Садко Спорт надо активнее мотор крутить у него стоит оборотистый дизель ! Серёга на Нексте- КРАСАВА! УРАЛ- Батя ! Шишига тоже порадовала !
@technica4x4
25 күн бұрын
Зимой Костя крутил мотор;)разорвало раздатку,потом еще раз он крутил мотор и разорвало кпп. Так что лучше аккуратнее с газом пока не устранили эти слабые места.
@technica4x4
25 күн бұрын
Вообще внедорожный потенциал у этого газона очень большой,нужно только кое что изменить,ведь это раллийная машина,а в трофи нужна другая подготовка,думаю Константин доработает что нужно,а мы поможем ему если что.
@user-hf1sm9wo6l
25 күн бұрын
Дружная команда вызывает Уважение !
@hans-jurgenbraun658716 күн бұрын
Grüße aus Deutschland. Sehr gut und danke für Video.
@technica4x4
16 күн бұрын
Привет👋
@user-ok3pm4ik9z25 күн бұрын
Привет дружище 🤝, Серёге надо отдать должное, газон Некст показал во всей красе. 👍
@technica4x4
25 күн бұрын
Привет!!газон отлично себя показал!!
@user-of3rj7xq4u25 күн бұрын
Здравствуй Артём,вам это доставляет удовольствие и это самое главное, меня порожает что машины сдают на зад шевелятся,вот мой КрАЗ или едет или сел если встал то всё лебёдка,всего хорошего,успехов,удачи,вашему коллективу
@technica4x4
25 күн бұрын
Привет Вячеслав Михайлович!!просто на кразе колеса широкие вот он и не может ерзать взад вперед.
@user-uh2ul2ht9f
25 күн бұрын
Приветствую вас, Вячеслав Михайлович🤝
@aleksandrpushkin1597
25 күн бұрын
Все еще зависит от того какой грунт. Офроуд на Урале и в центральной степной России это две разные вещи и разный опыт. Или офроуд в горах на скальнике, где нужны такие хода подвески.. Болото на севере и болото в црс тоже отличаются. Не зря все эти Шерпы тестируют не только в центральных регионах, а специально едут на север, т.к условия бездорожья разные. Допустим у них глина, чернозем, который резать легче колесами, а у нас на дв в области в колее мачмала а центральная часть колеи застывшая как бетон грязь, а на ней если сел мостами, то все, только лебедка с охеревшим усилием. По тундре широкие колеса нужны, чтоб грунт не давить, елочка ои25 если ездишь по речкам и грязи. Вообщем, а в црс может быть наоборот
@@aleksandrpushkin1597 у нас в центральной части в основном глина и на ней лучше всего шины ои25 для урала,на моем урале стояли раньше широкие О184 они в этих условиях оказались хуже чем ои25.
@user-lx5ff5qp3u25 күн бұрын
Привет Артём!!! Отдохнули душой и телом, на полную. Звёрный маршрут нашли в этот раз.
@technica4x4
25 күн бұрын
Алексей привет!!это точно,в следущей заключительной части тоже интересно будет;)
@Karaul7225 күн бұрын
ещё раз пример, без лебедки на этих машинах не надо в грязь..
@technica4x4
25 күн бұрын
Привет Андрей!!я незнаю таких колесных машин на которых можно без лебедки ездить в таких условиях😉
@user-ii7kv4xm4m
22 күн бұрын
Шерпонутый проедет. 😂
@user-yl9or9ef4l25 күн бұрын
Шишига, если она штатная, приятно удивила.
@DROVASEC666
25 күн бұрын
шишига полностью в заводском штатном исполнении, резина тоже штатная
@user-cd2ts2lv2i25 күн бұрын
Артëм Борисыч, контент, как всегда топ! Привет 👋👍 "Боевая" это заводской вариант или самозакос под завод? В Ростове нД жара и сушь... Урал - шайтанмашина! 8 тонн похуя!
@technica4x4
25 күн бұрын
Привет Андрей!!газ садко это изначально заводская раллийная машина,теперь она в трофи осваивается;)
@user-zf6th1vm4d25 күн бұрын
Приветствую тебя Артём! Контент супер, вам бы рации для связи, и ваши выезды станут на много интереснее!
@technica4x4
25 күн бұрын
Привет!!спасибо,рации есть у Сереги на садко некст.
