Однако!!! Всем конструкторам руки оторвать, а Харчишину оборудование и материалы предоставить, уже давно бы по луне как у себя в огороде катались и летали туда сюда. Лайк здоровенный однозначно. Мужик голова!!!!
@user-ch4de2ld4n
3 жыл бұрын
Ему в Роскосмос, ракеты строить и в космос запускать. Глядишь и перестали бы наши ракеты засорять океан.
@user-vs7xe6ef1e2 жыл бұрын
Благодарю, Василий, за познавательные видео уроки. Я вместо направляющих МТЗ запрессовываю камазовские заводские (качество отменное и диаметр одинаковый , камазовская короче по длине на 3 мм ,это не критично) перед запрессовкой головку нагреваю, а направляющие в морозилку холодильника на часок. Через бронзовый молоток забиваю направляющую в ГБЦ. Использую камазовские сальники клапанов "строммаш",зелёные силиконовые, они долго не теряют эластичность. В городских условиях ремонт усталой ГБЦ можно было бы провести на координатно-расточном станке, вплоть до расточки под подходящее седло клапана, Камаз выпускное .
@user-df1vi3gn4v4 жыл бұрын
Даже не смотрю, просто лайкаю. Спасибо Вам!
@paveltlisov29124 жыл бұрын
Василий, молодец! Как говорится "голь на выдумки хитра". В данном случае ремонт оправдан. Дизель не быстроходный, да и не думаю, что на заводе допуски меньше. Такого ремонта хватит ещё на долгие годы. Молодец! Всегда найдёт выход из ситуации.
@vitaliid43964 жыл бұрын
Приятно смотреть ваши видео!очень познавательно!спасибо за информацию с меня огромный лайк!
@dmitriynesterov54484 жыл бұрын
За такую работу и денег платить не жалко,это мастер уровень бог!!!
@avtoznahar_video
2 жыл бұрын
Спасибо большое
@marinapetro22824 жыл бұрын
Большое спасибо Вам что делетесь такой информацией!
@user-ci9uv8fk1i4 жыл бұрын
Золотые руки. Давно смотрю.
@user-en1bf2su2p4 жыл бұрын
Этот мастер стоит всего завода!
@avtoznahar_video
2 жыл бұрын
Спасибо большое.
@user-ud5el7bh6c4 жыл бұрын
отличный мастер
@user-ri8ih5zezttt4 жыл бұрын
Рады видеть новые видео.
@ultrafiolett4 жыл бұрын
все как всегда супер!
@user-kv7gb4kh2q4 жыл бұрын
да.сам вы я не догадался так сделать.хорошо что есть такие опытные мастера как Василий.
@user-ed4rr8xx9x4 жыл бұрын
Золотые руки!
@avtoznahar_video
2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-zi3nt8dd1r7 ай бұрын
Капитальный Красавчик,!! Здоровья и благополучия, долгих лет жизни.
@avtoznahar_video
7 ай бұрын
Спасибо.
@user-lx1uy3iq7b2 жыл бұрын
Дядька-золотые руки!
@user-gs9es2yo8e4 жыл бұрын
Приветствую вас, спасибо вам, очень полезную информацию увидел, здоровья и удачи вам желаю рт души....
@avtoznahar_video
4 жыл бұрын
Большое спасибо за пожелания.
@romandavidyuk12764 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд! Отличный метод
@avtoznahar_video
2 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@disbelief3
Жыл бұрын
@@avtoznahar_video я извиняюсь, а если клапан смд оставить как есть,и просто проточить на головке гнездо под клапан смд , так не делали ? Или тела не хватит ?
@avtoznahar_video
Жыл бұрын
Не хватит места.
@disbelief3
Жыл бұрын
@@avtoznahar_video жаль ...была мысль поставить клапана смд на МТЗ, для увеличения мощности, доработать каналы и установить увеличеные клапана для более лучшего поступления воздуха и удаления отработаных газов ...а когда вытачивают гбц ммз под ремонтные седла или когда с завода идут седла на двигателях 245 ...седло меньше интересно по диаметру клапана смд ?
