Всё гениальное просто, мужик Левша 21го века , сколько с ними мучались, втулку провернет просверливал её коловоротом изпсихуешься весь в саледоле,плюнешь бросаешь,а тут миниму затрат гравитация всё сама сделает.Молодец мужик тебя бы на КамАЗ главным конструктором!!!!

@Alex-qd9wu

2 жыл бұрын

"центральная смазка на КамАЗ", самое первое видео

@user-ig4bm8cw4o

3 ай бұрын

Шланга сколка см

Хорошая идея, как видно работает молодец. Возьмём на заметку.

Спасибо МУЖИК у меня головняк было со шкворнями .Сделаю у себя на ЗИЛу .Казахстан

Короче у меня газель , Заржавели шкворня ( не мазал ) сначала мыл вдшкай и тормозухай , после этого поставил вашу систему и теперь не нарадуюсь )) пока что привык к тяжёлому рулю(без гид усилителя ) так что могу 1 рукой крутить руль ))))) прокручиваю руль и прям вижу как сочится Трансмиссионка ,, БОЛЬШОЕ Спасибо )))))) отлично работает )))

@user-mv6ts9ci7b

Жыл бұрын

Спасибо я рад что кому-то помог👌

Автор,полностью поддерживаю доработку.от себя скажу.все шарниры рулевые,шаровые и прочие подобные элементы на всех своих машинах мажу смесью литола и трансмиссионки.отлично работает и надолго хватает.особенно новые,при сборке,туго ходят.масло помогает быстрее разработаться детали до рабочего состояния.солидола то сейчас путевого у нас вообще не найти.еще я закладываю в передние ступичные подшипники такую же смазку,но масла в пропорции меньше.

Мне даже стыдно писать как я делаю. За клюют. Но всё же рискну. Один раз нагрел лампой. Где непродавливается. Вся грязь выбежала. Спокойно смазал . Теперь примерно раз в неделю заглянул. Три раза качнул. Пока качал. Беглый осмотр провел что да как. Заняло 8-10 минут.

@user-zq2jt9hj2d

2 жыл бұрын

Если втулку в цапфе провернуло нагрев не поможет.

@user-qi3dh4dw2o

2 жыл бұрын

@@user-zq2jt9hj2d это и ежу понятно. Я про то что не заморачиваюсь с этими капильницами. Один раз сделал. Вовремя маж. И всё проблемы.

@user-nw5sx2fe8h

19 күн бұрын

Подскажите пожалуйста, поможет мне такой способ на газеле, или у меня там провернуло его? Когда руль поворачиваю, в правом шкворне слышен скрип. Гидрач справляется, но от руки очень большое усилие нужно применить. Нижняя часть смазывается,а верхней ничего не помогает​@@user-zq2jt9hj2d

Смазывать во время при всех ТО и никаких проблем и заморочек.

@user-yj5by2yk9c

2 жыл бұрын

Совершенно верно!

@user-zl6ip9cw3e

2 жыл бұрын

Раз в неделю при моей работе например

@user-gv6vj9hp8s

2 жыл бұрын

@@user-zl6ip9cw3e тоже правильно, бездорожье, слякоть, грязь, приезжаем и смазывать, выдавливается вода, вот иикачаешь пока свежая смазка не выйдет.

Эта система в восьмидесятых на фурах. У меня стоял электрошприц. Ко всем толотницам проведены шланги , кроме корданов. Прям в движении с салона нажал кнопку и все.

Молодец мужик. Для Вашего зила самое то. Но не везде эти шлангочки хороши. Я так думаю на заводе чтоб на конвеер пока допустят какойто агрегат не один десяток инженеров головы ломают над тем как сделать все надежно и безопасно. И Я мажу шкворня раз в месяц если погода сухая или каждый раз после дождей и обязательно хорошей смазкой (не литолом)и бренд не нуждается в рекламе, и рулится всегда замечательно.

Тоже надо такую систему замутить 👍😁

Газ 21 1957 г в уже стояли эти прибомбасы а сейчас есть хорошая импортная смазка один раз в полгода хватает.А ещё под ЗИЛа надо чаще залезать. Чтобы на дороге не валятся под ним

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

ну если ты раз полгода за пивом ездишь в магаз,то да.а покатайся каждый в снег и слякоть ,через две недели уже надо мазать.чем жиже смазка,тем лучше.но не совсем текучая конечно.

