Вторая жизнь Т4. Дизель 1.9 TDI. Фольксваген Т4. Volkswage Transporter T4. Замена двигателя на Т4.
Купил Т4. Volkswagen Transporter T4. Дело было осенью 2018 года, я в поиске нового недорогого авто наткнулся на объявление в авито о продаже Фольксвагена Т4 (короткая база) жёлтого цвета с заклинившим двигателем по цене 240 т.р., сразу позвонил договорился посмотреть. Бус стоял у сервиса уже около двух месяцев, об этом свидетельствовал слой пыли на машине и в ней. Родной турбодизель объемом 1.9 литра был на половину уже разобран, головка была снята, был виден обломанный клапан первого цилиндра, изрядно побитый поршень и внутренняя часть головки. Коленвал уже не вращался, скорее всего погнуло шатун,а возможно и коленчатый вал. По дальнейшему техническому осмотру было видно что за машиной следили, только присутствовали незначительные жуки на задней двери. Причину продажи собственник объяснял отсутствием времени и денег. Мной было принято решение, что буса надо по любому забирать. В голове уже витали мысли о замене на контрактный, тем более что у моего отца был точно такой же Т4 белого цвета и этой весной он поменял свой турбодизель ABL на контрактный турбодизель AHU. Позвонил отцу обговорили это дело, после чего отец собрался и выехал мне на помощь. Сразу же не теряя время позвонил человеку у которого брали контрактный двигатель, ура, человек как раз находился в Белорусии, сказал привезет двигатель через три дня. Написали договор купли-продажи, подготовили бус к буксировке, договорился с автосервисом, что авто заберу с утра.
На следующий день были сделаны попутные дела в городе, после которых поехали за бусом. Зацепили мой жёлтый Т4 за отцовский белый Т4 и потащили его в деревню за 200 км. Дотащили без проблем, не одну буксировочную ленту не порвали, подвела только погода, без конца шел мелкий дождь из за которого лобовое стекло моего авто закидывало грязью.
Утром соорудили эстакаду из деревянного 150 мм. бруса длинной 4 метра и по средствам того же буксира затащили мой Т4 на эту эстакаду, после чего начали разборку и дефектовку старого двигателя. Снимали двигатель вниз используя 50 мм доску длинной 4 метра. После снятия движка разукомплектовали оставшееся навесное оборудование, крепления и плиты.
На следующие утро снова поехали в город, забирать привезенный из Белоруссии контрактный дизель. Внешний осмотр подозрений не вызывал, двигатель действительно привезли отличный, что подтверждалось отсутствием отложений, нагара и грязи в впускных и выпускных отверстиях головки, под клапанной крышкой и паддоне двигателя, далее перегрузили двигатель в отцовский бус и поехали обратно домой заехав в магазин купить кое какие расходные материалы по мелочам.
Утром следующего дня уже укомплектовывали двигатель навесным оборудованием и креплениями. Выставили новый ремень грм и ролик по заводским меткам, установили зажигание на топливном насосе по накерненым меткам как на старом двигателе. Далее обратным путем снизу авто, с помощью товарищей и той же доски установили двигатель на Т4. Подошёл отлично, сложностей в установке не возникло.
Весь последующий день занимались, небольшой переделкой и соединением патрубков, датчиков,проводов и других мелочей. Ближе к вечеру уже удалось произвести первый запуск двигателя. Прогнав воздух в топливной системе дизель застрекотал приятным звуком. После запуска подозрительной вибрации замечено не былода и на не прогретом двигателе из выхлопной трубы еще виднелся беловатый дым, но когда уже мотор прогрелся, дым стал прозрачным и не заметным, только при резком увеличении оборотов появлялся слегка буроватый оттенок выхлопа, данное наблюдение только подтверждало о правильной установке зажигания, исправности топливной системы и турбины, а дальнейшие тестовые испытания дизеля в движении, на ускорение и динамику окончательно рассеяли сомнения о смещении зажигания, что пришлось делать на отцовском Т4 при установки такого же двигателя. Единственное что мы не учли, так это замену термостата, температура двигателя не поднималась и ваше 40 градусов при температуре окружающей среды 5-7 по цельсия, что было позднее исправлено заменой термостата на новый.
На сегодняшний день двигатель работает отлично, расход в приделах заводских параметров. Расхода масла не наблюдается, да и при открытий заливной пробки масла расположенной на клапанной крышке во время работы прогретого двигателя, масленого сапунения не наблюдается.
Обкатав новый двигатель в течении двух недель и не найдя к нему претензий, я вновь позвонил этому же человеку который поставил мне данный контрактный двигатель и уже попросил подготовить необходимые документы для дальнейшей перерегистрации двигателя на свой Т4.
Отсюда напрашивается вывод, что можно смело покупать контрактные двигателя, и в некоторых случаях это обходится менее затратно, чем ремонт старого двигателя, но про какую никакую гарантию забывать не стоит.
#ФОЛЬКСВАГЕН #ТРАНСПОРТЕР #Т4
Пікірлер: 351
Друзья, двигатель заказывал контрактный из Белорусии. Отправка транспортной компанией. Человек проверенный, знаю в лицо, мой земляк, не первый раз заказываю, дает гарантию. Не забудьте сказать, что от меня, от коми-морта и тогда точно будет все хорошо. Вот его контакты: Евгений+79128677608
@user-hs8iv9rf8k
2 жыл бұрын
Привет подскажи стоит такой же мотор плавают холостые обороты. на тнвд добавить топлива? егр не заглушен может в нем дело?