@user-xg6cz7cp8f4 жыл бұрын
Молодец головасты приятно смотреть
@avtoznahar_video
4 жыл бұрын
Спасибо.
@ZIL_HACKI4 жыл бұрын
Спасибо. Класс! Такому сейчас в СПТУ не учат к сожалению.
@avtoznahar_video
4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-yq3wr3ib7d
3 жыл бұрын
в спту и нету учеников одно спту осталось
@999L-m9w4 жыл бұрын
+33 Все супер!!!
@user-uf2eq3yj6f4 жыл бұрын
Вот возня,терпения нет смотреть.шарошками возьми сверху 15,снутри75,и в конце 45 и все притирай
@user-pf5qb1vj2h3 жыл бұрын
Приветствую. Всё замечательно, но почему натяг между втулкой и посадочным не промеряете? Азот жидкий тоже не лишним был бы. А так - - - молодец, уважение безмерное. Удачи.
@avtoznahar_video
3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за пожелания.
@user-cv7re8rh7h4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, если взять клапан от иномарки, отторцевать и нарезать новый замок под сухарь не оборвет ли его и какое усилие на пружинах в килограммах
@user-wn1mo9df8c4 жыл бұрын
Добрый день каким образом можно поправить посадочное место под форсунки на ГБЦ от мтз
@user-ch4de2ld4n3 жыл бұрын
Да конечно очень подробно и точно. Но я всё таки полагаю, что такая скрупулёзная точность не нужна для ММЗ или МТЗ. Так как поломки в данном механизме (ГРМ-газораспределительный механизм) бывают крайне редко и в основном зависят не от точной посадки клапана, а от более других причин. Я тоже человек очень скрупулёзный и очень консервативен в вопросе точности. Но в этом случае я считаю, такая точность здесь излишне. И по большому счёту, надо уж доводить до такой точности весь ГРМ, начиная от распредвала, штанг, коромысла и далее по цепочке, в плоть до посадочных мест всех деталей ГРМ. Мы же не полетим на этом тракторе в космос. А вот судьба этой ГБЦ, очень интересует. Хотелось бы узнать мнение того, кто её использует.
@elkhanabdurakhmanov63524 жыл бұрын
За видео спасибо вам огромное. Лайк с меня Скажите пожалуйста,а на Т-40 какой расстояния должен быть после постановки и шайб ?
@avtoznahar_video
4 жыл бұрын
Смотрите видео Т-40 Ремонт головки.
@user-tb6bi9ot8f Жыл бұрын
Доброй ночи Васили как на блоке юмз 6 поменять втулки распредвала
@user-po3bq3wb3p3 жыл бұрын
К вам привозили гбц с клапанами китайского производства ,как китайские клапана показывают себя в работе
@UmidMag-zr1wo Жыл бұрын
Василий добрый 👍🏻спасибо все четко точно обьясняет 👍🏻красава!подскажите сколько стоит в рублях такая работа гбц?
@user-mc7wz4ui6q2 жыл бұрын
Клапаны от двигателя смд? подскажите пожалуйста,у меня такая же ситуация
@user-my8ib8nw3r3 жыл бұрын
дассс и сколько по времени делаешь одну гбц?и почему без опрессовки?если она лопнутая то твой весь так можно сказать труд на смарку...
@vadimpoltava3182 Жыл бұрын
А якщо лишити клапана просаджені на 4мм. як це вплине на роботу мотора?
@sergheigheorghita2832 жыл бұрын
Добрый вечер. У меня есть вопрос по поводу двигателя МТЗ 82 Д 240. Я надеюсь на Вашу отзывчивость. Заранее благодарю.
@user-hf2kd6ci1e2 жыл бұрын
А смогу ли я после такой расточки потом седла клапанов установить?
@agromakssolution79573 жыл бұрын
Василь, на ремонт берети головки, мотор Д 65?