*Даже бы и не додумался 👍,я когда то в те,"плохие застойно голодные времена когда только галоши делали" взял трубку чтоб можно было с одной стороны нарезать наружную резьбу как на трубке шприца а на другом конце нарезать внутреннюю резьбу как на наконечнике того же шприца,и таких трубок 4 шт,отрезал см по 4 и заворачивал вместо таотниц,надевал резинку от пыли и когда надо смазывать снимал со шприца трубку(наконечник вообще теперь ненужен) заворачивал её и затем наворачивпл сам шприц, можно и сразу навернуть вместе со шприца,но это если место позволяет.Можно было и открутить наконечник шприца и вернуть вместо таотниц в и напрямую загнать смазку,но тогда риск резьбу испортить от частого выкручивания и закручивания,а так,вкрутил огрызок трубки и накручивай трубку со шприца,резба испортилась то можно трубку заменить*

@user-tf5jf5gb4f

2 жыл бұрын

Подходит тормозной шланг от москвича один конец один в один а второй перетачивал под таводницу

Спасибо за совет тщательный

Рукодельный вариант центральной смазки. На старых иномарках ставили. Машины ходили очень хорошо, все всегда и постоянно смазано. Хорошо на рессорные пальцы сделать.

@user-pc5cn1ls1f

2 жыл бұрын

Не только на старые иномарки, и на современных грузовиках, комбайнах и тракторах встречается такая штука, как доп опция, но из за дороговизны установки и больших затрат смазочных матерьялов во время эксплуатации, её редко кто стал устанавливать, на всю машину по ведру масла в неделю уходило

Спаибо вам за видео! Удачи на дорогах!

Молодец хорошо, придумал. Спасибо Тебе Брат.

Этой идее 50 лет! На волгах такая система стояла.

Спасибо за подсказку. 😅

Все гениальное-просто!!!

Спасибо тебе Хороший человек. Поставил на камаз, просто кайфую. В месяц заливаю 2 раза. Спасибо.

Спасибо брат идея хорошая

Классная приспособа !!!

Молодчина,! Спасибо!

хорошая идея 👍👍 на Газель надо попробовать думаю получиться удачи вам там на заводе такое простую идею не могли придумать головы у них затуманеные

@user-cd2qm2fx1t

2 жыл бұрын

По экологическим нормам никто на это разрешение не даст. Смазка не должна капать на асфальт. Да и не стоит изобретать велосипед. Достаточно посмотреть как подаётся смазка в тавотницы например на современных экскаваторах. Ничего сложного и без утечек.

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

@@user-cd2qm2fx1t по экологическим нормам 80 процентов машин в России должны стоять.

@user-cd2qm2fx1t

2 жыл бұрын

@@user-ev9sb8zw7i Я объяснил по сути. Не трогая глобальные вопросы.

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

@@user-cd2qm2fx1t ну так возьми зил,сделай как на Икскаваторах и видюшечку то скинь,сударь.мы ждем)))

@user-hc6ek3rv3f

9 ай бұрын

Это не выгодно будет тогда, все разработано под определенный срок службы каждая гайка

Настоящий шафер класс

Лень- двигатель прогресса 😁😁😁

Молодец 👍✊

Такая система была на первых 21х Волгах. Можно жиклеры поставить и будет по чуть уходить смазка.

@user-ff2io6lh8i

2 жыл бұрын

Да, и из за масляных пятен на асфальте этим волгам было отказано в экспорте в европу.

@zozazoza1943

2 жыл бұрын

@@user-ff2io6lh8i Кто поедет в Европу , пусть обратно переделает , это не сложно.

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

@@user-ff2io6lh8i нахер ему европа если он тут трудится,на Родине.а там пусть они сами по своим нормам и ездят.

Я когда работал на грузовиках, то делал проще. При ремонте делал неглубокую круговую фаску на шкворнях и потом всё всегда смазывалось шприцом без проблем.

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

на некоторых машинах фаска есть с завода.на газелях например.

Спасибо за хорошую информацию

Сделал себе на газели такую систему. Только вот за день вся отработка из бачка уходит. Зимой будет отлично. Но как мне на лето её сделать гуще?

Молодец, я балдею!!!

Ну не знаю! Верхний возможно и будет смазывается, но нижний варят ли! Не возможно иногда шприцом под давлением немогу затолкать смазку а у вас самотёком мажется! Но стоит попробовать!