Приятно смотреть,все по делу,добротно,без мата!)
@komi-mort
3 жыл бұрын
спасибо
Лайк за востановление агрегата, молодец!!!! Будем следить за тобой!!!
@komi-mort
5 жыл бұрын
Спасибо!
Молодцы земляки. У самого Течик и двигло ABL. Пока ещё бегает, но видео для меня полезное. Ухта на связи.
@komi-mort
5 жыл бұрын
Привет земляк. Спасибо👍
Поздравляю с "новым" авто. лайк за труды
@komi-mort
5 жыл бұрын
Спасибо
На рыбалку будем ездить в следующем сезоне))) лайк №3 это мой)
@komi-mort
5 жыл бұрын
Спасибо👍
Отличное описание, полное и внятное, спасибо большое!
@komi-mort
3 жыл бұрын
На здоровье друг👍
Ясно благодарю за ответ, с Новым Годом!
@komi-mort
5 жыл бұрын
Спасибо и вас с новым годом, в новом году продолжу снимать видосы про Т4
Молодцы, Т-4 легендарный аппарат 👍👍👍
@komi-mort
5 жыл бұрын
Спасибо Витал
Молодцы ! Вот мой Т4 ! Купил в родной краске ! Старый хозяин за 22 года ничего не делал ! Я попал на 100000 ! И думаю лет на 10 теперь без проблем ! @
ПРИВЕТ МОЛОЦЫ ПАРНИ ВСЁ РОВНО РАБОТАЕТ ЛАЙК КОНЕЧНО
@komi-mort
5 жыл бұрын
Спасибо друг👍
Молодцы👍👍👍
@komi-mort
5 жыл бұрын
Спасибо👍 старались😀
Да и ещё, если кто то ещё читает, знайте: варианта двигателя AHU - два, для авто типа ПАССАТ, с продольным расположением, как на классике. И второй для Гольф или ДЖЕТА (АМЕРИКА). так, что ищите второй вариант - 90% геморроя с подгоном. А так в среду будем выкатывать, сегодня был первый запуск, всё класс.
Привет , а форсунки у тебя какие? Тож двигло накрылось , вроде нашли на том нем маркировку вроде AHU (он менялся вместо 2.4), думаю abl купить -но не уверен что все навесное станет и нет ли там проблем с электрикой? Или проще обратно AHU ставить и не мудрить? Там подушки ещё советуют с маза ставить -они прям отлично подходят, а то у меня родные вибро давали. Спасибо )
@komi-mort
5 жыл бұрын
Навесное подходит и по электике аналогично. Форсунки на каждый движок свои
все верно,проще рабочий движок купить чем отремонтировать.лайк.
@komi-mort
5 жыл бұрын
Спасибо
@user-qs7ed8wg7p
5 жыл бұрын
Какая цена движка
@komi-mort
5 жыл бұрын
@@user-qs7ed8wg7p 45т.р.
@user-Oleg95
4 жыл бұрын
где факт , что он рабочий и сколько вообще он проедет???
Только лайк!
@komi-mort
5 жыл бұрын
Дружище спасибо
Красавцы！
@komi-mort
5 жыл бұрын
👍
сейчас у меня точно такой ,бус тоже жё,лтый , 1,9 тди последний выпуск 2003г, у тебя судя по рулю и по приборке , 1997-98г.в.
@komi-mort
5 жыл бұрын
Совершенно верно)
@user-tz9fx6yh4i
5 жыл бұрын
@@komi-mort удачи.
@komi-mort
5 жыл бұрын
Спасибо👍👍👍 и вам всего наелутшего👍👍👍
@Walter-Burg
4 жыл бұрын
1,9 тди не ставился на Т4,был лишь такой же 1,9тд!
Какого года.мотор..1.9 это интересный мотр.если ещё с автоматом запоставить вообще огонь.
Здравствуйте. Какой расход на 90лс. Хочу свой абл на 90сильный сменить. Что нужно купить чтоб сменить двигатель. Педаль,тнвд, панель?
Течике отличный!
@komi-mort
3 жыл бұрын
спасибо
Здравствуйте! масло в двигатель какое льёшь?
Лайк и подписка с меня, тоже предстоит данное мероприятие.Как решали с давлением в насосе к тди форсункам?
@komi-mort
5 жыл бұрын
Я просто насос переставил с ABL и все, а зажигание выставил как было, обьем камеры сгорания ведь тот же. У нас так все переделывают, проблем не было, но вот некоторые топлива добавляют, подкручивают, а мне так тяги хватает, я и не лез.
@komi-mort
5 жыл бұрын
А если поставить родной тнвд 1.9 TDI с мозгами, то еще лучше говорят тяга становится, чистые 90л.с. на выходе
@user-rl9yj2ed6z
5 жыл бұрын
У меня 1z стоит уже на исходе, без турбы больше года проездил.
@user-rl9yj2ed6z
5 жыл бұрын
Какой расход щас на бусе?
@komi-mort
5 жыл бұрын
Расход как по паспорту, по городу до 10, по трассе 7-8
Доброго времени суток, извеняюсь но пока обратиться за консул тациец кроме Вас некому. Мотор поставили, запустили, всё хорошо, наводит косметику. Возник вопрос с чупом уровня масла. Это чтобы проверить уровень масло нужно радиатор вскрывать, или есть варианты???? Заранее спосибо, с уважением Марат
@komi-mort
3 жыл бұрын
Снимите саму трубку щупа и аккуратно подогните в сторону двигателя, сделайте плавный угол и меряйте, а сам щуп если будет ходить туго, подточите по бокам, грубо говоря чтоб стал квадратным.
