вставлю свои 5 копеек.1-на корпусе суппорта отлита стрелка,которая указывает направление вкручивания поршня в суппорт.если суппорт не снят с автомобиля,то при вкручивании нужно одновременно вдавливать поршень.2-если нет 5гранной головки можно пробовать осторожно набить 6-гранную по моему на 17,у меня получалось открутить ею.3-поршень в цилиндр из-за пыльника вставить очень трудно,не повредив пыльник,я на штуцер для прокачки суппорта цеплял шланг ножного насоса,поршень прижимал к установленному пыльнику,ногой делал резкий качек и воздух которому некуда деться растягивал пыльник и тот сам наскакивал на поршень.если ножного нет то нужен ручной насос и помощник,автокомпрессор не годится-нужен именно резкий качок.Буду рад если мой опыт кому нибуль пригодится

Молодцы ребята всё супер ,четко объяснили , все по сути и главное с результатом. Я бы мог поставил вам 1000лайков. Много вопросов по суппорту теперь нет. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Я победил проблему закисания ручника Рено Мастер. Перебрал супорта и смазал под флажком ручника обильно не смываемой смазкой. Три года, полет нормальный. Пятигранный болт откручивается двенадцатигранной головкой на 14 . Нужно её настуать на болт. Болты я поменял на шестигранные(токарь в помощь). По вкручиванию: там стрелки на корпусе есть. При полной разборке можно просто выкрутив пятигранный болт и вместе с механизмом ручника выдавить поршень. Собрать тож можно не прокручивая.

Ребята, большое спасибо за подробное видео.

У Меня хоть и нет такого автомобиля но было интересно посмотреть)))Вам лайк за видос и за Витю тоже))) повесили)))...

Как тут можно поставить дизлайк?? Молодцы 👍👍👍

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

бывают......))

Супер обзор,

АВТО МАСТЕРСКАЯ-Благодаря за видеото много подробно.

Спасибо большое. помог.

Перед разборкой цилиндра неплохо было бы заранее знать оригинальный номер этого пятигранного болтика, стопорящего механизм стояночного тормоза , и иметь его в запасе. Молодцы ребята, все подробно и грамотно разжевали.

@user-fw6gq5st4h

5 жыл бұрын

там можно простой болт всучить с резьбой М10х1.25, главное чтобы шляпка была на 14 и желательно с цельной шайбой. Ведь у нас они оборвались и мы с обычных болтов все сделали

@user-yw9dz4ef3y

7 ай бұрын

Там писал парень в начале он откручивал головкой на 17 посмотрите в комментариях.

Спасибо большое. помогло!!!

Благодарочка! Пол дня парюсь с поршеньком а там резьба другая и с ручнеком такая же лажа постоянно стопорится ето у них болезнь.

Супер очень подробно и интересно👏 👍 Парни где ваше СТО находится ?

Молодцы👍

спасибо.респект

Спасибо огромное .

Спасибо, помог

Відео клас все зрозуміло

Сегодня заказал такую головку. На видео виден номер 6504 вроде как.... После общения с менеджером он наконец смог подобрать нужную головку, но ее артикул Force 65014

Доброго дня, чому коли все почистив нажимаю на флажок ручніка , все працює він відкидується а поршень назад не вертається тільки з кожним разом все виходить більше.

У вас не работает механизм самоподвода он встроен в поршенек, когда нажимается флажок ручника поршень не должен полностью уходить назад в суппорт

Здравствуйте. Вы не в курсе, сколько проездил этот суппорт? Спасибо.

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

честно говоря не интересовался у клиента

Здравствуйте как с вами связаться? можно пожалуйста номер телефона.

Подскажите пожалуйста я просмотрел ваше видео и в конце вы тяните за ручник а поршинек не откручевается а у меня вылазиет полностью в чем проблема

@user-fw6gq5st4h

5 жыл бұрын

ну как же? там на 21.40 минуте отчетливо видно, что когда нажимаем на флажок, то он вызодит где-то на 3-4 мм. Этого придостаточно чтобы колодки обжали тормозной диск. Ну а вообще сначала нужно самим цилиндриком уже по месту еще подводить так сказать ручник, а уж потом тросом регулируем.

@user-kk2iw9pz8i

5 жыл бұрын

@@user-fw6gq5st4h но он у вас ходит туда сюда а у меня выкручивается

@user-fw6gq5st4h

5 жыл бұрын

@@user-kk2iw9pz8i попробуйте подвести цилиндр поршеньком

Вот думаю, реально какой-нибудь кожух присобачить что б меньше грязи забивалось?

