Relé Clicando (Batendo) Na Partida/Carro Não Pega
Автокөліктер мен көлік құралдары
O motor não pega, o relé de potência fica clicando (batendo). Um defeito que pode ser causado por vários ítens do sistema da injeção eletrônica, neste caso, foi o sensor de rotação do motor (CKP).
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Пікірлер: 466
Agradeço, pelo carinho de estar passando seus conhecimentos.. Abraços..
Obrigado pelas dicas! Estou refazendo a elétrica do meu carro e o sr. me fez economizar muito tempo e dinheiro!! :D
Muito bom Nivaldo! Parabéns pelo vídeo!
olha cara vc é fera. Parabens pelo canal, muito bom. E o metodo de ensino e a atenção são excelentes.
Você está de parabéns ,perfect vídeo vc salva muita gente com o seus vídeos
Obrigado por todo o conhecimento professor!!!
Orágio vc é o cara,que Deus te ilumine e abençoe cada vez mais, um abraço pra todos esforçados do canal que aprende muitas dicas importantes com o nosso mestre.
Muito bom ver pessoas assim que sabem explicar! Parabéns
Parabéns Oracio... Grande profissional, o senhor tem o meu respeito e reconhecimento
Muito obrigado, estava com o mesmo problema e através deste vídeo e mais alguns, problema resolvido. Realizada troca do sensor de rotação, funcionou na primeira partida.
Só fã dos seus vídeos. Eu trabalho assistindo seus videos 😊🥰👏🏼👏🏼que Deus continue lhe abençoando! Muito obrigada pelas postagens!! Sou fã do palio ! Eu tenho um pálio 98 que amo de paixão 😊
Fantástica dica Orágio. Parabéns pelos vídeos. Falando em vídeos, estou ainda em contradição contigo, sobre a ignição para gaiolas com o distribuidor aberto. Más é assunto para outra hora. Obrigado por compartilhar com os outros reparadores o seu conhecimento. Sorte e paz amigo.
Obrigado por mais uma aula mestre, Abraço.
Muito bom mesmo seu canal Orágio continue assim trazendo conteúdo de qualidade pro publico !!
Excelente aula grande abraço!
Oragio dica muito top você nos ajuda muito 🤝
Oragio vc é muito bom sou da ;Bahia quando for aí pretendo fazer um curso de elétrica cm vc .Não sabia que o coletor de adimicao fazia isso Boa dica.
E desde já te parabenizo pelos vídeos, são ótimos muito bem esplicados e esclarecedores.👍
@jorgewqs
6 жыл бұрын
Meu ZAP 79 988720545
xiq demais . cada dia aprendendo mais com suas dicas . parabéns
vc e um fenômeno Parabéns
Seus videos sao ótimos, ja aprendi muito
Show Orágio parabéns pela dica você e o cara
Otávio parabéns vc profissional mil grau
Me amarro no seu trabalho .bem explicado vc é show
maravilhosas dicas, sou seu fã
boa tarde! oracio parabéns pelo vídeo que Deus abençoe
vç e muito bom eu tenho auto eletrico e me perco muito estou aprendendo mais com vç valeu parabéns
esse professor e incrivel ,aprendo muito com seus videos,muito obrigado.
@fabioluizhorn6697
3 жыл бұрын
Estou com um pobrema tenho um Corsa 2005 1.6 8 válvula o carro liga mas infelizmente ando menos de 1km e o painel apaga tudo mas o carro contínua em funcionamento mas pipocando mas quando paro ele não pega novamente aí quando faço chupeta ele pega e vou no porta fusível e coloco o multímetro com o carro desligado para a corrente passa 10.9 e os demais fica em 000
vc é o melhor gosto dos seus vídeos sou mecânico ,mais não mexo com parte elétrica gosto do seus vídeos elétrica não é minha praia mas vc é 10
bela informação. vídeo top
ótima aula professor
E isto ae professor. quem sabe sabe, muito bom !