@by-om2ey
2 жыл бұрын
Перед установкой надо было перенести как в родном ABL, для этого надо просверлить. Обезательно снять поддон, его всеровно снимать так как поддоны разные.
Vsem privet uminya tozhe t4 1,9 abl hochu postav s shkodi oktavia tam 110ls podoydot?
@komi-mort
5 жыл бұрын
Hello! I think it is suitable if it is 1.9TDI
на моем бывшем рабочем т4 двигло и то по тише тарахтело (ну ток вакуумник тарабанил) . М.б из-за того что 2,5 тди,точнее был потом тд :) или пробег в 670 к ...
@komi-mort
3 жыл бұрын
это кажется, что громко, микрофон так писал, а так тихо и приятно журчит
Приветствую. А если на абл установить навесное ahu, показатели будут лучше или нет смысла? Ведь диаметр и ход поршней одинаковый, только крутящий момент разный(140Нм абл и ahu 220Нм)
@komi-mort
4 жыл бұрын
Конечно лучше. Все дело в топливной аппаратуре
@shurup_6866
4 жыл бұрын
@@komi-mort Скорость тоже повысится или кпп надо менять?
@komi-mort
4 жыл бұрын
@@shurup_6866 тяга улучшится, резвее будет, на обгонах шустрее подхватывать будет, а скорость такая же будет. Правильно понимаете тут кпп надо ставить от автобуса, у вас я так понимаю от фургона стоит.
@shurup_6866
4 жыл бұрын
@@komi-mort у меня пассажир, а вот какая кпп стоит не знаю. на 5 передачи при 3000 оборотов 100км/ч.
@komi-mort
4 жыл бұрын
@@shurup_6866 кпп грузовая наверно
Посоветуйте,что лучше капиталить или контрактный.ABL 1.9. Вскрыли 4 горшок задиры.За лето 5 литров масла сожрал
@komi-mort
3 жыл бұрын
Живого АBL уже не реально найти,они даже контрактные с большими пробегами... Либо подбирать двигатель от легковой машины, либо как в вашем случае капиталить самому, по крайней мере на него все есть и не так дорого в сравнении с Т5
Вечер добрый.можно узнать у Вас за сколько взяли этот бус со сломаным двигателем?у меня тут точно такой же вариант.продают бус.но у него шатун вышел с боку.нашёл в Москве двигатель 2.4 как на нем за 60 тысяч контрактный со всеми навесными.говорят в отличном состоянии.с гарантией.
@komi-mort
4 жыл бұрын
Приветствую. За 240. Но у меня там все не годное, коленвал погнуло, на цилиндрах задиры, головку пробило. За то в остальном полный порядок был, по подвеске, ходовке.
@aslanaslanov9727
4 жыл бұрын
@@komi-mort о тогда мне до даром отдают.она 1993 года.блок не годен у меня.а про вал не знаю.кузов в хорошем состоянии.краска не важная.а так не гнилой.115 тысяч просил.но за 90 договорился.плюс эвакуатор 12 тысяч.короче беру Я его.знаю одно,по хозяйству и по работе машина супер.Я одного уже убил.знаю что эта за машина.желаю вам всех благ и удачи👍спасибо за ответ.
@komi-mort
4 жыл бұрын
@@aslanaslanov9727 да машина действительно хорошая, не то что нынешнее консервные банки, берите даже не думайте, удачи в ремонте👍
@aslanaslanov9727
4 жыл бұрын
@@komi-mort да, Я договорился.просто у нас дороги были перекрытия.с другого региона надо его провезти.180 км ехать.эвакуатор отправлю.а двигатель с Москвы закатывать надо.с мини тоже поговорил.там тоже выбор есть до 1995 года есть двигателя и после 1995 года есть.говорят есть разница в роликах и ремнях.но на вид двигателя в хорошем состоянии.60 тысяч.и плюс доставка до Грозного 4500.на много лучше взять такой двигатель что делать старый.лично Я 75 тысяч положил за один ремонт двигателя 1.9 лет 5 назад.не думал что так дорого выйдет.
@komi-mort
4 жыл бұрын
@@aslanaslanov9727 да два вида 2.4 по маркировке ААВ и АJA если мне память не изменяет. Можно кстати и 2,5 поставить без проблем с тнвд от 2.4. У вас красивый город, бывал... Я тоже своего 180 км на веревке тащил на видео
Скажи пожалуйста, 1.9 тд лучше 2.4 ааб? Многие говорят 1.9 тд слабый, но посмотрел, как ты его зимой откопал и в конце видео ехал куда то, я бы не сказал, что медленно.
@komi-mort
3 жыл бұрын
Проще в ремонте, места больше под капотом, кушает меньше, 4 форсунки вместо 5 значит и ремонт топливной если что дешевле, а то что слабый я бы так не сказал, но я и езжу 100-110 не гоняю, да и турбина делает свое дело
Хорошее видео спс. Парни скажите пожалуйста я тоже поменял движок на т4 нашёл от wv cadi 1,9. как бы все хорошо получилось только почему-то срабатывает давления масла.мерил давления на горячем 1,9. срабатывает от 2000об.до 2500 об.на любой передачи. подскажите в чем может быть причина. заранее благодарю.
