Parabéns pela aula, e muitíssimo obrigado por compartilhar o seu conhecimento conosco! Irmão vc vai para o céu sem pagar pedágio! Kkkkkkk... Jesus Cristo te abençoe! Forte abraço!

@GardiMotors

2 жыл бұрын

Opa! Muito obrigado. Espero sempre ajudar. Amém!

meus parabens otimo video coisinhas q a gente sabe e as vezes passa despercebido obrigado q deus te ilumine sempre

show de bola fabiano . informações bem detalhadas sobre esse diagnóstico

@GardiMotors

7 жыл бұрын

Obrigado.

Muito bom! Parabéns pelos vidios e por compartilhar seus conhecimentos.sucesso

@GardiMotors

7 жыл бұрын

Obrigado e sempre estarei passando minhas experiências aqui.

Nossa q explicação otima q bm saber disso obgda por explicar pra agente

Muito bom,ijetei um gol gts e esbarrei nesse problema e gracas ao seu video resolvi o problema , obrigado !

@GardiMotors

6 жыл бұрын

Boa tarde Leonardo ,fico feliz em ter te ajudado ! Continue acompanhando nosso canal.

Olha muito boa aula me ajudou muito tive um probleminha parecido colocamos um hall paralelo que o cliente comprou, carro não ficou bom ficava totalmente fora do tempo de injeção e chegava grilar o motor as vezes também tremia muito a lenta e as vezes até afogava então achamos um hall Bosch colocamos resolveu nosso problema

Muito bom Fernando !! Isso é dica técnica de verdade !!

@GardiMotors

7 жыл бұрын

Valeu amigão .

Mto show cada video e uma sula parabéns

Parabéns Gardi🇮🇹 minha Quantum 2.0 mi 97 deu trabalho pro mecanico achar o defeito, ela acelerava e ficava a 2000rpm...eu havia trocado Tps e motor , passo e sensor de temperatura...depois de muita pesquisa com osciloscópio scanner etc...ele descobriu que era o sensor hall quebrado!

Cara valeu msm, injetei minha parati quadrada, tava quase tirando a injeção, nenhum mecânico da minha cidade conseguiu achar esse problema eu msm troquei o distribuidor carro ficou perfeito

@paulinosantos9730

6 жыл бұрын

Como faço pra fazer esse curso ?

@pablodahornet3991

4 жыл бұрын

Brother eu fiz o mesmo mas tirei a injeção do meu monoponto e coloquei 4 bicos mas o problema do meu carro é o seguinte. Quando acelero ele acima de 4 mil rpm e deixo na lenta ele morre fica como que se perdesse o ponto. O seu estava da mesma forma?

Amigo muito bom seu video que diagnostico preciso e rápido. Parabéns. o equipamento show.

@GardiMotors

7 жыл бұрын

Bom dia Saulo. Fico que feliz que esteja gostando,continue acompanhando nosso canal .Abraço!

@willianpinheiro9348

4 жыл бұрын

@@GardiMotors Boa noite tenho uma parati motor. Ap 1.8 quando saiu com ele para do nada troquei a bobina de ingnicao andei um pouco mas com ele porem o carro parou de novo e abri o distribuidor e vi que o rotor estava danificado a ponta tava um ponto de queimado sera que possa ser o rotor. Mesmo?

@GardiMotors

4 жыл бұрын

Correto você trocar e rodar mas acrdito que não seja sugiro que leve para o reparador de sua confiança fazer um diagnóstico

os vídeos são muito bons parabéns

@GardiMotors

7 жыл бұрын

Obrigado nos acompanhe pelo canal e pelo site www.gardimotors.com.br

Uma dúvida, a janela maior corresponde à injeçao do cilindro numero 1?

Belo video professor valeu

Olá amigo gostaria de saber qual o distribuidor correto do AP 1.8 monoponto ano 95/96 ?