Bom trabalho oragio!
com osciloscópio seria um bom teste. Ótimo vídeo, valeu oragio!
Muito bom o vídeo minha blazer está com os mesmos sintomas kkk vou olhar o sensor de rotação, obrigado pela dica 👍
Show de bola amigo! Parabéns.
Muito bom graça a essa dica eu conceguir coloca uma kombi que pra funcionar, ficava só atracando e destravando o relé da bomba ,piscava a lua da injeção do epc , ao coloquei uma bobina nova resovel o plobema ,a mesma estava trincada!!! Muito top obrigado pela dica
Parabéns pelo canal vídeo muito bom me ajudou muito, meu carro deu um problema assim o relé da bomba de combustível ficava clicando quando ligava a ignição e o carro não pegava na partida, troquei o relé e o problema ainda persistia , fui verificar a bateria e os fios do negativo estavam com mau contato . Apertei os conectores e problema resolvido !!!
Cabra bom danado, espero encontrar um profissional desse nível ao levar meu carro para um futuro conserto!
Gostei da aula professor, obrigado
muito bom otima aula. meu carro tem um defeito igual talvez esta será a solução.
Esse e o cara , parabéns professor
Muito bom vídeo Parabéns
Muito obrigado por todo seu conhecimento:)
O senhor é muito inteligente. Deus te abençoe. Ah... alguns " modelinhos" q dá esse probleminha, da Fiat, com certeza é o UNO VIVACE.
Fala Orágio .... Ótimo o vídeo e as dicas passadas junto com a solução do problema. Valeu ! ! !
@velholobodomar4484
7 жыл бұрын
Grande fire, está em todas hein? kkkk Abç mano!
@Fireballspc
7 жыл бұрын
Ué Véio .... Tem de vir bater o ponto e prestigiar os amigos....kkkkkkk Valeu ! ! !
tu é muito fera,eu quero fazer o curso
Otima informação. Vale apena fazero curso!
o lar Nivaldo obrigado pelos in sinamentos ds teus video muito bom
Super like. Amigo esse eh o Rocam neh, valew pelo vídeo
Valeu Orágio belo vídeo! Merece uma gelada!
@OragioCursosAutomotivos
7 жыл бұрын
Opaaa bora beber umas! hehehe
@dorivaldolima3978
7 жыл бұрын
Obrigado, por enviar videos são de grande utilidade.
@maders2034
7 жыл бұрын
Orágio Cursos Automotivos amigo no meu caso o dele clika quando ligo o para brisa,o click segue o vai e vem das paletas,mais funciona normal,o q fazer?
@TheNywtowm
5 жыл бұрын
Fala amigão! Paulo seguinte,meu carro não ta dando partida já fiz vários testes e substituí muitas peças de injeção e alimentação do carro porém não pega. por último fiz testes nos relês com multímetro tipo: ponta de prova positivo do multímetro no 30 e a outra ponta negativa no 85 e deu infinito ou seja, não deu nada no multímetro, e com o negativo no 86 e 87 tbm não deu, ao fazer o teste na bateria do carro positivo da bateria no 30 do relê e negativo da bateria no 85 do relê não comutava porém ao colocar o positivo no 85 e negativo no 86 comutava legal, e aí amigo realmente esse relê só estaria bom se que funcionasse com o positivo no 30 e negativo no 85 ? esse é o Relê: Relê Auxiliar 12v 4 Pinos 325 907 411 1 e tire uma dúvida amigo, ao colocar no local nos contatos da caixa abaixo do painel tem lado certo para encaixar ou funciona em qualquer lado que encaixar?obrigado!
Poxa Oracio tu é muito bom preciso fazer um curso de elétrica automotivo
Vc é o cara, Parabéns
Tenho um Golf GTI MK4 1.8 Turbo, estava com este problema.. graças a seu video conseguir descobrir o problema , estava 5 meses parado por conta disso! Valeu
@atilaalves5959
2 жыл бұрын
Boa Noite. Vc substituiu o Sensor Hall????
excelente dica, um vez peguei um uno motor fiasa injeção G7, batendo o rele principal, só no caso do uno o motor funcionava e depois de mais ou menos 20 segundos começava a bater o rele e apagava, neste caso era uma das bobinas.