@user-ri5hh7lt4w3 жыл бұрын
Скажите какие клапана покупать оригинал или китай
@user-pg5fb2ug1z3 жыл бұрын
я как увидел пламя из горелки , в мастерской ,, аж очко сжал ......
@user9z6c7x8g6t2 жыл бұрын
Здравствуйте Василий. Может я не в тему, но можно пожалуйста я попрошу видосик как снять шпильки на д240 с блока для головке без того чтобы ломать их... Спасибо вам за ранее
@gmrmtrs29582 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста у меня на д 240 просела гильза, что можно подложить под гильзу
@user-hf2kd6ci1e2 жыл бұрын
Что-то я про фаску не понял. Размеры фрез 15,45, 75 для выпускного клапана с фаской 45. А у вас 30,45,60. А какие фрезы для впускного клапана с фаской 60? Спасибо.
@Charger1970RTHemi
7 ай бұрын
Сам смотрю и понять не могу ГБЦ ЮМЗ он делал 15.45.75. ГБЦ МТЗ 30.45.60. наверное я думаю и так и так будет работать . Он ещё сказал на каких то двигателях если фаска клапана 30. То тогда там только 15.30.60.
@user-tb6bi9ot8f3 жыл бұрын
Васили добрый вечер какой натяг направляющей втулки должно быть на чугункой головки на мизинец 82
@avtoznahar_video
3 жыл бұрын
0.02- 0.03 мм.
@user-qb5hd3lp7h3 жыл бұрын
Это не колхоз это лучше чем на заводе с разбитыми подшипниками и люфтами которые на потоке, а это каждое отверстие под контролем спеца.
@avtoznahar_video
3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-pc6rh2ru2j Жыл бұрын
Супер дедуля 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Charger1970RTHemi Жыл бұрын
Сальники слетают как избежать этого?
@Mikhail22254 ай бұрын
Василий где вы находитесь?
@Charger1970RTHemi Жыл бұрын
А вы с какого города ?
@pavelnasekin62494 жыл бұрын
есть видео про ремонт головки ваз?
@avtoznahar_video
4 жыл бұрын
Да смотрите ВАЗ Ремонт ГБЦ и видео Это не учитывают при ремонте гбц.
@stepvew21184 жыл бұрын
Василий! Здравствуйте, как с Вами связаться?
@avtoznahar_video
4 жыл бұрын
Можно в контакте.
@user-xr8vb3sk8v2 жыл бұрын
Здравствуйте не роботает один целиндор трактор Т-40 форсунка работае ТНВД тоже кампресию мерял 20 очков на этом целиндор
@user-ef2qs2ek2u2 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите у меня на гбц д 240 клапана после ремонта утоплены на 2мм , будет работать?
@avtoznahar_video
2 жыл бұрын
Да будет.
@user-po8yy6lu6x3 жыл бұрын
Звідки ви? Як з вами зв'язатися?
@user-bw5yc6fo2z4 жыл бұрын
Сколько обошолся ремонт с зч
@user-bw5yc6fo2z
4 жыл бұрын
С даной гбц
@RETROTRUCK.KARPATY7 ай бұрын
Гбц можна заварить????
@SOLAIMA4 ай бұрын
Означает не означает. Что это не означает что означает. Износ не означает что означает.
@miroww3547 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, поменял 4 выпускных клапана прогорает один и тот же на 3 цилиндре, грешил на плохие клапана, неделю назад поменял клапан поехал на пахоту и опять прогорел клапан сделал всё го то 3.5 га, уже не знаю что делать может голову в ремонт, поставил щас с ЮМЗ клапан посмотри что будет, ну думаю прогорит трактор мтз 82 2011г
@avtoznahar_video
Жыл бұрын
Клапан прогорает при не достаточной герметичности, вследствии чего воспламинившияся смесь горючего проходит между седлом клапана и самим клапаном. Поэтому нужно седло клапана шарошит и выводить фаску и тогда такой проблемы не будет.
