Приветствую. На иксе 1 115 . 2 108 . 3 115 . 4 108. По крайней мере на моем лд так стояли.
@user-mg9lb6rd4r
3 жыл бұрын
Здравствуйте, долго изучал этот вопрос. На всей технике симметрично крайние и 2,3. Очень много прошло карбюраторов через руки, не разу не встречал такого. Не могу проследить логику через один. Возможно зарыт секрет.
@moto8808
Жыл бұрын
Это может быть правдой.. Там хитрость ..
@dreamcarz8242 Жыл бұрын
Ксонда 😁
@Idaho666 Жыл бұрын
Дружище есть куда тебе написать ? Есть вопросы, по поводу жиклёра
@EvgeniySuprunov9 ай бұрын
Привет! А если жиклëры для средних целиндров с большей пропускной способностью, то может цвет свечей отличаться? Например у меня на воздушно масляном двигателе в 1 4 целиндре серые свечи а в 2 3 коричневые.
@user-mg9lb6rd4r
9 ай бұрын
Привет, может. Но как правило этого нет. Шаг в среднем от 2 до 5 ед , с учётом разницы температуры рабочей на цилиндре (внешние обдуваются лучше), цвет должен быть одинаковый.
@EvgeniySuprunov
9 ай бұрын
@@user-mg9lb6rd4r Понятно.
@petrvictorovich Жыл бұрын
Т.е. из-за одной запорной иглы будет заливать все четыре карба!? (в моём случает все 4 карба на одной рампе.)
@user-mg9lb6rd4r
Жыл бұрын
Здравствуйте, да. Чаще заливает ближайшие. Либо если на боковой подножке 1-2 цилиндры.
@moto8808 Жыл бұрын
Карбы от чего?.если х4 то те жиклеры что больше ставятся на 1и 3,те что меньше 2и 4...не логично но так заявлено конструкторами..
@moto8808
Жыл бұрын
@@user-mg9lb6rd4r вобщем там есть хитрость.. Точно не помню.. Могу ошибатся.. Или большие на 1.3,а меньшие на 2,4.. Если чё у меня на канале есть как правильно..
@maratsuleimanov97326 ай бұрын
Сузуки бандит 250 , глохнет после нагрева,что может быть?Смеь богатая-винт откручен на 2 оборота.Игла на предпоследней канавке на обогащение.
@user-wu8qq5fh3e
3 ай бұрын
Клапана зажатые.
@maratsuleimanov9732
3 ай бұрын
@@user-wu8qq5fh3e Все в порядке, оказывается перепутали до меня местами жиклёры, главный с переходной системой.Сколько намучался , ремкомплект карбюратора иголки поменял, уровень выставил.На данный момент все работает.Просто до меня собрали не так.
@user-gt4qk1qg8n2 жыл бұрын
Подкажите какие это карбы vp02
@user-mg9lb6rd4r
2 жыл бұрын
Здравствуйте, я их делаю много и разные. К сожалению не помню.
@seixx31612 жыл бұрын
Здравствуйте. Чем вы так хорошо отмыли карбюраторы?
@user-mg9lb6rd4r
2 жыл бұрын
Здравствуйте, автомобильной химией, название не помню. Для мойки моторов, но без агрессивных присадок для алюминиевых деталей.
@seixx3161
2 жыл бұрын
@@user-mg9lb6rd4r кажетс понял о чем речь. Еще вопрос по жиклерам, у меня все 110 стоят, я так понимаю надо менять на 108 и 115?
@user-mg9lb6rd4r
2 жыл бұрын
@@seixx3161 почитайте коменты, у меня мото сервис, не держу все в голове. Где-то ребята пишут. На том мото тоже разные стояли.
@moto8808
Жыл бұрын
@@seixx3161 всё зависит от модели.. Какой мотоцикл?.
Пікірлер: 32
Перчатки настоящего мастера
@user-wu8qq5fh3e
3 ай бұрын
Не,карбюраторщика 😂
Приветствую. На иксе 1 115 . 2 108 . 3 115 . 4 108. По крайней мере на моем лд так стояли.
@user-mg9lb6rd4r
3 жыл бұрын
Здравствуйте, долго изучал этот вопрос. На всей технике симметрично крайние и 2,3. Очень много прошло карбюраторов через руки, не разу не встречал такого. Не могу проследить логику через один. Возможно зарыт секрет.
@moto8808
Жыл бұрын
Это может быть правдой.. Там хитрость ..
Ксонда 😁
Дружище есть куда тебе написать ? Есть вопросы, по поводу жиклёра
Привет! А если жиклëры для средних целиндров с большей пропускной способностью, то может цвет свечей отличаться? Например у меня на воздушно масляном двигателе в 1 4 целиндре серые свечи а в 2 3 коричневые.
@user-mg9lb6rd4r
9 ай бұрын
Привет, может. Но как правило этого нет. Шаг в среднем от 2 до 5 ед , с учётом разницы температуры рабочей на цилиндре (внешние обдуваются лучше), цвет должен быть одинаковый.
@EvgeniySuprunov
9 ай бұрын
@@user-mg9lb6rd4r Понятно.
Т.е. из-за одной запорной иглы будет заливать все четыре карба!? (в моём случает все 4 карба на одной рампе.)
@user-mg9lb6rd4r
Жыл бұрын
Здравствуйте, да. Чаще заливает ближайшие. Либо если на боковой подножке 1-2 цилиндры.
Карбы от чего?.если х4 то те жиклеры что больше ставятся на 1и 3,те что меньше 2и 4...не логично но так заявлено конструкторами..
@moto8808
Жыл бұрын
@@user-mg9lb6rd4r вобщем там есть хитрость.. Точно не помню.. Могу ошибатся.. Или большие на 1.3,а меньшие на 2,4.. Если чё у меня на канале есть как правильно..
Сузуки бандит 250 , глохнет после нагрева,что может быть?Смеь богатая-винт откручен на 2 оборота.Игла на предпоследней канавке на обогащение.
@user-wu8qq5fh3e
3 ай бұрын
Клапана зажатые.
@maratsuleimanov9732
3 ай бұрын
@@user-wu8qq5fh3e Все в порядке, оказывается перепутали до меня местами жиклёры, главный с переходной системой.Сколько намучался , ремкомплект карбюратора иголки поменял, уровень выставил.На данный момент все работает.Просто до меня собрали не так.
Подкажите какие это карбы vp02
@user-mg9lb6rd4r
2 жыл бұрын
Здравствуйте, я их делаю много и разные. К сожалению не помню.
Здравствуйте. Чем вы так хорошо отмыли карбюраторы?
@user-mg9lb6rd4r
2 жыл бұрын
Здравствуйте, автомобильной химией, название не помню. Для мойки моторов, но без агрессивных присадок для алюминиевых деталей.
@seixx3161
2 жыл бұрын
@@user-mg9lb6rd4r кажетс понял о чем речь. Еще вопрос по жиклерам, у меня все 110 стоят, я так понимаю надо менять на 108 и 115?
@user-mg9lb6rd4r
2 жыл бұрын
@@seixx3161 почитайте коменты, у меня мото сервис, не держу все в голове. Где-то ребята пишут. На том мото тоже разные стояли.
@moto8808
Жыл бұрын
@@seixx3161 всё зависит от модели.. Какой мотоцикл?.
@seixx3161
Жыл бұрын
@@moto8808 cb1300sf sc40