Отличный ремонт👍 главное без молотка и т.д. Не так давно общался с японцем так вот они при установке сальника мажут его силиконовой консистентной смазкой.

Лайфхак для закручивания стартера есть в ухе картера специальная дырка намного удобней просто надо удлинитель

Гораздо практичней насадить на холодный коленвал немного разогретые подшипники, а потом уже греть половинки и устанавливать коленвал вместе с подшипниками.. интересно что в основном на Ютюбе показывают только эту схему, как в данном ролике.. кстати известный Харьковский блогер Мопедодел прислушался к такому методу и это правильно

@andrey48team

Жыл бұрын

Мне кажется с коленвалом сложнее будет вставлять,не пробовал

@вдумчиво

Жыл бұрын

Очень легко, по внутренней обойме насаживается подходящей трубкой , у меня это свечной ключ, коленвал с морозилки , посадочные места смазать, подшипники ложу на разогретую сковороду без огня и молотком оправкой на место его, конечно всё на весу на руках..прошлый ремонт отходил у меня несколько лет в доставке еды, подшипники нтн

@user-sz5lx2gp6m

9 ай бұрын

это вам кажется.@@andrey48team

@andrey48team

9 ай бұрын

@@user-sz5lx2gp6m мне не нравится такой способ...

Где приоберисти такой съемник коленвала ?

у меня мопед больше 50 км не едет из за этого может быть?

Звчем садить сальник на 5 мм с одной сторони???

@andrey48team

9 ай бұрын

По заводу

@user-yb4wl7xf4u

6 ай бұрын

Там магнит может достать до сальника или будет его тереть , а со строны вариатора сальник нельзя у топлять может до шестерни масло насоса достать

Генератор в воде можно мыть ?

@andrey48team

10 ай бұрын

Лучше бензином

@_paschka_king

10 ай бұрын

@@andrey48team БлагоДарю !