Спасибо тебе мужик.

Добрый день, в итоге как победили зависание оборотов на 2000

при отключении прогретая глохнуть не должна я завожу прогреваю фишку скидываю и обороты приходят в норму этот клапан только для холодного запуска после прогрева он уже не нужен можно педалью подержать значит подсос где то у меня обороты ползут вверх сильно после прогрева причину то же ищу

рхх с регулеровкой шёл на двс 2е , без регулеровки ставился на двс pf .

❤

Братан а если моторчик не работает ?

Пассат б3 2Е со свапом 1.8 на 2Е . протек радиатор печки , угрел до сотояния антифрих ц цилиндрах , с гбц сняли 0.4 мм . поставил гбц . машина едет ,хорошо . но запускается через пол пинка . а глушится с калийным зажиганием да еше и реверсом . дождался очереди у электрика . лямбда выжила , несмотря на знакомства с антифризом . проблема калийного зажигания была из за постоянного плюса на топлевную рейку , когда свапали двигло не от туда плюс взяли . Настройка началась с замены датчика охж на приборку , так как он показывал -40 , следовательно на холодную богатило . играли от 2500 оборотов , пока не показал дмрв не показал на этих оборотах сопраативленеи как в паспорте , регулировали пружишкой . дале играли с холостыми , 1 винтом на расходомере , вторым на дроселе . К лямбде подключили осцилограф , и пока лмбла не начала отбивать синусоиду , крутили патенциолметр . контрольные замеры ,на холостых и 2500 об .

Подсос воздуха может быть за впускным коллектором, возле регулятора давления топлива есть воздушный шланг, он может быть потресканый или надломаный, визуально не увидеть, только через зеркало.

@user-oo1jz3kn9n

Жыл бұрын

Может . Может и с под рампы тоже подсос быть из-за пересохших уплотнительных колец

@andrejnizneodeskij

Жыл бұрын

@@user-oo1jz3kn9n если кольца то там видно сразу мокрые посадочные места если сухо то норма а вот фильтр воздушный грязный то же может эту причину вызывать

Синий датчик, завтра попробую.

Здравствуйте снимаю фишку с датчика холостого хода машина не глохнет ,это значить не работает холостой ход сам клапан не могу понять??

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

Ответил в видео смотри.

Здравствуйте мотор 2е на холодном холостые не держит может быть это в рхх?

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

Возможно но скорее дтож. И дмрв кто-то из них

Подскажи пожалуйста у меня при отключении клапана двигатель работает немного падают обороты продувается во все стороны

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

Иза того и работает

Здравствуйте. Я снимаю фишку дтож синий, обороты падают, одеваю поднимаются. Это так и должно работать? пссат б3 2е дв.дигифант.

@Mr.Quin22

2 ай бұрын

Скорее всего датчик неисправен

Спасибо за этот видос. Может подскажите ? На малых оборотах при движении дёргается. Когда внатяжку едешь. Сам пока не разбирался. Приноровился газ или совсем сбросить , или чуть больше. Но все равно это есть неудобства.

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

Может быть много причин. От неисправных датчиков,дмрв. До бензонасоса. Малое давление топлива забит фильтр. Даже из-за свечей бывает такое .

@user-cl9ov8tw9m

2 жыл бұрын

@@user-oo1jz3kn9n дмрв поставил заведомо рабочий с А6 2-литровой. Насос ещё от двигателя 9А. 6 бар. Родной регулятор давления исключил из системы. Свечи, высоковольтники менял. Как проверить катушку без осциллографа не знаю. Сам грещу на нее

@user-ou6bz6cx9g

2 жыл бұрын

Ддпз проверьте.

@aleksruss1321

Жыл бұрын

Переливает какая-то форсунка, заливает искру

Здравствуйте. У меня когда подключен клапан холостого хода то очень высокие обороти и не падають, когда снимаешь фишку то всё нормально и когда заводится без клапана нужно нажать газ. Что может бить?

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

Когда снимаеш фишку машина должна заглохнуть. Если работает скорее всего подсос воздуха.

@matrix4285

Жыл бұрын

Нашли причину? Что сделали?

@user-xm5fz7ki1x

6 ай бұрын

А если при снятой фишке начать закручивать винт количества, что пускает воздух в обход дроссельной заслонки, обороты падают? Если да, то закрутить, если нет, то возможно, неплотное прилегание заслонок.

подскажите пожалуйста, а где в каком месте может подсасывать воздух?