@Alex.417 ай бұрын
Добрый день , на 24 минуте , 28 мм должны втулки торчать ,это расстояние без шайбы пружины?
@avtoznahar_video
7 ай бұрын
Да
@Alex.41
6 ай бұрын
@@avtoznahar_video Благодарю Огромное
@yarik3735 ай бұрын
Почему на МТЗ гбц нужно розсвердливать, а на ЮМЗ нет?
@user-jc9pb9qm4k3 жыл бұрын
Что делать, если есть трещины в районе форсунок?
@user-vy6fw2fn8d
Жыл бұрын
Голову на выброс
@paveltlisov29124 жыл бұрын
А что с картофелесажалкой вышло? Продолжение будет?
@avtoznahar_video
4 жыл бұрын
Да будет.
@user-po3bq3wb3p
3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video подскажите пожалуйста как проверить достаточно ли открываются клапана ,а именно не изношен ли сам газораспредвал.По снятой головке и смотря по движению поршней можно ли проверить вовремя ли открываются и не зарано ли закрываются клапана гбц ,хочу проверить сам распредвал двигатель д240 и д65
@avtoznahar_video
3 жыл бұрын
Кулачки распредвала изнашивается мало если давление масла в системе в норме и упругость пружин клапанов не выше нормы, а вот шейки где крутится вал нужно проверить. Первый показатель низкое давление и стук клапанов как будто нет регулировки.
@user-po3bq3wb3p
3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video по движению поршней не снимая распредвал можно определить вовремя ли открываются
@user-zo3pi6oo3h3 жыл бұрын
Не подскажите почему на двигателе д 65 сухари в тарелки проваливаются
@avtoznahar_video
3 жыл бұрын
Изношены тарелки пружин из за большой упругости пружин, нужно заменить тарелки и сухари и проверить упругость и довести до нормы.
@user-zo3pi6oo3h
3 жыл бұрын
Меняли сухари и чашки и пружины .но не мерили не чего даже штангелем
@user-zo3pi6oo3h
3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video меняли и сухари и тарелки и пружины .все равно поработает проваливается. Но не мерили упругость я думал наоборот слабые пружины
@user-tu8nw5mw9r8 ай бұрын
Что будет, если клапана просядут?
@avtoznahar_video
7 ай бұрын
Нужна после обработки седел клапанов регулировка упругости пружин.
@MadMax-hl6oo Жыл бұрын
Акцэнт страный вы откуда
@oleksijvelicenko6 ай бұрын
Пане Володимир ,чи можете мені так відреставрувати головку,ситуація аналогічна
@agriagri55206 ай бұрын
Здравствуйте Василий! Дайте свой номер ватсап. Есть вопросы по ремонту.
@user-pb4or6tr8u4 жыл бұрын
Рекламы можно поменьше
@sanuch5
4 жыл бұрын
А где здесь реклама??? Или старые совдеповские клапаны уже стали рекламой?
@kharkovgothic4 жыл бұрын
почему тупое забивание молотком вы называете запресовкой?
@paveltlisov2912
4 жыл бұрын
ЗапреССовка от слова press- давление. И не важно, чем это давление произведено. Молотком, кирпичом, ладонью. А забивают гвозди.
@sanuch5
4 жыл бұрын
если пытаться запрессовать прессом, то направляющая успеет нагреться от головки и эффект будет гораздо хуже, чем от молотка. Здесь скорость в приоритете .
@maxim1725
4 жыл бұрын
@@sanuch5 На прессе можно и без нагрева головки,21 век на улице а вы всё с луком и стрелами. После такого ремонта головку только выкинуть.
@sanuch5
4 жыл бұрын
@@maxim1725 А что в 21 веке изменилось для МТЗовской головки? К счастью ничего. Эта техника остаётся такой же надёжной и абсолютно ремонтопригодной!!! А вот направляющую без нагрева головки никак нельзя. Учите мат. часть)))
@1987AzAzElLo
3 жыл бұрын
@@maxim1725 выкидывай, да побольше. И все в мою сторону. Адрес дать?