Опять здрасьте,,опять я из Томска,,не нарадуюсь вашей идеей,,,просмазку шкворней,,друганы все завидуют но ставить им лень,,,ну я и внёс свою лепту ,,,чтобы продолжительней вытекало масло я бочки забил паралоном,,десятки лет хернёй занимался ,,а теперь кайф,,,вам здоровья!!!!у меня дом достраивается,в новотиторовской,,,,и дачу я купил в мостовском,,наверно где-то около вас??приметили что машины у вас на юге все вылезанные ,,,у нас мороза и некогда ими заниматься,,,ещё ивечная соль от которой машины у нас гниют,,ещё раз спасибо за пример,,есть с кого брать,,

@user-mv6ts9ci7b

Жыл бұрын

🤝

У меня на японце не выйдет. Масло будет затекать на тормозной ротор. Не знаю как там в камазе устроено все но есть шанс что тоже на тормоза попадает жидкое масло. А как идея разработать шкворни соляркой гениально на мой взгляд

Молодец👍👍👍👍👍

НЕ ГОЛОВА А ДОМ КУЛТУРА

Молодец мужик

Всё классно

Понятно, что легче будет крутится, но после этого, цапфы будут залеплены грязью с маслом, может мне везло, но всю жизнь на камазах и всегда хорошо смазывалось, щас евро камазы, всё мажется идеально, синяя смазочка и всё легкко крутится

Я,ставил так, но сначала заливал тормазуху, и по лесу их оторвало, теперь же хочу поставить на поваротные непосредственно...

День двигатель прогресса у нас в автобазе на МАЗ 500 соляркой с ведра обливал а вы шлангочки

Ну молодец! Шланго,может,подобрать? Висят.

Может кому поможет: открутил заглушку шкворня с торца( аккуратно записки можно голову свернуть М8, право, лево....) и сделал новую заглушку чуть толще в торец всверлил маслеку под угол 45 и всё чудесно мажется даже на повёрнутой втулке. В идеале попросить токаря сделать эту заглушку с бортиком под резиновое колечко вместо прокладки

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

так с завода на газелях сделано.только крышки надо толстые ставить и резинки под них.

@user-ib7mf4hn7e

2 жыл бұрын

Га газель не в теме, не знаю, но это мне помогло

Можно вместо масленок вкрутить штуцера во впуск для гбо, а в крышку тормозного бачка врезать колесный нипель и немного дать давления насосом.

@user-mv6ts9ci7b

7 ай бұрын

Ну да идея имеет право на жизнь. Если крышка будет герметично закрываться. И опять же, это будет разовая смазка. А так самотёком при движении они смазываются более хорошо и все полости.

@Mario-yq5zr

7 ай бұрын

@@user-mv6ts9ci7b да я вот к тому если нужно экспресс пробитие, а дальше уже смазывать шприцем, кстати хорошая синяя смазка долго держится, ее тыщ на 5 - 10 хватает.

Мазать надо во время и все мажется на ура а не раз в полгода.

Всё новое это хорошо забытое старое. ПОБЕДА ГАЗ 21 МОСКВИЧ 407

гений молодец

+подписка!!!

Молодец говорят же голь на выдумки хитра

@user-yc6od8yg8y

2 жыл бұрын

А при чем тут голь? Эта поговорка сюда не подходит

Красава

Подскажите пожалуйста, поможет мне такой способ на газеле, или у меня там втулку провернуло? Когда руль поворачиваю, в правом шкворне слышен скрип. Гидрач справляется, но от руки очень большое усилие нужно применить. Нижняя часть смазывается,а верхней ничего не помогает

@user-mv6ts9ci7b

19 күн бұрын

Если втулку провернуло, то тут поможет только реанимация и хирургическое вмешательство. Ездить так я не советовал бы. Разобьёт посадочное гнездо в цапфе и придется покупать цапфу.

👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪

Простой,что дальше некуда.😁 Молодчина,дальше дерзай,а мы бездельники,пользуйся.

Спасибо, всех благ..

👌👌👌👍👍

Сделаю себе,чисто из за лени,неохота лишний раз под машиной лазить!!!

Молодец, поехал за бочками

Я тоже так зделал всё работает всё мажется

МУЖИКИ!есть у кого нибудь ссылки по 645 мотору?

И не говорите, как мазать, хоть увольняйся. Самое грязное и неблагодарное мероприятие. Возьму на заметку, очень толково. Спасибо, удачи.

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

у нас один чувак тогда еще тащился от этого.называл эротическая смазка.всегда руки в литоле были.я лично уже давно работаю шАфером,а эту трехомудию до трясучки ненавижу.как приходит время мазать,хоть в запой уходи.

откуда знаешь что оба отверстия мажутся? зимой уже тестировал?

@user-bw1te1ii7n

2 жыл бұрын

По контурам на бочке видно

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

ну так глаза-то если не на жопе,все видно откедова и куды смазка то идет,Ванюш.

Все это старо как жизнь эти вещи есть сто лет в заводском исполнении для волг смазывать резьбовые ничего нового с уважением Геннадий

Здравствуйте! Подскажите а вы воздух из шланг выгоняли? Тоже как вы сделал,но походу у меня воздух не даёт до конца трубки заполнить.

