Всё доходчиво объяснили не жалею что посмотрел . Удачного дня вам мастер

Спасибо большое, очень полезное видео. Всё понятно объяснил и наглядно показал. Хорошее видео, успехов вам!

@user-jc1qy7kb9q

4 жыл бұрын

спасибо")

Спасибо все предельно ясно. Жду новых видео )

спасибо все очень кратко и понятно.будем пробовать👍👍👍

Андрей,побольше видео снимай по Минску ремонту,ремонтирую как ты говоришь свой )понятно очень!!!за это лайк

@user-jc1qy7kb9q

4 жыл бұрын

Спасибо! Рад что пригодилось! в видео только косяк с маслом которое заливается в амортизатор. Обратите на это внимание..

Спасибо большое, все хорошо объяснил, будь здоров!

@user-jc1qy7kb9q

3 жыл бұрын

спасибо...рад что помог

Thanks for your video clip, it's very helpful.

Привет из Германии, приобрёл недавно минсик 3.112 84г. Прыгает как кузнечик думал новые амортизаторы купить но не тут то было! оригинальных нету ,с такой информацией попробуют их оживить . Спасибо за видео

@user-vr5es1gt4x

2 жыл бұрын

получилось? Какое масло залили? Мне пришлось залить 15W-40, чтоб хоть как то начали держать.

Люди запомните трансформаторное масло не имеет смазывающего свойства,оно применяется в трансформаторе как охлаждающая жидкость!!! Оно сожрёт ваши амортизаторы за пару месяцев,так как буд-то вы туда соляру залили,поверьте я знаю что пишу. Для таких амортизаторов и для передней вилки лучше всего Дэкстрон-3 (масло для автоматических КПП и гидроусилителей легковых авто) подойдёт,и вязкость что надо и ресурс огромный будет.

@user-jc1qy7kb9q

6 жыл бұрын

Согласен...надо этот косяк исправить...как то по незнанию посоветовали...Так что поддерживаю!!!

@user-bm1gx7ly6u

6 жыл бұрын

ПОЧЕМУ ТОСОЛ НЕ ЛЬЮТ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ НЕ ДОГАДЫВАЕШЬСЯ???ТРАНС МАСЛО ПРИМЕНЯЕТСЯ КАК ДИЭЛЕКТРИК

@user-yw9rs9gx8b

6 жыл бұрын

Я знаю что оно диэлектрик, мы сейчас говорим о смазывающих свойствах и вязкости а не о трансформаторах,суть всёравно та же. не надо умничать))

@user-en2tv7wi9u

6 жыл бұрын

тоже ксати лил масло для аккп красненькое, всяко лучше чем то что было

@ko1yamb0

3 жыл бұрын

а как насчет моторного масла М8?

Здоровья автору

@user-jc1qy7kb9q

4 жыл бұрын

Спасибо.Взаимно!

Спасибо Мужик

Разобрал cегодня и не обратил внимания как было и что дырки то разные 😜решил поискать видео и вот ✌️✌️нашел , спасибо всё понятно и доходчиво . Масла залил трансмиссионного так как не было совсем ничего 🤪

@user-jc1qy7kb9q

4 жыл бұрын

Рад что помогло...)

Молодец !!!

Спасибо Андрей

@user-jc1qy7kb9q

2 жыл бұрын

и Вам спасибо!)

Просто так, ручками, пружины не сжать чтобы засухарить. Нужен съёмник. Сегодня делали амор. Не, не сожьмеш.

Спасибо что без музыки

спасибо, благодаря вам я свои перебрал и всё получилось теперь то что нада а то раньше кидал зад мама не горюй думал что слечу с него!)))

@savage1304

7 жыл бұрын

Отличное обучающее видео.Спасибо

Не большая накладка. Чтобы сделать полную разборку для замены сальников и всего прочего нужно не поршень откручивать, а верх амартизатора со штока. Это в этой модели амартизаторов. А так видео хорошее. Лайк!