Oi amigo blz gostei muito das explicações tenho um gol 94 ap 1.8 álcool Qual seria o distribuidor correto

GRAÇAS SEU VIDEO VOLTEI A SER FELIZ COM MEU CARRO KKKK PARABENS PELO CANAL SEUS VIDEOS SÃO SIMPLES E OBJETIVO TENHO UM SANTANA 2.0 ANO 99 EXCLUSIV NINGUEM DEU JEITO. ATÉ ENTRAR NO SEU CANAL ... VALEUUU MAIS UMA VEZ OBRIGADO (y)

@GardiMotors

6 жыл бұрын

Boa tarde Rafael Ceccon ,fico feliz em ter te ajudado.Continue acompanhando nosso canal ! Abraço.

@GardiMotors

6 жыл бұрын

OBRIGADO DISPONHA.

@nilsonamorim426

6 жыл бұрын

Rafael... Tenho o mesmo carro. Morre e só pega depois que o motor esfria. Já troquei cabos velas bobina sonda atuador sensor da borboleta filtro de combustível e limpei o tanque e nd. Levei no auto elétrico e nd. O seu era o mesmo problema. Estou desconfiado que seja sensor hall. HELPPPP...

Qual a resistência certa do rotor para o gol g2 1.8 ap monoponto ano 95?

Muito bom explicado,no meu caso no distribuidor essas janelas estão danificadas,arranhadas com pequenos amassados ,isso deve interferir muito ,nesse caso o que devo fazer?

top a explicação !!!!

@GardiMotors

7 жыл бұрын

Obrigado.

Caramba. Meu carro precisa de mecânico assim.

Boa noite Fernando!Com o volante do motor em O.T na janela do câmbio,está janela maior do distribuidor tem que ficar direcionada para o sensor hall?

show de bola top.....

@GardiMotors

7 жыл бұрын

Obrigado.

Olá amigo tenho Amarok 2011 uso só diesel S10 e correto isso e tem algum aditivo ou militec possa usa previni problema bomba e bico

Fabiano estou com um Santana 2.0 2001, o veículo já chegou com distribuidor errado, 3 janelas grande e uma bem pequena paralelo, qual o correto pra este carro, são as 4 igual ou 3 pequena e uma grande? HELLP

Tenho um Ford Versailles 1995 Injeção FIC 4 Bicos o Distribuidor dele é original e usa esse Distribuidor com uma Janela Grande e as outras 3 Iguais . e funciona esta certo ou errado.?

fala amigo tudo na paz? estou adptando uma injeçao 1avp 1.8 gasolina porem o bloco do motor seria 2.0, e ha uma diferenca no distribuidor e consegui um com sensor hall (se nao me engano do golf 2.0 GLX). de 4 janelas, porem sao todas do mesmo tamanho 12,5 mm. gostaria de saber se o sistema vai funcionar e caso nao funcione eu posso desmontar o distribuidor e alargar 1 mm com a lima em uma determinada janela ?

Muito bom! 👏👏👏👏👏

Primeiramente parabeniza-lo pelo excelente vídeo. Acho que os vendedores deveriam saber sobre isso, estou com problemas pra comprar a peça certa, eu pergunto exatamente se a aranha possui uma janela maior e o cara simplesmente a olho nú fala que não, pois estou sem referência do modelo utilizado no carro (troquei a injeção e nao veio com o distribuidor). É possível saber o distribuidor correto apenas pelo número da Central? pois é o único número que tenho de alguma peça.

Tenho um Santana 94 GLSI 2.0 4bicos, auto latina.Estou com dificuldade de partida,o carro está um relógio depois que funciona.O problema é quando vai dar partida ,parece não ter faísca,mas quando tiro o short plug o carro pega normalmente.Já troquei o módulo de ignição e nada. Será o sensor rall do distribuidor???

amigo qual a câmera que vc usa pra gravar? seu equipamento é muito bom.

Muito boas as explicações top, tenha uma dúvida meu brother, os distribuidores 1,6 1,8 mi as janelas são diferentes do distribuidor mi do 2,0?

Muito boa as explicações meu brother, tem diferença do distribuidor mi 1,8 para o 2,0 mi?

amigo tenho um parati quadrada com motor de santana e ela apaga andando mas quanto eu topo no distribuidor ela pega eu vir que tem uma janela amassada um pouco .tenho que compra um outro novo e tenho um de carburado daria certo .

