レクサス現役営業マンが乗る極上セルシオ 現行レクサス車との違いを語る 走行36000キロで購入 C Fインテリア 新作BBS SUPER-RS オプション満載

Комедия

サブチャンネル aki326の裏側
では撮影の裏側を公開中です✨
衝撃的なお話も公開!
内容を信じるか信じないかはあなた次第です!
是非ご覧ください✨
/ @aki3264
#セルシオ
#レクサス営業マン
#低走行極上車

Пікірлер: 42

  • @279fromjapan
    @279fromjapan Жыл бұрын

    このくらいの車高がカッコいい。

  • @user-cm6bk8rq5x
    @user-cm6bk8rq5x Жыл бұрын

    トヨタは30セルシオを超える車を作り続けると期待していました… 内装の高級感、今見ても凄いですね。 トヨタの気合の入った一台をもう一度作って欲しい。車とトヨタが好きになったのはセルシオのおかげです。

  • @sendanotoko
    @sendanotoko Жыл бұрын

    セルシオに憧れてる19歳です! マジでかっこいい!就職して金貯まったら絶対セルシオ乗る!

  • @kenta21
    @kenta21 Жыл бұрын

    綺麗ですね✨✨セルシオような車、セルシオを越えるような車を作るのはコスト的に難しいのかも知れないですね。

  • @mo5232mo
    @mo5232mo Жыл бұрын

    お酌で綺麗なセルシオ✨✨✨ですね。 やっぱ実体感無いんですけどやっぱBBSはカッコ良いですね👍 30はスイングなるんですね👍クラウンだけだと思いました。 勢いで当たりのセルシオでお値段いい感じ素晴らしいです🥹

  • @Yuu-mq3ht
    @Yuu-mq3ht Жыл бұрын

    セルシオを超えるのはセルシオだけ…まさにその通りだと思います

  • @shiro-curren7339
    @shiro-curren73399 ай бұрын

    例えばドアの開け閉め、音、手触り、たてつけ、剛性感 それを胸にLS(40)のドアを開け入り込み閉める。 価格は上がれど確実に「格」が下がってることがわかる 今度は同年代の直下、18マジェスタ、クラウンの上位といえどもセルシオとは超えられない壁を感じる。 そして50センチュリー、流石と思うと同時に30セルシオの本気度を再確認

  • @user-ig7rp1lc4t
    @user-ig7rp1lc4t2 ай бұрын

    まだまだかっこいいな 当時は社長連中がベンツから乗り換えてた

  • @squash-sy1qo
    @squash-sy1qo Жыл бұрын

    こちらのチャンネルの影響を受けセルシオに乗らせて頂いてます。 車にはそこまで詳しくないですが、素晴らしい車って事だけは乗ってて分かります笑

  • @user-ce2tp6bq5f
    @user-ce2tp6bq5f Жыл бұрын

    良いですねぇ〜 セルシオBBSがたまらん👍👍👍

  • @aki326

    @aki326

    Жыл бұрын

    シブめのゴールドが上品です😉✨

  • @hikaru3046
    @hikaru3046 Жыл бұрын

    🌠素敵な1台ですね🌠💯

  • @user-ho8zv6gx8g
    @user-ho8zv6gx8g Жыл бұрын

    今のLSは樹脂パーツ盛りたくさん 値段が高いだけの、薄っぺらい高級車 昔、乗っていたけど セルシオよかった

  • @user-vl3im5qq8h
    @user-vl3im5qq8h Жыл бұрын

    サンルーフバイザーが似合うんですよね。

  • @user-ww4to3yv2x
    @user-ww4to3yv2x8 ай бұрын

    バブル期の車です、あれから30年のデフレ、言うまでもない!

  • @user-em1we5un2e
    @user-em1we5un2e Жыл бұрын

    私も乗ってましたがこのように綺麗が最高(^_^)❤️

  • @user-qg5xj6zz4r
    @user-qg5xj6zz4r Жыл бұрын

    新しければいい・・・とは限らない。むしろ40LSより内外装、なんといっても静粛性(初代は耳を疑うほど)はこちらが上(だと思う)。私はノーマル・純正チューナー派のビッグセダンバカなので、ニッパチ規制さえなければ迷わず買っていたなぁ。最新の車(オフロードのダサイできそこないばっかり! クラウンにまでそんなものを設定するな!)を見ても内装が安っぽすぎて(はみ出したディスプレイが特に気に入らん)買う気になどなれん。オーナーさんはいい判断いい買い物をしましたね。

  • @user-in4lg3pl2o
    @user-in4lg3pl2oАй бұрын

    海外から需要があるし セルシオ高騰してるので 盗難対策は必須ですよ!

