Розыгрыш краскопультов состоится в ближайшее время! Успейте запрыгнуть в последний вагон и принять участие: kzread.info/dash/bejne/e3ytz5pvoZysido.html

@user-rv1vr7dr3z

Жыл бұрын

Добрый вечер парни! Ну и сделали бы универсалкой, загрунтовали и покрасили. И посмотрели на сколько такого ремонта хватит. Сам подобным " ремонтом" ни когда не занимался , и в планах нет. Чисто спортивный интерес, хотя так как обстоят дела, на кузовом рынке, кто его знает.

Было бы очень удобно, если под видео, после описания, существовали ссылки на следующую часть или если попал на 2е видео, то в описании будет на первую часть. Будет удобнее искать просто)) Типа 1 часть, 2 часть и т.д

Все будет хорошо с этим крылом. 👍👍👍

Откуда у вас такое вдохновением, для свободных сочинениях, Александр! С Ютуба почерпили!

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Приветствую Пётр! Конечно ютуб, где и все )))

@user-ws3tu5fw5h

Жыл бұрын

@@A.Vasin_KuzovLab Вообще и сомнением у меня не возникло, смотря на батальные сцены!

@autogermanydanila

Жыл бұрын

🔥👍

Нормально 👍 Про Ваш юмор некоторые пишут, не обращайте внимания, мне лично заходит. Просто техничка тоже хорошо, но так (на приколе) разбавляет трудовые будни😎 Продолжайте в том же духе, мне как новичку в этом непростом ремесле, всё интересно... А у кого уже достаточно опыта и сам всё знает🤓 В любом случае считаю Ваш контент информативным и полезным! Удачи парни во всех начинаниях✌✌✌

@GDN0076

Жыл бұрын

Ну хоть адекватный комментарий

@autogermanydanila

Жыл бұрын

🔥👍

Приветствую! Простоит больше чем варенное! Главное не клеить где есть большие нагрузки например вблизи дворника!

Блин ведущий похож на актера из Терминатора 2, который жидкий терминатор

Как всегда молодцы. Однозначно лайк. Но, как вы и сказали это временный ремонт.

Лайк за приколы и юмор. 😄👍🏼

Красавчик)Скоро будет очень актуально...хаххахах....Интересно было бы увидеть до конца, всю работу а особенно усядется потом или нет, как будет выглядеть зона ремонта)

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Крыло будет подвергаться соленым испытаниям, потом снимем что да как.

Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

Хороший контент, раньше в середине 90-х тоже так делал ремонт срочный.

Момент с поленом 🤣👍

Сразу стекловолокном изнутри герметиком и толстым слоем мастики,не благодарите😂😂😂😂😂😂😂😂👻👻👻👻👻👻

Тема рабочая😀👍

Эпоксидная смола и оооочень много антикора изнутри. И ничего с ним не будет. В вашем примере, не стоило вырезать повреждённый кусок. Впрочем все коллеги меня сейчас поняли.

@TheGazmjas

Жыл бұрын

По антикору, что подскажете? Что лучше?

@artem_kirichenko

Жыл бұрын

@@TheGazmjas любой на резино-битумной основе.

@user-wr1st9fy7h

Жыл бұрын

@@TheGazmjas лучше герметик, но это не дешево.

@Toptyga2006

Жыл бұрын

Точно, сам пескострую, смола и антикор, да по жирнее, годами ходят крылья ))

@artem_kirichenko

Жыл бұрын

@@user-wr1st9fy7h герметик, конечно правильнее

Липкий слой убирается ацетоном. Либо кисточкой или валико нужно поры (пузыри) убирать, будет норм. Реагентов смола не боится. Если капот делать или возле двигателя, лучше жаростойкой. В районе глушителя будет гореть.

Добрый день.В покраске с 97г.--никогда сам так не делал на бортах,вот короба со стекляшкой вариант рабочий.Если такое применять на плоскостях то волна будет однозначная---физика,температурное расширение,да и плотность материалов разная.Одевайте средства инд.защиты----особенно при работе со стекловолокном.

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Спасибо 🤝

лайк, у меня уже пол нивы так сделано.

Я поставил лайк, потому что хочу себе так сделать)))

какой обезжириватель правильно наносить первый водный или антисиликоновый ..а то мнения делятся .А у меня вообще после применения водного вылезли кратера которых не было никогда

Сделайте отдельный плейлист для того чтобы видеть историю того что было и что стало

- "...Сеня - дичь..." - "Это дичь"? - "Дичь"! ... XD Вспомнился отрывок из фильма.

