У меня похоже такая беда, а Вы ремонтируете под ключ с дигностикой и демонтажом/монтажом?
@miamiruz7 ай бұрын
Добрый день czca 125 л.с, трещит шток при трогании с места. Думаю о ремкомплекте штока актуатора.
@samskcript893 ай бұрын
На 1.8тси почему-то калитка закисла в закрытом положении после чего посадочное место тарелки загнула и тарелка в глушак улетела
@user-uz7bj3pv1r12 күн бұрын
Приветствую,у меня туарег v10 5.0 показывает ошибка не додува ,при перезапуске двигателя турбины полностью работают ,но после второго ускорения отключаются ,в чем может быть проблема ?заранее благодарен
@MultiRafaelw3002 жыл бұрын
А отдельно этот узел у вас можно приобрести? На Тигуане 2.0 затрещала при сбросе газа. И если ехать к вам, есть условия для ремонта клапана?
@dim_dimych1073
2 жыл бұрын
Для приобретения отдельно узла, на сайте есть номер менеджера по продажам запчастей! А что в вашем понятии условия для ремонта? Мы работаем с агрегатом, клиенту необходимо снять турбокомпрессор и привезти его нам либо отправить.
@user-qv3yf1sw5z3 ай бұрын
Добрый день, а как с вами связаться😢
@pavelpavelp.v3075 Жыл бұрын
День добрый. А ошибка была на приборке о не додуве? Или просто на низах не тянула и всё?
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Добрый день! Был недодув, потеря мощности, тяги не было на всём диапазоне работы+ ошибка на недодув
@hichamkhasbi74172 ай бұрын
Hallo Ich habe glische Probleme in mercedes glk können Sie mir helfen?
@user-ib2zg2cc6y8 ай бұрын
А где находитесь вы территориально?
@VLAD-96 Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста,а тепловой зазор должен быть во втулке в в которую входит сама калитка.На видео в показали что она должна ходить вперед-назад, а вот немного в стороны должна ходить, тоесть тепловой зазор должен бтьт?? или калитка во втулке вообще болтаться в стороны не должна??? Спасибо.
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Здравствуйте, посмотрите в комментариях, там подробно описал зазор
@crimeanfighters59897 ай бұрын
Подскажите с 3 до 4 тысяч оборотов на всех передачах волнообразный наддув ,это может быть связано с турбиной Турбина ihi 2.0 мотор gen 2
@dim_dimych1073
7 ай бұрын
Да, не хватает надува турбине
@user-jm4jr9ke2u10 ай бұрын
Здравствуйте! После ремонта клапана остался дребезг в дви жении от 2 до 3 тыс оборотов, что может быть
@dim_dimych1073
10 ай бұрын
Добрый вечер! Возможно настройка актуатора не правильная, либо сам пятак на калитке болтается сильно
@user-wo2wn6vh8r Жыл бұрын
Звук добавьте!!!
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Здесь надо больше смотреть, а не слушать😃
@user-em8dj4hk5i Жыл бұрын
А какой ресурс после ремонта.Как кидает масло так и кидает только на половину меньше.Картерные газы сухо,выпуск коллектор сухо,а куллер в масле.Уже приобрёл контрактную в идеале и жду.Пробег 20тык
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Мы даём гарантию на 6 месяцев. На год комерческому транспорту хватает с головой, легковой транспорт в зависимости от эксплуатации 2-3 года точно
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Если кидает масло, то нужен ремонт непосредственно картриджа турбины, ремонт калитки Вестгейта не остановит потерю масла никогда..
@stasivankov676
2 ай бұрын
@@dim_dimych1073только ремонт картриджа причина, если турбина в масле? С сапуна может пары масла тянуть?
@user-vq6pd6vh1i2 жыл бұрын
Какой зазор между осью и втулкой и зазор втулки и корпуса натяг? Спасибо
@dim_dimych1073
2 жыл бұрын
Ось-втулка не меньше 0.15, не больше 0.17, натяг на глаз, чтобы из под небольшого закалачивания он залезал, там в принципе разницы нету, втулка либо вальцуется либо приваривается
@user-vq6pd6vh1i
2 жыл бұрын
@@dim_dimych1073 спасибо за подробный ответ. А какая цена у вас будет ремонта такого? Турбина Эво 7 с двумя пятаками на калитке, люфт не сильный но дальняя калитка не прилегает плотно
@dim_dimych1073
2 жыл бұрын
Ремонт клапана вестгейта от 5 до 7 тыс.
