Пыльник нужно менять ещё утром и вечером когда дневная и ночная температура сильно разниться..

Про сезонную замену пыльников-круто!

Я залил шаровые и рулевые наконечники, освещенным воском церковных свечей еще в 1976 году на москвич 408! С каким трудом я их достал в то время! С тех пор не разу не менял! До сих пор езжу!

ещё на зиму надо закачивать в шины зимний воздух

@Aleksey___LNR

4 жыл бұрын

главное летом в лес не ездить. только зимой. kzread.info/dash/bejne/aaKWvLlumc7ciKQ.html вот нормальная реставрация.

не против заливки под давлением, но именно такая технология - это полны долбое...зм. Палец прижали к корпусу и метал по металлу. Потом вырвет её. Необходимо сначала центровать палец в специальном оборудовании, опустить палец в глубину корпуса, а только потом заливать. И при этом надо полностью удалять старый пластик! Иногда и отполировать необходимо. И это возможно только после удаления старого пластика и никак иначе. Чтоб новый пластик не вытекал, надо ставить специальные заглушки со стороны пальца, которые одновременно будут центровать палец и только потом лить

Да ,лучше востановить старую шаравую,чем в 3 раза дороже брать новую.Хорошо что есть еще спецы!

@user-bs3yf2gh5i

2 жыл бұрын

восстанавливать можно,но до предела я думаю,видел три шаровых где шар просто отламывался.

заменить пыльники перед зимой, то есть 2 комплекта пыльников? лето - зима? покажите хоть одного водителя, который это делает!!! :))))))))))))))))

@OliferTV

9 жыл бұрын

shakirovalbert В якутии меняют. резиновые пыльники просто рассыпаются при минус пятидесяти, так что приходиться менять их на силиконовые.

@shakirovalbert

9 жыл бұрын

суровые вы ребята :)

@androngorshkov

9 жыл бұрын

раз в пол года перетряхивать подвеску и менять все пыльники? ахаха тоже поржал)))))

@OliferTV

9 жыл бұрын

якутия минус пятьдесят все в хлам после зимы!!! Плюс дороги гравийные - так что зря поржал )))

@androngorshkov

9 жыл бұрын

OliferTV смех никогда во вред не бывает )))

У меня рычаги с не съёмными шаровыми, за 10 лет залил второй раз, полёт нормальный

@user-iw7yg4vx7i

4 жыл бұрын

Как его правильно расплавить?

Заливать можно. Но вот только после полной разборки, чистки, удаления грязи и старого вкладыша.

@user-tm5to9vp6l

3 жыл бұрын

Это правда.

@user-bs3yf2gh5i

2 жыл бұрын

протачиваешь затычку сзади,навариваешь гайку и затычка резьбовая и она ремонтная и вечная.

Спасибо друг,помог. Дельный совет.

1. Фторопласт не используется для литья вкладышей шаровых опор. 2. Конструкция заводского вкладыша такова, что есть смысл доливать даже новые рычаги. 3. Нормально восстанавливаются и ходят даже китайские рычаги.

@user-hc5re7ml5m

10 жыл бұрын

А чем доливают шаровые при реставрации?

@kordsip4021

9 жыл бұрын

Как можно в рычаги что то доливать???????? В шаровые я себе еще представляю но в рычаги....

@user-hj9jl1hs4h

9 жыл бұрын

***** Есть рычаги с несъемными шаровыми.

@autosfera2701

9 жыл бұрын

Иван Будько, 90% реставраторов использует 6-блочный капролон (полиамид-6). Но есть материал, который больше подходит для этой цели - его ещё называют "полимер SJR".

Господи, что за бред! Фторопласт они ПЛАВЯТ! Мастера. И это еще показывают на авторитетном канале...Фторопласт не плавится вообще. Он просто деструктурируется при температурах свыше 300С.

@user-hj4km9bw9i

3 жыл бұрын

Хотел бы сказать полимер.

Друзья, если вам понравилось видео ставьте лайк, не понравилось палец вниз. Оставляйте комментарии - нам важно ваше мнение!!!