@user-zf6th1vm4d
24 күн бұрын
@@technica4x4 я подразумеваю, что бы между собой была связь, не толко у одного. Как вы пытаетесь докричаться друг до друга, на многих видео прослеживается! С наилучшими пожеланиями
@technica4x4
24 күн бұрын
@@user-zf6th1vm4d просто не очень удобно трос нести и по рации общаться;)когда едеш рация отвлекает от управления,это лично мое мнение.
@user-zf6th1vm4d
24 күн бұрын
@@technica4x4 понял, принял
@user-hf1sm9wo6l25 күн бұрын
Выезд просто 🔥🔥🔥!!!!!!
@technica4x4
25 күн бұрын
Спасибо!
@user-uh2ul2ht9f25 күн бұрын
Привет✋👋, Артём🤝. В такие поездки в одну машину без лебёдки лучше не ходить😊
@technica4x4
25 күн бұрын
Привет Павел!!у нас нет машин без лебедок😉
@user-uh2ul2ht9f
25 күн бұрын
@@technica4x4знаю😁
@user-xt7ku4cw6k25 күн бұрын
👍👍👍
@user-bt3lq2ut5n25 күн бұрын
Мощно
@user-gj4wt4io6w25 күн бұрын
Привет грязнюки!🤝🤣👍
@technica4x4
25 күн бұрын
🤣👋
@user-wq4tk7xt5z24 күн бұрын
Кто-то экскурсию по кнопкам обещал и, видимо, её не будет 😢
@technica4x4
24 күн бұрын
Будет обязательно!!
@user-dx1cp2ws6h25 күн бұрын
Веткорезы вам мужики нужны
@technica4x4
25 күн бұрын
Согласен,я давно думаю об этом.
@FVVS12325 күн бұрын
Всём привет! Подскажите, а на Садко резина стоит ёлочка, случайно не Мишлен ХМ?
@DROVASEC666
25 күн бұрын
всем привет, нет на садко сером резина тракторная, а на садко нексте белом резина от зил 131 М-93
@@DROVASEC666 Мишлен хм это тракторная резина, которая ставится на унимоги, а м 93 зиловская стоит, про жто я знаю...
@FVVS123
25 күн бұрын
@@Kostian0507Мишлен хм это тракторная резина, очень хорошего качества, её ставят на унимоги, она очень износостойкая, как по асфальту, так и по бездорожью, высокий индекс скорости 90 по трассе...
@Gammadaev198922 күн бұрын
Подскажите на Урале некст есть горный тормоз? Если где подскажите
@technica4x4
22 күн бұрын
Есть горный тормоз,снизу справа от двигателя на выпускной трубе цилиндр.
@Gammadaev1989
22 күн бұрын
@@technica4x4 а в кабине как его нажать?
@technica4x4
21 күн бұрын
@@Gammadaev1989 на правом подрулевом переключателе с торца кнопка.
@---ls4bn20 күн бұрын
Садко на лебедке шёл так слабо будто обоими мостами за пеньки зацепился - было видно что ничего хорошего не получится
@IvanIvanov-hu3sy16 күн бұрын
На Урале передней блоки не хватает.
@technica4x4
16 күн бұрын
Это так кажется;)урал в сравнении с мерседесом цетрос выиграл хоть у мерса и были все блокировки😉 Есть видео на канале.
@IvanIvanov-hu3sy
15 күн бұрын
@@technica4x4 Там рама хуже скручивается, на сколько я помню, соответственно меньше колёс цепляются за грунт.
@technica4x4
15 күн бұрын
@@IvanIvanov-hu3sy ну вот поэтому урал не сильно страдает от отсуствия передней блокировки;)
@volodyserp24 күн бұрын
На ТракДей поедете?
@technica4x4
24 күн бұрын
Да в качестве зрителей собираемся поехать на ТракДей 29-30 Июня выставлять свои машины наверное не будем.
@volodyserp
24 күн бұрын
@@technica4x4 Зилок смотрю салатовый участвовать будет
@technica4x4
24 күн бұрын
@@volodyserp да,Андрей Парфентьев собирается туда,щас я в грузовой чат выложу регламент,может кто из знакомых поедет.
@user-hf6by3bf2g24 күн бұрын
Почему на Урал блокировку не ставят ? Неужели порвёт .
@technica4x4
24 күн бұрын
На урале принудительная блокировка заднего моста идет в штатной комплектации,ничего не рвет там.
Пікірлер: 73
Садко Спорт надо активнее мотор крутить у него стоит оборотистый дизель ! Серёга на Нексте- КРАСАВА! УРАЛ- Батя ! Шишига тоже порадовала !