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

Может. Клапан отработанных газов,впускной калектор,дроссель,уплотнительные кольца на фарсунках.

@igor6958

2 жыл бұрын

@@user-oo1jz3kn9n спасибо

Прыжынка со стороны штекера прижимается винтом

Сенде биржерден воздух сорыптур или дмрв артка карайнастройка істеукерек

Я правильно понял ! Если отсоеденить фишку от клапана холостого хода машина должна грохнуть?

@alexsilyin2906

4 ай бұрын

Должны повыситься обороты и потом прискинутой фишке можно начтроить х.х болтом заслоки дросселя, потом одеть фишку и всё готово

Коллега приветствую обороты это расходомер сдвинь стрелку которая ползает по дорожке его сдвинь вниз

Норм пробег

@armand-jeanduplessis9777

9 ай бұрын

Тоже 760000, 91 год. 2е хорош, но диджифант капризный.

Вообще этот клапан в разобранном состоянии на сколько должен пропускать воздух?

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

Немного совсем дутся должен. Когда новый то вообще недолжен

@zhandaus2589

2 жыл бұрын

Она очень хорошо дуется у меня

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

@@zhandaus2589 посмотри по средине есть винтик под шестигранник если есть попробуй ним порегулировать . Но он есть не на всех клапанах.

@zhandaus2589

2 жыл бұрын

@@user-oo1jz3kn9n есть шести граник. Как её настроить?

@zhandaus2589

2 жыл бұрын

@@user-oo1jz3kn9n пробовал дуть совсем не держит воздух

Купите реле 30 или 32 и глохнуть не будет

Умея такая же проблема на холодную две две с.половиной через тридцать секунд абороты уменьшаются.

@zhandaus2589

Жыл бұрын

Как решил?

Мотор не должен заглохнуть при снятии разъема с клапана

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

Почему

@TheTahir4

Жыл бұрын

@@kak-variant это теоретически, или как?

@BOXA2011

5 ай бұрын

Другой видео видел, там Профессор говорил если не глохнет при снятии фишки на пропретора двигателей то прибор не работает! Где же ИСТИНА!?!? КАК ДОЛЖНО БЫТЬ!

Сегодня у меня пасат на первом скорость дергается страшно чо причина не могу найти когда оборот даю нормально

@vinchestersmdn1907

2 жыл бұрын

Какой объем что за двигатель!?

@user-vt4dn6oq5q

2 жыл бұрын

@@vinchestersmdn1907 объем 2ка двигатель 2е.инжектор

@user-qw9hk7iy2e

2 жыл бұрын

У меня тоже 2е и точно так было в начале февраля,и я поменял 4 контактный датчик с жёлтой колечкой и ещё указатель воды показывал меньше на 10-12 градусов,теперь в норме.Сначала менял свечи и брон провода не помогло.

@aleksruss1321

Жыл бұрын

Надо чаще ездить на нём. Пассат от простоев начинает ломаться.

У меня на холодную зависают обороты может знаешь в чём дело?

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

Как высокие и не падают.

@user-lr8ps6wq6w

2 жыл бұрын

На холодную завожу машину обороты примерно 1200-1300,даю газу примерно до 2000-3000 т и всё обороты зависаю потом через несколько секунд наченают плавно опускатся,как до 70%машина прогреется тогда обороты не виснут

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

@@user-lr8ps6wq6w Можно проверить когда обороты высокие сними фишку с датчика температуры. Если упадут значит он если нет сними фишку с клапана холостого хода. Может его надо промыть.

@user-lr8ps6wq6w

2 жыл бұрын

@@user-oo1jz3kn9n Датчик температуры я новый поставил,а если снять фишку клапана холостого хода тогда двиг заглохнет

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

@@user-lr8ps6wq6w А с датчика когда снимаеш что происходит. Новый не показатель

Наверное нужно начать с того, какая у тебя машина!!

@valik_vitalik

7 ай бұрын

Если ковырялся в своём моторе, то знаешь как он выглядит, это 2e на digifant, остальные моторы на других впрвсках выглядят по-другому, а если на них и стоит такой же рхх, то какая разница

Это помоему расходомер когда пальцэм его уводиш вниз машина обороты сбавляет тоесть открутить крепёжный винт и сдвинуть стрелку вниз

здравствуйте,если исправный клапан то должен заглохнуть если выдернуть штекер?на холодную и горячую так проверять

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

Есть короткое видео с ответом на канале.

