Угловым редуктором пользуюсь в качестве пониженой задней.

@Dext0r33

Ай бұрын

Ну не знаю. Сам редуктор понижения не даёт вообще он 1 : 1... А задняя скорость в самом двигателе по-моему ниже чем первая. Более тяговитая.

@mechanic5554

Ай бұрын

@@Dext0r33 сам редуктор не понижает конечно, но у меня и у всех с кем общаемся по квадрику первая тяговитей задней. Ну это чисто по ощущениям. Вообще наверное можно где то инфу найти по количеству зубьев на первой и на задней шестерне в коробке. Надо было самому посмотреть когда разбирал, да чё то не подумал..

Я задний редуктор заварил огонь и Купил усиленный редуктор

@Dext0r33

2 ай бұрын

Заварку делать Я не буду))) а вот если развалится редуктор, можно взять от тундры редуктор и попробовать пересобрать на полный привод.

Вот из-за этого у тебя и редуктор навернулся то что у тебя на кардане была гайка изначально не затянута ты поездил и оно размочило у меня тоже на тундре было я сразу всё затянул плотно и подложил шайбы но когда включаешь есть провал это мелочи

@Dext0r33

Ай бұрын

Гайка здесь не причем. Проблема в самом узле переключения. Скорей всего, не до конца включил, появилась выработка, которая в последствии начала усиливаться. И фиксатор этому способствовал.

@user-kj3fl4kg4m

Ай бұрын

@@Dext0r33 я могу так сказать что это китайский квадроциклы 😄😄😄 ну не знаю но гудение есть раздатки гудит и вибрация вот вибрация бы что-нибудь сделать ну не знаю я 110 км накатал из них 70 с тележкой езжу пока всё хорошо

Приветствую. Антон у тебя одна крестовина или две на кардане? У меня такой же, только с рук брал. Проблема с шлицевой втулкой, постоянно шлицы разбивает хватает примерно месяца на два не спешной езды по дороге. Маятник у меня с круглой трубой под кардан , в общем вторая креставина не встаёт диаметра трубы не хватает, у тебя же на маятнике квадратная большая труба стоит

@Dext0r33

21 күн бұрын

У меня 2 крестовины. Трубой бы я это не назвал. Есть видео на канале, по усилению маятника. Там все видно.

Добрый день, а когда задний редуктор разбирал, видео не делал? Тоже хотелось бы посмотреть, что внутри.

@Dext0r33

2 ай бұрын

Нет. Видео не делал. Там на первый взгляд все хорошо... Достаточно мощные шестерёнки. Есть видео где мужик на сталкер хамер 250 заваривает редуктор. Все тоже самое, только корпус немного другой.

@Sergey_blk

2 ай бұрын

@@Dext0r33 спасибо, я видел, просто думал, что в нашем стоит. А туда самоблок не всунуть какой-нибудь?

@Dext0r33

2 ай бұрын

@@Sergey_blk не знаю... У меня жигулей не было))) размер сравнить не могу... Да и не особо он нужен там... Если только для зимы.

@mechanic5554

Ай бұрын

Привет. Само блок вряд ли какой то подойдёт. Я сделал имитацию заварки. Смотри у меня на канале если интересно. По началу то же не хотел блокировать колеса, но со временем пришел к выводу что это не обходимо. При такой задней подвеске, при езде по пересечённой местности на малых скоростях...

Китай удивляет 😂как всегда

@user-kj3fl4kg4m

Ай бұрын

Да доработки нужны это ж Китай

Вот тебе и разница Кардан и цепь

@Dext0r33

2 ай бұрын

Рано ещё что то судить. Смотри следующий видос... Выйдет в среду, утром.

Хочу тундру рассмотреть для покупки. Что скажете.

@Dext0r33

2 ай бұрын

Я бы лучше посмотрел б/у стелс 300б... За теже деньги можно найти живой вариант.

А чё тундру не взяли 4 вд.

@Dext0r33

2 ай бұрын

Тундра дороже. И мне сказали, что полный привод там не живёт. Принципе я посмотрел на редуктор и думаю, что так оно и есть. Причем там этим редуктором придется пользоваться, там а двигателе нет задней скорости.