@GROP3004 жыл бұрын
эта башка с 60 х годов
@Ivan_Sudakov11 ай бұрын
Здравствейте, скажите, у меня на д 240 стоят направляющие старого образца( без маслосьемных колпачков) если я поставлю нового образца ( под колпачки) , т.к. старого теперь не найти, повлияет ли это както на работу двигателя?
@avtoznahar_video
11 ай бұрын
Нет не повлияет.
@Ivan_Sudakov
11 ай бұрын
@@avtoznahar_video а еще такой вопрос, можно поставить направляющие от юмз двиг. д65 там такие же без колпачков, только длиннее на 5 мм, если их укоротить? А по ширине они такие же?
@avtoznahar_video
11 ай бұрын
Да.
@Ivan_Sudakov
11 ай бұрын
@@avtoznahar_video понятно, спасибо большое.
@Ivan_Sudakov
11 ай бұрын
@@avtoznahar_video а вот шарошки какие надо для д240 или для смд?
@sakadabara4 жыл бұрын
Паганини !
@tridise26 күн бұрын
Здравствуйте! Хочу обратиться к Вам с вопросом по ГБЦ двигателя Д-260. Заменил направляющие втулки клапанов и теперь нужно пройти развёртками. Может подскажете, какие диаметры развёрток должны быть на впускных и выпускных направляющих? Диаметр ножки клапана у всех 11 мм.
@agriagri55206 ай бұрын
Здравствуйте Василий! Дайте свой номер ватсап. Есть вопросы по ремонту.
@agriagri55206 ай бұрын
Здравствуйте Василий! Дайте свой номер ватсап. Есть вопросы по ремонту
Пікірлер: 123
Однако!!! Всем конструкторам руки оторвать, а Харчишину оборудование и материалы предоставить, уже давно бы по луне как у себя в огороде катались и летали туда сюда. Лайк здоровенный однозначно. Мужик голова!!!!
@user-ch4de2ld4n
3 жыл бұрын
Ему в Роскосмос, ракеты строить и в космос запускать. Глядишь и перестали бы наши ракеты засорять океан.
Благодарю, Василий, за познавательные видео уроки. Я вместо направляющих МТЗ запрессовываю камазовские заводские (качество отменное и диаметр одинаковый , камазовская короче по длине на 3 мм ,это не критично) перед запрессовкой головку нагреваю, а направляющие в морозилку холодильника на часок. Через бронзовый молоток забиваю направляющую в ГБЦ. Использую камазовские сальники клапанов "строммаш",зелёные силиконовые, они долго не теряют эластичность. В городских условиях ремонт усталой ГБЦ можно было бы провести на координатно-расточном станке, вплоть до расточки под подходящее седло клапана, Камаз выпускное .
Даже не смотрю, просто лайкаю. Спасибо Вам!
Василий, молодец! Как говорится "голь на выдумки хитра". В данном случае ремонт оправдан. Дизель не быстроходный, да и не думаю, что на заводе допуски меньше. Такого ремонта хватит ещё на долгие годы. Молодец! Всегда найдёт выход из ситуации.
Приятно смотреть ваши видео!очень познавательно!спасибо за информацию с меня огромный лайк!
За такую работу и денег платить не жалко,это мастер уровень бог!!!
@avtoznahar_video
2 жыл бұрын
Спасибо большое
Большое спасибо Вам что делетесь такой информацией!
Золотые руки. Давно смотрю.
Этот мастер стоит всего завода!
@avtoznahar_video
2 жыл бұрын
Спасибо большое.
отличный мастер
Рады видеть новые видео.
все как всегда супер!
да.сам вы я не догадался так сделать.хорошо что есть такие опытные мастера как Василий.
Золотые руки!
@avtoznahar_video
2 жыл бұрын
Спасибо.
Капитальный Красавчик,!! Здоровья и благополучия, долгих лет жизни.
@avtoznahar_video
7 ай бұрын
Спасибо.
