Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru

Ох знакомая работенка по шлифовке! Помню в детстве помогали друга отцу на жигулях притерать😅💪👍🙋‍♂️

Тема, здорово! раковины у нас от воды были на голове, мотор д50)

Привет Тёмыч! Все четко, трактор будет шептать просто.

Артём. Твои практические просмотры , лучше учебных заведений. Молодец.

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Спасибо!

Привет Артём молодец всё чётко успехов.

Ждем продолжение)

ПРИВЕТ Артём. Ещё раз. Всё по феншую. 💯🤝👍

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет,Виталь!Спасибо!

Я на приоре так голову шлифовал, катаюсь третий год полёт нормальный.

Молодец, спасибо.

Привет Артём ! Раньше не кто головки не фрезеровал всегда кругом шоркали и всё всегда работало , Удачи тебе Артём .

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет,Алексей!Спасибо!

Привет, да будет работать куда она денется, сколько той жизни.

Спасибо !

круто отшлифовал

Привет Артём )) Мы таким способом всегда раньше в колхозе пользовались , был наждак диаметром с УАЗовское колесо и мы по нему головки таскали . Всё работало на УРА , и никогда на шлифовку никуда не возили !

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет,Виктор!Спасибо!

Третий плюс это то что сделал сам

Что я могу сказать, с такой работой качком станешь)))

Привет Артём, у меня на д65 на юмз стоит шестерня коленвала такая же какую и ты купил. Не ставь её, потому что она изготовлена но нет закалки зубов. Когда я снимал поддон то увидел что стружка крупных размеров осела на поддоне. В дальнейшем обнаружил что зубья шестерни были погрызаны т е каждый зуб был шершавый с глубокими следами от шестерни промежуточной. Это происходит когда нагрузка передаётся от нш 32 через шестерни. У меня бывший хозяин поставил такую же сырую. В результате чего на вкладышах образовались глубокие борозды. Я купил шестерню через интернет в Белгороде на коленвал с твч закалкой. Разница большая в твёрдости металла зубьев, я проверил наглядно, и она синего цвета по кругу а не как у тебя блестит. В магазине тоже такие-же продают. Я не стал покупать, это же тоже самое будет, весь ремонт на зря проделанную работу.

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет!Спасибо!Да,я уже испытал на своём примере,ты прав абсолютно.Правда и заводские без закалки идут,но всё таки покрепче.

Брат , подскажи, если шлифанули головку и больше сняли и клапана бьют ,две прокладки можно ставить на юмз, спасибо

Привет , вот вопрос , а если клапан провален ? Что делать ? Я видел видео берут клапана с смд на токарном станке выбирают нужный диаметр , протачивают под тот градус что у клапана в седлах головки и устанавливают .

Здравствуйте Скажите пожалуйста я нашёл старую головку новая 65 году вышел можно его ставить юмз она без клапанов какой клапанов можно ставить

Подскажи ,у меня на юмз гонит масло в глушитель в чем проблема ,движок особа не дымит..

Артём привет. Все отлично, но Кострома сейчас полная х.... я. Проверено и не раз. Однозначно лайк.

@user-ji6sd2uv4h

3 жыл бұрын

@@user-ck2iv4dx4c ни херня, на т40 за 5 лет масло жрать начала

@user-ji6sd2uv4h

3 жыл бұрын

@@user-ck2iv4dx4c всмысле поршень причем? Поршень часть цпг

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет,Дмитрий!Спасибо!Я на свой МТЗ ставил костромскую в 2014-ом,проблем нет.

@user-ji6sd2uv4h

3 жыл бұрын

@@user-ck2iv4dx4c так продается комплектом блэть эта херня, поршень кольца гильза, тут же не про один поршень говорится)

Я ценю своё время деньги и силы , так что лучше отвезу за 1500 мне сделают ее как надо на станке ! Был опыт такой шлифовки , коромыслом стерлась головка в итоге за 15 к новую приобрели

@user-ro9sw7qg3d

3 жыл бұрын

Притереть немного , да можно но не снимать целые сотки

👍🖐👋🇰🇿

Сделай пожалуйста обзор вилочного погрузчика, хочу себе делать самодельний

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Ок!

Всю жизнь в колхозе таким кругом шлифовали, не было станков.