какой фторопласт?! фторопласт материал текучий, он уходит в сторону от нагрузки. годится для етого полиамид 6 или чето подобное. или есть очень твердые марки фторопластов?

Это точно

да к зиме разобрать подвеску поставить резиновые пыльники, летом разобрать поставить силиконовые пыльники , парень наверное не в своем уме!, он наверное не в курсе как это все делается, думает болтик отвернул пыльник поставил и завернул!-прафан!

@OliferTV

9 жыл бұрын

Алексей Мелешко писал уже выше, видео снималось в якутии. там при мину пятидесяти резина просто сыпиться на кусочки, а насчет "профанизма" так этот товарищь за смену две машины по кругу делает я имею ввиду ходовку.

@user-vc7cy7dw1u

2 жыл бұрын

@@OliferTV а на луне луноход вообще без покрышек ездил, нам в краснодаре тоже так делать?

@OliferTV

2 жыл бұрын

@@user-vc7cy7dw1u дело хозяйское.

Зимние пыльники,зимние лампы в фары обязательно менять всё два раза в год да смешно как раньше до этого не дадумалис а силикона не было.

Фторопласт - описание свойств от показателей Фторопласт -4 - кристаллический полимер, температурой плавления кристаллитов 327°С и температурой стеклования аморфных участков от -100 до -120°С. Даже при температуре выше температуры разложения (415°С) фторопласт-4 не переходит в вязкотекучее состояние (при 370°С вязкость его расплава равна ≈1011П, т.е. в 1000000 раз больше вязкости, (необходимой для литья под давлением), поэтому переработка его возможна только методом спекания отпрессованных таблеток. В зависимости от скорости охлаждения (до температуры ниже 250°С) после спекания можно получить закаленные изделия со степенью кристалличности ≈50% и плотностью ≈2,15 г/см3 или незакаленные со степенью кристалличности более 65% плотностью выше 2,20 г/см3.

@user-bs3yf2gh5i

Жыл бұрын

поэтому после слов второпласт,я смотреть имбицилла не стал.одни неучи кругом.

на многих авто изначально с завода ставятся ставятся китайские запчасти,китай не всегда плохо,есть еще подпольный китай...тут вся наша жизнь китай оглянитесь вокруг...

@OliferTV

8 жыл бұрын

+weter352 ну здесь как раз речь идет именно о подделках и контрафакте

@user-td2ss3uf9m

7 жыл бұрын

weter352

По вашему я должен каждый сезон менять пыльники на всех шаровых,наконечниках... Вы там что курите???

@user-vc7cy7dw1u

2 жыл бұрын

Им просто бабло наше нужно

В лесу зацепил и порвал пыльник🗿🚼

возьми оригинал шаровую и посмотри какая она мягкая там материал качественный к износу

Здравствуйте, подскажите как старый вкладыш удалить?

Второпласт он нагревает я аж по ржал спасибо Ну-ка покажи ещё как ты расплавляешь второпласт я ещё раз по ржу

@Aleksey___LNR

4 жыл бұрын

просто человек далекий от материаловедения , сказал бы полимер композитный. kzread.info/dash/bejne/aaKWvLlumc7ciKQ.html вот нормальная реставрация

а если шаровая уже ржавая и с грязью тоже можно залить или ЗАДУТЬ второпласт???

Здравствуйте занимаемся производством пыльников на шаровые опоры рулевые наконечники тяги стабилизатора если нужны пишите! Кому интересно пишите

на мерсе так сделай и хрен руль потом повернешь там 2 шаровые и 6 концов рулевой трапеции (124кузов)

хренли толку заливать шаровую с жопы если спереди она изношена-она всё равно выскочит

да уж-парень оказывается фторопласт заливает вместо полиамида-буду знать))))))))про пыльники конечно парень сказки рассказал-никто их никогда по два раза за год не меняет-у самого стоят по кругу силикон-что зимой что летом машина ездит без проблем....cмазку конечно туда не закачали-вероятно будет скрипеть

@OliferTV

9 жыл бұрын

Это видео в якутске снято там очень холодно так что там меняют кто зимой ездит. Про другие регионы России матушки говорить не стану ибо не знаю)))

@1sashio1

9 жыл бұрын

да я сам там жил и тем же самым занимался-ты на жорницкого работаешь?