@komi-mort
3 жыл бұрын
Привет. Может ты перепутал местами провода, там 2 датчика
привет! трубки топливные от фарсунак к тнвд с tdi или td поставил? и ремень грм с какова мотора?
@komi-mort
5 жыл бұрын
Привет. Трубки и форсунки от TDI. А ремень грм и ролик один в один. Покупал для ABL его и поставил.
@artemartem4340
5 жыл бұрын
+коми-морт и успакойтель оставил каторый между звездочкой распредвала и тнвд стойт?
@komi-mort
5 жыл бұрын
В двигатель не лазил, поменял поддон с заборником только
@artemartem4340
5 жыл бұрын
ясно, буду пробывать, главное чтоб в тнвд давления хватило на распыл
@komi-mort
5 жыл бұрын
Хватит, обьем камеры сгорания ведь тот же. У нас так многие уже переделали. В идеале конечно бы поставить родной 1.9 TDI с мозгами, тогда вобще ракета будет, но мне и с мех.тнвд за глаза тяги.
У меня такой мотор 900 тысяч пробежал и потом в разнос
можно на этот двигатель умтановить кондиционер, потянет двигатель?
Здравствуйте. Нужно ли сверлить отверстие в головке и выводить патрубок к расширительному бачку? Чтобы не было завоздушенности и перегрева?
@komi-mort
Жыл бұрын
Приветствую, нет не чего не нужно
@dea2794
Жыл бұрын
@@komi-mort Спасибо. Вы уже три года ездите? Проблем нет?
@komi-mort
Жыл бұрын
@@dea2794 нет, все отлично работает, больше не лазили
Сними потом как он внутри выглядит.
@komi-mort
5 жыл бұрын
Хорошо, обьязательно сделаю видос
Ales falsche Motoren 😜 ACU 2,5L BENSYNA 👍🏻
Пару дней назад сделал тоже самое, запускается отлично, работает тоже но уже на пятой ехать не хочет , буду благодарен если дадите совет что делать ?
@komi-mort
3 жыл бұрын
Приветствую. Тнвд надо топливщику отдать, чтоб он поигрался с настройкой под давление форсунок. Потому как он давит чуть меньше чем надо, наверняка ощущаете на холостых небольшое плаванье оборотов.
@alikreat
2 жыл бұрын
А шестерню коробки поменяли ?
Да у себя такой.хозяйственник.
@komi-mort
3 жыл бұрын
спасибо
Поставил на течик движок с поло 1.9д 2 года полёт нормальный цена 250 долларов с топливным насосом.
@komi-mort
5 жыл бұрын
Не плохо👍 А какой регион?
@user-qc1me4mc6e
5 жыл бұрын
@@komi-mort Украина. сейчас с Германии и Польши движки и Кпп возят бусиками можно под заказ если нет в наличии.
@komi-mort
5 жыл бұрын
@@user-qc1me4mc6e не плохо, бусы еще поживут значит))
@user-qc1me4mc6e
5 жыл бұрын
@@komi-mortДв. Фольц Поло З50 долларов был первой комплектности с ген. старт. сцеплением и коллектором
@user-qc1me4mc6e
5 жыл бұрын
@@komi-mort Если надо сброшу номер
Во сколько двигатель АHU обошёлся, у тебя смотрю он тихо работает, мой ABL очень шумный и тихоход, ты есть на драйв2.ру?
@komi-mort
4 жыл бұрын
На драйве есть. В разных регионах по разному, мне в 50 без навесного обошелся. А то что тихоход это от коробки зависит, на фургоны ставили большим придаточным числом КПП. После замены на AHU желательно бы насос еще на регулировку плунжеров отправить, а то бывает что обороты холостые плавают. А еще лучше родной насос от AHU ставить с мозгами, тогда и мощность 90 л.с. будет и тяга будь здоров. А с тнвд ABL не чего особо в тяге не выиграешь...
@bredpit3578
4 жыл бұрын
@@komi-mort у меня коробка CRN, стандарт для ABL, по разборкам в России твой двигатель стоит порядка 30 (без навесного) и выше
@komi-mort
4 жыл бұрын
@@bredpit3578 может быть, но есть еще проблема в гаи с этим движком, переоборудование оформлять надо, так как на эти машины его не ставил завод, да и по паспорту на нем 90 л.с., а с тнвд абл не больше 68 л.с. на выходе, как и по паспорту сам абл.
@bredpit3578
4 жыл бұрын
@@komi-mort у нас в России везде для граждан сделали проблемы, не только с авто
@komi-mort
4 жыл бұрын
@@bredpit3578 согласен
Добрый. Какой расход получился в итоге? По городу
@komi-mort
2 жыл бұрын
Приветствую. Не более 10
Подскажи что за датчик стоит в разрыве патрубка над клапанной крышкой ? У меня такого почему-то нет.
@komi-mort
2 жыл бұрын
Датчики температуры, один на указатель температуры, другой для включения электропомпы, которая стоит с завода
@user-zc5no3bz1d
2 жыл бұрын
@@komi-mort У меня только один подключен на температуру на своем родном месте,а на моторчик просто висит фишка. Подскажи как пристроил в патрубок? Спасибо.
@komi-mort
2 жыл бұрын
@@user-zc5no3bz1d также как и у вас висит)
У меня абл в хорошем состоянии, но поездки на большие расстояния загруженным по полной сказывается слабость движка на подьёмах и обгонах. Да и крутить его до предела тоже жалко.