@user-vq6pd6vh1i
2 жыл бұрын
@@dim_dimych1073 данные ваши можно? Тел для связи
@user-vq6pd6vh1i
2 жыл бұрын
@@dim_dimych1073 из какого материала лучше делать втулку?
@yamaha6374 Жыл бұрын
Здравствуйте, сколько турбина проходит после карттального ремонта? Заменили картридж, и перевтулили весгейт
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Вечер добрый! Всё зависит от множества факторов, таких как качество запчастей, соблюдение зазоров, точность балансировки, точность настройки клапанов и геометрии, в каком состоянии двигатель(качество масла, регламент замены масла и фильтров, не забит ли катализатор и сажевый фильтр, не льют ли форсунки, стиль езды, правильность остановки двигателя) Турбина это полностью зависимый от двигателя агрегат.
@@igormalyutin8166 не глушить после поездки сразу, дать поработать на холостом ходу минуты 2-3, в зависимости от времени и километража
@AVTO_SEIL.26 Жыл бұрын
Здравствуйте а где заказать такой Рем набор
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Здравствуйте! На сайте vtm_turbo, либо напишите менеджеру на почту vtm40@mail.ru
@AVTO_SEIL.26
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 спасибо
@gajrbeckusupov621 Жыл бұрын
Добрый вечер господа. У меня тоже пассат Б6. Скажите пожалуйста что делать если у турбины недадув?
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Основная проблема это калитка Вестгейта, но так же может быть износ лопаток колеса компрессора или побитые лопатки вала. Колесо можно посмотреть сняв патрубок с воздушного фильтра, должен быть минимальный зазор (1 мм. на две стороны). Если лопатки отпескоструенны, то будет недодув. Вал можно увидеть либо через эндоскоп либо непосредственно сняв турбину и располовинить из улиток. Клапан Вестгейта можно проверить раскрутив гайки с клапана непосредственно и проверив люфт.
@gajrbeckusupov621
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 Добрый день брат. Спасибо тебе большое вы мне такой отличный совет дали. Дай бог вам здоровья.
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Вечер добрый! Чем могу, тем помогу))
@wulisa6731 Жыл бұрын
Hi ,Are you interested in china high quality turbo flapper?
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Hello! no, I'm not interested in Chinese Westgates!!!
@wulisa6731
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 Chinese parts high quality and best offer ,hope you can consider
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
We use factory parts, directly from the factory in China
@wulisa6731
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 can you give me your email?we send our list and catalog for your reference,maybe you will interested in our offer
@user-vv5ux1vb4i Жыл бұрын
После ремонта до минути калитка издает звуки дребизга так должно быть ?
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Нет, она должна плотно прилегать! Значит не правильно настроен актуатор, либо проблема в N75 клапане
@user-vv5ux1vb4i
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 а если проблема в клапане то должна быть ошибка какая-то У меня просто така ситуация когда завожу машину буквально минута может даже меньше машина роботает с звуками скрежита клапан звенито очень сильно потом утихает сам и вроде больше его не слышно когда машина уже прогрелась вроде немного на перегазовках вот думаю что делать назад снимать турбу в менять снова ремкомплект Думал может вакуум слабый но ошибок по наддуву нету
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
@@user-vv5ux1vb4i может менять и не придётся, там много факторов, либо слабо натянут актуатор, трубка пропускает, не создаёт вакуум нужный, N75 клапан не достаточный вакуум даёт, либо клинит во втулке.
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Ошибка должна быть по недодуву, либо подключите диагностику и посмотрите сколько она выдаёт
@user-vv5ux1vb4i
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 ошибок нету бо надувву совсем
@user-in6dw7fv5s Жыл бұрын
Здравствуйте, где вы находитесь, и сколько стоит такая процедура?
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Находится в городе Калуга, стоит эта процедура 8000 на данном авто.
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Это без учёта проверки турбокомпрессора на стендах
@user-in6dw7fv5s
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 спасибо за ответ
@user-en5cm4oq2w
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 На каких стендах?
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
@@user-en5cm4oq2w 1)высокоскоростном, на котором проверяется картридж турбины на изгиб вала во всём его рабочем диапазоне, течь масла и остаточный дисбаланс 2) продувочный- на котором турбина в сборе проверяется на правильную настройку актуатора и геометрии ( если она присутствует на данном ткр)
@user-tx7fn5hc1x Жыл бұрын
рем комплект китайский ! в сервисах по ремонту турбин вытачивает втулку токарь из нержавейки ! оригинал всегда лучше а китайские рем комплекты долго не откатаются
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Так и в рем комплекте идёт втулка из нержавейки, а вот палец естественно не такой прочный как оригинальный, малое содержание никеля по сравнению с оригиналом, но ходят всё равно хорошо, главное чтобы зазор соответствовал заводу
Пікірлер: 74
Отличное видео Огромное Спасибо
У меня похоже такая беда, а Вы ремонтируете под ключ с дигностикой и демонтажом/монтажом?