@kulinicdavid

Жыл бұрын

Правильно 👍

У меня такойже амортизатор, только 2 канавки под сухари, одна внизу, вторая выше на 2см.

Самое главное чтобы не пенилось. Если нет специального, то лучше веретёнку (индустриальное).

мгп-10 ,аж-12, масло для амортизаторов если найдёте можно залить.

Андрей приветствую. Подскажите пожалуйста. Какие сальники стоят в данных амортизаторах. Как я понял - сверху со втулкой. Снизу без. Может маркировку знаете? Или от чего подойдут!

Топ🎉🎉

Андрей, нашел у китайцев на Алишке вроде такие же размеры как и у старых втулок. Заказал, должны прийти. Если подойдут скину ссылку.

@user-jc1qy7kb9q

5 жыл бұрын

Буду благодарен))) На алишке как то и не смотрел даже...

@aleksandrtishaev1408

5 жыл бұрын

Ждем

Добрый вечер. Подскажите (может быть в курсе) какая длина самой пружины? ммвз 3.112.1

АНДРЕЙ НАДО ПОДЛОЖИТЬ КЛЮЧ НА 8 И ОТКРУЧИВАЕШЬ СПОКОЙНО ШТОК БЕЗ ПРОБЛЕМ!!!!!!!!

А так лайк

Здравствуйте ！Подскажите как правильно верхняя проушина （экцентрик）внуть или наружу должна стоять ？

Если задние аморты стучат просто даже когда мот ведешь при малейшей кочке стук амортов. Как исправить?

Как определить сколько заливать масла в амортизатор, ведь они бывают разные

Добрий день. гарне відео. Підкажіть, будь-ласка, чи можна десь дістати гумові ущільнення (ремкомплекти до даних амортизаторів)?

@user-jc1qy7kb9q

6 жыл бұрын

Я їх ніде не знайшов..шукав старі амортизатори і знімав звідти уже ті що були в більш менш нормальному стані

@user-eg2wq9cn4c

5 жыл бұрын

Від яви підходять,і є в продажі.

@dimam.3823

4 жыл бұрын

@@user-eg2wq9cn4c можете ссылку скинуть

Здравствуйте. Вы запчастями не занимаетесь тесть не продаёте ?

Салам можна узнать что делать если перед вилки стучит наверх при ямке малеком?

У меня верховина сколько залить не знаю! Подскажите

Можно ли отпилить виток пружины ? Трёт от раму

Какой размер пружины

Вопрос как их выше сделатб , есть ли какие регулировки или колхозить надо?

@lilgon5982

2 жыл бұрын

есть аморты повыше, только цепь потом на маятнике будет лежать со всеми вытекающими. я крепления переваривал. но все так смотрю ездят

А книжка пишет что надо лить веретённое, 52 грамма. А трансформаторное можно заливать в сварочный аппарат, оно не проводит ток. Информация к размышлению Штирлиц.:) Только без обид.:)

пожалуйста подскажите где ремкомплект можно купить ...сальники и поршенёк

@user-jc1qy7kb9q

6 жыл бұрын

Ремкомплекты сам искал...ничего нигде не нашел к сожалению((( спрашивал, искал,покупал б/у и складывал то что мне нужно. Разве что по размерам подбирать что то подходящее...ну это разве по сальникам и уплотнительным резинкам

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста на самодельный прицеп какие подойдут амортизаторы нагрузка будет примерно 250кг

@user-jc1qy7kb9q

4 жыл бұрын

Минские точно не пойдут. Слабые будут для такого веса...Наверное надо что то с тяжелых мотоциклов!!!

@user-vu6yc4zf3w

4 жыл бұрын

@@user-jc1qy7kb9q ясно спасибо

Андрей добрый день. Подскажите где можно взять резиновые втулки амортизатора. Старые совсем износились решил поменять. Купил в магазине новые а они не подходят. Мотоцикл 1991 года рождения. Заранее спасибо.

