Ремонт распредвала
Добрый день, гости и подписчики моего канала.
В этом видеоролике я рассказал и показал, как можно самому
в домашних условиях легко и просто дать вторую жизнь вашему
распредвалу. В качестве примера показал на распредвале ваз классика.
Подборку всех моих видео по категориям вы можете найти на сайте:
www.sdelaytesami.com
Группа в facebook: groups/sdelaytesami/
Группа в telegram: t.me/sdelaytesam
Группа в vk: public196139923
Почта: sdelayysamm@gmail.com
#ремонт_распредвала#ремонт_распредвала_ваз_2106#ремонт_распредвала_ваз_2107#ремонт_распредвала_ваз#ремонт_распредвала_ваз_классика#ремонт_распредвала_своими_руками#восстановление_распредвала#восстановление_распредвала_своими_руками#восстановление_распредвалов#ютуб#youtube#сделайте_сами#сделайте_сами_своими_руками#легко_и_просто#легко_и_просто_своими_руками#1_НА_ВКЛАДКЕ_"В_ТРЕНДЕ"
Пікірлер: 72
Выработка на рабочей части фазы (вершина или нос , но слесарном жаргоне) , на взгляд миллиметра 1,5- 2 , лечится только напайкой или напылением , а так заусенец конечно убрал , но открытие клапана всё равно будет меньше положенного , что реально повлияет на мощность и расход горючки не в лучшую сторону... Выгоднее купить новый , на край с разбора б/ушку , но без мех повреждений , удачи!
Классный обзор
Клапана регулируются с обратной стороны вала😅😅😅
Почитал комментарии..... и думаю многие смотрят не внимательно или на перемотке или просто вааще не в теме и не любят думать!!!Шайба подкладывается только с одной стороны!!!!! За счёт этого убирается лишний люфт!!!! Вал при этом не смещается так как с другой стороны ограничение осталось такое-же как было!!!Выбирается только лишний люфт!!!! Как надолго хватит такого выкрутаса это конечно вопрос!!!Но думаю тут зависит от многих факторов !!!Респект всем кто тратит время и силы на подобные видео я благодаря этому уже перебрал почти всю машину сам!!!!
Привет дружище, на счёт погремушки я очень сильно сомневаюсь, как он гремел с задраными шейками и задраной полностью постели так и будет греметь а осевой люфт есть на новом.
Тоже точил распредвал а то 2 рубля за рокера и 4 распред, дороговато выходит за утиль, правда точил болгарской толстым шлиф кругом 6 мм с закругленным краем, ставил ровно вдоль и пошёл по всем краям по кулачкам, старался снять чуть больше типа фаски, на 3м кулачке самый большой износ 0,7мм, как бы терять нечего, если будет работать то хорошо, заменено 3 рокера, движок стал реально тише работать я уже отвык даже, и тяга улучшилась, проехал 100км пока норм, мне хотяб на 10 тыс хватило, ну всем спасибо за труды, пробуйте
@dimkarpinsky2850
Жыл бұрын
Что в результате? На сколько хватило?
Мне кажется проще изогнуть пластину фиксатора , пятно контакта будет не меньше чем от перекоса. Либо более толстый фиксатор, например навареный.
Уменя палучилс Маладец спасива братан👍
Кросаучик
За счет перекоса шайбы, и убрался люфт. Конечно пятно контакта меньше стало, чем в стандарте
Голос как у насильника какого то. Но инфа хорошая. Спасибо
Смотрите внимательно он подкладывал только под один болт, сместилось не сам распредвал, а тот полумесяц тоесть он стоит на перекос, и тем самым он убрал люфт но вопрос на столько это надёжно и еще что это вообще даст заметную разницу даст ли , ведь новые распредвалы тоже чуть люфтят
@maker_
Жыл бұрын
Езжу до сих пор на этом распредвалу - всё ОК.
