Перестал работать один цилиндр после Т О и замены расходников .
Жүктеу.....
Пікірлер: 56
@RodinaDonbass2 жыл бұрын
Как всегда молодцы,приятно вас смотреть,Вам и Бате крепкого здоровья.
@user-ho4jm8sv4v2 жыл бұрын
Моя ласточка спасибо Александр за качественный ремонт езжу радуюсь теперь летает !!!!!!!!!!!!!
@pavelnb2 жыл бұрын
В названии видео написали какая машина ремонте. Теперь, захочешь пересмотреть, не сложно будет его найти. Вот спасибо.
@user-mg9dd6zy2z2 жыл бұрын
👍
@megamaga212 жыл бұрын
Сань, главное фары протереть
@AvtomirKr2 жыл бұрын
Самое интересное то, что свечи "автоваз" это всё тот же Энгельс А17дврм....У них такое часто. Хорошее видео
@vitkorheli Жыл бұрын
Не слышу троения. Может надо вживую слушать?
@ru-da32532 жыл бұрын
бля ну не ваше диагностика , делайте железо ,это у вас лучше получается
@Petr_7112 жыл бұрын
Хороший подход, методичный и неторопливый, это когда есть время... По данным катушкам. Лучшая тот самый бразильский Бош F000ZS0211, искра одинаковой мощности на всех выводах. У наших, включая "заводские", один из парных каналов (если не ошибаюсь 1-й и 3-й) выдаёт меньшую мощность, это хорошо видно по разряднику. Этот же Бош идёт на другие авто под другими номерами с доп. креплением и переходниками, например F 000 ZS0 222.
@V_Vladimir_V2 жыл бұрын
Саша, ты наверное прочитал мою просьбу про указание модели автомобиля в названии роликов, добавь во все остальные тоже! Так легче найти будет людям твои видео.
@user-tj8jr2yc2w2 жыл бұрын
Молодцы! У самого нива шевроле, всегда можно узнать много интересного! Со свечами вообще век живи век учись! Получается катушка из за свечи сказала до свидания? И стандартный стук после прогазовки на холодную нива шевроле.
@user-cm6ub2hp4f2 жыл бұрын
Катализатор? Разве? Вы может имели ввиду коллектор? 5:43.
@user-vi7wd5qb2w2 жыл бұрын
Отлично
@user-td8jq4jq8c2 жыл бұрын
У моего тестя пробивало прокладку гбц по четвёртому цилиндру шнива 2раза он положил кусочек азбеста , так это почти на новой машине позор ваза когда будут качество хотя-бы до 150 тык
@user-dh9os7it8f2 жыл бұрын
Норм. По звуку работы двигателя сразу было понятно, что он заработал хорошо.👍👍👍💪
@user-kn4kf8pj7j2 жыл бұрын
а что свечи сразу нормальные поставить нельзя. пол ролика гоняете одно и то же дерьмо
@user-pg8st8sy7j2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@SG-yn8pi2 жыл бұрын
На газу на старооскльской катушке - идут пропуски жесточайшие, катушка энергичная, но одной только энергии искры мало дял качественного поджигания твс. Зазор на свечах надо до 0.9 подбивать, время горения тогда чуть увеличится, до 0.9 возможно, а так будет ездить на 60% от мощности и тяги двигателя
@user-de7hl7xk2r2 жыл бұрын
Класс😀
@-apostol-11172 жыл бұрын
Здравствуйте.Может вы подскажите.Шнива 07г.в,при холодах примерно от -18 запускается только с педалью газа!!Она как бы схватывает,но не хватает ей что то.Чуть нажмешь педальку,запускается сразу.До -10-15,запускается хорошо,без газульки!Спасибо.
@sergeiymal45732 жыл бұрын
Это автор столько рекламы напихал или ютуб обнаглел???
@user-hr4yu2fi6z2 жыл бұрын
Свечам будто года два
@Slavik0672 жыл бұрын
интересно, познавательно, но как то, без коли мотор, скучно
@user-ul2ue9eh2f2 жыл бұрын
Вы когда допускаете пробой по внешнему колпачку, то портите наконечник , со временем его надо будет менять. Что бы не было пробоя по наконечнику, его надо хорошо прочистить от дорожек пробоя и делать уплотнение по большой поверхности какой-нибудь резинкой, что бы колпачок не болтался на свече.
