Ремонт ГБЦ КАМАЗ 6520, замена сцепления часть2.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Смотри ремонт ГБЦ КАМАЗ 6520, замена сцепления часть2. #kamaz4310 #мамонт #6x6 #shortvideo #камаз

Пікірлер: 30

  • @user-eb3ro9ky6t
    @user-eb3ro9ky6t3 ай бұрын

    Лайк

  • @user-zi5kw3qi7z
    @user-zi5kw3qi7z3 ай бұрын

    Здесь одно дисковое сцепление

  • @KAMAZ6520V8

    @KAMAZ6520V8

    3 ай бұрын

    Да однодисковое

  • @user-uf5wt5qc8t
    @user-uf5wt5qc8t3 ай бұрын

    Обшивка класнно получилось, ты же хотел экокожу?

  • @KAMAZ6520V8

    @KAMAZ6520V8

    3 ай бұрын

    Эко кожа 5 тыс обойдётся, этот материал толстый хороший, за 1.5 тыс купил.

  • @user-uf5wt5qc8t

    @user-uf5wt5qc8t

    3 ай бұрын

    ​@@KAMAZ6520V8 я с Дагестана закажу, в авито видел, 18 тыс стоит. Полностью кабина. С полкой.

  • @KAMAZ6520V8

    @KAMAZ6520V8

    3 ай бұрын

    Возьми здесь тоже есть экокожа? Дорого же 18 рублей 😱

  • @user-uf5wt5qc8t

    @user-uf5wt5qc8t

    3 ай бұрын

    ​@@KAMAZ6520V8 мне полка нужна, спереди и в спальник.

  • @user-hb7cz9rx1g

    @user-hb7cz9rx1g

    3 ай бұрын

    ​@@KAMAZ6520V8за 18 что то дёшево говоришь? Это без полки и спальника вроде столько стоит.

  • @user-ik2jh9jt4k
    @user-ik2jh9jt4k3 ай бұрын

    Красава

  • @KAMAZ6520V8

    @KAMAZ6520V8

    3 ай бұрын

    Спасибо брат

  • @user-wx6gx7jy5b
    @user-wx6gx7jy5b3 ай бұрын

    Диск сколько стоит?

  • @KAMAZ6520V8

    @KAMAZ6520V8

    3 ай бұрын

    12 тыс я взял, были и за 36 тыс, типа оригинал какой то там. Я думаю бред за такие деньги

  • @user-wx6gx7jy5b

    @user-wx6gx7jy5b

    3 ай бұрын

    ​@@KAMAZ6520V8 это тоже самое и за 36 тыс, если самому работать то хватает его на долго, перегруз карьер убивает сцепу.

  • @user-os2id6hl4k
    @user-os2id6hl4k3 ай бұрын

    Для чего снял двигатель.чтоб сцепление заменить?так на месте снять можно..или двигатель перебрать?снял.

  • @KAMAZ6520V8

    @KAMAZ6520V8

    3 ай бұрын

    Сначала сцепление менять, потом всё что увидел пришлось делать

  • @user-os2id6hl4k

    @user-os2id6hl4k

    3 ай бұрын

    @@KAMAZ6520V8 я когда сцепление делал и гильзу менял не снимал двигатель.. подшипник в коленвалу первичного вала мазал смазкой.. чё не видел..

  • @KAMAZ6520V8

    @KAMAZ6520V8

    3 ай бұрын

    Я привык так, не удобно КПП снимать на этой машине

  • @user-hg3st9nz3q
    @user-hg3st9nz3q3 ай бұрын

    Не стыдно с таким дерьмовым мотором возится? Его с завода в чермет сдавать надо или лохам впаривать.

  • @KAMAZ6520V8

    @KAMAZ6520V8

    3 ай бұрын

    Я смотрю кто то иномарочный двигатель разобрал собрал !!??? Это лучший из всех двигателей, т ничего сдыного в этом нет, стыдно бухать и валяться подворотне, а работать и зарабатывать не стыдно.

  • @user-hg3st9nz3q

    @user-hg3st9nz3q

    3 ай бұрын

    С детства ненавижу этот мотор. Хотя бы ЯМЗ-238 надо ставить. А лучше иномарочный. И кпп ZF.@@KAMAZ6520V8

  • @user-wx6gx7jy5b

    @user-wx6gx7jy5b

    3 ай бұрын

    Вам не стыдно такие вещи говорить, люди работают на этих моторах, ремонтируют тысячами по нашей стране, это основной двигатель КамАЗа, и хотим не хотим приходится с ним работать, и не такой он дерьмовый как вы пишите. Просто надо уметь ездить на нём, и не много смотреть за ним, да это не Скания, но и там куча своих проблем.

  • @user-hg3st9nz3q

    @user-hg3st9nz3q

    3 ай бұрын

    Некоторые и на зилах и газонах работают, дуракам и это за счастье. Даже дагестанцы поняли, что это дерьмо и попрощались с ним.@@user-wx6gx7jy5b

  • @dedyshka8599
    @dedyshka85993 ай бұрын

    А что подшипник первичного не поменял?

  • @KAMAZ6520V8

    @KAMAZ6520V8

    3 ай бұрын

    Этот двигатель делали осенью только, тогда всё меняли, он толком не работал, зимой не много катался, тогда сцепление менял денег пожалели, и гбц только увидели случайно.

  • @KAMAZ6520V8

    @KAMAZ6520V8

    3 ай бұрын

    Не болтался нормальный подшипник, зачем трогать лишний раз, и так денег потратили не мерено . так что как то так

Келесі