Ребята, вы так грамотно и по делу все обьясняете, что вам стоит попробовать организовать онлайн платные курсы по эксплуатации техники.

Мужики вас смотреть одно удовольствие, всё спокойно, чётко, разборчиво! 👍🤝молодцы!

Доброе время суток. Как же хорошо, что вы смогли возобновить свои видео. Большое Вам спасибо.

Помнится Союз. Был тогда пацаном из города. Восьмидесятые годы. Приехали на охоту с деревенскими друзьями. Был тогда в шоке. На картерах была приварена комфорта от электроплиты. Сторож в три утра начинал разогревать трактора. Разогревал посменно, три трактора в разогреве, через час другие три. так. Советское вэбасто. Если кто не знает, у колхозов были свои лесосеки. Пилили лес для себя и на продажу.

@user-ly8zu5nc6w

Жыл бұрын

Старые трактористы рассказывали зимой на ДТ 75 за лесом для колхоза ездили у нас зимой в мастерской для воды стоял подогреватель дед мой когда перевели сторожем в силу возраста грел воду для тракторов кто сено кто в лес

Спасибо мужики за видео, смотреть вас одно удовольствие👍

Молодцы, все проблемы по плечу. Трактор отличный. Сцепление починили, молодцы. 👍👍👍😃👍👍😃

Да ,металл в Союзе не экономили,запас огромный,выдимо по тому и живет так долго.

С новым проектом ребята! Удачи во всем!

@podkapot

Жыл бұрын

Спасибо

С возвращением в мир ремонта)

Как уже заметили многие крыша зачёт : ) понятно что времянка

Молодцы мужики, хороший аппарат!

Как всегда на уровне! МОЛОТКИ!

Отличный ролик,удачи.👍👍👍👍👍

трактор детства )) электростартер - редкость. Дергать пускач лень. Трактор на пригорке всегда стоял. чаще запускали " с горки"

Я слышал трактора с брезентовой крышей оснащались устройством наподобие катапульты ,в момент опасности тракторист дёргал ручку и его выстреливало через крышу,а если бы стояла металлическая то шишка будет на голове

Мужики молодцы, смотрел вас как уазовод теперь смотрю как сороковод, двигатель Д 37 м это отливка на блоке в действительности это Д 144

@petr_3064

Жыл бұрын

Ещё добавлю что с 73-го года начали ставить д-144

Такие книги раньше печатались. Не то что сейчас.

@podkapot

Жыл бұрын

Согласен. Все просто и понятно, для обычных людей

Чтобы легко зимой заводить т 40 нужно поставить стартер с редуктором, залить масло дизельное полусинтетику, при запуска двигателя желательно отключать носом гидравлики, и пользуетесь ди компрессором, перед запуском нагревайте свечу в колекторе и тогда не нужно греть паяльной лампой.

@user-qb4xm4bz4b

Жыл бұрын

Свеча берет много. Толку хй. Фен строительный выручит

@user-tz8su4tq5r

Жыл бұрын

@@user-qb4xm4bz4b Лампа без альтернативы. Фен только 2 кВт не более.

@orikmoriom5836

Жыл бұрын

Свечи накала в каждую головку

@user-sq8gh4sj6e

6 ай бұрын

Я на свой поставил акуму130ампер, стартер редукторный 5,5кв , крутит в любой мороз, но главное установить правильно впрыск, до минус15 заводится сам, после уже грею 5 минут цилиндры , болты сразу ищите крепкие на все, я нашел в городе болты под шестигранник внутренний, на них дорезал резьбу , лишнее отрезал, на корзину сцепления привернул намертво также и колокол и коробку там на16 они, передний брус тоже перевинтил на крепкие, сейчас бомба, с передком прет как танк , на зиму колеса раздвинул по шире , ищю цепи, поставил ковш на зад и кран, вилы купил от погрузчика

Сразу лайк большой, отличное видео

При заводке на холодную пользуйтесь декомпрессором, ему легче завестись.

Будь здоров!

Ребята, молодые любителям селхоз техники, Привет, всем '' Это центральная фигура в Сельском хозяйстве. С уважением Феодор механизатор первого класса. С С С Р с1968 года. Греция "уважением.

Генератор надо газоновкий или зиловский поставить надо радной поставишь он будет заряжать но при одном условий если включишь свет он толком не будет заряжать акб указатель ампера при включения свет фар уйдет на -при малых оборотах жазу даш +не уйдет до середину дойдет и все поставишь зиловскую включишь фары на - не уйдет а наборот +будет уходить при малых обаротах мы на мтз поставили зиловскую генератор 👍

Хорошую зверюгу взяли, в тайге цены нет такой технике!