@nik_brooklyn
2 жыл бұрын
Давно им об этом говорю - замените!!!
@user-lm4kg1ee1v2 жыл бұрын
У вас же прибор, который проверяет котушку и провода на раз....
@user-se5xv3gi7z Жыл бұрын
Добрый день. У меня шевроле нива. На холостых оборотах двигатель потряхивает. На свечей 1 цилиндра белый налёт. Уже устал искать причину, подскажите пожалуйста куда копать!
@user-se5xv3gi7z
Жыл бұрын
kzread.infoR-4213u_JsE?feature=share
@user-se5xv3gi7z
Жыл бұрын
kzread.infoAimt9CZWsMM?feature=share
@user-se5xv3gi7z
Жыл бұрын
kzread.infoJEaO6r6T1gc?feature=share
@igor55182 жыл бұрын
Нельзя снимать наконечник на работающем двигателе, иначе будет пробой. И вся катушка под замену!
@TheMix9662 жыл бұрын
Форсунка отключается при регистрации ЭБУ нескольких пропусков зажигания
@igor5518
2 жыл бұрын
если это последовательный впрыск! Зависит от ЭБУ, либо последовательный, либо параллельный.
@user-dn2jw5gj5m2 жыл бұрын
У меня двигун 21214, померял компрессию: 1й цилиндр - 11,3; 2й - 12; 3й - 11,5; 4й - 12. Кто что думает по такой компрессии после замены прокладки гбц и ремонта головки? Нормально или пора капиталить блох?
@user-tj8jr2yc2w
2 жыл бұрын
Отлично! У меня около 10атм, в четвёртом 9,8 после раскоксовки поднялось немного. И эта компрессия как купил в 42000 не дымит всё ровно работает. Спрашивал дилера, нормальная компрессия говорит 10 атм, и не больше разницы в 2 атм по цилиндрам. Ездию пока.
@igor5518
2 жыл бұрын
@@user-tj8jr2yc2w у вас пробег скручен, более чем вероятно.
@user-tj8jr2yc2w
2 жыл бұрын
@@igor5518 Может и так, но по ТО по пробегу всё сходится.
@user-tj8jr2yc2w
2 жыл бұрын
@@igor5518 Странно другое, почему дилеры компрессию в 10 атм считают нормой.
@Petr_711
2 жыл бұрын
@@user-tj8jr2yc2w зависит от компрессометра, возможно там на самом деле ближе к 12-ти, попробуйте другим, желательно поверенным.
@marinacherniakhivska37732 жыл бұрын
Попескоструил свечки или почистил щёткой и сразу выбрасывай их на помойку, если они нармальные их не надо чистить они сами очищаются в процессе работы!
@vladimirhrebenyk6111
2 жыл бұрын
Ну ето в теории на Исправном двигателе
@user-px1xe9dp7v2 жыл бұрын
Просыпается долго
@user-dn2jw5gj5m2 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня вопрос возник из видео - А как ЭБУ узнает про слабую компрессию в каком либо из цилиндров? Датчиков же нет компрессии в двигателе.
@nik_brooklyn
2 жыл бұрын
Как же нет, всё есть, дпкв. Есть в прошивке параметр - неравномерность вращения коленвала
@user-dn2jw5gj5m
2 жыл бұрын
@@nik_brooklyn хз, неравномерное вращение может быть из за форсунки забитой или свеча нерабочая, свечная катушка и провод окисленый, может еще из за разного веса поршней, дисбаланса коленвала или маховика. Так вы хотите сказать что можно спомощью хорошего бортового компа типа мультитроникс узнать компрессию в каждом цилиндре?. А я вот динозавр зачемто компрессометр купил) А надо было пару кнопок нажать на БК и увидеть значения.
