Ремонт двигателя Лада Калина 1,4 Часть 1

Ремонт двигателя Лада Калина 1,4 Часть 1 Ремонт ДВС в Ревде 89678583249

Пікірлер: 87

  • @izrailbatsarov560
    @izrailbatsarov5606 жыл бұрын

    Я купил после Приоры калину 1.4 16 клап мне этот двигатель нравится от приоры двс особо не отстаёт

  • @user-il3ie6bs9n
    @user-il3ie6bs9n2 жыл бұрын

    Здравствуйте генератор я не откручивал ,накидным зубчатым с низу подлез,за счет гибкости пластиковой крышки генератора ,накидной ключ (коленвал)подзодит хорошо

  • @Seidgent
    @Seidgent8 жыл бұрын

    хотел бы слышать ваше мнение по поводу компрессии, у меня приора компрессия на ней 17 ровно во всех цилиндрах, на работу двигателя никаких нареканий нет, от замены до замен не подливал ни разу уходит около 2 мм по щупу тоесть масло она не ест, книга пишет что степень сжатия на 126 моторе 11единиц, тоесть 11 умножаем на 1,6 тогда почему вы считаете что компрессия в 15-17 считается ненормальной?

  • @uhyter89
    @uhyter897 жыл бұрын

    11194 мотор наверное самый проблемный двигатель ВАЗа

  • @andreyandrey5555
    @andreyandrey55557 жыл бұрын

    Здравствуйте , а зачем клапана менять?нельзя притиркой обойтись?

  • @igoryrevenko2416
    @igoryrevenko24163 жыл бұрын

    Четкие пацаны дело будет всё ок.

  • @user-vv7tv3mb2u
    @user-vv7tv3mb2uАй бұрын

    Моей калине 15 лет движок 11194, и на удивление масло вообще не жрёт

  • @user-yf3qn1vo8u
    @user-yf3qn1vo8u Жыл бұрын

    Целидндры надо расточить и ставить костомские поршни

  • @user-uv1be5in8t
    @user-uv1be5in8t3 жыл бұрын

    Заменили масло в двигатели промывали раза три и фильтры тоже прокладки все норм но масло становиться белым и с имульсией почему подскажите пожалуйста

  • @user-bs6rl4yh1e
    @user-bs6rl4yh1e3 жыл бұрын

    Сколько уже Проехал после ремонта?

  • @user-ws9zm4hy7d
    @user-ws9zm4hy7d7 жыл бұрын

    у меня тоже 1.4 tsi на фольсваген джетте. пробег 200.000

  • @simpleguy7807
    @simpleguy78078 жыл бұрын

    Какой пробег?

  • @user-iwan.
    @user-iwan.Ай бұрын

    Если открутить заднюю подушку можно двигатель подвернуть для удобства откручивания коллектора.

  • @user-ec7xn1cj3q
    @user-ec7xn1cj3q8 жыл бұрын

    мерить давление масла манометром на котором по русски нарисовано что не для масла.... первый и третий парно ходят.....механики ремонтируйте стиральные машины

  • @user-em6qv8pz1y

    @user-em6qv8pz1y

    8 жыл бұрын

    +Антон Михалыч это ты ремонтируй стиральные машины ,что ты наверное и делаешь ,1 и 4 одновременно ходят это даже мой сын знает который в 2 класс ходит ,может я и оговорился в видео,а на счет манометра ты мне скажи в чем разница ,а??? ты знаешь почему на нем такой рисунок??? принеси мне манометр для масла и посмотрим что там покажет коментатор.

  • @user-iy9if7df9n

    @user-iy9if7df9n

    7 жыл бұрын

    И меня ищи сельпушник!Давай Егор ,заводи глаза под лоб.Тебя проще найти по наколке.

  • @user-xz9en5dt7c
    @user-xz9en5dt7c2 жыл бұрын

    Масло с сапуна туда валит.яэти шланги в атмосферу вывела отверстия заглушил.у меня уже пробег 220к масло подирает.и дымит когда идешь на спуск отпустив газ.потом в подьем притопишь аж как паровоз.вакуум масло натягивает

  • @cooperativesun
    @cooperativesun7 жыл бұрын

    Может мотор в натяг эксплуатируется. Малые обороты. Ну идавление соответственно маловато

  • @user-he7cn1lq4q
    @user-he7cn1lq4q Жыл бұрын

    Этот ДВС был для спортивных авто ! То есть старт и финиш и на переборку ! А тут решили в производство пустить ! Так и сняли с производства !уже года три !!