Чет я не допру, а почему вы только одну шайбу положили. Если два болтика. Получается у вас полумесяц боком встал в седле с распредвалом. Эта быстрый износ .... С таким распредвалом надо новый покупать с пастелью. В розь не надо покупать. Выработки разные.
Тепловой зазор регулиркется по попке кулачка , судя по задирам шейек твоего распредвала в постели больная выработка , при работе распредвал гремит не на кулачках, а именно в шейках или опорах если выразится. Для проверки сухой распредвал ставится в постель и закрепляется полукольцом , затем держа на вису киянкой ударяют в районах шеек и если прослушивается дребезжащий звук 100% будет греметь, а если в районе средней шейки , то не будет давления масла.
ну норм для начинающего теории только не хватает
подскажите насколько тяжело крутиться распредвал? я установленный распредвал за звезду двумя руками прокрутить не могу чтобы выставить по метке,приходиться одевать цепь и крутить ключём коленвал.
@maker_
3 жыл бұрын
Если не можете прокрутить руками - значит он у Вас зажат. У распредвала не должно быть осевого люфта. Свой я прокручивал одной рукой.
@MashaaLlah432
Жыл бұрын
Но имеейте ввиду что он установлен на свое место то тогда конечно не возможно руками крутить, надо пробовать снимая покрутить тогда если свободно крутится то нет проблем
@Kamen0377
9 ай бұрын
наверное не просто от руки нажимать несколько клапанов😊
@user-nq7ix6iy9j
9 ай бұрын
@@Kamen0377 Ну да))
Вот только что делать , если кулачки покрылись питтингом? Не вазовские, конечно -- такой вал летит в помойку. Что делать, если валов четыре и стоят они дохера даже без доставки? Должна же быть технология восстановления?
Интересно, как ты каленый кулачек точил напильником, распредвал скорее всего из сырого металла, выбрось в металлолом,на шейках тоже задиры.
@maker_
3 жыл бұрын
Интересно другое - что машина после ремонта пробежала на данном распредвале больше 4000 км и никаких посторонних шумов не обнаружено, и распредвал в полном порядке.
Друзьям, а вы восстанавливаете свой распредвал или покупаете новый?
@timatanov7844
2 жыл бұрын
Проще купить. 2000рублей на жигуль
@dimkarpinsky2850
Жыл бұрын
@@timatanov7844 а как качество изделия?
Буду так ремонтироват🖒👏
Покупал новый
канце ролика он держит вал одним пальцам когда шатает
Здравствуйте.подскажите пожалуйста.у меня распредвал в постеле от руки не проворачивается .Если закрутить болт и крутить ключём ,тогда немного туго проворачивается.это нормально?
@maker_
3 жыл бұрын
Нет. Распредвал должен прокручиваться одной рукой, а у вас он пережат
@user-pe8bj2jo7c
3 жыл бұрын
@@maker_ что можно сделать? Менять на новый? Это мне так капиталку сделали...
Шайба только с одной стороны ставится??? Не две разве?
@maker_
Жыл бұрын
Да, только с одной.
Видно выработка на шейке а это уже утечка масла потеря давления
Разбудите меня в конце видоса
Покупал новый, но после просмотра твоего ролика - задумался, а правильно ли я поступал.
@user-kk8km4jy4y
Жыл бұрын
Поавильно
А вобще то как так?ето не правельно подкладывать шашайбу под полумесяц!! Так как розпредвал смещяется вперёд ето чревато тем что цепь грм пойдёт чуть на перекос! И тем самым ваша цепь будет жрать звёзды!
@MashaaLlah432
Жыл бұрын
Смори внимательно он подкладывал только под один болт, сместилось не сам распредвал, а тот полумесяц тоесть он стоит на перекос, и тем самым он убрал люфт но вопрос на столько это надёжно и еще что это вообще даст заметную разницу даст ли , ведь новые распредвалы тоже чуть люфтят
У меня на класике вообще дал клину,кто подскажет какая причина может бить?