Дядька-золотые руки!
Приветствую вас, спасибо вам, очень полезную информацию увидел, здоровья и удачи вам желаю рт души....
@avtoznahar_video
4 жыл бұрын
Большое спасибо за пожелания.
Спасибо за ваш труд! Отличный метод
@avtoznahar_video
2 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@disbelief3
Жыл бұрын
@@avtoznahar_video я извиняюсь, а если клапан смд оставить как есть,и просто проточить на головке гнездо под клапан смд , так не делали ? Или тела не хватит ?
@avtoznahar_video
Жыл бұрын
Не хватит места.
@disbelief3
Жыл бұрын
@@avtoznahar_video жаль ...была мысль поставить клапана смд на МТЗ, для увеличения мощности, доработать каналы и установить увеличеные клапана для более лучшего поступления воздуха и удаления отработаных газов ...а когда вытачивают гбц ммз под ремонтные седла или когда с завода идут седла на двигателях 245 ...седло меньше интересно по диаметру клапана смд ?
Молодец головасты приятно смотреть
@avtoznahar_video
4 жыл бұрын
Спасибо.
Спасибо. Класс! Такому сейчас в СПТУ не учат к сожалению.
@avtoznahar_video
4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-yq3wr3ib7d
3 жыл бұрын
в спту и нету учеников одно спту осталось
+33 Все супер!!!
Вот возня,терпения нет смотреть.шарошками возьми сверху 15,снутри75,и в конце 45 и все притирай
Приветствую. Всё замечательно, но почему натяг между втулкой и посадочным не промеряете? Азот жидкий тоже не лишним был бы. А так - - - молодец, уважение безмерное. Удачи.
@avtoznahar_video
3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за пожелания.
Здравствуйте, подскажите, если взять клапан от иномарки, отторцевать и нарезать новый замок под сухарь не оборвет ли его и какое усилие на пружинах в килограммах
Добрый день каким образом можно поправить посадочное место под форсунки на ГБЦ от мтз
Да конечно очень подробно и точно. Но я всё таки полагаю, что такая скрупулёзная точность не нужна для ММЗ или МТЗ. Так как поломки в данном механизме (ГРМ-газораспределительный механизм) бывают крайне редко и в основном зависят не от точной посадки клапана, а от более других причин. Я тоже человек очень скрупулёзный и очень консервативен в вопросе точности. Но в этом случае я считаю, такая точность здесь излишне. И по большому счёту, надо уж доводить до такой точности весь ГРМ, начиная от распредвала, штанг, коромысла и далее по цепочке, в плоть до посадочных мест всех деталей ГРМ. Мы же не полетим на этом тракторе в космос. А вот судьба этой ГБЦ, очень интересует. Хотелось бы узнать мнение того, кто её использует.
За видео спасибо вам огромное. Лайк с меня Скажите пожалуйста,а на Т-40 какой расстояния должен быть после постановки и шайб ?
@avtoznahar_video
4 жыл бұрын
Смотрите видео Т-40 Ремонт головки.
Доброй ночи Васили как на блоке юмз 6 поменять втулки распредвала
К вам привозили гбц с клапанами китайского производства ,как китайские клапана показывают себя в работе
Василий добрый 👍🏻спасибо все четко точно обьясняет 👍🏻красава!подскажите сколько стоит в рублях такая работа гбц?
Клапаны от двигателя смд? подскажите пожалуйста,у меня такая же ситуация
дассс и сколько по времени делаешь одну гбц?и почему без опрессовки?если она лопнутая то твой весь так можно сказать труд на смарку...
А якщо лишити клапана просаджені на 4мм. як це вплине на роботу мотора?
Добрый вечер. У меня есть вопрос по поводу двигателя МТЗ 82 Д 240. Я надеюсь на Вашу отзывчивость. Заранее благодарю.
А смогу ли я после такой расточки потом седла клапанов установить?
Василь, на ремонт берети головки, мотор Д 65?