Professor Esse vídeo é antigo porém é relacionável a um problema , aqui na oficina . Tenho trabalhado muito com antigos . Hoje estou com um Maverick GT , com falha de ignição . Como estou engatinhando em se tratando de osciloscópio , pergunto , como configura lo corretamente para testar a bobina inpulsora do distribuidor ? Obrigado .

Falai blz, brother estou colocando uma injecao dessa no meu santana, ele era carburado e comprei a i jecao inteira do versailles 94 com cabecote e tudo, porem ja esta td no lugar e td funcionando certinho, porem nao chega pulso na bobina, vc ja passou por esse problema?

#Gard Treinamentos Especializados , minha parati 1.6 ap 2000 não adianta a ignição , fica sem potência fraca , no scanner acusa sensor de detonação , foi feito o teste no sensor esta normal seu funcionamento , o motor não grila , se desligar o sensor o motor perde mais potencia ainda . no teste com scanner em carga na auto strada em cutt off o ponto adianta ate 30 graus e se mantem , mas quando acelera o ponto varia muito fica perdido , tipo 12 ,20 , 8 .. não fixa vica variando e não adianta alem 20 graus ....

Boa noite,será que voce poderia me dar uma luz eu instalei uma injeção 4 bicos MI no meu gol quadrado cht 1.0 já faz alguns meses to passando pelo seguinte problema:Quando reseto o sistema ele fica lisinho e depois de algum tempo ele se desregula tudo.Ele tá com distribuidor do Santana 2.0 pra eu colocar mandei desbastar no torno só que ele é paralelo.Antes desse eu usava aquele monoponto mas a lenta ficava oscilando.Preciso urgente de ajuda aqui na minha cidade ninguém conseguiu descobrir.Aguardo resposta.

Excelente explicação!! Tenho um Santana 2004 1.8 motor AP gasolina, vc sabe o número do distribuidor de injeção original dele. É pq colocaram um paralelo e sumiram o original.

Olá meu amigo o motor do meu carro o p cilindro não fonciona lenta é ap álcool ano 86 o que pode ser

Boa noite eu tenho um Passat b4 2.0 AP o distribuidor dele e quatro janelas ou uma? E qual seria esse distribuidor?

O FORD VERSAILLES com motor Ap .2.0 injenção FiC multiponto da Bosch usa o distribuidor original também com a janela do sensor Hall a primeira maior e as demais iguais.?

@GardiMotors

4 жыл бұрын

Essa INJEÇÃO é banco a banco por esse motivo não tem janela difenciada,apenas para motores que equipam INJEÇÃO sequencial

Amigo instalei um distribuidor desses com 1 janela maior em um golf 1.8 gl 95 monoponto fui ver o antigo original e as janelas são iguais já faz 1 ano porem o carro funciona mt bem , posso ter algum problema a longo prazo no carro

Tenho um gol 97 bola ap..1.8 mi...qual distribuidor..eu ponho

Boa tarde será que posso ser ajudado? tenho um polo de 1991 que não me dá chama nas velas.Já mudei a bobine o distribuidor e continuo sem entrada de corrente para a bobine.parei o carro normalmente e quando regressei não arrancou mais,Obrigado e Cumprimentos

Valeu gardi

Cara muito bom a esplicacao to quebrando cabeca com meu gol g2 97 ap 1.6 injecao m.i falha so na alta e notei que o destribuidor dele queimou a resistencia ai troquei o destribuidor completo comprei um novo acabou o poblema do carro.

@EGU3RR4

Жыл бұрын

Vagner Miranda, conseguiu descobrir o que era? Resolveu?

@vagnermiranda5000

Жыл бұрын

@@EGU3RR4 sim cara fizemos teste coloquei outro distribuidor de outro gol igual o meu que funcianava perfeitamente ai o meu carro andou normal ai eu ja suspeitava do distribuidor comprei um novo troquei acabou o poblema do carro .

@EGU3RR4

Жыл бұрын

@@vagnermiranda5000 show de bola. Estou sofrendo com uma saveiro e já fiz um bocado de coisa. To achando que o defeito dela será esse tbm. O mais estranho é que no meu caso tem momento que ela funciona normal, de repente corta e fica falhando, tem lenta mas não sobe a rotação, falha e pipoca.

