Келесі
- 10:19
- 15 М.
- 13:24
- 3,8 МЛН
- 00:13
- 36 МЛН
- 13 күн бұрын
- 00:16
- 8 МЛН
- 15 күн бұрын
- 00:35
- 14 МЛН
- 9 күн бұрын
- 00:59
- 8 МЛН
- 9 күн бұрын
- 13:38
- 50 М.
- 22:58
- 3,8 М.
- 10:26
- 40 М.
- 19:53
- 197 М.
- 12:20
- 7 М.
- 36:17
- 108 М.
- 16:47
- 123 М.
- 00:13
- 36 МЛН
- 13 күн бұрын
Пікірлер: 45
Привет Михаил!ну чтож бывает,мы не конструкторское бюро,удачи в ремонте!!🤝
@user-mt6fc4sk1t
Жыл бұрын
Привет. Спасибо. Всё исправляется.
Я делал передний узел качения без подшипников. Кругляк на 80мм и шириной 70мм просверлил на 30мм. Кругляк 30 засадил общей длинной 400мм. Мазал литолом при установке. 5 лет туда не лазаю.
@user-mt6fc4sk1t
Жыл бұрын
Понятно. Каждый делает из чего есть возможность.
Привет. Зачем там вообще подшипники? Там втулки отлично ходят. Смотрю , пихают везде подшипники , где нужно и где не нужно. Подшипник подразумевает вращение , желательно без ударов. Втулки нужно здесь использовать. Хоть латунь , хоть капролон.
@user-mt6fc4sk1t
Жыл бұрын
Всё понимаю, но каждый делает из того что есть в наличии. Так сказать минимум токарных работ, с токарем нынче проблема. Следующий трактор вообще по другому сделал бы. Каждая последующая самоделка делается с учётом ошибок предыдущей. Спасибо.
@Mexan50
Жыл бұрын
@@user-mt6fc4sk1t про токарный это да. Просто у меня он есть.
Удачи😀😀😀
@user-mt6fc4sk1t
Жыл бұрын
Спасибо.
Приветствую все прочно сделано.. Сдаеться мне это слабый каркас подшипника.. Метал не тот.. Удачи вам , все четко и красиво у вас .
@user-mt6fc4sk1t
Жыл бұрын
Здравствуйте. Каркас подшипника слабый, полностью согласен. Поэтому переделал на стальные, думаю покрепче. Спасибо.
🚜🚜🚜🚜🚜👍👍👍👍👍 класс
@user-mt6fc4sk1t
Жыл бұрын
Спасибо.
А у меня вот задний мост на балансире и 30 вал погнуло, когда на козла встал, правда вал имел вылет относительно крепления моста
@user-mt6fc4sk1t
Жыл бұрын
От резкого удара сломает. У меня 30 проточка под подшипник, а сама ось 35 мм.
40👍
@user-mt6fc4sk1t
Жыл бұрын
Спасибо.
Говорите - подшипники в качалке - говно, а если попробовать качалку с хрестовин сделать, что скажите? И еще на счет самой качалки, получается изнутри полок рамы болтами только крепится она? И как при ее изготовлении был найден центр моста, а то этот редуктор смещенный чучуть сбивает с ног, понимаю вопрос туповат, но очень интересно узнать, так как занимаюсь этим же)
@user-mt6fc4sk1t
2 ай бұрын
Здравствуйте. Подшипники я поменял , поставил со стальными корпусами. Второй год проблем нет. Из крестовин не делал, сказать ни чего не могу. Центр можно поймать, взяв размер от ступицы до ступицы.
@Noname-ce8vp
Ай бұрын
@@user-mt6fc4sk1t Здравствуйте, а не подскажите какая ширина пластин (квадратной площадки) к которым приварен швеллер, через которую идут болты, был бы очень вам благодарен!
Здравствуйте, болты рессор ГАЗель М16, стремянки УАЗ - М14. Рассверливали отверстия в чашках, или в чашках тоже на 16 видимо?
@user-mt6fc4sk1t
Ай бұрын
Здравствуйте. Некоторые отверстия на 16мм, некоторые видимо 15,5мм. Пришлось сверлом на 16 проитись.
@Noname-ce8vp
26 күн бұрын
@@user-mt6fc4sk1t здравствуйте, а дополнительную полку в швеллере делали с полосы?
@user-mt6fc4sk1t
25 күн бұрын
@@Noname-ce8vp здравствуйте. Да, из полосы, вроде 5мм.
@Noname-ce8vp
25 күн бұрын
@@user-mt6fc4sk1t она получается цельная согнутая, или по кускам?
@user-mt6fc4sk1t
24 күн бұрын
@@Noname-ce8vp Собрана из кусков.
Если ось качения моста сделана на 30, то почему не поставить задние ступечные вазовские подшипники? Они широкие, духрядные да и сама ступица может быть как обойма. На такой мощный агрегат не помешал бы запас прочности. Да и вообще на ступица я думаю сносу не будет от любой машины тем болие если подшипники разнести шире друг от друга чтоб рычаг сопротивления был меньше. Хорошую вещь вы смастерили.
@user-mt6fc4sk1t
Жыл бұрын
Ступицы точно уже не поставить, места нет. Разнести тоже не получится, спереди край рамы сзади ДВС. Со ступицами нужно было колдовать при постройке. Сейчас тоже не плохой вариант, крепче чем был. Спасибо.
@user-ul1gv9cw7q
7 ай бұрын
Добрый. Ты прав. Но ступичный потшипник держит максимальную нагрузку 3тыс.кг. два значит 6. Я сам делаю тоже узел подобие. Но сперва нашел все характеристики
А если Мост жостко прекрутить к раме не льзя? Зачем эти качели или я чтото не понимаю?
@user-mt6fc4sk1t
6 ай бұрын
Жёстко нельзя. Задний мост закреплён жёстко к раме, если жёстко закрепить и передний, то на неровностях будет гнуть раму. У одного из мостов должен быть ход. На автомобиле установленны рессоры.
@user-ws6qf5gy8p
6 ай бұрын
Спасибо большое за информацию
Рама какои шырену имеиет ?
@user-mt6fc4sk1t
7 ай бұрын
Вроде 560мм.
Привет земляк , какой район?
@user-mt6fc4sk1t
Жыл бұрын
Привет. Чебоксарский район.
Какая ширина передней рамы?
@user-mt6fc4sk1t
6 ай бұрын
Здравствуйте. У меня на тракторе рама цельная, ширина что спереди что сзади ровно 550мм.
Здравствуйте Михайл Александрович ,вы мне на.заказы узел качелия сделаете
@user-mt6fc4sk1t
Жыл бұрын
Здравствуйте. Я ориентирован на изготовление прицепов и балансирных узлов к ним. У меня всё приспособления и шаблоны под это. Трактор у меня для души, на что-то другое просто нет времени, прицепами не успеваю заниматься. Пока на заказ ни чего не беру.
@SamsungSamsung-tr8gs
Жыл бұрын
@@user-mt6fc4sk1t хорошо
Какая ширина колеи по центрам колес ?
@user-mt6fc4sk1t
Ай бұрын
Колея по центрам 1200 мм.
@user-st7mj3zd8q
Ай бұрын
@@user-mt6fc4sk1t подскажите как у вас получились? Из чего диски?
@user-mt6fc4sk1t
Ай бұрын
@@user-st7mj3zd8q Диски ORW , разболтовка 139.7(как на УАЗ), , ширина 8 дюймов, радиус 15, вылет минусовой -35.