No video
Ремонт прицепа SCHMITZ, ось SAF замена тормозного диска (часть 1)
Услышал скрип при торможении. Осмотрев все тормоза, обнаружил потрескавшийся тормозной диск на задней оси прицепа, с правой стороны.
Услышал скрип при торможении. Осмотрев все тормоза, обнаружил потрескавшийся тормозной диск на задней оси прицепа, с правой стороны.
Пікірлер: 39
Купите пневмогайковерт - не дорого, но сильно помогает. Если нет компрессора - можно от тягача запитаться.
Хорошая конструкция, распространенная и ремонтопригодная... Все откручивания и разбирается собирается без каких либо проблем, если делать прямыми руками и с умом...
@user-js6rt2dq9d
4 жыл бұрын
Хорошая конструкция - это бпв, а не этот говно саф. На бпв все откручивается обычной трещеткой на 1/2 без метровых труб.
@darmovoz
4 жыл бұрын
@@user-js6rt2dq9d Конечно бпв. Ведь прицеп люди покупают не из за надежности и доступности зап. частей и как следствие дешевой эксплуатации например саф, а для того, чтобы разбирать и собирать ПОСТОЯННО в удовольствие, например бпв.
@user-js6rt2dq9d
4 жыл бұрын
@@darmovoz у саф принцип замены агрегатов целиком у бпв поэлементная замена, так где тут экономия? К нам постоянно заезжают прицепы на саф с намотанным подшипником на ось и очень редко с бпв. А разрушение подшипника при замене диска, вообще норм. для сафа или сиди и отмачивай его неделю. В общем о чем разговор, вы за всю свою жизнь столько осей не отремонтировали сколько через наш сервис за месяц проходит.
Болт направляющий его вкручевают первым из за того что супорт тяжолый а за тем остальные входят очень лехко,резьбу мажем графитной смазкай исследующая разборка как вчера собрано.Всем удачи коллеги.
Диск просто так не лопается. Если суппорт ходит на направляющих без проблем. Снимаем энергоаккумулятор смотрим шток, далее смотрим рычаг(лапку). Если утоплена - бинокль под замену, при том что винты могут ещё крутиться, то есть механизм сводит и разводит колодки. Ответ простой, энергач воду пропустил. Скобу проверяем на геометрию и обязательно чистим посадочные места под тормозные колодки. И не забываем что скупой платит дважды.
Привіт! Купи ударний ключ очень удобно і легко.
Спасибо тебе дружище
Герметик нужно вкруговую вокруг резьбы намазать ,на случие поподания влаги во внутрь резбы
Скорей всего у вас направляющие нужно менять, т.к. колодки неспроста выработаны с уклоном. Разный износ может быть также из-за подклинивающего мех-ма или направляющих, ну и энергач может плохо отходить.
Супер
Если колодку стирает неравномерно: сверху больше чем снизу, то значит на скобе очень большой вынос. В этом случае рекомендуется отдать ее на ремонт, иначе и новые колодки начнет так сдирать
@user-yi8ev7ec1w
5 жыл бұрын
Полезная информация! Благодарю.
на каждый суппорта по одной сентровычнии болт идёт тут супорт кнор
спасибо
Молодец. Видео хорошее получилось,познавательное. Спасибо. Я тоже планирую тем же заняться. Вот обучаюсь. Не понял только как колодки сводить. Болт крутить чтобы между колодкой и диском зазор минимальный остался ?
@Iihtg
5 жыл бұрын
2 часть посмотрел и ответ нашёл. Удачи коллега .
@user-yi8ev7ec1w
5 жыл бұрын
Взаимно коллега
Сн и сб ,6 и 7 означают что часть деталей взаимозаменяемы
Здравствуйте. Скажите сколько лет диски тормозные отъездили ? И примерный км ?
@JamesBond-bj7wc
6 ай бұрын
От водителя зависит а так же от состояния суппорта и если был ремонт то его качества.
Разве не разводить надо?
Суппорта Вапко или Кнор? А по осям не понял, почему разные, видно меняли? Аборты летом смотри чтоб тёплые были, тобиш рабочие! А болты я крутил головкой на 19мм.! Хорошо, что болты коровы наружу, с внутренними болтами мучаются!
@user-yi8ev7ec1w
5 жыл бұрын
Суппорта кнорр sk7(уже выяснил), по осям что именно не понятно? Почему разные?
@user-yi8ev7ec1w
5 жыл бұрын
В каком месте оси разные?
У меня тоже стираются на левой стороне прицепа в два раза быстрее чем на правой. Хоть и менял одновременно. Я думаю что модулятор виноват.
Колега проверь энергач и смаж ступицу
Трещинами колодки сточило
@user-us5to4wk7t
Жыл бұрын
Уещинами не знаеш молчи и не позорься
Болт от амортизатора не родные. Они и будуть жрать и ломатся Родные поставь и смазь болты
Болт направляющий только один
Диски не на глаз... Меряют а штангелем. 45 мм новый толщина когда 39 мм приготовиться. 37 выкинуть
Ормтю
Братан про что видео толщина твоих колодок никому не интересна надо показывать как делаешь Ане как твой суппорт плавно двигается
Лучше барабанных том нету
@xswbgd5956
2 жыл бұрын
Лучше барабанных ,только дисковые ☝️
@user-us5to4wk7t
Жыл бұрын
🤣🤣🤣 чел барабаны можеш одеть се на нашею ещё скажи что механика лучше автомата
Е24