Ремонт форсунок или ремонт двигателя на Transporter T4 !? // VW t4 // VANLIFE
Когда я покупал этот автомобиль, то я понимал, что в техническую часть придется вкладывать деньги, чтобы быть спокойным в дальних поездках. Но я не думал, что может возникнуть на столько серьезная проблема, либо мне нужно будет ремонтировать форсунки либо двигатель на transporter t4.
Я долго искал мастера по топливным системам и нашел Сергея Липатова, к которому я и отправился выявлять неисправность!
Ссылка на канал Сергея:
/ sergejlipatov
#vanlife #transportert4 #автодом
Пікірлер: 84
Мастеру здоровья по факту размышляет, видно шарит
Отличная серия по технике + здравый мужик. Добротная работа !
@pshenichnikov27
3 жыл бұрын
Спасиб)
Повезло найти .по-моему хороший мужик показал рассказал и главное сделал🔥🔥🔥🔥👍👍👍
@user-rd4il9ii5b
3 жыл бұрын
Неожиданно тебя здесь увидеть. Одни каналы смотрим.
@juristravel9415
3 жыл бұрын
@@user-rd4il9ii5b верно-верно но один глазам надо смотреть Что делают другие лучших из лучших.... можешь Какое хорошие идеи можно взять на вооружение🤗🤗🤗🤗
Очень познавательно. Спасибо.👍
За бабло ни тихушничай , зритель хочет знать всё , и во время монолога пальцем в нас не тычь 😀😀😀 мужик шарящий попался 💪💪💪 крч лайк ставлю.
очень грамотно Сергей делает свою работу ...
Интересная серия
Добрый день. Крутяк. Подскажи приз размеры колёс которые поставил. Себе хочу побольше А/Т установить. Поднимал Маш как-то????
Хороший видос
Это 65квт. Там нету геометрии. Даже на 75Квт нету геометрии... Геометрия на 111квт моторах только. Не пойму как мастер не знает... Вроде в обозначениях моторов Т4 он разбирается....
Все бы хорошо, только турбина без геометрии стоит.
Добрый день. Очень полезное видео. Какая цена вопроса?
Спасибо за видео, исчерпывающая информация) хоть в Москве покупать т4, настраивать у мастера и уезжать в Новосибирск кайфовать))))
@pshenichnikov27
3 жыл бұрын
Как вариант, но мне кажется если хорошо поискать то и у вас специалиста можно найти!
Степаныч из Батиного "гаража"))... Сергей СТЕПАНЫЧ))
Какая стоимость по замене распылителей с настройкой?
Да это бог диагностики :-)
На 6.25 завелась на горячую, работа ровная,надо было просто выставить зажигание.
У меня трудный запуск был обсуловлен трещиной в топливозаборнике. Проявлялось когда меньше пол бака. Мотор ACV. После замены на новый заборник VDO запуск стал идеальный.
@pshenichnikov27
3 жыл бұрын
Да бывают разные причины, у меня запуск стал плохим после того как угол зажигания выставили правильно. По этому стал думать в сторону форсунок. Сейчас после проведенных работ, заводится отлично)
Разбег компрессии от 26 до 30 большой. В ремонт мотор блок точить
👍👍👍
Откуда на 88 сил есть геометрия на турбине?
👍
Двигатель AJT всегда на холодную поддымлюет для него это нормально, и турбина без геометрии простая
@user-hd7gn8by5h
2 жыл бұрын
Точно так,был у меня такой,12 лет с прошитыми мозгами, самолёт.Сейчас 75 синхро ,но тот ничем не хуже.
@xc6rx4ko8d
2 жыл бұрын
@@user-hd7gn8by5h какой расход топлива у вас и на AJT был и на синхро, а то я на днях посмотрел Кожемясникова так у него 5,5 на 100 км на ACV
@user-hd7gn8by5h
2 жыл бұрын
@@xc6rx4ko8d точно не скажу,не пришлось нормально замерить ,но AJT значительно меньше брал,продал когда было 415000 пробега ни масла не брал и т.д ,а вот ACV жрет, синхро свое также даёт .Но 5 литров это лажа ,8-9 это даже не обсуждается.Примерно наверноеAJT-6-7 ,а ACV все 8-9
@xc6rx4ko8d
2 жыл бұрын
@@user-hd7gn8by5h у меня около 7,5-8 л по трассе после установки форсунок Bosch и мозгов с ACV, а вот по месту литров 15 не знаю куда копать
@user-hd7gn8by5h
2 жыл бұрын
@@xc6rx4ko8d так вот эти мозги ACV-ешные и могут давать такой разброс ,я сам с Украины,но в Ютубе встречал топливщика с Юга России.Нужен хороший топлившик
А сколько по ₽ вышло?
Что по стоимости ремонт вышел ?