  • @user-rf3em1vz6m
    @user-rf3em1vz6m8 жыл бұрын

    Такая же хрень с жором масла у меня началась после загиба клапанов. В общем заменил клапана ШПГ полностью . Направляющие правда заменить не получилось их даже спец моторист выбить не смог . Но что то он сними сделал и люфт клапанов убрал. Циллиндры промерели все в норме . Пробег был на тот момент около 120 тыс.. В общем заменил для уверенности все что можно. Собрал завел с полпинка вроде все хорошо. Но при запуске с утра обратил внимание что что из глушака поддымливает и гидрик стучит пока не прогазуешь как следует. В общем как то после ночной стоянки я выкрутил свечи посветил в котлы и увидел что в одном из цилиндров поршень весь в масле . И впускной канал именно этого цилиндра так же весь в масле. В общем я причину так и не нешел но предпологаю что после загиба в головке в районе одного из впускных клапанов образовалась трещина. в эту трещину и утекает все масло из под гидрика, который так долго стучит призапуске. Так что у меня весь жор только в момент пуска двигателя на прогретом двигателе при езде жора не наблюдаю Так как пару раз мотался на дальняки 3-4 тыс км Считай что не давая двигателю остыть уровень масла после дальняка оставался абсолютно не изменным.

  • @user-kp5tt8eu1x

    @user-kp5tt8eu1x

    6 жыл бұрын

    тоесть до загиба не было жора масла?

  • @user-yf8gs1dd9v

    @user-yf8gs1dd9v

    2 жыл бұрын

    124 мотор..снимаю легко ..ток шланги откинул..и в месте с дросселе .

  • @rustam_rogach
    @rustam_rogach Жыл бұрын

    подскажите, пжлст, как в калине 1.4 задать температуру принудительного охлаждения 90 гр.? А то включается на 120 гр.

  • @plotnik317

    @plotnik317

    9 ай бұрын

    Может 1 скорость не работает?

  • @user-fk7oy8gx7d
    @user-fk7oy8gx7d8 жыл бұрын

    Приоровский мотор с форсунками для охлаждения днища поршней. Я ставил стк поршня Украинские кованные , с проточками против загиба,Поршня от 124 ставить не стал-- нарушается прилично балансировка , с ними тогда и коленвал 124, Хоть мотор стал уже не тот, что с родными поршнями ---- за то ездил спокойно, не думая , что может при обрыве быть загиб, Ремень грм только Балаковский усиленный, Ролик опорный только от 12-ки двухрядный-- добавлял шайбу 3 мм, натяжной пойдет приоровский автомат, масло синтетика --- нагара нет , свечи NGK -11.Вообще на моторы очень полезно ставить маслосборник, с краном снизу для слива масленного конденсата ----- чистый впускной коллектор и поршневая, обычно самодельные сборники, Спасибо за ролик, Гидрики можно промыть спец, спреем с трубкой потом закачать масло,

  • @amirgadiev853

    @amirgadiev853

    6 жыл бұрын

    Сергей Бабуков форсунки не для охлаждения днище поршней а для смазки шатун пальцев и цилиндров.

  • @OhotaRibalkaNikolai
    @OhotaRibalkaNikolai6 жыл бұрын

    АВТОР подскажи... у меня такая же калина с таким же геммороем тока у меня пробег 170 тысяч и никаких ремонтов ниразу не было....ежжу за маслом как на заправку))))) хочу узнать у тебя при таком масложоре какие последствия будут на катализатор...что с ним будет или уже стало...пока вроде ездиет машина......

  • @GM-Opel.GARAGE

    @GM-Opel.GARAGE

    Жыл бұрын

    ну че откапиталил 4 года спустя?

  • @OhotaRibalkaNikolai

    @OhotaRibalkaNikolai

    Жыл бұрын

    @@GM-Opel.GARAGE спихнул

  • @GM-Opel.GARAGE

    @GM-Opel.GARAGE

    Жыл бұрын

    @@OhotaRibalkaNikolai цену скинуть пришлось на ремонт маслажора?

  • @user-vz8yr8tw1t
    @user-vz8yr8tw1t7 ай бұрын

    Как это 1 и 3 парно?🤔🤔🤔

  • @user-me4ng5jz2v
    @user-me4ng5jz2v7 жыл бұрын

    в моей цене ремонта запчасти 20-25 тыс и за работу я беру 30 тыс. сами прнимаете блок снимать, вести к мотористам, короч за 30 тыс я занимаюсь вашей машиной как своей. и блок можно снять не трогая коробку вместе с маховиком и корзиной и так же воткнуть и ваще ничего неповредить. а на сервисе с вас сдерут за снятие и постановку коробки а это еще 5-8 тыс.