Melhor dos melhores gratidão...
Dias dicas ótimas em um só vídeo
Ótima aula.
Ótimo vídeo, Orágio. Manja muito! Gostaria de saber qual é o preço médio cobrado por esse serviço?
muito obrigado ótimo vídeo me ajudou a arrumar meu carro meu polo classic 99 ficou asim e era o relê EOS terminais da bateria soltos
Sensacional, professor
GRANDE MESTRE. ..
parabens profe bem explicado a su aula tamo ay
Ótima dica Nivaldo. Estou com um uno 07 aqui clicando rele. Chegou ruim de pegar, foi feita toda manutenção,correia,filtros,velas,cabos...e agora não pega e clica o relé. Vou ver alimentação,fiz o teste da caneta de polaridade e da resistência no sensor de rotação e aparentemente está bom. O carro está muito mexido 😓
Parabéns professor obrigado
Muito boa a dica tem uma acontecendo em um pólo ano 97 .
Maravilha esse vídeo muito bom
Muuuuito tenho aprendido com seus videos. PARABENSSS!!! Por favor tem como você mim arrumar o esquema eletrico do gol g3 2004. Power 1.6 8v motor ap. Obrigado pela atenção.
Extraordinária ecelente explicação
Aula show!
Você é o cara☺️
Esse é o cara👏👏👏
exelentes dicas mano
Meu Vectra 2011 está assim !! Está no mecânico !! Vou pedir pra ele fazer esse procedimento !! Boa dica !!!!
valeu mano, peguei um Uno sx 97 aqui que deu dor de cabeça, o rele ficava batendo, dai eu só arrumei os cabos da ignição, tirei de perto de um fio do aterramento que estava e aparentemente o problema resolveu heheheheheh
Parabéns pelo seu voto, show.
Vc é um poço de conhecimento
Parabéns pelos videos amigo, sou seu fã! Meu gol 1.6 ano 95 monoponto parou de ejetar os 5 segundos do relê mas está pressurizando a bomba e funcionando na segunda virada de chaves. Troquei o relê mas não resolveu e como não tem roda fônica, por onde posso ver o erro! Grande abraço!!!
Joinha bacana para o professor!
Olá, isso acontece com a kombi 2004 injetada? Obrigado. Excelente vídeo!!! 👏👏👏
Ajudou muito
parabéns!!
Parabéns me ajudo muito
Gostei da explicação 100%
chou de bola esi vídeo ai valeu mesmo nota deis
TU É BRABO DEMAIS
obrigado pela dica !!!
Muito Show!!! Valeu
show.gostei do video. ORAGIO TEM COMO FAZER UM VIDEO TROCANDO A RESITENCIA DA VENTOINHA E MEDINDO O VALOR DA RESITENCIA DO ZETEC ROCAN? ESSA RESISTENCIA QUANDO TA RUIM IMPEDE O ELETRO VENTILADOR GIRAR NO PRIMEIRO ESTAGIO.
Top de.mais a explicação
Show!
Seus vídeos são excelentes. Vim saber sobre bateria. O meu carro tá com isso, quando vai ligar fica dando esses estalos. A bateria tá muito fraca. Quando liga, o painel dá uma pane, fica dando uns estalinhos e o painel reinicia novamente. Antes de qualquer coisa estou vendo alguns vídeos seus para tentar ficar por dentro.
show muito bom
Já peguei um desse, aquele osciloscopio que o Sr ensinou a fazer é que me salva kkk
gostei , de mais , já peguei um defeito assim ralei..
Muito bom 👏👏👏👏
Gostei amigo!!!!
Vc é o cara
Esse careca é muito inteligente.
Muito bom!