Всем доброго времени суто. Первое то что автор называет стружкой является пружиной который должна находиться под подвижной коленой шай которая распологается в нижней части "лома" и в процессе эксплуатации данная конструкция часто ломается после чего вилка утрачивает ряд свойств. Второе это не лак, а фиксатор резьбы который вероятно был в избытке налит при сборке. И последнее алюминиевый стакан в основание поршня важен так как является центрирующим, фиксирующим положение поршня и "лом" в крайней нижней точке направляется и фиксируется именно этим стаканом. Надеюсь данная информация будет полезна.
@user-vm3sf7ri1z7 ай бұрын
Спасибо за интересные видео. Привет из Старого Оскола!
@sovkovod647 ай бұрын
У меня ломы были с раковинами, обработал и оловом запаял
@user-px1eu9gr8r7 ай бұрын
Вилка с кросс ЧЗ похожая по косструкции и более живучая. Хром на перьях раза в два толще, и перекрытие стакана с пером больше в трущей части больше.
@Your_Road_297 ай бұрын
"выбивает" не рабочую поверхность сальников, а именно тот лом, на котором стоит тормоз. На этой вилке сжирает хром, на обычной изнашивает втулку и поршень. При большом износе, поршень вообще отрывает с лома, и вилка колом встаёт.
@-aka477 ай бұрын
У меня есть такая вилка, это самая ужасная и прихотливая вилка. Да, в обслуживании она легка, но за ней глаз до глаз! Если давление пропадает то начинает сосать пыль воду. Что мне нравится в этой вилке это хода, и толщина штока 37мм. Это вилка не для этого мотоцикла!!!
@VedagorV2 ай бұрын
А у меня неприятное разочарование:- купил вилку, как в идеальном состоянии. Хром на перьях отличный. Решил разобрать и обслужить. Вилка с завода не разбиралась, я первый в неё полез. Масла оказалось в них мало, особенно в правом пере. Сальники дубовые. Все внутренние запчасти в хорошем состоянии, за исключением левого лома - сильнейший овальный задир 5х7см в зоне, намного ниже работы сальников (полностью вышарканный хром до металла с продольными задирами). При покупке, этого, конечно не было видно. Вообщем печаль. Подскажите, а как, и чем заполировать это пятно? И я думаю, что при сборке и установке на мотоцикл этим пятном нужно будет ставить в противоположную от хода движения сторону, то есть, чтобы оно смотрело назад, в сторону мотоцикла.
@31rus93
2 ай бұрын
Мелкой наждачкой можно попытаться поправить. 500 ку берите и пытайтесь подлечить
@Den21rus.5 ай бұрын
Про проставки расскажи пожалуйста подробнее
@31rus93
5 ай бұрын
Если выше сальников ломы норм , то точаться проставки Мм 50 . Запрессовывается вместо сальника, а в нее уже сальники
@user-vh6bk3dj8f4 ай бұрын
Здравствуйте! Случайно на продажу нет одного лома? На иж Орион.
@31rus93
4 ай бұрын
Хорошего нет
@user-bf3ft7og7o7 ай бұрын
А песчина можно подумать не пропадет без гофр? Да там моментом насыпет песка на рабочую зону ломов при эксплуатации на грунте и в песке, особенно если чуть маслянистая поверхность ломов и кромки сальников подстерты. Так что если не на асфальте эксплуатируете - даже не думайте без гофр ездить. А вода под гофры попадает при езде в дождь и по лужам, засасывает на ходе отбоя. На явовских гофрах штуцера резиновые есть и трубочки на них надеваются, и выводятся куда-нибудь в трубу рулевого вала, где ни пыль, ни воду засасывать не будет. И верхний сальник стопорным кольцом в подвижной трубе должен фиксироваться.
@31rus93
7 ай бұрын
Без гофр ставятся обязательно пыльники
@user-bf3ft7og7o
7 ай бұрын
@@31rus93 я тут впервые с юнкерской орионкой столкнулся, без гофр которая. И там под резиновыми пыльниками в канавках над сальниками войлочные уплотнения😄
@garagegt52307 ай бұрын
Иногда эти стаканы остаются внутри большого стакана, у меня так было, также думал что нету
@31rus93
7 ай бұрын
Тут точно нет . Я то все перемывал смотрел.
@user-pk3vp4hk9g6 ай бұрын
У вас не будет две заглушки клапанов лишних? Купил бы
@31rus93
6 ай бұрын
Увы
@Den21rus.
5 ай бұрын
@@31rus93а пера одного нет?
@31rus93
5 ай бұрын
@@Den21rus. увы
@Izyum_Channel7 ай бұрын
А выточить такой стаканчик не? Можно же было решить этот вопрос технично, а не колхозно...
@31rus93
7 ай бұрын
Он никакую функцию там не несет
@Izyum_Channel
7 ай бұрын
@@31rus93 я не с претензией, а о разумном контенте для народа.
@unkas23rus
7 ай бұрын
Всем привет. У меня тоже была первая мысль, заказать у токаря втулку.
@user-ox9gj4cs4u
7 ай бұрын
А не мог колпачок внутри прикиснуть в нижней части?
@user-qu4gb9eh5l
7 ай бұрын
Я думаю так, нужно сначала понять принцип работы вилки, потом понять что от установки этой шайбы качество работоспособности вилки не страдает и только потом думать, писать такие коменты или нет!
