Ремонт вариатора JF015E Рено Каптур

Автокөліктер мен көлік құралдары

В работе у нас Рено Каптюр 2017г.в., пробег - 96000 км.
Модель вариатора - JF015E.
Подробнее о неисправностях вариатора смотрите на нашем видео.
Запись на диагностику и ремонт вариатора по тел. +7(903)001-30-99.
www.rekpp.ru
#рекпп #rekpp #ремонтвариатора #ремонтвариаторов #ремонтcvt #jf015 #ренокаптур #ремонтвариаторавмоскве

Пікірлер: 21

@user-og7by4go7p9 ай бұрын
Давно сделал вывод что в автоматических коробках масло надо менять не реже чем в 30 000 км полностью
@leonid-kashin-91110 ай бұрын
В каком состоянии канавки под ролики на конусах?
@chertopoloh17010 күн бұрын
Что почем не озвучили, а зря.
@user-zz7xq6yx7u3 ай бұрын
СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 )проще и надёжней МКП .
@Tom-tq8bo2 ай бұрын
Alex - мастерюга !!!
@user-dt6qy3ur1w9 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Renault capture 1.6 cvt, пробег 50 тыс, появился непоннятный звук в районе двигателя в основном сильно слышно на холодную пои переключении коробки селектора kzread.info/dash/bejne/dZib1MygqMvNqLA.html
@user-uy2tx4ij6h5 ай бұрын
Всё хрустит от песка, сколько пройдет после такого ремонта
@user-iw6bn2vm3o Жыл бұрын
Такая же хрень, но на 82000. Поллировка конусов, замена трех солиноидов и насоса. Проехала 8000 , шум работы коробки становится громче. Буду, если то, искать замену на акпп (дв.1.2т) или новый варик недорого)
@dandean8852
Жыл бұрын
По идее на ехать по гарантии к ремонтнику обратно
@user-in3ip6vo6z
7 ай бұрын
@@dandean8852Так и вьішло. Варик стал в аварийньій режим (чек и более 40 не разгоняется) Снимали, меняли клапан насоса на ремонтньій. Сказали, что подогнало старую стружку с системьі охлаждения под клапан. Магнитьі бьіли чистьіе. Проехал еще 2000, без вопросов.
@dandean8852 Жыл бұрын
Шторка конуса на месте или елозит?
@MrRekpp
Жыл бұрын
Если Вы имеете ввиду инкрементное колеса, то да, на месте.
@boricovich Жыл бұрын
Какая цена ремонта?
@MrRekpp
Жыл бұрын
Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. - Ремонт гидротрансформатора. - Ремонт масляного насоса. - Сварочные работы. - Разбор/чистка/сбор гидроблока. - Замена подвесного подшипника. Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр тонкой очистки, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость CVT Nissan NS-2/Mitsubishi J1, фрикционные диски, комплект конусов, ремень вариатора, клапан масляного насоса, комплект соленоидов, подшипник ведущего конуса со стороны крышки, подшипник ведущего конуса со стороны корпуса, подшипник ведомого конуса со стороны крышки, подшипник промежуточного вала. Итоговая стоимость - 159900 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
@user-mr2xz6dp3x
9 ай бұрын
Масло лучше NS 3 заливать.
@user-in3ip6vo6z
7 ай бұрын
@@MrRekppХорошая цена, если $ по 100 продать)) А в каком вьі городе?
@dozw1127 ай бұрын
... пусть выкенет вариатор и птставьте ему акпп!!! (многие так делают и бед не знают).. Вариатор это полное говно. У меня если полетит... буду ставить акпп... без базару!
@vadimkalashnikov315
3 ай бұрын
А че так можно?
@dozw112
3 ай бұрын
@@vadimkalashnikov315 @vadimkalashnikov315 ..., разумеется..
@user-zz7xq6yx7u
3 ай бұрын
СМОТРИТЕ новый ВАРИАТОР . патент ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще и надёжней МКП .
@dozw112
3 ай бұрын
@@vadimkalashnikov315... ессесвенно...