@user-jc1qy7kb9q

5 жыл бұрын

У меня тоже самое было...новые совсем не такие ((( Я искал старые амортизаторы и брал их оттуда. Наверняка и вам это придется делать. Либо подыскивать что то подходящее и "доработать напильником". Таже ситуацие и с ремкомплектами на амортизаторы...их просто нет

От чего подходят резинки в проушины амортизатора?

@user-jc1qy7kb9q

3 жыл бұрын

нужно подбирать...можно попробовать из топливных шлангов машин...я покупал или искал со старых амортизаторов

Здравствуйте, можно ли залить полусинтетику?

@user-jc1qy7kb9q

4 жыл бұрын

можно...только если это не вилочное масло развести с керосином в пропорции 80х20 (масло*керосин). В один амортизатор 50 мл.(грамм)

шток должен с большим усилием выходить.а нетак как в видео

@user-jc1qy7kb9q

4 жыл бұрын

Это зависит от того какое масло вы туда уважаемый залили. Если по мануалу то он ходит именно так и никак иначе.

А с каким усилием должен выходить шток?

@user-jc1qy7kb9q

4 жыл бұрын

при том как вытягиваете...шток на себя должно быть сопротивление....вытягиваете и чувствуете как масло перетекает и вы с усилием (не очень большим) его вытягиваете...

У меня поршень износился полностью. Где взять размер? Какой должен быть зазор?

@user-jc1qy7kb9q

6 жыл бұрын

искать б/у поршень в нормальном состоянии. Так как таких сейчас не выпускают. Еще вариант самоделки . По поводу размеров сразу не подскажу. Если сильно нужно укажите конкретно нужную деталь, попробую замерять так как валяется пару неплохих амортизаторов

@Ramzyuga4

6 жыл бұрын

Придется станочек прикупить и самому выточить.

@irbisintruderrr3711

6 жыл бұрын

кипить новые от ижа аморты и все

А масло трансформаторное горелое смотрю у тебя.

Может проще гидравлическое масло синтетику залить?

@user-jc1qy7kb9q

6 жыл бұрын

можно попробовать, я просто не знаток в этих маслах и их характеристиках

@user-rv8kc7rd7i

6 жыл бұрын

в книжке веретёнка или смесь м8 с керосином 80\20 , также в магазине без проблем можно купить армортизоторное

Скажите какие размеры данного амортизатора?

@user-jc1qy7kb9q

4 жыл бұрын

если вы имеете ввиду его высоту без нагрузки то от верхнего болта уха до нижнего болта уха 280 мм

если сальник "в нормальном состоянии" то куда делось предыдущее масло? а вообще, "разобрать и помыть" - это не ремонт. максимум обслуживание. и да, уже таки доступны специальные вилочные масла, к чему эти все "трансформаторные, веретенки".

@user-fq3jg7dj4i

4 ай бұрын

В этом случае просто херово закрутили гвйку

Как сделать их мягче?

@user-jc1qy7kb9q

3 жыл бұрын

они не регулируются...разве что масло залить меньшей вязкости

подскажите . какая длина амортизаторов минска?

@user-jc1qy7kb9q

6 жыл бұрын

Если такие как у меня на видео то тут 28 см (родные заводские)....это от болта крепления на маятнике и до болта наверху....от уха до уха без нагрузки...соответственно чистая высота....нынешние амортизаторы выше

@antontkachenko9123

6 жыл бұрын

спасибо

Подскажите а какая длинна у этих амортизаторов в собранном виде?

@user-jc1qy7kb9q

3 жыл бұрын

280 мм....от отверстия уха до отверстия уха амортизатора

а вы откуда?

@user-jc1qy7kb9q

6 жыл бұрын

Украина, Черкасская область. В гости собрались)?

@user-rc4ez9vw1q

6 жыл бұрын

+Андрій Близнюк , не я из России

а какое можно масло если такого нет?