@user-dn2jw5gj5m
2 жыл бұрын
@@nik_brooklyn у меня както подклинивал подшипник выжимной на сцеплении и тоже дергало машину, и помпа клинила. И это сейчас такие новые запчасти продают... Поэтому определить по компьютеру равномерность вращения может быть неточно.
@Petr_711
2 жыл бұрын
@@user-dn2jw5gj5m ЭБУ видит неравномерность вращения, и определяет это как пропуски воспламенения, выдавая соотв. ошибку. Именно воспламенения. А почему они появились - дальше руками, компрессометром и пр. инструментами.
@user-ji6sd2uv4h2 жыл бұрын
Вот и у меня на Оке такая светомузыка была под капотом, ночью открыл капот а там гроза😀свечи денсо купил так она совсем по-другому поехала) а до этого и ВВ провода менял и катушки, ничего не помогало)
@user-om7fy3vr1l2 жыл бұрын
че тут?купил новые свечи,зазор не посмотрел,вкрутил и наипнул катушку?
Пікірлер: 56
Как всегда молодцы,приятно вас смотреть,Вам и Бате крепкого здоровья.
Моя ласточка спасибо Александр за качественный ремонт езжу радуюсь теперь летает !!!!!!!!!!!!!
В названии видео написали какая машина ремонте. Теперь, захочешь пересмотреть, не сложно будет его найти. Вот спасибо.
👍
Сань, главное фары протереть
Самое интересное то, что свечи "автоваз" это всё тот же Энгельс А17дврм....У них такое часто. Хорошее видео
Не слышу троения. Может надо вживую слушать?
бля ну не ваше диагностика , делайте железо ,это у вас лучше получается
Хороший подход, методичный и неторопливый, это когда есть время... По данным катушкам. Лучшая тот самый бразильский Бош F000ZS0211, искра одинаковой мощности на всех выводах. У наших, включая "заводские", один из парных каналов (если не ошибаюсь 1-й и 3-й) выдаёт меньшую мощность, это хорошо видно по разряднику. Этот же Бош идёт на другие авто под другими номерами с доп. креплением и переходниками, например F 000 ZS0 222.
Саша, ты наверное прочитал мою просьбу про указание модели автомобиля в названии роликов, добавь во все остальные тоже! Так легче найти будет людям твои видео.
Молодцы! У самого нива шевроле, всегда можно узнать много интересного! Со свечами вообще век живи век учись! Получается катушка из за свечи сказала до свидания? И стандартный стук после прогазовки на холодную нива шевроле.
Катализатор? Разве? Вы может имели ввиду коллектор? 5:43.
Отлично
У моего тестя пробивало прокладку гбц по четвёртому цилиндру шнива 2раза он положил кусочек азбеста , так это почти на новой машине позор ваза когда будут качество хотя-бы до 150 тык
Норм. По звуку работы двигателя сразу было понятно, что он заработал хорошо.👍👍👍💪
а что свечи сразу нормальные поставить нельзя. пол ролика гоняете одно и то же дерьмо
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
На газу на старооскльской катушке - идут пропуски жесточайшие, катушка энергичная, но одной только энергии искры мало дял качественного поджигания твс. Зазор на свечах надо до 0.9 подбивать, время горения тогда чуть увеличится, до 0.9 возможно, а так будет ездить на 60% от мощности и тяги двигателя
Класс😀
Здравствуйте.Может вы подскажите.Шнива 07г.в,при холодах примерно от -18 запускается только с педалью газа!!Она как бы схватывает,но не хватает ей что то.Чуть нажмешь педальку,запускается сразу.До -10-15,запускается хорошо,без газульки!Спасибо.
Это автор столько рекламы напихал или ютуб обнаглел???
Свечам будто года два
интересно, познавательно, но как то, без коли мотор, скучно
Вы когда допускаете пробой по внешнему колпачку, то портите наконечник , со временем его надо будет менять. Что бы не было пробоя по наконечнику, его надо хорошо прочистить от дорожек пробоя и делать уплотнение по большой поверхности какой-нибудь резинкой, что бы колпачок не болтался на свече.
@nik_brooklyn
2 жыл бұрын
Давно им об этом говорю - замените!!!
У вас же прибор, который проверяет котушку и провода на раз....