@vagnermiranda5000

Жыл бұрын

@@EGU3RR4 faz o teste arruma um igual que esteja funcionando e coloca nela pra fazer o teste ele interfere por causa da risistencia quando queima fica so uma funcionando ai interfere ja olhou a bobina costuma rachar tambem faz isso

@EGU3RR4

Жыл бұрын

@@vagnermiranda5000 Farei isso amigo. Obrigado pelo feedback. 👍👍

Olá tenho um Voyage que era 1.9 turbo desbielou. Ai coloquei um ap2.0 fui montar e ti e que trocar o distribuidor usei o do golf mk3 2.0 tbm mas agr só passa sentelha pra primeira vela o que pode estar acontecendo?

Ele só responde os que elogiam ele, os que estão em dúvida ele Nem viu.

@joaooliveira3891

3 жыл бұрын

E verdade

Valeu cara não sei se você falou aí mas posso fazer esse teste com duas canetas de polaridade

To com um santana 2000 gasolina que corta faísca do distribuição pode me dar uma dica amigo obrigado

Boa tarde ! estou com uma saveiro 1.6 ap ano 98 ... e acontece o seguinte .... quando o carro esta funcionando agente desliga o cabo da bobina que vai no distribuidor e o carro fica funcionando por um curto periodo .... o que pode ser?

Muito boa explicação estou com esse problema na Parati 99 na minha região ninguém consegue resolver esse problema, qual cidade vc é

Amigo eu me chamo Ezequiel me ajuda ai por favor olha eu fiz o motor do meu santana 97 2.0 pega normal mas quando eu chego a reduzir em uma lombada e depois pra sair ele sai froxo e depois a firma quando eu adianto o ponto do distribuidor ele fica potente nao afroxa mas so que da outro defeito ele da uns estalos como o barulho de junta homocinetica ja passai a pistola de ponto e ta ok se eu quizer sem o barulho ok mas ele fica perdendo força entende me ajuda ai por favor ja gastei bastante

Muito bom

@GardiMotors

6 жыл бұрын

Boa tarde Milton,fico feliz que tenha gostado.Continue acompanhando nosso canal !

Top a aula e só pude observar depois desse vídeo que o eixo do distribuidor onde se aloja o rotor é mais fino no MI .

O cilindro 1 e 2 não cai o carro e uma saveiro 97 fiz o motor completo não consigo descobrir este defeito

Boa tarde tudo bem estou com um gol ap 1.6 monoponto 94 está com o distribuidor chinês e não é o da injeção correta por favor vc poderia me passar qual o distribuidor a numeração correta dele grato

Sabe dizer o código do distribuidor ap 2.0 EFI 1996?

No inicio do video vc usou como referencia o secundário 1. Também posso pegar o injetor 1 e a outra ponta no rotação ?

@GardiMotors

4 жыл бұрын

OI LEONARDO ATE PODE,MAS O CORRETO SERÁ REALMENTE PELA IGNIÇAO MESMO.

Tem algum codigo na carcaça do distribuidor para poder indentificar em casa ? Meu carro tava uma porcaria fui ver colocaram o distribuidor ao contrario🤣, tirei e coloquei na posição certa , só queira indentificar em casa se ele é o ideal para a parati ap 1.6 2001 a alcool

Bom dia! Eu tenho um Santana 97 ele falha muito depois q o mecânico trocou o destribidor; ficou bem pior... ele morre no trânsito tenho q tira o cabo da bobina pr per mim ajuda ai por favor

Meu santana ta travado em 1100 de rotação nao sobe e nao desce ...levei no mecanico . Estava rachado o coletor de admissao..foi trocado ..parou de oscilar a lenta ..mas ficou travado em 1100 de rotação..motor de passo novo e borboleta nova tambem

A onde sua oficina está localizada?

Bom dia vc falou que se colocar uma bobina de carro antigo no moderno acontece isso.. E se colocar a bobina do ano 2000 no 1995 acontece a mesma coisa ???aguardo de resposta obrigado

@GardiMotors

6 жыл бұрын

Rodrigo Silva Bom dia não é aconselhável alterar as características originais do projeto do veículo.