@givileon7645
4 жыл бұрын
если порыться на форумах бусоводов Т4 то можно найти инфу как из 68сильного ABL движка мастера творят 100сильного.. разницу можете сами представить.. по динамике он конечно уступит 2.5 литровому собрату но в плане надежности если это делают толковые мастера то на ресурс мотора это сильно не повлияет.. и там нету ни чип тюнинга ни остальных каких то прибамбасов.. на 1.9 литровых моторах умудряются настроить и ездить с расходом топлива в 5.5литров на 100км. в то время как на 2.5 литровом AJT меньше чем в 6.7л на 100км вряд ли уложишся..
@komi-mort
3 жыл бұрын
спасибо за информацию
Во сколько обошёлся Бус, при покупке, что то не видел я его в продаже в 18 году
@komi-mort
5 жыл бұрын
250 + новый движок
@bredpit3578
5 жыл бұрын
@@komi-mort а ты на Drive2 есть?
@komi-mort
5 жыл бұрын
@@bredpit3578 да
Подскажите кто в теме как добавить топлива на механическом тнвд
Приветствую. Занимаюсь стиральным машинами хочу купить буса. Думал соболь взять но меня прям убеждают, что он хрень и советуют т4 и транзит 90х годов. Боюсь встрять с дизелем, запчасти подскажите, что по чем? 1.9 100км/ч едет хоть? Спасибо Что лучше t4 или транзит может Посоветуйте, любая инфа полезна.
@komi-mort
3 жыл бұрын
Привет. Не вздумайте брать соболь, на ремонт тратить будете больше и чаще, берите Т4 запчасти не дороже чем на соболь,а дизель самый простейший неважно 1,9 или 2,4 и даже если как вы говорите встряните с ремонт дизеля это будет не такой дорогой ремонт как вы думаете. Транзит будет немного по дороже по запчастям, да он шире т4, но и ниже по дорожному просвету. Т4 1.9 бежит 100км/ч легко и без проблем, + самый экономичный вариант по топливу.
@user-dh7br4pi7c
3 жыл бұрын
@@komi-mort здравствуйте. Стоит ли брать с турбиной?
@komi-mort
3 жыл бұрын
@@user-dh7br4pi7c да, оно того стоит, самый экономичный вариант получается
@user-dh7br4pi7c
3 жыл бұрын
@@komi-mort а куда смотреть при выборе 1.9 с турбиной? Просто кругом один хлам а тут вариант правда за 300к , но ухоженный . И вот боюсь с турбиной попасть
@komi-mort
3 жыл бұрын
@@user-dh7br4pi7c смотрите чтоб турбина маслом не плевалась, снимите патрубок выпуска с турбины, поставьте руку и погазуйте, если рука чистая без масла все норм и сразу попробуйте еще на заглушенном двигателе, покачайть пальцами крыльчатку турбины, не должно быть большого осевого люфта.
Здравствуйте где на контрактом двигателе посмотреть пробег?
@komi-mort
4 жыл бұрын
Только когда его будут снимать с разбитого авто. Ну или по внутреннему состоянию узлов
@user-br8gx6ye1m
4 жыл бұрын
На маслонасосе и турбине
Цікаво як виймали і ставили двигун. Якими засобами. Дякую.
@komi-mort
4 жыл бұрын
Приветствую. Снимаем и ставим вниз машины, с помощью двух досок по толще, буквой "Т" ложим. Вобщем одна короткая сзади машины поперек на эстакаду ложится, и на нее одним концом вторая длинная, вдоль эстакады, по середине ямы. высота сзади машины регулируется подкладкой досок. Один человек регулирует двигатель под капотом, двое поднимают впереди доску, после можно тоже поперек пачку доски положить, как и сзади, чтоб не держать на весу...
@user-ue7br4wb5q
4 жыл бұрын
@@komi-mort Если бы увидеть все это одним глазком.
GOOD
@komi-mort
5 жыл бұрын
👍
Скажите в такую можно от тойоты двс и акпп поставить?
@komi-mort
3 жыл бұрын
Можно конечно, на просторах инета полно вариантов
А каким образом Вы помпу с гедрачом прилепили, там как минимум одно крепление не подходит????
@komi-mort
3 жыл бұрын
Ставьте все крепления от абл
Ребят. В голове нужен штуцер, для развоздушки. Посмотрите в голове АБЛ. Без её голова быстрее выйдет из строя.
@user-rl9yj2ed6z
5 жыл бұрын
Что за штуцер, где стоять должен?
@komi-mort
5 жыл бұрын
Какой еще штуцер на головке? На патрубке печки эта пробка стоит, служит для стравливания воздушных пробок из системы охлаждения при замене антифриза.
@user-qf3re2jl8e
5 жыл бұрын
Около датчика температуры.
@komi-mort
5 жыл бұрын
@@user-qf3re2jl8e датчик температуры стоит во флянце пластиковом, от АБЛ он не подходит, поэтому ставится родной от которого идет тоненькая трубка в расширительный бачок!
@t-service5386
5 жыл бұрын
@@komi-mort двигатель в гольфе наклонен в другую сторону и при установке в т4 не выполняет свою функцию. из головы не будет пар выходить, будет завоздушиваться и перегреваться. Правильно говорят, нужно сверлить сбоку и вставлять штуцер,как в ABL.
а за сколько ты его взял?
Как купить в Беларуси мотор?