@technica4x4
25 күн бұрын
Зимой Костя крутил мотор;)разорвало раздатку,потом еще раз он крутил мотор и разорвало кпп. Так что лучше аккуратнее с газом пока не устранили эти слабые места.
@technica4x4
25 күн бұрын
Вообще внедорожный потенциал у этого газона очень большой,нужно только кое что изменить,ведь это раллийная машина,а в трофи нужна другая подготовка,думаю Константин доработает что нужно,а мы поможем ему если что.
@user-hf1sm9wo6l
25 күн бұрын
Дружная команда вызывает Уважение !
Grüße aus Deutschland. Sehr gut und danke für Video.
@technica4x4
16 күн бұрын
Привет👋
Привет дружище 🤝, Серёге надо отдать должное, газон Некст показал во всей красе. 👍
@technica4x4
25 күн бұрын
Привет!!газон отлично себя показал!!
Здравствуй Артём,вам это доставляет удовольствие и это самое главное, меня порожает что машины сдают на зад шевелятся,вот мой КрАЗ или едет или сел если встал то всё лебёдка,всего хорошего,успехов,удачи,вашему коллективу
@technica4x4
25 күн бұрын
Привет Вячеслав Михайлович!!просто на кразе колеса широкие вот он и не может ерзать взад вперед.
@user-uh2ul2ht9f
25 күн бұрын
Приветствую вас, Вячеслав Михайлович🤝
@aleksandrpushkin1597
25 күн бұрын
Все еще зависит от того какой грунт. Офроуд на Урале и в центральной степной России это две разные вещи и разный опыт. Или офроуд в горах на скальнике, где нужны такие хода подвески.. Болото на севере и болото в црс тоже отличаются. Не зря все эти Шерпы тестируют не только в центральных регионах, а специально едут на север, т.к условия бездорожья разные. Допустим у них глина, чернозем, который резать легче колесами, а у нас на дв в области в колее мачмала а центральная часть колеи застывшая как бетон грязь, а на ней если сел мостами, то все, только лебедка с охеревшим усилием. По тундре широкие колеса нужны, чтоб грунт не давить, елочка ои25 если ездишь по речкам и грязи. Вообщем, а в црс может быть наоборот
@user-of3rj7xq4u
25 күн бұрын
@@user-uh2ul2ht9f здравствуй Павел,всего хорошего,успехов,удачи
@technica4x4
25 күн бұрын
@@aleksandrpushkin1597 у нас в центральной части в основном глина и на ней лучше всего шины ои25 для урала,на моем урале стояли раньше широкие О184 они в этих условиях оказались хуже чем ои25.
Привет Артём!!! Отдохнули душой и телом, на полную. Звёрный маршрут нашли в этот раз.
@technica4x4
25 күн бұрын
Алексей привет!!это точно,в следущей заключительной части тоже интересно будет;)
ещё раз пример, без лебедки на этих машинах не надо в грязь..
@technica4x4
25 күн бұрын
Привет Андрей!!я незнаю таких колесных машин на которых можно без лебедки ездить в таких условиях😉
@user-ii7kv4xm4m
22 күн бұрын
Шерпонутый проедет. 😂
Шишига, если она штатная, приятно удивила.
@DROVASEC666
25 күн бұрын
шишига полностью в заводском штатном исполнении, резина тоже штатная
Артëм Борисыч, контент, как всегда топ! Привет 👋👍 "Боевая" это заводской вариант или самозакос под завод? В Ростове нД жара и сушь... Урал - шайтанмашина! 8 тонн похуя!
@technica4x4
25 күн бұрын
Привет Андрей!!газ садко это изначально заводская раллийная машина,теперь она в трофи осваивается;)
Приветствую тебя Артём! Контент супер, вам бы рации для связи, и ваши выезды станут на много интереснее!
@technica4x4
25 күн бұрын
Привет!!спасибо,рации есть у Сереги на садко некст.
@user-zf6th1vm4d
24 күн бұрын
@@technica4x4 я подразумеваю, что бы между собой была связь, не толко у одного. Как вы пытаетесь докричаться друг до друга, на многих видео прослеживается! С наилучшими пожеланиями
@technica4x4
24 күн бұрын
@@user-zf6th1vm4d просто не очень удобно трос нести и по рации общаться;)когда едеш рация отвлекает от управления,это лично мое мнение.