@user-xo7ym1wm1b

Жыл бұрын

@@user-oo1jz3kn9n л

Датчик температуры 4х контактный, по базе синий говорят ,но мне не подходит, а вот жёлтый самое то .

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

У меня синий. Когда снимаю разъем,то он повышает обороты немного,одеваю обратно падают обороты. Значит работает

@user-um2tp1vw9m

2 жыл бұрын

А у меня наоборот когда снимаю с синего датчика разьём то обороты успокаиваются, что может быть?

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

@@user-um2tp1vw9m это датчик неисправен он неправельно температуру видит.

@user-um2tp1vw9m

2 жыл бұрын

И ещё заметил,на холодную обороты поднимаются бешеные как будто взлетит, пока не сниму разём с рхх или с синего датчика температуры то двигатель успокаивается, но когда двигатель прогреется и во время езды остановишься на светофоре то обороты тоже бешеные, подскажите что под замену(датчик температуры стоит оригинал новый синий)

@matrix4285

Жыл бұрын

@@user-um2tp1vw9m нашёл причину?

а если не глохнет??

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

Ищи подсос воздуха

Здравствуйте! Год езжу с откинутой фишкой. Ставлю фишку не заводится. Завожу подгазовываю примерно минуту полторы, держу обороты1200-1500.потом обороты стабилизируется и вроде нормально. Не знаю как бороться с этой болячкой. Может подскажете, буду рад. Т. е. получ ается, как бы нет холостых прогревочных оборотов наверное...?????

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

Я правильно понял,что без фишки заводится и холостой есть,а когда одеваете фишку незаводится. Ну у меня в видео видно что когда я снял фишку он заглох. И если я попытаюсь завести он будет сватывать но незаведется. В вашем случае это непонятно ведь если фишка снята то он не должен работать. Если только нет подсоса воздуха. Может из-за большого количества воздуха. Такое происходит . Загадка.

@mgenbach

2 жыл бұрын

@@user-oo1jz3kn9n вы правильно поняли. Авто должно работать без этого регулятора. Я больше скажу, холостые регулируются на прогресом авто с отключенным РХХ.

У меня тоже 2е. На горячую начинает плавать не держит холостые на остановках глохнет. На холодный работает идеально. В чем дело не пойму... Подскажите?

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

Смотреть надо показания на дмрв. И на датчике температуры. А обороты на холостых на горячую не занижены может их нужно поднять. Я этот клапан снял через день потому что машина начала плохо работать на холодную и на горячую тоже моросила. Но дело не в нем оказалось. Так совпало что начал глючить дмрв. Я его настроил + обороты винтом над заслонкой подстроил,и всё работает четко,но у меня лямбда отключена. Как проверить датчик температуры,на горячую снять разъем,она должна немного поднять обороты,после того как оденете разъем на место обороты упадут. Ещё если в системе охлаждения есть воздух то датчик тоже некоректно работать будет.

@zhandaus2589

2 жыл бұрын

Когда отсоединить датч темп на горячую машина глохнет. На холодный без изм. Тоже без лямды. Показания расходомера в норме без прерывании на дорожке тестил. Вот дроссельный не крутил но обороты в норме 800об до 90 градусов потом начинаеться дёрганье и зумер пищит масло... Датчики температуры менял на немец и китай показания одинаковые почти. Потрубки раздувает, крышку бочка менял, помпу менял, термостат от Мелли 87 гр. Куда копать...

@user-oo1jz3kn9n

2 жыл бұрын

@@zhandaus2589 значит он не работает. А холостые должны быть. 830-850. У меня хеловский датчик стоит. Померяй ещё напругу на 2и4 кантакте дмрв на холостых не 850 оборотах должно быть 0,83вольта.

@zhandaus2589

2 жыл бұрын

На плане 900 об. На тестере 1,5 вольт. Усилить и уменьшить крутишь пружинку меньше 1,5 не опускается...

@zhandaus2589

2 жыл бұрын

Не заведённый 0.25 вольт. Заведённый 1.5 вольт. Двигатель уже 90 градусов

Дмрв проверь а не клапан. Нужно. Дмрв на новые дорожки посадить. См Ютуб.

Поменяй датчик температуры на мозг синий

А клапан поставили не тот который разбирали! Зачем людей обманывать?

Я снимаю не глохнет 😢

А я голову ломаю, куда в универсале динамики заколхозить

@k.n.k.10.10

3 ай бұрын

😂😂😂😂