Ну фиииг знает... В транзитах, например, заглушение ЕГР на некоторых моторах приводит к капиталке. Именно потому, что двигатель с завода уже настроен с учётом того, что ЕГР есть, а когда его глушат, то двигатель работает уже не по расчёту конструкторов.
Салам из Узбекистана
@pshenichnikov27
3 жыл бұрын
Приветствую)
Привет. Как найти Сергея ?
Так то все красиво... А что ж контакт зашкерил. Ведь обещел в видео... Не хорошо. Мужик сказал мужик сделал.... Контакт в студию или в личку хотя бы... У меня такая же проблема... Хотелось бы исправить....
Можно Вайбер мастера? Плиз
Здравствуйте ценное видео, подскажите в каком городе можно найти этого мастера?
@SergejLipatov
3 жыл бұрын
Москва
@user-eo1sw6jn5t
3 жыл бұрын
Здравствуйте, а можно точный адрес пожалуйста, у меня тоже такой двигатель хотелось бы зделать диагностику я просто и Ставрополья сейчас нахожусь в королеве
@SergejLipatov
3 жыл бұрын
@@user-eo1sw6jn5t напишите пожалуйста мне на почту, я дам телефон. c4tdi@mail.ru
Даа,оборудование для проверки форсунок огонь!!Тут еще и номер мастера просят)))
ооо липатов)))
Не увидели как она с утра стала запускаться.
Приветствую, контакт Сергея можно получить?
@SergejLipatov
3 жыл бұрын
c4tdi@mail.ru
@user-vm1tt8th3o
3 жыл бұрын
@@SergejLipatov спасибо
Что за резина стоит и ты доволен ей ?
@pshenichnikov27
2 жыл бұрын
Резина Goodrich AT, да очень доволен, но чуть шумновата на асфальте
Привет. Дай адрес сергея плиз
Смысл видео без цены?
Может топливо отливает в бак за ночь и система завоздушиваеттся, или "угол впрыска" нужно подвинуть. У меня вообще один раз на распредвале звезда проскочила на зуб потому что на сервисе поставили почему то старый болт)) хз))
@user-yu1bn9mp5j
3 жыл бұрын
Купи прогу и сам во всем разберись
Поэтому поставлю тебе то, что есть у меня
меньше музыки,информацию.
Интересно но скучно, кода добавляешь своих комментов уже как то интересней, ну ясное дело не в каждое слово надо что то говорить, а так, дядька знает своё дело
@pshenichnikov27
3 жыл бұрын
Согласен, местами не так зрелищно, но тут много полезной теории)
Мне это предстоит... на холодную маслает долго и обороты высокие постоянно
@user-mp5el6dk3d
2 жыл бұрын
Иди простым путем сначала проверь свечи затем форсунки сразу можно проверить компрессию затем настройка насоса Не знал , что на Т4 есть турбина . А так ничего сложного . У меня на хайсе все проще . Причем на много одни форсунки с "двумя впрысками" чего стоят -это со слов мастера.
Ну вот и ещё одну проблемку решил
@pshenichnikov27
3 жыл бұрын
Да, больше всего за этот момент переживал) Теперь буду приступать к переделке)
@eyv8983
3 жыл бұрын
@@pshenichnikov27 мы последим:-)
У тебя что синхро? Зачем такая резина?
@pshenichnikov27
3 жыл бұрын
Нет, не синхро, только на полный привод можно ставить такую резину?
@user-yu1bn9mp5j
3 жыл бұрын
@@pshenichnikov27 нет конечно) просто смысл... А на норм резине ты почувствуешь как побежит течик.. У самого т4 acv
@pshenichnikov27
3 жыл бұрын
@@user-yu1bn9mp5j согласен для повседневна она лишняя, но думаю на бездорожье и в поездках в горы, должна лучше себя проявить, да и просто нравится она мне ))
@user-yu1bn9mp5j
3 жыл бұрын
@@pshenichnikov27 она сотрется пока доедешь до гор.. Сам в Крым гонял по горам достаточно обычной резины морда тяжелая.. Тащит отлично и на гражданской резине.. Ну я не навязываюсь😉
@user-yu1bn9mp5j
3 жыл бұрын
Машина отличная.. Гл довести до ума
Так какое давление форсунки у мастера 200 кг посмотрел на форумах 130-138 кг для новых и 120 для старых Не хочу спорить но излишнее давление приводит гибели насоса . У меня другие машины хайс и прадо 78 движки стоят практически одинаковые отличие ,один атмосферный другой турбовый давление одинаковое . Или у Фольцвагена все наоборот
Дядька диагност рассуждает не верно в корне, часто допускает ляпы. Про ЕГР вообще держал бы мнение при себе. Не знаете ,не утверждайте!!!
Двухступенчатый форсунки, парень беги, беги из гаража
@user-ld1jo1yq6m
Жыл бұрын
Он про Common Rail говорил.
Супер слесарь! Да, что он несёт???
100 лошадей как у ацв))) а чё уже как у бугати не сделал? Реклама галимая