  • @madinaasultanova2779

    @madinaasultanova2779

    Жыл бұрын

    Я 17 февраля снял свой движок и полностью поменял за 11 штук

  • @user-by7sn1lv6v
    @user-by7sn1lv6v4 жыл бұрын

    Здравствуйте А можно туда поставить Приоровский поршень и шатун

  • @user-xs8wt8mn2l

    @user-xs8wt8mn2l

    2 жыл бұрын

    Так а там что стоит?размер поршня только другой,шатун такой же

  • @user-yf3qn1vo8u

    @user-yf3qn1vo8u

    Жыл бұрын

    На Приоре поршен немене 80 и дальше а здесь последнее расточка 77 или 79

  • @user-me4ng5jz2v
    @user-me4ng5jz2v7 жыл бұрын

    Не спорю снять колектор проблематично но тупо надо было открутить заднию подушку вы слесаря то на ура работаете!

  • @user-qy3eh3sk9n
    @user-qy3eh3sk9n4 жыл бұрын

    У меня калина 1,4 16кл. Жрёт масло, между заменой 10 т.км. канистры две 4л. уходит. Компрессия во всех 16+ Если не ошибаюсь для этих двигателей норм такая компрессия. Машина не дымит. У свечей нет масляного нагара. Хаять машину только потому-что трудно разбирать (не удобно) как то странно! Это только классику вам разбирать, там удобно. Во всех современных авто всё компактно. Попробуйте заменить свечи на тиане или на лексусе rx 330 правую головку скинуть.

  • @user-pt6fk7yo9c

    @user-pt6fk7yo9c

    3 жыл бұрын

    Как сделал капиталку движка у меня также две канистры расход

  • @user-pt6fk7yo9c

    @user-pt6fk7yo9c

    3 жыл бұрын

    Сколько сейчас стоит стоимость работ

  • @user-xk4ej8cg1e

    @user-xk4ej8cg1e

    2 жыл бұрын

    У тебя компрессия большая за счёт масляной пленки Вот и 16 Давид

  • @maksnf6417

    @maksnf6417

    Жыл бұрын

    Думаю, что нормальный состоятельный хозяин иномарки после первых минут диалога с таким мастером примет решение доверять ли ему ремонт.

  • @user-ec4yk1lp1q

    @user-ec4yk1lp1q

    8 ай бұрын

    Тоже жрет литр на 300 километров ,дымит ,сделать мотор в районе 70000 сейчас стоит .

  • @user-gs3xr2ss3o
    @user-gs3xr2ss3o4 жыл бұрын

    Можете ответить машина калина 1.4.... 16к троит, на холостом работает чисто, газу даёшь троит, на скорости тупая, чек моргает. Давление топлива 4.5 , компрессия цилиндров 3.5. ... вскрыл головку думал клапан прогрел все чисто , не протекают.

  • @user-em6qv8pz1y

    @user-em6qv8pz1y

    4 жыл бұрын

    Привет. Возможно фазы не правильно стоят

  • @madinaasultanova2779

    @madinaasultanova2779

    Жыл бұрын

    СБУ, мозги поменяй попробуй, еë цена до 15 штук, у нас в Махачкале

  • @user-me4ng5jz2v
    @user-me4ng5jz2v7 жыл бұрын

    вам вторую часть добавить я сегодня собирать буду?

  • @max18851
    @max188517 жыл бұрын

    Спасибо! сделал по вашему видео-все ОК, масло не ест.

  • @user-bs6rl4yh1e

    @user-bs6rl4yh1e

    3 жыл бұрын

    Сколько уже Проехал после ремонта

  • @user-me4ng5jz2v
    @user-me4ng5jz2v7 жыл бұрын

    я на 160 тыс закапиталил, купил и через месяц закапиталил, помпу заклинело ремень сосочил клапана загнуло, но это не беда на 09 с объемом в 1,3 литра тож гнуло. все жизненное. а старый хозяин её на 40тыс видимо перегрел(нельзя перегревать) кольца гнулись как гвозди они то там уменьшенные тонкие и он сказал что на 40тыс стала есть масло, он ездил на импортном масле мож поэтому она и прошла 160 тыщ.,он лил и ездил. я ранетку почесал, да все машины жрут масло, пусть кто то меньше кто то больше, даж за вмв это уже говрят, техника аппетит есть.поставлю поршня калины ток с проточками, так дешевле, и тож буду лить масло и ездить, по бензу то она 4-5 на сотню, а если в тапочу не давить то и того меньше. форсы(форсунки) у меня семы цена 1240р есть бошш на 300р дороже)отдал в сервис помыть, ребята там с ними замучелись уже хотели отдать под замену(лили бенз) но потом решили сделать последнее кипятнули жидкость и горячеей снова в прцесс промывки вот тогда заработали. А старый хозяин их не мыл совсем я спрашивал.