Boa gostaria de saber como colocar um motor do polo Fort lain no escort xr3

@GardiMotors

4 жыл бұрын

Não trabalho com adoração amigo

Boa noite tenho um Santana Quantum ano 99/200 2.0 gasolina tô com um problema no meu carro ele está descarregando a bateria quando tiro o cabo negativo a carga permanece quando coloco o cabo negativo na bateria em duas horas mais ou menos descarrega toda a carga notei que o módulo de iguinição fica aquecido fiz um teste desconequitei o cabo do módulo e coloquei o cabo da bateria negativa e deixei 24 horas e sempre virando a chave e o motor do carro virou normal depois que coloquei o cabo do módulo descarregou a bateria em uma duas horas descarregou me ajudem aí por favor

O cara legal . Tenho um gol g2 98 1.o 8v É já e a segunda vês que da poblema no sensor Rall porque será acontece isso será que pode ser o plugue.....ele afoga só relo no plugue ele pega...

@GardiMotors

4 жыл бұрын

Toma cuidado com a marca da peça se não for original ou Bosch é complicado

Cara tô pra ficar doido tenho uma Parati g2 motor ap 1.6 mi n sei o que fazer mas mecânico na acha defeito irmão mim ajudar kkkkkk velas sempre preta falha as vez apagar e demora um poço pra pegar cheiro forte de combustível

Olá amigos, preciso de ajuda. Pois estou com essa essa duvida: peguei uma parati 1.8 ap completa ano 2000/2001 e ela esta com o sistema de ar quente desligado, foi isolado a mangueira de baixo que sai da bomba de água, acredito que deveria ser ligada ao selo que sai do cabeçote pra circular no sistema mas aqui esta só tampada. fico grato se alguém me der uma luz, pois a mesma esta esquentando e fervendo, mesmo tendo sido trocado: bomba de água, válvula termostática, carcaça da bomba de água, todas mangueiras e abraçadeiras, reservatório de água, tampa do reservatório, junta do cabeçote, como o cabeçote havia rachado comprei outro novo, cebolão de temperatura, sensores de temperatura do painel e injeção e eletro ventilador. e o carro continua jogando água fora, segunda vou tentar adaptar um cano ligando a bomba de água ao cabeçote na saída do selo que esta tampada pois nos modelos mais antigos me lembro que tinha. fico grato se os amigos puderem me ajudar. meu contato pelo zap é (61) 991533282

Boa tarde amigo! Curto muito o seu canal e já aprendi muito com seus vídeos! No caso dos Versailles eec-iv 1994 AP 2.0 com 4 bicos injetores o distribuidor é com as janelas iguais ou com diferença na janela? Grande abraço

@GardiMotors

5 жыл бұрын

Esse sistema é injeção banco a banco,não lembro com certeza mas é pra ser iguais

@marcoswickboldt8228

5 жыл бұрын

@@GardiMotors nesse caso se o distribuidor for com uma janela diferente pode causar problemas?

@leandromemoria7479

3 жыл бұрын

@@marcoswickboldt8228 boa noite amigo tudo bem.? Você ainda tem o seu Ford Versailles.? Caso sim poderia tirar uma dúvida.. Pois tenho um tambem 1995 Motor AP 2.0 e utiliza a injeção FIC EEC-IV Multiponto 4 Bicos.. O distribuidor dele tem uma Janela maior e 3 iguais o seu tambem é assim.?

a marca euro importado da certo

Tem como reparar distribuidor ap

Gostaria de saber se nos distribuidores mais antigo da injeção efi multiponto vw tinha essa diferença nas janelas ou elas eram todas iguais ? Desde ja muito obrigado.....

@GardiMotors

3 жыл бұрын

Bom dia isso depende do sistema de injeção se for banco a banco normalmente são de janelas iguais,se for sequencial aí existe uma diferença

@mariocezario8569

3 жыл бұрын

@@GardiMotors Bom dia, saberia me dizer nos Santana a partir de que ano começou sair a injeção sequencial ?

