Самое интересное не показали, какой натяг по втулке? и после запрессовки в размер по нулям попали или потом пришлось еще растачивать? Уж больно муторный этот процесс, когда еще из разных заготовок втулки делать приходится и какая сколько даст усадки прям лотерея.
@W19720306
19 күн бұрын
Я делал из одной заготовки сразу 2 втулки. Ролик не полноценный. Да. Извиняюсь. Отвлекли. И заказчик уже забрал колесо. А тут была срочная работа. По этому не снял. Натягивать нп втулке 0.08 соток. Под подшипник по 0.0.
@nazarenkoyurii20 күн бұрын
беда этих колес.и так у всех. подшипники накрываются и размалывают внутри .слабая конструкция изначально
@W19720306
19 күн бұрын
Понял.
@Roman_Frolov.
19 күн бұрын
Всё нормально в этой конструкции, просто нужно следить за техникой. Все беды из-за попадания грязи, подшипники не набивают смазкой, а в болота лезут., и недосмотром за затяжкой крепежа.
Пікірлер: 5
Самое интересное не показали, какой натяг по втулке? и после запрессовки в размер по нулям попали или потом пришлось еще растачивать? Уж больно муторный этот процесс, когда еще из разных заготовок втулки делать приходится и какая сколько даст усадки прям лотерея.
@W19720306
19 күн бұрын
Я делал из одной заготовки сразу 2 втулки. Ролик не полноценный. Да. Извиняюсь. Отвлекли. И заказчик уже забрал колесо. А тут была срочная работа. По этому не снял. Натягивать нп втулке 0.08 соток. Под подшипник по 0.0.
беда этих колес.и так у всех. подшипники накрываются и размалывают внутри .слабая конструкция изначально
@W19720306
19 күн бұрын
Понял.
@Roman_Frolov.
19 күн бұрын
Всё нормально в этой конструкции, просто нужно следить за техникой. Все беды из-за попадания грязи, подшипники не набивают смазкой, а в болота лезут., и недосмотром за затяжкой крепежа.