@user-zf6th1vm4d
24 күн бұрын
@@technica4x4 понял, принял
Выезд просто 🔥🔥🔥!!!!!!
@technica4x4
25 күн бұрын
Спасибо!
Привет✋👋, Артём🤝. В такие поездки в одну машину без лебёдки лучше не ходить😊
@technica4x4
25 күн бұрын
Привет Павел!!у нас нет машин без лебедок😉
@user-uh2ul2ht9f
25 күн бұрын
@@technica4x4знаю😁
👍👍👍
Мощно
Привет грязнюки!🤝🤣👍
@technica4x4
25 күн бұрын
🤣👋
Кто-то экскурсию по кнопкам обещал и, видимо, её не будет 😢
@technica4x4
24 күн бұрын
Будет обязательно!!
Веткорезы вам мужики нужны
@technica4x4
25 күн бұрын
Согласен,я давно думаю об этом.
Всём привет! Подскажите, а на Садко резина стоит ёлочка, случайно не Мишлен ХМ?
@DROVASEC666
25 күн бұрын
всем привет, нет на садко сером резина тракторная, а на садко нексте белом резина от зил 131 М-93
@Kostian0507
25 күн бұрын
Шина 360/70R20 129A8/126B Super 8L Kleber УВЕЛИЧИТЬ ID11122010098Цена75 760 рубТипоразмер (мм)360/70R20Типоразмер (inch)Типоразмер (dot)ПроизводительMichelinМодельНорма слойности0Индексы нагрузки/скорости129A8/126BАртикул161867Тип (TT,TL)БескамернаяКомплектностьПокрышкаБрендKleberСерияSuper 8LПосадочный диаметр20Ширина профиля (мм)360Ширина профиля (дюйм)0Высота профиля70Наружный диаметр (мм)1062Фактическая ширина профиля (мм)358Статический радиус (мм)470Путь за оборот (мм)3144Рекомендуемый диск11Допустимые диски12; 10; 9РисунокВес шины (кг)50КонструкцияРадиальнаяПрименениес/х
@Kostian0507
25 күн бұрын
Фактически это michelin, а хм или нет я не знаю.
@FVVS123
25 күн бұрын
@@DROVASEC666 Мишлен хм это тракторная резина, которая ставится на унимоги, а м 93 зиловская стоит, про жто я знаю...
@FVVS123
25 күн бұрын
@@Kostian0507Мишлен хм это тракторная резина, очень хорошего качества, её ставят на унимоги, она очень износостойкая, как по асфальту, так и по бездорожью, высокий индекс скорости 90 по трассе...
Подскажите на Урале некст есть горный тормоз? Если где подскажите
@technica4x4
22 күн бұрын
Есть горный тормоз,снизу справа от двигателя на выпускной трубе цилиндр.
@Gammadaev1989
22 күн бұрын
@@technica4x4 а в кабине как его нажать?
@technica4x4
21 күн бұрын
@@Gammadaev1989 на правом подрулевом переключателе с торца кнопка.
Садко на лебедке шёл так слабо будто обоими мостами за пеньки зацепился - было видно что ничего хорошего не получится
На Урале передней блоки не хватает.
@technica4x4
16 күн бұрын
Это так кажется;)урал в сравнении с мерседесом цетрос выиграл хоть у мерса и были все блокировки😉 Есть видео на канале.
@IvanIvanov-hu3sy
15 күн бұрын
@@technica4x4 Там рама хуже скручивается, на сколько я помню, соответственно меньше колёс цепляются за грунт.
@technica4x4
15 күн бұрын
@@IvanIvanov-hu3sy ну вот поэтому урал не сильно страдает от отсуствия передней блокировки;)
На ТракДей поедете?
@technica4x4
24 күн бұрын
Да в качестве зрителей собираемся поехать на ТракДей 29-30 Июня выставлять свои машины наверное не будем.
@volodyserp
24 күн бұрын
@@technica4x4 Зилок смотрю салатовый участвовать будет
@technica4x4
24 күн бұрын
@@volodyserp да,Андрей Парфентьев собирается туда,щас я в грузовой чат выложу регламент,может кто из знакомых поедет.
Почему на Урал блокировку не ставят ? Неужели порвёт .
@technica4x4
24 күн бұрын
На урале принудительная блокировка заднего моста идет в штатной комплектации,ничего не рвет там.
👍👍👍👍👍
@technica4x4
25 күн бұрын
Юра привет!!👋