Se desmontar o distribuidor o motor sai do ponto

Boa noite tenho uma parati 1.6 Ap ano 2000 Troquei junta de cabeçote foi levado e testado na retifica o cabeçote Só que depois que montei Ela tem hora que na lenta acelera sozinha e Ela da uma cortada tipo dando excesso quando mantenho e 2000 giro

@vitalinoduques1151

4 жыл бұрын

conseguiu achar amigo a minha tá do mesmo jeito

Sensacional ai deferencia amador de profissional

Boa noite amigo presiso da sua ajuda.tenho santana 96 2.0 4 bicos injeção antiga EFI msm do versales duvida e a janela do distribuidor as 4 msm tamanho ou são uma diferente das outras obrigado

@GardiMotors

4 жыл бұрын

Esse carro tem a INJEÇÃO banco a banco,por esse motivo não necessita identificar o cilindro 1

@renatobertoso6065

4 жыл бұрын

@@GardiMotors obrigado. mais desculpas nao entendi a resposta

@marciomorais5171

4 жыл бұрын

E se for o 97 mi amigo as janelas são diferentes ...pois fui olhar e pneu são todas iguas

Eu tenho gol GTI 1990 , ele roda em media 200km a 300 ou mais para de funcionar voltando a fucionar aproximadamente uns 20 minutos após . ja troque bomba de combustivel, bobina, e rodei aproximadamente 800km em uma viagem e apresentou mesmo defeito anterior! (PODE SER Sensor de Rotação - Sensor Hall )

@evandrolucio7358

4 жыл бұрын

Estou com uma saveiro com o mesmo problema só que não roda tudo isso e pega mais rápido quando da o problema

@nilsonjosedeandrade1609

3 жыл бұрын

Motor de aranque faz isso quando esquenta de mais ai gruda depois q esfria pega

Ajuda, o meu nao pega e da estouros depois que chove, ele é 98 ap 1.6

@tesouro44

5 жыл бұрын

provavel seja tampa distribuidor trincada

Fabiano, estou interessado na apostila do PDL 5500. um forte abraço.

@GardiMotors

7 жыл бұрын

Entre em contato através do nosso email gardimotors@uol.com.br ou pelo nosso telefone (19)3824-5138 , que lá te passo mais informações.

@marcuspoveda2251

6 жыл бұрын

Gardi Treinamentos Especializados excelente vídeo,Vc já viu alguma coisa parecida,o meu carro so pega se retirar o shortingplug.

@gutomontan8057

6 жыл бұрын

Amigo boa noite to precisando de uma orientação sobre uma tiguan 2013 tsi vc poderia e ajudar

Um amigo meu tem um Versailles 95, estava com distribuidor do Mi e falhava e rajava muito, foi trocado distribuidor, velas, cabos de velas, bicos, sonda lambda, entre outras peças. Melhorou até um tempo, só que agora o problema está intermitente e em marcha lenta. Trepida/vibra muito às vezes, e consome muito, e outras vezes está redondinho e com pouca vibração. Será que o problema é elétrico?

Tenho uma parati 1.8 2001 As vezes ela desligada do nada e demora volta a funcionar, pode ser o distribuidor?

@GardiMotors

6 жыл бұрын

Graca Pimenta pode ser,mas o correto é fazer o diagnóstico.

O CANAL 2 DO OSCILOSCOPIO ESTÁ INVERTIDO

qual a numeração do distribuidor de santana ano 97

@GardiMotors

5 жыл бұрын

Infelizmente não tenho o código em mãos,se possível verificar num carro desse ano para comprar a peça correta

boa noite amigao eu tenho um logus e quando esquenta ele perde a centelha vc pode me ajudar

@GardiMotors

6 жыл бұрын

GBB SERRALHERIA Bom dia deve começar pelo sistema de alimentação elétrica,antes de substituir algum componente

Meu carro nao da saindo vaisca na pubina

cara uma duvida...um distribuidor desgastado acaba tendo que ter um ponto maior? pq meu cht alcool coloquei um distribuidor paralelo emprestado e com 13graus estava perfeito...porem com o meu distribuidor so fica redondo com 30graus

@GardiMotors

6 жыл бұрын

gustavo henrique pode ser desgaste mesmo

@abc123pocket

6 жыл бұрын

obrigado pela informacao,sucesso no canal ai

@GardiMotors

6 жыл бұрын

Boa tarde Gustavo ,continue acompanhando nosso canal.Abraço.