@maker_
3 жыл бұрын
Причин может быть очень много. А вот вскрытие покажет, в чем была проблема
@user-cd6jf9gr9z
3 жыл бұрын
@@maker_ да собираюсь вскить.
Скажите пожалуйста это реально работает?
@maker_
3 жыл бұрын
На данном распредвале проехал уже более 10 000 км - полет нормальный (посторонних шумов нет)
@user-wk3uh7tx7d
3 жыл бұрын
После этого у меня перестал работать масло насос и плюс клапанов сагнул((
В конце ты держиш распредвал прижато большим пальцем конечно не будет люфта! хоть толстый шайбу ставь один фиг будет люфт! у тебя выроботон полу месяц и сам распредвал! зачем пудрить мозги народу!
@maker_
3 жыл бұрын
Я показал, как сделал я и как устранил проблему люфта. Машина моя и я на данном распредвале катаюсь до сих пор. А делать так, как я, или нет - решать только тебе.
@igorigor4984
3 жыл бұрын
Смотрите внимательно ролик,он поставил одну шайбу,от этого полумесяц перекосило и убрался люфт в канавке распредвала.То что вы описали не работает с двумя шайбами а с одной не намного как с новым но метод рабочий.
@user-dk7or6vf5i
Жыл бұрын
Я тоже заметил что пальцем держит. Деже чуток он забрякал все равно если прислушаться. Наеб…во.
Инжектор не инжектр покой разница
Где разница с шайбой и без шайбы на запусщеном моторе ?
@maker_
Жыл бұрын
С шайбой устранён люфт и эффект "погремушки" на запущенном моторе. То есть мотор стал работать тише.
Эффект погремушки от этого не устраняется! Зачем обманывать людей и вводить в заблуждение, туда хоть 5 шайб поставь эффект погремушки не уйдет, так как не туда надо подкладывать, у меня сейчас в данный момент на руках этот распредвал, тоже гремит и не чего не помогает то что вы говорите, так как совсем не то делаете.
@maker_
3 жыл бұрын
Внимательно смотрите видео. Я данным способом убрал осевой люфт. Выработки в постели у меня нет. Поэтому распредвал у меня не гремит. Машина ездит на данном распредвале до сих пор.
@texproof_0559
3 жыл бұрын
@@maker_ я внимательно смотрел, это конструктивно не возможно убрать этот люфт, поймите не возможно, я имею ввиду туда куда вы подкладывали, чтоб убрать осевой люфт надо вырезать пластину точь-в-точь как сам полумесяц и пластина вместе с полумесяцем подкладывается, а туда куда вы подкладывали туда хоть толстые шайбы подкладывать хоть тонкие, без толку потому что всё равно будет осевой люфт, это не то место куда надо подкладывать.
@alexandrkim2134
2 жыл бұрын
@@texproof_0559 если так будете делать то вал на бок будет смещен и будет жрать шейку.постели.
@g777ok
5 ай бұрын
@@texproof_0559весь смысл в диагональном перекосе полукольца, оно в пазу распредвала становится наискосок и подклинивает с двух сторон полукольца, а не с одной стороны...
Интересно что за херня у тебя выработался канака в распредвали каким образом штабы уберут люфт ты шаибами просто выдвинул распредвал в перед чушь это говарю вам как моторист
@maker_
3 жыл бұрын
Если не пробовал - то не советуй людям. А я на данном распредвале проехал уже больше 12 000 км.
Нахер это нужно.. 3 тысячи новый.. Стоит. Купил и поставил и забыл..
@maker_
2 жыл бұрын
А я подставил шайбу и забыл.
@user-jb9jj9xt3e
2 жыл бұрын
Если он уже убитый шайба не протянет долго. Если его снимать то и менять сразу.. Ещё на 100 тысяч хватит. И нехуй туда лазить.
@user-cl8jp1gk6c
Жыл бұрын
Пластилиновый?
колхоз привет)