Добрый день. У меня шевроле нива. На холостых оборотах двигатель потряхивает. На свечей 1 цилиндра белый налёт. Уже устал искать причину, подскажите пожалуйста куда копать!
@user-se5xv3gi7z
Жыл бұрын
kzread.infoR-4213u_JsE?feature=share
@user-se5xv3gi7z
Жыл бұрын
kzread.infoAimt9CZWsMM?feature=share
@user-se5xv3gi7z
Жыл бұрын
kzread.infoJEaO6r6T1gc?feature=share
Нельзя снимать наконечник на работающем двигателе, иначе будет пробой. И вся катушка под замену!
Форсунка отключается при регистрации ЭБУ нескольких пропусков зажигания
@igor5518
2 жыл бұрын
если это последовательный впрыск! Зависит от ЭБУ, либо последовательный, либо параллельный.
У меня двигун 21214, померял компрессию: 1й цилиндр - 11,3; 2й - 12; 3й - 11,5; 4й - 12. Кто что думает по такой компрессии после замены прокладки гбц и ремонта головки? Нормально или пора капиталить блох?
@user-tj8jr2yc2w
2 жыл бұрын
Отлично! У меня около 10атм, в четвёртом 9,8 после раскоксовки поднялось немного. И эта компрессия как купил в 42000 не дымит всё ровно работает. Спрашивал дилера, нормальная компрессия говорит 10 атм, и не больше разницы в 2 атм по цилиндрам. Ездию пока.
@igor5518
2 жыл бұрын
@@user-tj8jr2yc2w у вас пробег скручен, более чем вероятно.
@user-tj8jr2yc2w
2 жыл бұрын
@@igor5518 Может и так, но по ТО по пробегу всё сходится.
@user-tj8jr2yc2w
2 жыл бұрын
@@igor5518 Странно другое, почему дилеры компрессию в 10 атм считают нормой.
@Petr_711
2 жыл бұрын
@@user-tj8jr2yc2w зависит от компрессометра, возможно там на самом деле ближе к 12-ти, попробуйте другим, желательно поверенным.
Попескоструил свечки или почистил щёткой и сразу выбрасывай их на помойку, если они нармальные их не надо чистить они сами очищаются в процессе работы!
@vladimirhrebenyk6111
2 жыл бұрын
Ну ето в теории на Исправном двигателе
Просыпается долго
Здравствуйте! У меня вопрос возник из видео - А как ЭБУ узнает про слабую компрессию в каком либо из цилиндров? Датчиков же нет компрессии в двигателе.
@nik_brooklyn
2 жыл бұрын
Как же нет, всё есть, дпкв. Есть в прошивке параметр - неравномерность вращения коленвала
@user-dn2jw5gj5m
2 жыл бұрын
@@nik_brooklyn хз, неравномерное вращение может быть из за форсунки забитой или свеча нерабочая, свечная катушка и провод окисленый, может еще из за разного веса поршней, дисбаланса коленвала или маховика. Так вы хотите сказать что можно спомощью хорошего бортового компа типа мультитроникс узнать компрессию в каждом цилиндре?. А я вот динозавр зачемто компрессометр купил) А надо было пару кнопок нажать на БК и увидеть значения.
@user-dn2jw5gj5m
2 жыл бұрын
@@nik_brooklyn у меня както подклинивал подшипник выжимной на сцеплении и тоже дергало машину, и помпа клинила. И это сейчас такие новые запчасти продают... Поэтому определить по компьютеру равномерность вращения может быть неточно.
@Petr_711
2 жыл бұрын
@@user-dn2jw5gj5m ЭБУ видит неравномерность вращения, и определяет это как пропуски воспламенения, выдавая соотв. ошибку. Именно воспламенения. А почему они появились - дальше руками, компрессометром и пр. инструментами.
Вот и у меня на Оке такая светомузыка была под капотом, ночью открыл капот а там гроза😀свечи денсо купил так она совсем по-другому поехала) а до этого и ВВ провода менял и катушки, ничего не помогало)
че тут?купил новые свечи,зазор не посмотрел,вкрутил и наипнул катушку?
👍