Добрый день czca 125 л.с, трещит шток при трогании с места. Думаю о ремкомплекте штока актуатора.
На 1.8тси почему-то калитка закисла в закрытом положении после чего посадочное место тарелки загнула и тарелка в глушак улетела
Приветствую,у меня туарег v10 5.0 показывает ошибка не додува ,при перезапуске двигателя турбины полностью работают ,но после второго ускорения отключаются ,в чем может быть проблема ?заранее благодарен
А отдельно этот узел у вас можно приобрести? На Тигуане 2.0 затрещала при сбросе газа. И если ехать к вам, есть условия для ремонта клапана?
@dim_dimych1073
2 жыл бұрын
Для приобретения отдельно узла, на сайте есть номер менеджера по продажам запчастей! А что в вашем понятии условия для ремонта? Мы работаем с агрегатом, клиенту необходимо снять турбокомпрессор и привезти его нам либо отправить.
Добрый день, а как с вами связаться😢
День добрый. А ошибка была на приборке о не додуве? Или просто на низах не тянула и всё?
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Добрый день! Был недодув, потеря мощности, тяги не было на всём диапазоне работы+ ошибка на недодув
Hallo Ich habe glische Probleme in mercedes glk können Sie mir helfen?
А где находитесь вы территориально?
Здравствуйте скажите пожалуйста,а тепловой зазор должен быть во втулке в в которую входит сама калитка.На видео в показали что она должна ходить вперед-назад, а вот немного в стороны должна ходить, тоесть тепловой зазор должен бтьт?? или калитка во втулке вообще болтаться в стороны не должна??? Спасибо.
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Здравствуйте, посмотрите в комментариях, там подробно описал зазор
Подскажите с 3 до 4 тысяч оборотов на всех передачах волнообразный наддув ,это может быть связано с турбиной Турбина ihi 2.0 мотор gen 2
@dim_dimych1073
7 ай бұрын
Да, не хватает надува турбине
Здравствуйте! После ремонта клапана остался дребезг в дви жении от 2 до 3 тыс оборотов, что может быть
@dim_dimych1073
10 ай бұрын
Добрый вечер! Возможно настройка актуатора не правильная, либо сам пятак на калитке болтается сильно
Звук добавьте!!!
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Здесь надо больше смотреть, а не слушать😃
А какой ресурс после ремонта.Как кидает масло так и кидает только на половину меньше.Картерные газы сухо,выпуск коллектор сухо,а куллер в масле.Уже приобрёл контрактную в идеале и жду.Пробег 20тык
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Мы даём гарантию на 6 месяцев. На год комерческому транспорту хватает с головой, легковой транспорт в зависимости от эксплуатации 2-3 года точно
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Если кидает масло, то нужен ремонт непосредственно картриджа турбины, ремонт калитки Вестгейта не остановит потерю масла никогда..
@stasivankov676
2 ай бұрын
@@dim_dimych1073только ремонт картриджа причина, если турбина в масле? С сапуна может пары масла тянуть?
Какой зазор между осью и втулкой и зазор втулки и корпуса натяг? Спасибо
@dim_dimych1073
2 жыл бұрын
Ось-втулка не меньше 0.15, не больше 0.17, натяг на глаз, чтобы из под небольшого закалачивания он залезал, там в принципе разницы нету, втулка либо вальцуется либо приваривается
@user-vq6pd6vh1i
2 жыл бұрын
@@dim_dimych1073 спасибо за подробный ответ. А какая цена у вас будет ремонта такого? Турбина Эво 7 с двумя пятаками на калитке, люфт не сильный но дальняя калитка не прилегает плотно
@dim_dimych1073
2 жыл бұрын
Ремонт клапана вестгейта от 5 до 7 тыс.
@user-vq6pd6vh1i
2 жыл бұрын
@@dim_dimych1073 данные ваши можно? Тел для связи
@user-vq6pd6vh1i
2 жыл бұрын
@@dim_dimych1073 из какого материала лучше делать втулку?