Скажите какие клапана покупать оригинал или китай
я как увидел пламя из горелки , в мастерской ,, аж очко сжал ......
Здравствуйте Василий. Может я не в тему, но можно пожалуйста я попрошу видосик как снять шпильки на д240 с блока для головке без того чтобы ломать их... Спасибо вам за ранее
Здравствуйте Подскажите пожалуйста у меня на д 240 просела гильза, что можно подложить под гильзу
Что-то я про фаску не понял. Размеры фрез 15,45, 75 для выпускного клапана с фаской 45. А у вас 30,45,60. А какие фрезы для впускного клапана с фаской 60? Спасибо.
@Charger1970RTHemi
7 ай бұрын
Сам смотрю и понять не могу ГБЦ ЮМЗ он делал 15.45.75. ГБЦ МТЗ 30.45.60. наверное я думаю и так и так будет работать . Он ещё сказал на каких то двигателях если фаска клапана 30. То тогда там только 15.30.60.
Васили добрый вечер какой натяг направляющей втулки должно быть на чугункой головки на мизинец 82
@avtoznahar_video
3 жыл бұрын
0.02- 0.03 мм.
Это не колхоз это лучше чем на заводе с разбитыми подшипниками и люфтами которые на потоке, а это каждое отверстие под контролем спеца.
@avtoznahar_video
3 жыл бұрын
Спасибо.
Супер дедуля 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сальники слетают как избежать этого?
Василий где вы находитесь?
А вы с какого города ?
есть видео про ремонт головки ваз?
@avtoznahar_video
4 жыл бұрын
Да смотрите ВАЗ Ремонт ГБЦ и видео Это не учитывают при ремонте гбц.
Василий! Здравствуйте, как с Вами связаться?
@avtoznahar_video
4 жыл бұрын
Можно в контакте.
Здравствуйте не роботает один целиндор трактор Т-40 форсунка работае ТНВД тоже кампресию мерял 20 очков на этом целиндор
Здравствуйте! Скажите у меня на гбц д 240 клапана после ремонта утоплены на 2мм , будет работать?
@avtoznahar_video
2 жыл бұрын
Да будет.
Звідки ви? Як з вами зв'язатися?
Сколько обошолся ремонт с зч
@user-bw5yc6fo2z
4 жыл бұрын
С даной гбц
Гбц можна заварить????
Означает не означает. Что это не означает что означает. Износ не означает что означает.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, поменял 4 выпускных клапана прогорает один и тот же на 3 цилиндре, грешил на плохие клапана, неделю назад поменял клапан поехал на пахоту и опять прогорел клапан сделал всё го то 3.5 га, уже не знаю что делать может голову в ремонт, поставил щас с ЮМЗ клапан посмотри что будет, ну думаю прогорит трактор мтз 82 2011г
@avtoznahar_video
Жыл бұрын
Клапан прогорает при не достаточной герметичности, вследствии чего воспламинившияся смесь горючего проходит между седлом клапана и самим клапаном. Поэтому нужно седло клапана шарошит и выводить фаску и тогда такой проблемы не будет.
Добрый день , на 24 минуте , 28 мм должны втулки торчать ,это расстояние без шайбы пружины?
@avtoznahar_video
7 ай бұрын
Да
@Alex.41
6 ай бұрын
@@avtoznahar_video Благодарю Огромное
Почему на МТЗ гбц нужно розсвердливать, а на ЮМЗ нет?
Что делать, если есть трещины в районе форсунок?
@user-vy6fw2fn8d
Жыл бұрын
Голову на выброс
А что с картофелесажалкой вышло? Продолжение будет?
@avtoznahar_video
4 жыл бұрын
Да будет.
@user-po3bq3wb3p
3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video подскажите пожалуйста как проверить достаточно ли открываются клапана ,а именно не изношен ли сам газораспредвал.По снятой головке и смотря по движению поршней можно ли проверить вовремя ли открываются и не зарано ли закрываются клапана гбц ,хочу проверить сам распредвал двигатель д240 и д65
@avtoznahar_video
3 жыл бұрын
Кулачки распредвала изнашивается мало если давление масла в системе в норме и упругость пружин клапанов не выше нормы, а вот шейки где крутится вал нужно проверить. Первый показатель низкое давление и стук клапанов как будто нет регулировки.