Я так по молодости пороги полностью восстановил, ездил и радовался, 2 года, пока мне в бачину не въехали зимой, менты ужаснулись от вида машины, это так страшно выглядело, она кусками торчала во все стороны))))

Зачем крыло резали, вытравить ржавчину на снятой детали по моему проще.

Если как говоришь на полгода- можно было и просто с шпаклей заделать дырочки, а ваш метод всетаки прочнее, года 3-4 на мой взгляд хватит. Если б ещё и кислотой обработать хорошенько. Чёткая работа.

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Делал как то давно, заднее крыло просто шпатлёвкой, вылезло через 4-5 дней. Так что на пол года шпакли точно не хватит )

@mercedes5732

Жыл бұрын

Если выбить песком, дырки залить типо брунокс, с двух сторон. Потом шпатля волосянка, с обратной стороны герметик, будет ходить нормально.

Каких только способов не видел))) Встречался даже замазанный противогаз 😂

Всем привет, Без вырезания промазываешь супер клеем , сушишь и наносить шпатлёвку. ничего не вылезает.

Можно было бы еще немного отверстий просверлить чтоб крепче держалось по краям)

Александр, как не профессионально наносить смолу ручкой, ведь для этих целей есть отвертка). А ремонт отличный держаться будет долго, проверено.

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Согласен, не подготовился , но в этом тоже есть свой прикол ))

@Aleksandr_Nikiforov

Жыл бұрын

Немногие поймут Ваш сарказм👍

@user-fw4bv5iy1s

Жыл бұрын

Для этих целей есть кисточка какая на х отвёртка🤦‍♂️

@user-nw6lu9ic5q

Жыл бұрын

@@user-fw4bv5iy1s Специально обученная отвертка, называется сарказм. Ей обычно профессиональные мастера все от кофе до краски размешивают.

@Aleksandr_Nikiforov

Жыл бұрын

@@user-nw6lu9ic5q я же сказал не каждому дано понять😁

В целом не плохо

В 15 лет латал так заднее крыло на жиге 🤣 4 года продержалось, пока не заменили после дтп)

А что не применили эпо шпатлю?

Здравствуйте, где можно найти ссылку на ваш телеграм канал?

@GDN0076

Жыл бұрын

Закреплено в описании

@KuzovLab

Жыл бұрын

Здравствуйте! t.me/kuzovlaboratory

Ну ё маё, ктож эпоксидку ручкой наносит) Гораздо удобнее жесткой кисточкой с подрезанной волоснёй))

Когда вы поймете - полиэфирная смола для изделий, для таких ремонтов надо брать эпоксидку.

Давно уже так делаю.

Зачем кусок-то вырезали? Надо было отпесочить получше и похоронить решето в смоле) Были у меня и целиком стеклопластиковые крылья, но не идеально проклеенные, расслаивались в местах наибольших нагрузок, поменял на железные со временем.

Кисточкой удобно клеить

А если такие повреждения запаивать оловом/припоем?

@Toptyga2006

Жыл бұрын

наверное дорого будет

@gmagvay

Жыл бұрын

@@Toptyga2006 просто есть грузовичек, на нем не мало таких очагов, по видимому, вот интересуюсь как грамотно от них избавится...

@Toptyga2006

Жыл бұрын

@@gmagvay Если грамотно, то замена элемента или сварочные работы. Хороший ремонт со стеклотканью, это когда отпесочил деталь с обеих сторон (именно с обеих), эпоксидник (вот здесь честно так и не понял нужен он или нет), хотя чаще делаю без эпоксидника, дальше стеклоткань и т.д. и хорошо обработать изнутри. Смотрел видео как люди оловом заделывают, но через время ни кто не показывал как и что с деталью. Но понял что оловом дорого и вроде бы держится ремонт

@gmagvay

Жыл бұрын

@@Toptyga2006 ну про замену, это ясно, но там тогда лучше кабину заменить, а их в хор состоянии уже не найдешь почти. Вот и думаю, как вариант олово... С двух сторон отпесочить не получится, все по краям в основном, а изнутри усилители, ребра и тд.

Я думаю этого крыла на долго хватит а эбокситка у меня не когда не сохнет я ее подогреваю через час феном или ИК

Делал так, 1,5 года прошло, пока все норм.

