Подскажите , на таком же редукторе 2-ая передача стопорится , редуктор Новый ! Но вторая не работает !
@nevremonter5530
2 жыл бұрын
Снимать боковую крышку и регулировать левую плашку вилки(если только вторую клинит). Предварительно наклонить редуктор в противоположную сторону(чтоб масло не вытекло).
@user-xr9lm6dv5t Жыл бұрын
После того как установил хвостовик , поставил два вала в сборе, хвостовик упирается в круг, казалось бы всё нормально, но болты от этого круга цепляют большую шестерню от другого вала, не могу эти миллиметры поймать
@nevremonter5530
Жыл бұрын
Попробуйте под большую шестерню на шпенделе(вторичный вал) ставить не одно, а два стопорных кольца, и тогда шестерня будет чуть выше (как следствие не будет цеплять головки болтиков крепления ведомой конической шестерни) И да, там ставится одно кольцо в паз, а сверху просто ставлю ещё одно.
Пікірлер: 5
Подскажите , на таком же редукторе 2-ая передача стопорится , редуктор Новый ! Но вторая не работает !
@nevremonter5530
2 жыл бұрын
Снимать боковую крышку и регулировать левую плашку вилки(если только вторую клинит). Предварительно наклонить редуктор в противоположную сторону(чтоб масло не вытекло).
После того как установил хвостовик , поставил два вала в сборе, хвостовик упирается в круг, казалось бы всё нормально, но болты от этого круга цепляют большую шестерню от другого вала, не могу эти миллиметры поймать
@nevremonter5530
Жыл бұрын
Попробуйте под большую шестерню на шпенделе(вторичный вал) ставить не одно, а два стопорных кольца, и тогда шестерня будет чуть выше (как следствие не будет цеплять головки болтиков крепления ведомой конической шестерни) И да, там ставится одно кольцо в паз, а сверху просто ставлю ещё одно.
2 литра как в газелевскую коробку