  • @Paso1127
    @Paso1127 Жыл бұрын

    akiさんの影響で、21歳にして セルシオ30後期er仕様 55000km 納車しました😁

  • @aki326

    @aki326

    Жыл бұрын

    おめでとうございます✨㊗️ 最高の選択ですね!

  • @foleyaxel7806
    @foleyaxel78069 ай бұрын

    30セルシオ発売時ディーラー営業マンやっていました。 パチンコ店経営者に即決で購入して頂いたのを思い出しました。

  • @2JZ_FSE
    @2JZ_FSE Жыл бұрын

    何だこの綺麗さは!!170万でこれはスーパーお買い得ですね!オラついてない控えめなゴールドが上品ですね✨

  • @aki326

    @aki326

    Жыл бұрын

    めちゃくちゃ綺麗でした✨ 上品なゴールドが良くお似合いでした😉

  • @amgs7377
    @amgs7377 Жыл бұрын

    極上すぎる

  • @atsuki_zerocrown
    @atsuki_zerocrown Жыл бұрын

    202ブラックの31後期CFインテリア探してるけど、まじで球数ない😭

  • @xuliang2121
    @xuliang21218 ай бұрын

    中古の12万㌔2006セルシオを32万㌔まで乗りました。信頼性抜群、凄い車。

  • @user-gi4ok4bh8j
    @user-gi4ok4bh8j9 ай бұрын

    センス‼️NICE‼️

  • @tsfinesince1995
    @tsfinesince1995Ай бұрын

    やばっ、なんか欲しくなってきた!

  • @user-tg1fw5ri3u
    @user-tg1fw5ri3u Жыл бұрын

    渋くカッケ~😅 今でも惚れます😃

  • @user-um3gt5rk2r
    @user-um3gt5rk2r2 ай бұрын

    純正エアサス少なくなりましたね

  • @CELSIOR.30TV
    @CELSIOR.30TV Жыл бұрын

    いいね🌻

  • @user-jh9bq1uu5p
    @user-jh9bq1uu5p Жыл бұрын

    造形的にも美しい アリスト初代も美しい

  • @aki326

    @aki326

    Жыл бұрын

    初代アリスト乗りましたが 素晴らしいデザインでした🌟今見ても欲しくなります🌟

  • @takayukimiyazaki9696
    @takayukimiyazaki9696 Жыл бұрын

    さらにセルシオが欲しくなる動画

  • @user-by1rd6os5f
    @user-by1rd6os5f Жыл бұрын

    凄い‼️めちゃくちゃかっこいいセルシオ C仕様ですね、しかもサンルーフにBB S ホイールに本革シートにプリクラグリルに ゴールドエンブレム、しかも走行距離少なめレクサス社員がオーナーは凄い‼️ サンルーフバイザーかっこいい、内装もシンプルに、カーセンサーにいいセルシオ見つけましたね、なかなか綺麗なセルシオインテリアセレクションですね、 かっこいい(^ω^)👍

  • @tyann2331
    @tyann23316 ай бұрын

    社用車で乗ってました、良い車だったなー。

  • @user-xt1wr4zy2z
    @user-xt1wr4zy2z Жыл бұрын

    レクサスブランドはセルシオ程の車を造れる様になったから出来たブランドでは無いですかね〜 カッコいい✨

  • @user-sn8zz2yy5h
    @user-sn8zz2yy5h9 ай бұрын

    セルシオ大好きです😌

  • @user-zu4ji2qj6l
    @user-zu4ji2qj6l9 ай бұрын

    ピカピカ✨✨✨

  • @user-vw2uu2yc6e
    @user-vw2uu2yc6e Жыл бұрын

    こうゆう リアルの現場の話を聞くと 今の車のチープさが伺えますね。 やっぱりセルシオって特別だし 現行センチュリーにも 通用するレベルだと思います。 個人的にセルシオと当時のLSは 別格という認識でしたし それが令和の時代にも通用してると 思います。 個人的見解ですが 今の現行モデルで「高級車」を名乗れる車って ドイツ御三家のフラッグシップ以外 ないんじゃないの? って思います。 高額車はいっぱい居ますけどね。笑 トヨタや日産には 利益も大切ですが もう少し頑張ってもらいたい‼️ 日本に、世界に通用する本当の意味での 高級車作りを望みます。

  • @user-om6tj8hh6s
    @user-om6tj8hh6s9 ай бұрын

    いやー、ため息しか出ない。 大人のクルマですな。

  • @hebereke_doppo
    @hebereke_doppo Жыл бұрын

    いっかつ笑

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