ремонт куліси фіат добло

тросікі не міняв, служить вже біля 5тис.км, поки все норм

Пікірлер: 24

  • @DIYDimon
    @DIYDimon9 ай бұрын

    Спасибо за видео! Мне было очень полезно, пойду заниматься своей мешалкой.

  • @user-nc6xi7eh2o
    @user-nc6xi7eh2o2 жыл бұрын

    Дякую за пораду. Примінив на практиці. Це працює

  • @user-er6kd5yy6h
    @user-er6kd5yy6h2 жыл бұрын

    Вам дуже дякую

  • @stepanstepanov9178
    @stepanstepanov91782 жыл бұрын

    Ремонт обошёлся двумя прокладками из сантехнического магазина 1гривну и 10 минут работы. Одна фторопластовая на 20 которая входит снизу во втулку к шару, вторая на низ резиновая на 15 чтобы прижимала плотно фторопластовую. Испытано на втулках большего диаметра, но думаю и под меньший подобрать прокладки не составит труда.

  • @Sheva_Ukr.BuildNow
    @Sheva_Ukr.BuildNow Жыл бұрын

    Дякую)

  • @jexjex508
    @jexjex5083 жыл бұрын

    все красиво, только нужно было еще снять на видео как чехол и ручку снимал. и просмотры поперли бы)

  • @MasterBurun

    @MasterBurun

    3 жыл бұрын

    Нарізав кусочкі проводу 1мм, підважував пласмасове вушко, вставляв кусочок провода і так зі всіма, а потім потягнув це все добро. Робив не для переглядів, думав комусь в пригоді буде

  • @jexjex508

    @jexjex508

    3 жыл бұрын

    конечно пригодилось, спасибо за видео

  • @jexjex508

    @jexjex508

    3 жыл бұрын

    и сколько стоил набор резинок ,если не секрет)

  • @MasterBurun

    @MasterBurun

    3 жыл бұрын

    @@jexjex508 давно вже трохи купував, десь біля 200грн

  • @Car_Enthus1ast
    @Car_Enthus1ast2 жыл бұрын

    Набамбурив)

  • @navuhadonoser1
    @navuhadonoser13 жыл бұрын

    Одягаемо колечко на чубатое яечко.)))

  • @ivanhodovanets1491
    @ivanhodovanets14913 жыл бұрын

    Можите написати як вас знайти у фб або інсті....хотів запитатися про пружини на добло задні))))

  • @MasterBurun

    @MasterBurun

    3 жыл бұрын

    Так і підписаний, Шевчик Сергій(у фейсбуці). Пружини на зад не ставив(точніше ставив, але це було шось з чимось), поставив додатковий лист резори(коротший в два рази) і між листами поставив газельовскі проставки, тоїсть коли машина не нагружена, вона скаче майже на одній рідній ресорі, а як підгрузити, нагрузка іде вже на дві ресори

  • @user-rk5rv5fs7q

    @user-rk5rv5fs7q

    2 ай бұрын

    А может десь побачити фото ремонт, як получилось

  • @Car_Enthus1ast
    @Car_Enthus1ast2 жыл бұрын

    А з тросами вийшло?)

  • @MasterBurun

    @MasterBurun

    2 жыл бұрын

    Не міняв, все почало норм переключатись

  • @user-qd4ps6ik5c

    @user-qd4ps6ik5c

    Жыл бұрын

    Недоліки з тросами на цих машинах: обидва троси потібно періодично прокачувати синтетикою (бажано перед осіннім похолоданням це робити). Медичний шприц( 20ка з голкою), вирішують проблему. Біда в тому, що знизу рветься манжета, яка герметизує корпус на подвижному штоці. А потім, в корпус тросового пристрою, попадають пилюка, волога і там з"являється іржа, яку потрібно періодично розріджуаати. Ну, один раз за два роки таке буває. Така прокачка заморочлива, та КПП знову починає нормально працювати. Зато,- почти бесплатно 🤪!

  • @user-fb2ex5ch5b
    @user-fb2ex5ch5b2 жыл бұрын

    Смазка разве такая как была

  • @MasterBurun

    @MasterBurun

    2 жыл бұрын

    Нет, то что нашел у себя

  • @SaysamonePhosaly

    @SaysamonePhosaly

    Жыл бұрын

    Нужно силикон и без запаха

  • @user-qd4ps6ik5c

    @user-qd4ps6ik5c

    Жыл бұрын

    @@SaysamonePhosaly Який там запах від 20грамів смазки?! Таке собі придумав... .

  • @SaysamonePhosaly
    @SaysamonePhosaly Жыл бұрын

    Ну як переключается передачу ?

  • @MasterBurun

    @MasterBurun

    Жыл бұрын

    Чітко, без проблем

Келесі