Технологичней кисточкой стекломат в смолу топить.😉

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Это любой дурак сможет, а вот сломанной ручкой не каждый 😂😂

Я конечно понимаю там пылесос стоит, но блин видно же как все летит, распиратор надо бы, берегите здоровье

Я также залепил свой форд, пороги в труху, арки сгнили, капот и ни за дверей. Залепил и покрасил и стал в трейд ин. Они его впарили какому то лоху, так и как я был один владелец за всё время, её оценили очень хорошо и продали соответственно дорого. Через месяц думаю она вся зацвела, аххаахха.

Таксистам и перекупам только так и делать надо. И то, это ещё работа на качество🤣

✌️👍👍👍

Я пескоструил, потом запечатыватель мипа, эпоксид, смола, стекломат- через год появились пызыри.

@atleticusus

Жыл бұрын

Если бы вырезал, как у вас, то норм бы было.

Нету смысла просто оставлять крыло, нужно ставить на авто и вперёд по реагентам, перепадом температуры и вибрациям...!

вон даже бык вауе)

яб такие вещи оловом прошелся. думается это будет лучше.

Нужно было для практичности насверлить отверстий, тогда работают как клёпки и когда крыло играет ничего не отлетит.

Имхо лучше сразу отпесочить поры и зашпаклевать той же стеклововокнистой ,финишной и покрасить , да вылезут потом косяки , но это лучше чем вот так совсем отрезать часть , это ещё хуже ржавчины .

Уже видел как такие ремонты крыльев жили более 3х лет

По мне так лучше не вырезать кусок , нанести на отверстие прогнившие brunox, затем зашпаклевать roberlo sn96, изнутри brunox, герметик. Ну а потом по старой схеме грунтуем, красим. НЕ СТОИТ БЛАГОДАРНОСТИ 😂🤣

Я бы свои показал крылышки от рейнджера там даже тетя оля из бреста не поможет!

Я у себя на шевроле ланос так крылья сделал и ничего год уже ездию и нормально

Не понимаю, зачем вырезать кусок крыла. Да, там решето, с одной стороны приклеить полиэтилен или скотч, заполнить решето нормальной эпоксидкой, после отверждения обработать и покрасить чем не варик? При необходимости эпоксидку можно волокнами усилить

А где концовка? Осталась какая-то недосказанность!

@GDN0076

Жыл бұрын

Скоро будет

Заделывал не ржавчину, а углубления под молдинги. Там где залил на краску, держится уже 10 лет, а где на чистый металл, через год отвалилось, нет адгезии.

Можно было тряпкой и сверху мастикой

Под толщенометр

За это время можно было два крыла заварить...

Зачем вырезать? Поверху и все готово

Бампер делал так..

Что за хрень, что кисточку нельзя купить было и по-человечески намазывать? А ещё людей учит

Ерунду конечно спорол : не надо было вырезать дыру в крыле - достаточно было просто зачистить ...

ипланы, зачем вы испаганили крыло? было две дырочки, сзади стекловолокном завалили, спереди тоже можно эпоксидкой промакнуть, шпаклевка со стекловолокном и вперед

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

Зачем дерзишь?

Всё хорошо, но накой железо вырезать))))

@A.Vasin_KuzovLab

Жыл бұрын

это когда гнилой зуб уже нельзя восстановить, его выдирают и ставят имплант )

@JON2006_spb

Жыл бұрын

@@A.Vasin_KuzovLab в данном случае лишка,)))

Дёшево сердито! Но если обработать анти гравием внутри крыла, то ремонт продержится в разы дольше! 🤔 Думаю не один год! 🤔 Вообще мысль очень интересная, возьму её себе на заметку!!! Спасибо!!!!!!!!!!!!

@user-ox3mr9jt7n

Жыл бұрын

С чего он должен прожить дольше ? Что даст антигравий ???

Надо переименовать канал в Канал для перекупов .

напиши адрес, я тебе кистачку вышлю

Вариант для бомжей

блудняк заподлянский для новичков такие "уроки" :) куча залетов - от потери геометрии , до зачем вообще вырезать фрагмент ? когда проще протравить и накрыть шпаклей это дерьмо

Если делать такое крыло выйдет дороже чем купить новое матануть и покрасить чем заниматься этим геморроем

Не умеешь шутить, снимай просто рабочий контент. Вроде интересно, но не цирк этот с последней парты слушать

@thetoshow6205

Жыл бұрын

Шутник

Всякую х-ню начали снимать, вы тогда снимите ролик про пороги из пены и стекловолокна и будете в почёте у перекупов. Уважающий себя и свою работу мастер подобную хрень делать не будет и другим не посоветует.

@user-ox3mr9jt7n

Жыл бұрын

В точку !

Иногда, даже лучше сварки. Потом молотком пробить не можешь, тряпку эту