А скажите пожалуйста, к этому движку можно поставить шести ступенчатую коробку с пассата?
@komi-mort
3 жыл бұрын
Коробку от пассата не видел, не подскажу, мерять надо
@user-kt5rr9no7u
3 жыл бұрын
@@komi-mort спасибо за ответ
@user-kt5rr9no7u
3 жыл бұрын
А коробка держит? Передачи не ламает? Скажите пожалуйста. Если у меня т4 1994г. 1.9дизель. Получится так же поставить?
@komi-mort
3 жыл бұрын
@@user-kt5rr9no7u все нормально работает, проблем нет. Получится, двигатель абл у вас стоит.
это двигатель не родной т4 а с какой машины? (пассат. гольф.или другая )
@komi-mort
4 жыл бұрын
В видео все подробно рассказал
Здравствуйте подскажите топливный насос с ABL подошёл.??? без переделок.???
@alexxxl3187
3 жыл бұрын
И подскажыте проводка осталась без изменений од ABL.???
@komi-mort
3 жыл бұрын
@@alexxxl3187 да проводка та же, там значительно не чего не поменялось
@komi-mort
3 жыл бұрын
Насос подошел
@alexxxl3187
3 жыл бұрын
Здрастуйте подскажите на 5 передачи при 3000 оборотов какая скорость держыця.???
@komi-mort
3 жыл бұрын
@@alexxxl3187 у меня нет тахометра и коробка грузовая
А по проводке переделывали? мозги ставили?
@komi-mort
4 жыл бұрын
Нет
Скіки коштує така робота
Забудь про 90лошадей, останется столько же сколько и было, обороты не плавают??
@komi-mort
5 жыл бұрын
Надо насос крутить, обороты холостые повышены немного и не убавляются. В соседнем городе, киров кто ездил говорят хорошо настраивают, там насос, форсунки все на стенд ставят. А у вас такой же движок?
@fuckoffroll1733
5 жыл бұрын
@@komi-mort я менял AAZ на AFN, по тяге и разгону ничего не поменялось, а родному насосу тяжело продавливать форсунки(родные 130 бар, а новые 155 вроде) но после года эксплуатации полет норм, только насос сопливить начал
@komi-mort
5 жыл бұрын
@@fuckoffroll1733 короче надо тнвд на стенд ставить, по ходу они плунжерные пары меняют, потому как стоит это все 15т.р. А обороты да, плавают на холодную... У меня вот у отца куда лучше, не чего не плавает, тяга такая хорошая как на т5, но и в нагрузку буроватый дым идет, видно топливо уже было добавлено , а у меня хуже тянет, я уже и зажигание по всякому крутил, бесполезно, его результата добиться не смог, да и у других также, все насос на стенд ставят с форсами, чтоб тяга хорошая появилась...
@fuckoffroll1733
5 жыл бұрын
@@komi-mort согласен, топливо добавлять бесполезно, нужно с плунжерами работать, а еще в нагрузку интеркулер поставить
@user-lj9bu7bm4w
5 жыл бұрын
@@fuckoffroll1733 тоже собираюсь ставить afn можешь проконсультировать ?
Добрый день! Можешь дать контакты , где двигатель заказывал ?
@komi-mort
4 жыл бұрын
Приветствую. Вы с какого региона?
@_Alezi_
4 жыл бұрын
@@komi-mort с Тульской области
@komi-mort
4 жыл бұрын
@@_Alezi_ какая деталь вас интересует?
@komi-mort
4 жыл бұрын
@@_Alezi_ если вам нужен двигатель, то по цене где я брал это около 50 т.р.
привет расскажи что делали с тнвд
@komi-mort
5 жыл бұрын
Привет. Я ж на видео все рассказал))
@user-wo6gj4jj4s
5 жыл бұрын
в abl стоит механический тнвд а в ahu электронный мех.... насос туду не подходит и про это ты не чего не сказал вот я тебе и задаю снова вопрос счего вы всунули тула насос или просто поменяли плунжерную пару
@komi-mort
5 жыл бұрын
@@user-wo6gj4jj4s у меня все подошло, стоит родной тнвд
Не пойму почему щуп и клапанную крышку не переставили если всё имеется?На моём т 4 тоже стоит такой двиг только марка 1z, очень не удобно заливать и смотреть уровень масла, вытащить то ещё ни чё, а вот вставить щуп надо долго и упорно тыкать пока не попадёш в заветную дырочку , либо светить фонарём
@komi-mort
5 жыл бұрын
Клапанную крышку не стал менять так как мне с этой удобно, а у родной заливная горловина очень длинная. А по щупу это надо было пересверливать отверстие в блоке под направляющую трубку щупа, думали об этом сначала, но пошли простым путем просто подогнули в разных местах трубку щупа, чтоб не упиралась в радиатор, да и не удобно было как вы и говорите. Сейчас норм, стоит почти под 90 градусов, использование щупа проблем не вызывает...
@user-rl9yj2ed6z
5 жыл бұрын
Сегодня нашёл такой двиг,но механик говорит лучше брать с мех насосом
@komi-mort
5 жыл бұрын
@@user-rl9yj2ed6z это понятное дело, ремонтопригодность. Чем проще тем надёжнее.
@user-rl9yj2ed6z
5 жыл бұрын
Так вы получается столбик брали и всё своё воткнули надеясь что живое?
@komi-mort
5 жыл бұрын
@@user-rl9yj2ed6z какой столбик, я вас не понял?