  • @naemnik174rus
    @naemnik174rus6 жыл бұрын

    Мужики дайте совет калина 8кл на холодную не работает поттраивает минут 10 на3х тысяч поддержу потом вроде сама начинает работать делал диагностику пропуски во всех цылиндрах в чем причина не пойму может кто сталкивался подскажите буду благодарен.

  • @user-em6qv8pz1y

    @user-em6qv8pz1y

    6 жыл бұрын

    Роман Яценко так не разберёшься нужно по факту смотреть .компрессию померять.катушки провода и т.д

  • @naemnik174rus

    @naemnik174rus

    6 жыл бұрын

    Иван Готенко проверил компрессию в4 показало 12: во в третьем 10 и в тех по восемь

  • @naemnik174rus

    @naemnik174rus

    6 жыл бұрын

    Иван Готенко остальное все новое поставил думал кольца залегли на ночь заливал раскоксовку не помогло

  • @user-em6qv8pz1y

    @user-em6qv8pz1y

    6 жыл бұрын

    Роман Яценко прысни масло в цилиндры и еще раз померяй и посмотри что изменится

  • @naemnik174rus

    @naemnik174rus

    6 жыл бұрын

    Иван Готенко пробовал поднималось комп.

  • @user-me4ng5jz2v
    @user-me4ng5jz2v7 жыл бұрын

    а сдесь поршня загубил сам хозяин, ездил на второй передачи, где надо было преключаться на первую, слышал же дебил что поршня начинают долбить что оборотов мало и все равно ехал, ваз как бы не виноват права не тому дали.

  • @user-og5cg1ji3m
    @user-og5cg1ji3m7 жыл бұрын

    Быдлятина какая-то...

  • @user-AlbikovEmil
    @user-AlbikovEmil6 жыл бұрын

    что он говорит на 4:44минуте?что 1-3 цилиндры парно ходят?

  • @user-qy3eh3sk9n

    @user-qy3eh3sk9n

    4 жыл бұрын

    Ну оговорился скорее всего)

  • @user-te6ef8bo2b
    @user-te6ef8bo2b2 жыл бұрын

    разберать полюбому

  • @evgenii6905
    @evgenii69052 жыл бұрын

    Привет

  • @aleksandrzhelonkin3802
    @aleksandrzhelonkin38024 жыл бұрын

    Пиздешь что у него на 10000км жрало 2 литра, 2 канистры наверно.

  • @user-jy2gw3to7z
    @user-jy2gw3to7z8 жыл бұрын

    сколько пробег у нее?

  • @user-em6qv8pz1y

    @user-em6qv8pz1y

    8 жыл бұрын

    около 100 000 было

  • @grigoryan7825

    @grigoryan7825

    8 жыл бұрын

    +Иван Готенко гидрики в каком состоянии были?

  • @user-em6qv8pz1y

    @user-em6qv8pz1y

    8 жыл бұрын

    почти все под замену были

  • @britmila.

    @britmila.

    7 жыл бұрын

    может пригодится вам - окручиваете сразу пыльник грм далее генератор === подушку двигателя и подушку коробки заднюю - снимаем палку переключения передач и держак который ниже . И СДВИГАЕМ ДВИГАТЕЛЬ НА ЗАД САНТИМЕТРОВ 5 да кадколлетор откручен и демонтирован . гемор ещё тот с кондеем калина .

  • @user-bx8uv8cw3r
    @user-bx8uv8cw3rАй бұрын

    200 гр на 1000 это не жрёт. Жрёт это 700-1000 гр на 1000 ка

  • @Art_Fox_
    @Art_Fox_8 жыл бұрын

    +1 1.4 гемор еще тот)

  • @user-kh1xm5dv7j
    @user-kh1xm5dv7j3 жыл бұрын

    Ты гонишь🤣

  • @user-rh9px3xh8q
    @user-rh9px3xh8q Жыл бұрын

    Думаю мастер так себе.

  • @LIKE_12.
    @LIKE_12.7 жыл бұрын

    была у меня такая калина, это писец

  • @Art_Fox_
    @Art_Fox_8 жыл бұрын

    Не обратили внимание на риски в цилиндрах. След от юбки.

  • @user-qw9ii2sh5o
    @user-qw9ii2sh5o4 жыл бұрын

    автор если ноешь, ты не профессионал

  • @drinkins72
    @drinkins723 жыл бұрын

    Колхозсервис

  • @oleh_384
    @oleh_3848 жыл бұрын

    Гнет сука клапана, еще и как гнет. Являюсь владельцем такого авто с таким чудо мотором. Уже был загиб на 70000 опорный развалился.

  • @user-yv6ci6kk4w
    @user-yv6ci6kk4w2 ай бұрын

    Взялся делай. Не умеешь не лезь

Келесі