@garagegt52307 ай бұрын
Этой стружкой и драло перо
@31rus93
7 ай бұрын
Не. Стружка в другом была и не там совсем где царапины
Пікірлер: 30
Всем доброго времени суто. Первое то что автор называет стружкой является пружиной который должна находиться под подвижной коленой шай которая распологается в нижней части "лома" и в процессе эксплуатации данная конструкция часто ломается после чего вилка утрачивает ряд свойств. Второе это не лак, а фиксатор резьбы который вероятно был в избытке налит при сборке. И последнее алюминиевый стакан в основание поршня важен так как является центрирующим, фиксирующим положение поршня и "лом" в крайней нижней точке направляется и фиксируется именно этим стаканом. Надеюсь данная информация будет полезна.
Спасибо за интересные видео. Привет из Старого Оскола!
У меня ломы были с раковинами, обработал и оловом запаял
Вилка с кросс ЧЗ похожая по косструкции и более живучая. Хром на перьях раза в два толще, и перекрытие стакана с пером больше в трущей части больше.
"выбивает" не рабочую поверхность сальников, а именно тот лом, на котором стоит тормоз. На этой вилке сжирает хром, на обычной изнашивает втулку и поршень. При большом износе, поршень вообще отрывает с лома, и вилка колом встаёт.
У меня есть такая вилка, это самая ужасная и прихотливая вилка. Да, в обслуживании она легка, но за ней глаз до глаз! Если давление пропадает то начинает сосать пыль воду. Что мне нравится в этой вилке это хода, и толщина штока 37мм. Это вилка не для этого мотоцикла!!!
А у меня неприятное разочарование:- купил вилку, как в идеальном состоянии. Хром на перьях отличный. Решил разобрать и обслужить. Вилка с завода не разбиралась, я первый в неё полез. Масла оказалось в них мало, особенно в правом пере. Сальники дубовые. Все внутренние запчасти в хорошем состоянии, за исключением левого лома - сильнейший овальный задир 5х7см в зоне, намного ниже работы сальников (полностью вышарканный хром до металла с продольными задирами). При покупке, этого, конечно не было видно. Вообщем печаль. Подскажите, а как, и чем заполировать это пятно? И я думаю, что при сборке и установке на мотоцикл этим пятном нужно будет ставить в противоположную от хода движения сторону, то есть, чтобы оно смотрело назад, в сторону мотоцикла.
@31rus93
2 ай бұрын
Мелкой наждачкой можно попытаться поправить. 500 ку берите и пытайтесь подлечить
Про проставки расскажи пожалуйста подробнее
@31rus93
5 ай бұрын
Если выше сальников ломы норм , то точаться проставки Мм 50 . Запрессовывается вместо сальника, а в нее уже сальники
Здравствуйте! Случайно на продажу нет одного лома? На иж Орион.
@31rus93
4 ай бұрын
Хорошего нет
А песчина можно подумать не пропадет без гофр? Да там моментом насыпет песка на рабочую зону ломов при эксплуатации на грунте и в песке, особенно если чуть маслянистая поверхность ломов и кромки сальников подстерты. Так что если не на асфальте эксплуатируете - даже не думайте без гофр ездить. А вода под гофры попадает при езде в дождь и по лужам, засасывает на ходе отбоя. На явовских гофрах штуцера резиновые есть и трубочки на них надеваются, и выводятся куда-нибудь в трубу рулевого вала, где ни пыль, ни воду засасывать не будет. И верхний сальник стопорным кольцом в подвижной трубе должен фиксироваться.
@31rus93
7 ай бұрын
Без гофр ставятся обязательно пыльники
@user-bf3ft7og7o
7 ай бұрын
@@31rus93 я тут впервые с юнкерской орионкой столкнулся, без гофр которая. И там под резиновыми пыльниками в канавках над сальниками войлочные уплотнения😄
Иногда эти стаканы остаются внутри большого стакана, у меня так было, также думал что нету
@31rus93
7 ай бұрын
Тут точно нет . Я то все перемывал смотрел.
У вас не будет две заглушки клапанов лишних? Купил бы
@31rus93
6 ай бұрын
Увы
@Den21rus.
5 ай бұрын
@@31rus93а пера одного нет?
@31rus93
5 ай бұрын
@@Den21rus. увы
А выточить такой стаканчик не? Можно же было решить этот вопрос технично, а не колхозно...
@31rus93
7 ай бұрын
Он никакую функцию там не несет
@Izyum_Channel
7 ай бұрын
@@31rus93 я не с претензией, а о разумном контенте для народа.
@unkas23rus
7 ай бұрын
Всем привет. У меня тоже была первая мысль, заказать у токаря втулку.
@user-ox9gj4cs4u
7 ай бұрын
А не мог колпачок внутри прикиснуть в нижней части?
@user-qu4gb9eh5l
7 ай бұрын
Я думаю так, нужно сначала понять принцип работы вилки, потом понять что от установки этой шайбы качество работоспособности вилки не страдает и только потом думать, писать такие коменты или нет!
Этой стружкой и драло перо
@31rus93
7 ай бұрын
Не. Стружка в другом была и не там совсем где царапины