👍👍👍

👍

,интернет магазин Нива трактор,там есть запчасти на т-40

@user-sq8gh4sj6e

6 ай бұрын

В омске, Барнауле нижнем новгороде, тоже все есть

Эхх, жаль что не половинили, было б намного интересней смотреть, как по книжке ремонтируют! Но все равно приятное видео!

Мужики, молодцы, мастера,

5:11это вы ещё на МТЗ не регулировали сцепление.там лючок снизу, сидишь под трактором руками верх ещё и грязь всякая в глаза падает

@user-sq8gh4sj6e

6 ай бұрын

На т16 тоже через жопу

Ребята привет. Сиденье ставил пассажирское от ЗИЛа. Крышу 2 бруска по оригинальным размерам и обил оцинкованным железом, внутри одеялкой. Печку от ЮМЗ и пустил масло ( зимой ).

@petr_3064

Жыл бұрын

Сиденье с жигуля надо а не табуретку из ЗИЛа

@user-to2ys4um7f

Жыл бұрын

@@petr_3064 Пассажирское и два человека сидят свободно.

@petr_3064

Жыл бұрын

@@user-to2ys4um7f да да,а как удобно передачи и сцепление выжимать😁 даже в МТЗ 80 с малой кабиной не удобно вдвоем ездить,не то что в т-40

Автономочку ему, крышу сделать, ножик на навеску и алга☺

Ну вот, и серии стали потихоньку появляться)

Подписка от меня, может узнаю что то полезное нужное. Вам успехов.

Я вчера весь инструмент привязывал верёвкой на всякий случай

Мужики бирите ниву на проект будет интересно смотреть. Будем вместе восстанавливать 👍👍👍

@podkapot

Жыл бұрын

Сколько ниву не тюнингуй - всё равно получится Уаз

Все на нем ремонтируется элементарно , берешь и делаешь, потом ездишь сто лет

Впускной коллектор из электрочайника обливаю, и запускаю, у меня такой же, бабы пилят продавай без дела стоит я упираюсь пока))).

Раритет букиниста 👍

@podkapot

Жыл бұрын

Хорошая книга

🤝🤝🤝🤝🤝

Молодцы мужики и этот трактор до ведёте до ума без всяких проблем

Приветствую вас прочитав комментарии истории пишут хорошие с душой, с теплотой, но какой парадокс не царскую Россию, не рф, вспоминают об СССР может у нас не правильно назван корабль, как известно как назовешь так и поплывет, а так тракторец хорош но как ребята сказали что остальное всё по мелочевке.

Двиг вполне отличный если в 20ку так легко схватил то вам неслыхано повезло.вот с давлением неизвестно. нагреть надо пороботать под нагрузкой.воздухозаборникна 90%закрыть .

@podkapot

Жыл бұрын

3 на горячую

Хороший трактор, вот только сцепление слабое 🙂

Спасибо за видео,теперь вроде понял что там крутить надо для регулировки)не подскажете резьба там на сколько?

Всем привет.

@podkapot

Жыл бұрын

Привет

Чётенько!

Молодуы

Видели бы вы сейчас Липецкий тракторный.... Пилят на металл..

@podkapot

Жыл бұрын

Не хотели развивать своё - будем развивать чужое

Эти болты слабое место на сцеплении т 40 Я поставил от гбц ваз 2108 Подходит надо только немного подточить болгаркой верхнюю часть болта И вообще бомба 👍👍 А на месте просто законтрогаить и все

Я думаю что ваш более новее модель, и двигатель стоит не Д-37/37 л,с, а Д-144/ 50 л,с! Скорее всего конец 80-х начало 90-х эти модели выпускались до 1995-го года!

В нем тесно. И я головой бился об дуги. Из такого. Шплинт на рычаге коробки стоит тоже секс😁. Пользуйтесь декомпресор ом при пуске.фен строительный в помощь

@user-ly1ez9jh7z

Жыл бұрын

Желательно слегка прогреть гильзы.Нащёт дуг вы правы на все 200%.это проблема.

@user-qb4xm4bz4b

Жыл бұрын

@@user-ly1ez9jh7z у деда был я брал культивировал. Крепкий так то. Если не насиловать

Больше 90мм лапки не отводите. Тогда болты ломать не будет.

Возможно и коробку из- за этого перебирали.

🚜🚜🚜👍👍👍

Обрезанный шток это рычаг включение вома.

Книжа продаётся на Авито , стоит1500

Вешайте отвал. Что бы была для него работа. Темболее сцепление отрегулировали

Горит сцепление что делать?

разширяй кабину

Вот смотою я на передний кардан и не могу понять, что но может выдержать то? Совсем какой то он игрушечный

@podkapot

Жыл бұрын

Секрет в бортовых редукторах. Они разгружают трансмиссию

@user-ly8zu5nc6w

Жыл бұрын

Это не кардан

@user-sq8gh4sj6e

6 ай бұрын

Кардан держит по всему телу по этому они не толстые везде

👍