привет. почем мотор, если не секрет. я брал у белорусов атмосферник 1,9 1Y с гольфа за 1 тыс долларов в 2014 году. Мотор оказался не ахти, если честно...Кто вам продал с пробегом 100 тыс км? НУ хоть сами в это верите и то хорошо.
@komi-mort
5 жыл бұрын
Привет. нет не секрет, 50т.р.. Лично я верю! Зачем ему обманывать, он этим зарабатывает, да и я не первый двигатель уже брал у этого человека.
@user-qf3re2jl8e
5 жыл бұрын
около 500 у.е.
@MrVILURIY
5 жыл бұрын
@@komi-mort ну и хорошо. Я без злорадства. Просто у нас строго с этим. И официально мотор большей мощности на замену - не зарегистрировать. Это будет изменение в конструкции ТС.Может у вас проще. Удачи.
@komi-mort
5 жыл бұрын
@@MrVILURIY привет. я в курсе про перерегестрацию, свидетельство на новый двигатель я получил от продавеца после того как я обкатал движок и притензий к его тех состоянию у меня не возникло
@MrVILURIY
5 жыл бұрын
@@komi-mort Там лошадок сколько указано ? Явно не 68 как на ABL. Впрочем это ерунда. Коррупцию у нас никто не отменял. Вопрос цены. Удачи. Я неделю назад продал свой Т4. Теперь снова в поиске.
Приветствую
@komi-mort
5 жыл бұрын
Привет друг
лайк и подписка,и предлогаю дружбу каналами
@komi-mort
3 жыл бұрын
спасибо
какой расход на этом двигателе?
@komi-mort
5 жыл бұрын
До 10
Подон обезательно переставлять или можно обойтись
@komi-mort
4 жыл бұрын
Обязательно поддон и маслозаборник
@stivs.7241
4 жыл бұрын
коми-морт ок спасибо
@stivs.7241
4 жыл бұрын
@@komi-mort заменили мотор ABL на 1Z и тяга пропала можно ли самому подкрутить давление топлива ?
@komi-mort
4 жыл бұрын
@@stivs.7241 езжайте к топливщикам лучше, у вас разность давления плунжеров и форсунок и обороты наверняка плавают еще. Винт увелечения топлива есть с наружи, посмотрите в мануале, но думаю наврятли поможет, холостые потом выше и копоть с глушака при большом добавлении топлива, Если будите крутить понемногу, по пол оборота и смотрите на выхлоп, должен быть слегка буроватый при резком увелечении оборотов, но не черный.
@stivs.7241
4 жыл бұрын
коми-морт спасибо большое хоть ктото дал конкретний ответ
скажите кто знает какой мотор лучше и надежней на тешках 1.9 или 2.5??????????????
@user-pt8qs7ln7j
4 жыл бұрын
2.5 немного сложнее,а так по всем параметрам выигрывает.
@komi-mort
3 жыл бұрын
я за 1,9 а так на вкус и цвет
Сколько за двигатель вышло?
@komi-mort
5 жыл бұрын
45т.р
Здравствуйте я с вами!!! Давайте дружить!!!
@komi-mort
5 жыл бұрын
Без проблем👍
А с насосом что нибудь делали
@komi-mort
4 жыл бұрын
По хорошему надо настраивать, потому как разность давления тнвд и форсунок, холостые плавают.
@user-px3ye1ud1u
4 жыл бұрын
@@komi-mort плунжер с тди 10 не переставлять
@by-om2ey
2 жыл бұрын
Давление абл 150bar, TDI двухступенчатый впрыск, открытие первое на 180 бар. Если вы хотите без мозгов, есть два насоса TDI (механических) один от ALFA ROMEO, второй от LAND ROVER.
Я этот абл поменял на ацв они долго не живут . И зарегистрировал, а вот вы как будете с учёта снимать.
@komi-mort
5 жыл бұрын
Дали свидетельство на движок. Да согласен абл не живучий. Поэтому и поставил ahu
@user-iu7ub6pc4x
5 жыл бұрын
Просто у меня такой геморрой был , с этими буквами ,буквы разные, это значит переоборудование, и требует регистрации.
@komi-mort
5 жыл бұрын
@@user-iu7ub6pc4x да, да я в курсе
@user-iu7ub6pc4x
5 жыл бұрын
@@komi-mort все зарегистрировал, а у меня его даже не смотрели сказали ху... Увидишь
@komi-mort
5 жыл бұрын
@@user-iu7ub6pc4x да есть такая тема))
какой экономнее 1.9 или 2.4 ?
@komi-mort
3 жыл бұрын
1.9 конечно
А можно ли с пассата б5 поставить?
@komi-mort
3 жыл бұрын
Да можно
@alikreat
2 жыл бұрын
Нет, турбина не влазит. С ауди тоже нет. Шаран-идеальный вариант
Коми мортыслэ бур туй!
@komi-mort
5 жыл бұрын
Спасибо))
Цена двигателя?
@komi-mort
4 жыл бұрын
40-50т.р
!отлично! лайк! заходите в гости- ! будем дружить каналами?
@komi-mort
3 жыл бұрын
спасибо
приветствую скинь свой номер тел. переставил тоже мотор но есть нюансы хочу уточнить
@komi-mort
3 жыл бұрын
89207818552
Здравствуйте у меня 2.4 aab подскажите пожалуйста можно ли поставить в место него двигатель от шкоды 1.9 tdi AHF? Спасибо за ответ!