Ms: não vou fazer comentário e sim uma pergunta, tenho um Voyage GL motor AP 1.8 a álcool e está me dando muito dor de cabeça, custa a pegar na partida, depois que estou andando o carro morre como se tivesse acabado o combustível,vou mudar a bobina para a bobina do gol mi, terei que mudar também o distribuidor? E se for possível me indique as marcas e as peças a serem trocadas. Por favor me responda, e muito obrigado.

@GardiMotors

3 жыл бұрын

Amigo mas se o defeito for bobina sugiro que use a aplicação correta para o carro.

Tenho AP 1.8 ejetado ele no ponto original 9 grau só que ele fica amarrado não desevolve ai se eu adianto um pouco coisa de girar o distribuidor sentido ant hora ai ele solta o motor porem ele grila um pouco será que meu distribuidor ta apresentando defeito?

@GardiMotors

6 жыл бұрын

crikti grau Provavelmente não,mas você deve ter adiantado muito,use uma pistola de ponto e execute o Power latch para remover o short plug,adiante o ponto para mais 3 graus. Caso adiantar demais e houver batida de pino a ECU atrasará o ponto.

@criktigrau3662

6 жыл бұрын

Meu amigo MUITO OBRIGADO! Satisfação de ver brasileiro assim.família contínua fazendo esse trabalho. Meu problema de muito tempo vc me ajudaram

@GardiMotors

6 жыл бұрын

Boa tarde Crikti ,fico feliz em ter te ajudado !Continue acompanhando nosso canal.

Cara tenho um gol 99 motor at,ele funciona legal anda tranquilo,mas quando esquenta um pouco o motor ele falha e perde força não aceita mas aceleração,ai depois desligo ele passa uns dois minutos ai ligo de novo e volta ao normal mas quando esquenta fas a mesma coisa eh assim direto o q pode ser??

@GardiMotors

5 жыл бұрын

VARIAS POSSIBILIDADES,PRECISA DE PRIMEIRA MAO DE UM DIAGNOTICO PRECISO.

@tonisbill2000

5 жыл бұрын

@@GardiMotors bobina

Tenho uma parati 1.8 gasolina motor AP, qual é o código correto do distribuidor pra eu um novo, marca Bosch?

@GardiMotors

4 жыл бұрын

Nossa não lembro o código mas se você entrar no catalogo o line Bosch provavelmente encontrará.

@willianpinheiro9348

4 жыл бұрын

@@GardiMotors boa noite tenho uma parati quadrada to com um problema eu ando com o carro ele para do nada troquei a bobina de ingnicao fiz a troca andou um pouco mas parou fui abri o distribuidor e vi que o rotor tinha um furo de queimado danificado sera que esse e o problema o rotor?

No meu caso o cilindro 1 e 2 na cai

Meu carro está agora nesse momento sem querer ligar

minha parati 2000 ap 1.6 não avança a ignição estafraca sem força , dentro do distribuidor tem o seguinte numero 9231987671, mas não sei se é dela , pesquisei esse numero mas não acho a aplicação ...

Qual a diferença do distribuidor 1 bico e 4 bico?

@GardiMotors

6 жыл бұрын

Rodrigo Resende Construção interna no disco de leitura.

Estou com chery face e levei em mais de 7 oficinas ao qual não conseguem dar diagnóstico do problema. Emprestei o carro e bateram o carro de leve deve ter afetado o coletor de admissão mais não sei pq os mecânicos não sabem informar se está apresentando entrada de ar. Enfim o carro fica acelerado. Como faço diagnóstico correto posso levar pra vc dar uma olhada .

@GardiMotors

6 жыл бұрын

Moacir Antonio bom dia,que localização você está?

@assuntodiversos

6 жыл бұрын

Gardi Treinamentos Especializados sou do Jabaquara zona sul sp

Socorro

Da difícil pra entender!!!