@user-fw6gq5st4h

5 жыл бұрын

так наоборот в тот кожух она только забиваться будет

@user-lo5yf2fw1m

5 жыл бұрын

@@user-fw6gq5st4h Никак не доберусь до суппортов, ручник не помешает, но чую ремонт не на долго.)))

👍🏻👍🏻👍🏻

Дд, подскажите все таки номер рем комплекта и где можно заказать?

@user-fw6gq5st4h

Жыл бұрын

увы, но не осталось инфы

@user-fw6gq5st4h

Жыл бұрын

на 7:23 смотри фирму

Механизм ручника не работает что делать?

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

разбирать суппорт и глядеть в чем причина, и проверить не провернулся ли флажок ручника

@user-fh8zo2dw9b

4 жыл бұрын

В поршне за резьбой розсыпалса подшыпник и механизм ручника розвальцевалса, собрал какбыло тормоза эсьть ручника нет. Зазор между поршнем и колодкой убрал проварачуя поршень времено сайдьот. Запчастей нет . Ищу бу супорт.

Смена томозного цилиндра рено мастер

Если вы недавно перебирали суппорт и он снова клинит, если на поршне снова появился износ, то необходимо сделать выводы, что делаете не так. Ещё намёк: без дополнительной пружины всё прекрасно работает в исправном незасранном суппорте. Всё очень грязно, под пыльником чернота, по вставляемому поршню стекает грязь, на руках мало того, что грязь, так ещё и блестят металлические опилки. Собирать тормозную систему, намусоливая на поршень грязь с опилками - не лучшая идея. Начисто забыли про смазку в большинстве мест, где она нужна.

@user-fw6gq5st4h

5 жыл бұрын

ну вопервых клинил флажок из-за некачественного ремкомлекта, во-вторых где смазки не хватает?? и в третьих где там металлические ОПИЛКИ???

@alhimikrf

5 жыл бұрын

@@user-fw6gq5st4h 1. Что мешало взять хороший ремкомплект, хотя бы френкит за те же деньги (при почти равной цене френкит и аутофрен как небо и земля), или чуть дороже, но Ate? 2. В видео говоришь, что собирать планируешь смазав цилиндр тормозной жидкостью. Результат того, что именно так, а не со смазкой было собрано в прошлый раз, и видно в этот раз 3. На 19-20 минуте на руках поблёскивают явно опилки - результат зачистки деталей. И главное, не нужно городить пружину вместо того, чтобы просто нормально собрать с нормальным ремкомплектом и смазкой, под которые ржавчина если и заберётся, то не раньше, чем лет через 10.

@user-fw6gq5st4h

5 жыл бұрын

кстате первый френкит и стоял, так что развей миф о его качестве. И еще на 20:50 минуте погляди что лежит на столе _правильно смажка в шприцах, и видео немного по времени поразному порезано, потому что там где стоит дополнительная пружина там цилиндр уже был собран и там похер что к рукам прилипло, оно во внутрь уже никак бы не попало, а при разборке второй стороны когда выняли цилиндр просто отняли кадр как его туда обратно вставить, Так что прежде чем критиковать ПОДУМАЙ и не суди и не судим будешь, а еще лучше отсними видео получше и заткни им всем рот_СЛАБО? и найдуться такие же которые напишут что молоток грязный или мазут под ногтями. А я просто детально показал как и что нужно разобрать и как собрать, а понты не мой конек! Удачи!

@alhimikrf

5 жыл бұрын

@@user-fw6gq5st4h 1. вопрос, так что же явилось причиной второй переборки, если всё было сделано верно? 2. Какую же смазку использовал? В шприцах вижу только голубой антискрип и тормозуху. "не суди и не судим будешь" Ты публично выложил видео и открыл комментарии, почему же не критиковать?

@alhimikrf

5 жыл бұрын

@@user-fw6gq5st4h Видео может быть и сниму, а пока могу показать в фотографиях и тексте, как задние тормоза перебирал я, если интересно. www.drive2.ru/l/502868790862676354/ www.drive2.ru/l/503087043920789810/ www.drive2.ru/l/503156313153340321/ Всё прекрасно работает без дополнительных пружин. В том же бортжурнале есть и про передние.

одна накладка стерта, а другая как новая. что не так?

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

проверяй не туго ли ходят направляйки. А какая наружная или внутренняя больше стёрта?

В

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

?

Смена томозного цилиндра рено мастер