@user-jc1qy7kb9q

7 жыл бұрын

Берем масло 10w40 и разводим с керосином в соотношении 80:20. То есть 80 процентов масла и 20 процентов керосина. Все это в одной емкости взбалтываем и льем уже в амортизатор...если это задний то нам надо залить 50 кубиков(грамм) в один, если это перо передней вилки то нам туда лить надо 150 кубиков(грамм) в одно перо. Отмерять можно или мерным стаканом или же обычным мед. шприцом,)!

@user-qx3xb2vk4u

7 жыл бұрын

А что значит 20, 80 процентов? Может 80 литров масла на 20 керосина или 80 грамм масла на 20 грамм керосина?

@user-jc1qy7kb9q

7 жыл бұрын

"В цилиндр заливают 50 см.куб. веретенного масла АУ (или смесь автола с керосином в пропорции 80:20)"

@karakipsak

7 жыл бұрын

заливал масло лукойл атф для коробок автоматов

Что это за ремонт? Перезаправка масла в текущий амортизатор..или ты думаешь что оно оттуда просто испарилось? Оно точно также под нагрузкой его выдавит...надо менять все уплотнители и манжеты..особенно манжет который на штоке, по причине которогу твое масло и вытекло...а не по резьбе))

@user-jc1qy7kb9q

3 жыл бұрын

Я смотрю ВЫ такой умный))) а остальные совсем уж тупые . Уплотнители уважаемый поменяны с более живых единиц в том числе и на штоке, и если вы не в курсе по резьбе тоже выдавливает потому как перед условно назовем ее крышкой с резьбой тоже есть уплотнительное кольцо и если оно не держит то о чудо по резьбе не просто сочится масло оно даже течет. Спасибо однако за комментарий. Так что все таки ремонт

@disaftpro944

3 жыл бұрын

@@user-jc1qy7kb9q в видео ни слова что манжеты менялись..только о том что гайка недозакручена..мол сча подзакручу и течь небудет..если это ремонт то надо расказывать в первую очередь о замене манжет..а не пол часа жевать как залить 50мл шприцом

@user-jc1qy7kb9q

3 жыл бұрын

@@disaftpro944 поумничали? А теперь топайте и снимите как надо, а то языком трепать только и умеете. Как снимете так и продолжайте умничать я только за. Удачи)

Ещё дольше не мог снять) 5 мин. хватило бы, ты чушь несёшь

@user-jc1qy7kb9q

3 жыл бұрын

Так не смотри чушь)))

Очень нудно и очень долго..половину вырезать можно

Я такого дурацкого способа разборки данного амортизатора и придумать то не смог бы. Он разбирается совсем по другому. Сверху ключиком на 8 или на 10 откручивается шток и никакие сухари трогать не нужно.

@user-jc1qy7kb9q

6 жыл бұрын

Уважаемый Юрий. Мне уж очень не хотелось отвечать на Ваш коментарий НО: Первое этот "ДУРАЦКИЙ" как вы выразились способ разборки к вашему сожалению придумал не я, а завод изготовитель данного мотоцикла. А теперь уточняю "Мотоцикл Минск Эксплуатация и ремонт" пособие по ремонту, издательство Ранок 1998 год. и еще точнее ремонт задней подвески. Амортизатор страница 92. Второе: Если вы так разбираете это конешно хорошо НО, каким это хитроумным способом вы накрутите верхнее ухо амортизатора на шток при том что вам сначала надо надеть пылезащитный стакан а потом это ухо не просто накрутить, а еще и сжать пружину...даже если вы и это сделали ухо вы зажать не сможете так как оно будет проворачиваться вместе со штоком. С этого следует что ваш вариант если и подходит то я бы его назвал "ТЯП-ЛЯП и готово". И из этого следует что амортизатор в роботе может просто выйти из строя так как вполне вероятно что не зажатый нормально шток в корпусе уха может самопроизвольно открутиться, что приведет к неприятностям. Спасибо вам за коментарий но он помоему написан бездумно...