Здравствуйте, сколько турбина проходит после карттального ремонта? Заменили картридж, и перевтулили весгейт
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Вечер добрый! Всё зависит от множества факторов, таких как качество запчастей, соблюдение зазоров, точность балансировки, точность настройки клапанов и геометрии, в каком состоянии двигатель(качество масла, регламент замены масла и фильтров, не забит ли катализатор и сажевый фильтр, не льют ли форсунки, стиль езды, правильность остановки двигателя) Турбина это полностью зависимый от двигателя агрегат.
@igormalyutin8166
3 ай бұрын
@@dim_dimych1073»правильность остановки двигателя»?, поясните пожалуйста 😅
@dim_dimych1073
3 ай бұрын
@@igormalyutin8166 не глушить после поездки сразу, дать поработать на холостом ходу минуты 2-3, в зависимости от времени и километража
Здравствуйте а где заказать такой Рем набор
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Здравствуйте! На сайте vtm_turbo, либо напишите менеджеру на почту vtm40@mail.ru
@AVTO_SEIL.26
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 спасибо
Добрый вечер господа. У меня тоже пассат Б6. Скажите пожалуйста что делать если у турбины недадув?
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Основная проблема это калитка Вестгейта, но так же может быть износ лопаток колеса компрессора или побитые лопатки вала. Колесо можно посмотреть сняв патрубок с воздушного фильтра, должен быть минимальный зазор (1 мм. на две стороны). Если лопатки отпескоструенны, то будет недодув. Вал можно увидеть либо через эндоскоп либо непосредственно сняв турбину и располовинить из улиток. Клапан Вестгейта можно проверить раскрутив гайки с клапана непосредственно и проверив люфт.
@gajrbeckusupov621
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 Добрый день брат. Спасибо тебе большое вы мне такой отличный совет дали. Дай бог вам здоровья.
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Вечер добрый! Чем могу, тем помогу))
Hi ,Are you interested in china high quality turbo flapper?
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Hello! no, I'm not interested in Chinese Westgates!!!
@wulisa6731
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 Chinese parts high quality and best offer ,hope you can consider
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
We use factory parts, directly from the factory in China
@wulisa6731
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 can you give me your email?we send our list and catalog for your reference,maybe you will interested in our offer
После ремонта до минути калитка издает звуки дребизга так должно быть ?
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Нет, она должна плотно прилегать! Значит не правильно настроен актуатор, либо проблема в N75 клапане
@user-vv5ux1vb4i
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 а если проблема в клапане то должна быть ошибка какая-то У меня просто така ситуация когда завожу машину буквально минута может даже меньше машина роботает с звуками скрежита клапан звенито очень сильно потом утихает сам и вроде больше его не слышно когда машина уже прогрелась вроде немного на перегазовках вот думаю что делать назад снимать турбу в менять снова ремкомплект Думал может вакуум слабый но ошибок по наддуву нету
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
@@user-vv5ux1vb4i может менять и не придётся, там много факторов, либо слабо натянут актуатор, трубка пропускает, не создаёт вакуум нужный, N75 клапан не достаточный вакуум даёт, либо клинит во втулке.
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Ошибка должна быть по недодуву, либо подключите диагностику и посмотрите сколько она выдаёт
@user-vv5ux1vb4i
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 ошибок нету бо надувву совсем
Здравствуйте, где вы находитесь, и сколько стоит такая процедура?
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Находится в городе Калуга, стоит эта процедура 8000 на данном авто.
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Это без учёта проверки турбокомпрессора на стендах
@user-in6dw7fv5s
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 спасибо за ответ
@user-en5cm4oq2w
Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 На каких стендах?
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
@@user-en5cm4oq2w 1)высокоскоростном, на котором проверяется картридж турбины на изгиб вала во всём его рабочем диапазоне, течь масла и остаточный дисбаланс 2) продувочный- на котором турбина в сборе проверяется на правильную настройку актуатора и геометрии ( если она присутствует на данном ткр)
рем комплект китайский ! в сервисах по ремонту турбин вытачивает втулку токарь из нержавейки ! оригинал всегда лучше а китайские рем комплекты долго не откатаются
@dim_dimych1073
Жыл бұрын
Так и в рем комплекте идёт втулка из нержавейки, а вот палец естественно не такой прочный как оригинальный, малое содержание никеля по сравнению с оригиналом, но ходят всё равно хорошо, главное чтобы зазор соответствовал заводу
@leoniderin9236
Жыл бұрын
А как ведет себя машина при таком люфте клапана?