@OliferTV

9 жыл бұрын

Нет. Я уже в другом месте живу. На Жорницкого первые ребята стали заниматься ремонтом шаровых и как я знаю до сих пор работают. А это я снимал на автодорожке в техсервисцентре.

еще вопрос. где пыльники берете на разные шаровые ,еще и разных составов?

@OliferTV

8 жыл бұрын

+Vw Vw В северных районах это не проблема. В каждом авто магазине продают два вида пыльников (черные-резина, синие-силикон)

А я сделал проще, купил две машины, одна на летних пыльниках, другая на зимних

Холода, пора зимний комплект рычагов ставить...

А я на зиму ещё силиконовые колёса ставлю, потому что резиновые могут лопнуть. Не понимаю людей, которые зимой на резиновых колёсах ездят.

а как быть с соосностью и смещением наружу яблока шаровой? с одной стороны фторопласт с другой металл рычага

@vasarion4885

Жыл бұрын

Выпловля и заливай только палец надо отправкой сцентровать

что за бред? шар, раз стучит, значит имеет износ, карозию, уже не шар а элипс. смысл заливать? все равно сточит как напильник все что залито. да и что с металлом неизвестно. деньги на ветер и сомнительная безопасность. никого не критикую. исключительно мое мнение.

@qwertyytrewq8180

8 жыл бұрын

+Vw Vw Вот! правильно! фторопласт восстановили. а как же с правильной геометрией шара?

@doyouwantto6203

4 жыл бұрын

Геометрия шара в норме если только чутка люфтит я даже с раковинами заливад сухарь так чисто проверить так он ещё дольше ходит так как смазка держится на нем лучше Это что то вроде ханинговки в цилиндре когда форма есть а за счёт раковин трение меньше и износ соответственно!!!

Есть тут кто нибудь кто меняет на зиму пыльники??и на лето обратно?

@OliferTV

4 жыл бұрын

В якутии снималось видео. Там это в порядке вещей ибо после 20ти мин стояния на -45 -50 резина трескается и в последствии разваливается Так что да, силикона в магазинах якутска хоть отбавляй Да и ходовку там трясут по два раза в год

@user-iw7yg4vx7i

4 жыл бұрын

@@OliferTV понел спасибо,а еще

А если до железа раздолбало? Если только на продажу так перекупам делать... Только для следующих владельцев авто это уж совсем небезопасно...

а смазка в ней должна быть?

@OliferTV

9 жыл бұрын

Сергей Матвиевский Если мне не изменяет память этот полимер служит за одно и как смазка. На дальнем востоке очень популярная услуга, есть даже центры по востановлению шаровых опор. Один лет шесть уже функционирует, так что думаю раз спрос есть то это работает!

Фторопласт не льют , тока капролон

нельзя. заливать. шар выраьатывается элипсом. все гиометрия нарушина втом числе и посадка пальца смешена. и прижим сухарика. деньги. обдираловка. и людей в риск. пускаете. а там. жизни. судьбы. а вам лижбы деньги.

Можливо знати матеріал, який вводиться

летом резиновые пыльники, зимой силиконовые...правильный такой а технику безопасности не соблюдаешь. маразматик

Когда у нас введут ТО как в Германии ? Одни аварии на трассах изза таких Кулибиных!

ХЕПЛЁТЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Тупо деньги рубят , К токарю лучше обратитесь ребята .

Автор почти пять минут показывает как делает чем покупают китайский хрен а комментарии сразу одни умнее других блин тоже покажите на что вы способно.

Что за чудо юдо авто

Бред....покупайте нормальные шаровые....

дерьмо а не технология

Гавно-ремонт

эта "технология" применина только в одном случае...Вы жулик-перекуп. Пару тысяч км оно проходит.

@user-bs3yf2gh5i

2 жыл бұрын

по 50 тыс ходит,ненадо ляля.

Дерьмо