@user-po3bq3wb3p
3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video по движению поршней не снимая распредвал можно определить вовремя ли открываются
Не подскажите почему на двигателе д 65 сухари в тарелки проваливаются
@avtoznahar_video
3 жыл бұрын
Изношены тарелки пружин из за большой упругости пружин, нужно заменить тарелки и сухари и проверить упругость и довести до нормы.
@user-zo3pi6oo3h
3 жыл бұрын
Меняли сухари и чашки и пружины .но не мерили не чего даже штангелем
@user-zo3pi6oo3h
3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video меняли и сухари и тарелки и пружины .все равно поработает проваливается. Но не мерили упругость я думал наоборот слабые пружины
Что будет, если клапана просядут?
@avtoznahar_video
7 ай бұрын
Нужна после обработки седел клапанов регулировка упругости пружин.
Акцэнт страный вы откуда
Пане Володимир ,чи можете мені так відреставрувати головку,ситуація аналогічна
Здравствуйте Василий! Дайте свой номер ватсап. Есть вопросы по ремонту.
Рекламы можно поменьше
@sanuch5
4 жыл бұрын
А где здесь реклама??? Или старые совдеповские клапаны уже стали рекламой?
почему тупое забивание молотком вы называете запресовкой?
@paveltlisov2912
4 жыл бұрын
ЗапреССовка от слова press- давление. И не важно, чем это давление произведено. Молотком, кирпичом, ладонью. А забивают гвозди.
@sanuch5
4 жыл бұрын
если пытаться запрессовать прессом, то направляющая успеет нагреться от головки и эффект будет гораздо хуже, чем от молотка. Здесь скорость в приоритете .
@maxim1725
4 жыл бұрын
@@sanuch5 На прессе можно и без нагрева головки,21 век на улице а вы всё с луком и стрелами. После такого ремонта головку только выкинуть.
@sanuch5
4 жыл бұрын
@@maxim1725 А что в 21 веке изменилось для МТЗовской головки? К счастью ничего. Эта техника остаётся такой же надёжной и абсолютно ремонтопригодной!!! А вот направляющую без нагрева головки никак нельзя. Учите мат. часть)))
@1987AzAzElLo
3 жыл бұрын
@@maxim1725 выкидывай, да побольше. И все в мою сторону. Адрес дать?
эта башка с 60 х годов
Здравствейте, скажите, у меня на д 240 стоят направляющие старого образца( без маслосьемных колпачков) если я поставлю нового образца ( под колпачки) , т.к. старого теперь не найти, повлияет ли это както на работу двигателя?
@avtoznahar_video
11 ай бұрын
Нет не повлияет.
@Ivan_Sudakov
11 ай бұрын
@@avtoznahar_video а еще такой вопрос, можно поставить направляющие от юмз двиг. д65 там такие же без колпачков, только длиннее на 5 мм, если их укоротить? А по ширине они такие же?
@avtoznahar_video
11 ай бұрын
Да.
@Ivan_Sudakov
11 ай бұрын
@@avtoznahar_video понятно, спасибо большое.
@Ivan_Sudakov
11 ай бұрын
@@avtoznahar_video а вот шарошки какие надо для д240 или для смд?
Паганини !
Здравствуйте! Хочу обратиться к Вам с вопросом по ГБЦ двигателя Д-260. Заменил направляющие втулки клапанов и теперь нужно пройти развёртками. Может подскажете, какие диаметры развёрток должны быть на впускных и выпускных направляющих? Диаметр ножки клапана у всех 11 мм.
Здравствуйте Василий! Дайте свой номер ватсап. Есть вопросы по ремонту.
Здравствуйте Василий! Дайте свой номер ватсап. Есть вопросы по ремонту