Вот это очень ценная информация которую я искал! Спасибо.

Офигеть....жизнь прожил а таких тонкостей не знал . спасибо за ролик

красава все по делу и не картавишь. приятно послушать мастера своего дела.

@user-Purtov

4 жыл бұрын

БлагоДарю! :)

Спасибо большое, очень позновательно

Спасибо за информацию.

подробно и понятно

Здравствуйте.можно проверить с втягивающее с помощью 12 вольт зарядного устроиства?

Здравствуйте! Если пятаки отрегулировать не правильно, то бендиск слижет зубья на венце маховика. По моему как то так. Спасибо.

А чо так можно было?) спс за видос

Спасибо!

@user-Purtov

5 жыл бұрын

Пожалуйста :)

Одну регулировку вы описали . А как регулировать момент замыкания пятаков в нужный момент. Вернее чем? Подкладывать под пятаки шайбы ? Что б были ближе к диску. Ст- 142 КамАЗ .

@user-Purtov

Жыл бұрын

Тяга вилки

Здравствуйте. Подскажите размер шайбы упорной перед бендиксом, у меня её не было? И вы не показали как сделать регулировку замыкания контактов, я делаю первую регулировку зазор 1 мм, момент замыкания не совпадает, делаю момент замыкания как положено 6 мм и 2,5 мм эксцентриком, тогда зазора в 1мм не остаётся бендикс бьет до упора! Можно вас попросить подсказать мне, как это делается?

@user-Purtov

9 ай бұрын

Если уж совсем в идеале,хотя так почти никто не делает, шайбы под медные болты-контакты .Шайба мм 3.

Здравствуйте , подскажите для чего тогда стоит упорная шайба перед бендиксом если зазор выстовляется в ручную ? Спасибо за видео очень полезные

@user-Purtov

Жыл бұрын

На любых стартерах установнена эта шайба с фиксатором.И ещё доп. впереди.Это чтобы якорь не перемещался взад-вперёд.

Если можно совет. Без нагрузки стартер работает всегда, а на машине не всегда, иногда нужно провернуть маховик потом опять работает. Может такое происходить из за неправильной регулировки вылета бендикса? Втулки нормальные, щётки тоже, короткого нет, пятаки новые грязи в стартере тоже нет, а вот регулировку вылита не делал оставил как было но вот упорная шайба была как бы расплющена бендиксом. Машину купил с этой проблемой. Спасибо за ответ.

@user-Purtov

2 жыл бұрын

Да,надо регулировать выход бендикса и контактов вт. реле.Пятаки чтоб замыкались недоходя полного вылета бендикса.

@user-Purtov

2 жыл бұрын

Ещё может быть проблема в венце маховика или зубьях бендикса.

@user-wz6oz8ym1n

2 жыл бұрын

@@user-Purtov Спасибо проблема решилась заменой стартера, вылетела заглушка закрывающая канал смазки втулки и замкнула статор и якорь, так что выход бендикса регулировать не пришлось.

Николай,как проверяеш бендикс со стартера ст-142 в гаражных условиях?

@user-Purtov

4 жыл бұрын

У такого бендикса своя конструкция,нет роликов,пружинок...Проверяю как чикает шестерня,втулку внутри,состояние зубьев и их заход(чуть на конус должны).Эти бендиксы долговечны.

День добрый куда контролька на какие клемы для проверки не видно заранее благодарен

@user-Purtov

3 жыл бұрын

Рассказано же :) Один конец контрольки на плюс,другой на медный болт,куда на авто прикручивается плюс АКБ.Ко второму медному болту с шиной,подключаем минус от пускового сденда.

Здравствуйте,стартер на ямз также регулируется? Зазоры на выход бендикса такие же делать?

@user-Purtov

5 жыл бұрын

Приветствую.Да так же.

@igrik4410

5 жыл бұрын

@@user-Purtov я не уточнил, имел ввиду стартер ст103 и аналог ст 25

@user-Purtov

5 жыл бұрын

Главное в стартере отрегулировать включение якоря.Он должен включаться(соединиться пятаки) не доходя полного выхода бендикса.

Вот это настройка👍 Николай,сколько в среднем стоит ремонт стартера ст142? Замена втулок,ремонт пятаков...

@user-Purtov

4 жыл бұрын

Без запчастей в среднем 1500 сейчас у меня.

@MAZDAB

4 жыл бұрын

@@user-Purtov , спасибо

Спасибо не знал, работоспособность стартера тоже проверяете пусковым? Удачи.

@user-Purtov

3 жыл бұрын

Зарядно-пусковым

@user-dq8nc4tw1c

3 жыл бұрын

@@user-Purtov Спасибо.