Как к коробке без проблем встаёт ahu
@komi-mort
5 жыл бұрын
Да, без проблем. Там вся линейка 1.9 TDI идентична по установке.
@lifehacktrip
5 жыл бұрын
Да, это не 2.5же
Всем привет! Подскажите мне у меня если возможность купить бус у знакомого деда 1991г.в пассажир т4. Он у него с 1995г пробег 195000т.км.,но двиг. 1.9 без турбины кузов для его лет идеал. Будет ли он ехать и найду ли я запчасти к нему?
@komi-mort
4 жыл бұрын
Привет. С запчастями проблем нет в наше время. А на счет ехать, летать как на ферари точно не будешь, но вполне хватает. Дак прокатись попробуй и все станет тебе ясно
@user-me7yp3ul2h
4 жыл бұрын
Просто цена 300-350 тыс. просит и я в раздумках если не устроит продать потом смогу за эти деньги?никогда не было дизелей, как он в обслуге?
@komi-mort
4 жыл бұрын
@@user-me7yp3ul2h ну в обслуге чуть дороже бензинки. А вы с какого города
@user-me7yp3ul2h
4 жыл бұрын
Владимирская область
Мужики а коробка от гольфа или от т4 встаёт?
@komi-mort
5 жыл бұрын
От т4 точно встает от гольфа не знаю
@boyskaut43
5 жыл бұрын
@@komi-mort у меня что-то по отверстиям не подходит совсем...
@komi-mort
5 жыл бұрын
@@boyskaut43 не знаю что у вас за двигатель, у меня ahu подошел, езжу без проблем
@lifehacktrip
5 жыл бұрын
С т4 подходит коробка, снял и ставил другую с аас-тоже подходит
@komi-mort
5 жыл бұрын
@@lifehacktrip коробки у них одинаковые, придаточные числа разные
С мозгами даже дал бы просраться ацв 2.5 или 75 кВт 102 л.с
@komi-mort
3 жыл бұрын
спасибо
Скинь фото какой пассат или гольф.хочю тоже помощьней купить мотор 1.9.там у меня тоже есть мои видео в ютубе
@komi-mort
3 жыл бұрын
ок
Набери.в ютуб .фильтр топливный на т4 другое место.
@komi-mort
3 жыл бұрын
спасибо
А тнвд меняли????
@user-go3hl6qd2y
3 жыл бұрын
Просто у меня тоже мотор ABL, пока работает но масло жрёт. Интересовался по вопросу контрактного, говорят из за тнвд не подойдёт????
@komi-mort
3 жыл бұрын
лучше конечно поменять, на я этого не делал
@user-go3hl6qd2y
3 жыл бұрын
Мотор я купил, но где-то туплю,
И сколько он прёт по трассе. Шустрей
@komi-mort
5 жыл бұрын
Так же, насос не крутил еще
@lifehacktrip
5 жыл бұрын
У меня пока не ляснул шёл 120-130, но тяжело конечно ему, оптимальная 110-115
@komi-mort
5 жыл бұрын
@@lifehacktrip я так не гоняю, дизеля этого не любят, 100-110 край,
@user-mk7zc7tl8l
4 жыл бұрын
Если хочеш долго ездить больше 100 не надо.
думаю что без родных мозгов и интеркулера 90 л с выдавать не будет
@komi-mort
3 жыл бұрын
согласен
@WD__40
Жыл бұрын
Можно,но это требует ТНВД от Land Rover Disco...
Если бы с мозгами и с насосом с интеркулером возможно и было бы 90
@komi-mort
3 жыл бұрын
Эт точно
Потом не продашь.
а паразитный ролик оставил?
@komi-mort
5 жыл бұрын
Нет
@lifehacktrip
5 жыл бұрын
А что это?
Метки колхозными ключами выставлять, хотябы приспособу выточил, я уже молчу о точности такой установки, хотя если руки с того места растут -дело будет, я не такое со своим АБЛом вытворял)))
@komi-mort
3 жыл бұрын
спасибо. хорошего ремонта
Подскажите с кем в Белоруссии связаться , нам нужна голова на ABL 1.9 / моя почта nn-martynov@mail.ru
@komi-mort
4 жыл бұрын
Вы откуда?
@user-xj7nl7sx9q
4 жыл бұрын
@@komi-mort Оренбургская область.
@user-xj7nl7sx9q
4 жыл бұрын
@@komi-mort Оренбургская область
@komi-mort
4 жыл бұрын
@@user-xj7nl7sx9q скину контакты без проблем, человек напрямую из Белоруссии отправит и подскажет если надо по запчастям, только скажите что от коми-морта, он поймет))
@user-xj7nl7sx9q
4 жыл бұрын
@@komi-mort Спасибо БОЛЬШОЕ!!!
А мозги где?
@komi-mort
5 жыл бұрын
Мозгов нет. Насос поставил со старого движка, механический тнвд
@user-iu7ub6pc4x
5 жыл бұрын
@@komi-mortкороче тот же абл
@komi-mort
5 жыл бұрын
@@user-iu7ub6pc4x маркировка на движке AHU
@3288133ify
4 жыл бұрын
@@user-iu7ub6pc4x ну ahu от abl ещё отличается камерами сгорания и форсунками. Короче TDI
@user-iu7ub6pc4x
4 жыл бұрын
@@3288133ify я это знаю, так как ими занимался.
У меня такой мотор 900 тысяч пробежал и потом в разнос