Сороковку как-нибудь на ремонт возьми для контента или лтз какой-нибудь)

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Такой проект намечается,как раз по Т 40,либо ЛТЗ 55,только вот успеть бы.Там проект грандиозный.

@user-ji6sd2uv4h

3 жыл бұрын

@@ArtemErschov успеешь)

@user-uh2ul2ht9f

3 жыл бұрын

@@ArtemErschov 👍👍👍

@ragnar299

3 жыл бұрын

@@ArtemErschov по т40 поддерживаю, особенно по АМ))

Проблемные 2 клапана они глубже посажены это не повлияет на работу?

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Про пружины не скажу,не сравнивал.А на работу не повлияет.Эта техника работает с прогоревшими клапанами,что уж говорить о какой-то просадке...)))

Заменил блок, и установил новую поршневую групу , начяли бить клапана по поршням что может быть?

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Сложно сказать...Поршни одинаковые.

Здорова Артем. С водой или с маслом шлифуешь?

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет!На сухую.

Шлифовал круговыми движениями или вперёд назад?

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет!Вперёд-назад... Я не вижу особой разницы,как шлифовать,главное вывести плоскость в ноль,ну и рисок глубоких не наделать.Для перестраховки купил фторопластовые кольца,как и у себя делал.

С шатунами не все так просто,если нижнюю головку затянуть с нужным моментом и измерить отверстие то не приятно удивишься

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Затянул,всё норм.

Артем,а пружины клапанов тоже одинаковые с МТЗ?

@user-gf8ln9ws8c

3 жыл бұрын

Пружины разные

@yriikornienko1008

3 жыл бұрын

@@user-gf8ln9ws8c где-то я читал комент что на голову ЮМЗ можно ставить мтзовкие пружины.

@user-gf8ln9ws8c

3 жыл бұрын

@@yriikornienko1008 нельзя они сильно отличаются по длине мтз короче

@user-po3bq3wb3p

3 жыл бұрын

На юмз двигателе д 65 пружины клапанов мягкие по сравнению д240,и нн несут большой выработки кулачков распреда или втулок распреда .А шестерни ГРМ это хорошо что вы заменили теперь двигатель будет выдавать 60+5 лошадей .

Артем подскажи , в какую сумму вылились все эти запчасти и в какой регионе ты находишься ? Просто тоже планирую заняться ремонтом двигателя на своем ЮмЗ 6

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Если говорить о двигателе,то делалась практически полная капиталка с заменой поршневой,шлифовкой коленвала,заменой шестерён ГРМ и т.д. По запчастям вышло в районе сорока тысяч,если не ошибаюсь.Я в других видео основные покупки озвучивал,да и чеки есть.Нахожусь в Тверской.

@ismailtevfikov5394

3 жыл бұрын

@@ArtemErschov Спасибо огромное -)

Привет, Артём. Дай совет. Калина масло жрёт, после простоя. Колпачки поменял, теперь грешу на кольца. Раскаксовка вообще помогает?

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Привет,Алексей!Ты извини,я закрутился,видел твой прежний коммент...Если просто после простоя,то как вариант сольвент можно залить в цилиндры и оставить на сутки.Потом без свечей прочихать стартером.Ну а если не поможет,то что-то более глобальное.

@user-lr2pf5lr7n

3 жыл бұрын

@@ArtemErschov он продаётся? Так и называется, Сольвент?

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

@@user-lr2pf5lr7n Да,так и называется.Продаётся в хозяйственных магазах.Это что-то типа злого растворителя.

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

@@user-lr2pf5lr7n Масло слей,не забудь...

@user-lr2pf5lr7n

3 жыл бұрын

@@ArtemErschov нихрена себе). Спасибо, Тема. А масло после поменять? Или до слить?

Скажи можно так же блок шлифонуть?

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

При желании можно,но критиков много будет.В блоке ещё посадка гильз очень важная составляющая.

@ruslanevsykov2101

2 жыл бұрын

@@ArtemErschov Ну скажи ещё гильзы вытягивать или же можно с ними? Заранее спасибо!

Кругом шлифовали в СССР, плохая практика, для точності нужен фрезер

3й плюс - СДЕЛАНО ВРУЧНУЮ!😁