А если рукой выдвинуть бендикс , то должны контакты силовые замкнуться ?

@user-Purtov

3 жыл бұрын

Если зазоры вилка - бендикс минимальны не изношены, конечно замкнутся

@user-bw3ow3kf9m

3 жыл бұрын

@@user-Purtov на всех ли стартерах регулируется вылет бендикса ? Стартер 5432.3708-01 нету эксентрика как я понимаю

@user-Purtov

3 жыл бұрын

@@user-bw3ow3kf9m не на всех конечно.На современных в основном нет регулировки.Контакты подгорят, детали подносятся... Только замена на новые или весь стартер.

Собрал поставил,запустил поработал двигатель, потом ещё раза 3 запускал и последующий пуск уже туговато были, это норма?

@user-Purtov

2 жыл бұрын

Туговато что? Крутил стартер?

@user-Purtov

2 жыл бұрын

Надо чтобы якорь крутился свободно на холостом ходу.При замене и развёртке втулок соосности 100 проц. не сделать.Если какая-то втулка греется - сделать свободнее.Если не так туго, можно и оставить.Приработается.

@user-sk4ql9cd1t

2 жыл бұрын

@@user-Purtov мы его от пускателя подключили, крутанули ,сначала туго,последующие разы уже легче начал крутить и рукой уже стал проворачиваттся, а до этого только отверткой

Люфт на втулках какой то должен быть?

@user-Purtov

2 жыл бұрын

Минимальный

@user-sk4ql9cd1t

2 жыл бұрын

@@user-Purtov спасибо

На ст 25013708 40 так же регулировать вылет бендикса ?

@user-Purtov

5 жыл бұрын

Да. Принцип регулировки как на СТ142.Ещё есть регулировка замыкания контактов на тяге втягивающего реле.На видео я эту регулировку не показал. Моя недоработка :)

@alexiwanov5283

5 жыл бұрын

@@user-Purtov благодарю )

а я обычно проверял минус на массу а плюс на включение стартера это не правильно?

@user-Purtov

5 жыл бұрын

так будет включаться эл.двигатель стартера.А если минус на клемму шины(шину отключить),а плюс на клемму включения - то втягивающее сработает и проверяй регулировку.

@user-wo6hy1fc6i

5 жыл бұрын

короче сделал как по видео действительно удобнее , у меня камазовский стартер хотел настроить чтобы на 6 мм лампочка не загорелась уже экстрентриком во все стороны все равно горит а вот 1 мм до шайбы получается в нескольких положениях

@user-wo6hy1fc6i

5 жыл бұрын

короче как не кручу на 10 мм включается

@user-Purtov

5 жыл бұрын

@@user-wo6hy1fc6i там ещё тяга на Вт.реле.Я про неё в видео забыл указать.Она регулируется.На резьбе.

Здравствуйте если не правильно регулировка бендыкс то он не будет работать

@user-Purtov

Жыл бұрын

Дело не только в нём,а в соединении контактов во Вт.реле

Я видел много стартеров и у всех разное количество шайб на якоре впереди бендикса и зазоры разные.

@user-Purtov

4 жыл бұрын

ну...дык я тоже видал... :)

@user-pe7cv3cz5e

4 жыл бұрын

@@user-Purtov Ну да, а как должно быть с завода нигде толком не сказано, (Москвич-412). Выставляю по инструкции оба зазора 34мм и 4 мм а он через раз заходит в зацепление, и на выходе толком не отходит. И должен ли якорь ходить по оси на пару мм вперед?

@user-Purtov

4 жыл бұрын

@@user-pe7cv3cz5e Входит-выходит - это не из-за зазоров.Возможно венец подбит у маховика.Или на бендиксе .Да и детали,запчасти сейчас не того качества.Это же литьё передних крышек и сверление под болты...Бывает шайбами выравниваешь положение стартера ...Осевое хождение надо стараться до минимума устранять.

@user-pm6gn8lh2f

3 жыл бұрын

@@user-Purtov здравствуйте, стартер ст 230 уаз,большой,как устранить осевое хождение? Куда именно подкладывать шайбу и из какого материала?

@user-Purtov

3 жыл бұрын

@@user-pm6gn8lh2f привет.Одна шайба в передней крышке перед стопорным.В крышке,где щётки - регулировочные шайбы.Сталь.Я собираю с хождением в пределах 1мм.

А на москвич как

@user-Purtov

3 жыл бұрын

принцип регулировки одинаков.Основное - контакты вт.реле должны сомкнуться до полного вылета бендикса.

на ямз какое расстояние до шайбы должно быть?

@user-Purtov

Жыл бұрын

на любой двс одинаково