@user-mv6ts9ci7b

8 ай бұрын

Ну если у вас через смазочные каналы во втулках шкворней не проходит воздух, то как там смазка пройдет? Скорее всего у вас закоксовонные отверстия где стоят маслёнки. Прошороште их тонким шилом и поездейте недельку на бензине, потом налейте саляру. И как саляра со втулок пойдет переходите на трансмиссионку.

Раз неделю шприцовать и нормально. Только литол не надо а специальную синюю или красную в тубах. Если раз месяц мазать конечно все закиснет

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

так табе ж автор сказал,для чего он это сделал.шо б шприц этот лишний раз в руках не маслать.просто и без лишнего геммора.

@Sanya-gc8in

Жыл бұрын

а ты что. как на обед ходишь, лезешь под неё?

@user-gn6vj4ss1o

Жыл бұрын

@@Sanya-gc8in зато ходит долго и не быть наездником. Водителей баранов много лижбы баранку крутить

Всю жизнь так катаюсь действительно работает

Вы как на зиловскую балку камазовские ступицы воткнули?

@user-mv6ts9ci7b

2 жыл бұрын

Ни ЗИЛ 4331 и их модификации с завода стоят камазовские цапфы и шкворня

@olegdanilov799

2 жыл бұрын

@@user-mv6ts9ci7b Ясно, спасибо!

@MAKC-

Жыл бұрын

если учесть что камаз это ЗиЛ 170, то получается что на камазе стоят зиловские ступицы

Тодельно , Спасибо!!! Лайк100пудово!!!

Идеально.. отработку на гидравлику, а после почему распределитель не работает😑 Да а что мешало закрутить эту трубку на шприц и пробить шкворень смесью масла и солидола напрямую🤔 проблемы со шкворнями обычно бывают если их в принципе не шприцевать

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

в гидравлике масло должно быть ЧИСТЫМ.это главное.а шкворни очень часто и легко забиваются от смазок типа литола,солидола и тд.чувак правильно все сделал.со шприйцом каждые 2тыщи не нырять туды и они всегда смазаны жидкой смазкой,которая не забивает канавки втулок.я и сам сейчас мажу смесью масла и литола.единственный минус данной системы,-подтеки масла.но для сельской местности это до п..ды.

У меня только вниз всё уходит, и в течении2-3 часов. Но всё равно руль лёгкий.

Эта система была сделана для газ 24 для смазки резьбовых, до сих пор можно встретить на просторах авито, подсказывают было придумано победа газ 21

@user-mv6ts9ci7b

2 ай бұрын

Там была немного другая система. У водители под ногой была кнопка насоса которой он нагнетал давление для прокачки. Со временем трубки закоксовывались и узел раньше выходил из строя. Поэтому от той системы отказались.

Сначала создаётся проблема через несвоевременное обслуживание,потом героически решается с великой гордостью. Да,уж...

@user-nk9jq7rs5l

2 жыл бұрын

Вовремя мазать надо и ничего не забивает.нормальной смазкой а не отработкой

Этот колхоз может и на зилах норм, но у меня на камазенке шкворни на подшипниках и я не рискну таким г... мазать!

Ну ты гигант

в три месяца всегда провожу смазку везде на КАМАЗе, удачи вам идея тоже хорошая

@user-hw3qz5og9v

2 жыл бұрын

Да уж, не часто.

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

@@user-hw3qz5og9v чаще если баба из дому выгонет на хрен.торчи под ним целыми днями.

@user-hw3qz5og9v

2 жыл бұрын

@@user-ev9sb8zw7i камаз помазать 30мин, конечно если мажиш хотя бы раз в неделю или в две (зависит от пробега).

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

@@user-hw3qz5og9v маж его не маж,шушлайкой он от этого быть не перестанет.есть у меня и такая техника.

Дятька ты с Кубани?

@user-mv6ts9ci7b

2 жыл бұрын

Да

Братух, а смазка идет самотеком?

Ага и машина вся в этой мазуте и соответственно сам будешь в этой отработке, подмашину залез весь измазался, я лучше неполенюсь один раз в неделю залезу шприцем и промажу как следует, понятно чем чаще мажешь тем лучше, зато небудет вот этого срача на раме, на колёсах, рессорах и т.д.

На рессорный палец прокатит такой вариант?

@user-mv6ts9ci7b

2 жыл бұрын

Вот кстати хорошая идея, я не думал в этом направлении. Только туда нужно более вязкую смазку. Нужно поломать голову. Спасибо за идею.

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

в принципе там система похожая,просто расположение горизонтальное.масло может верхнюю часть не домазакть.

@avant971

2 жыл бұрын

@@user-ev9sb8zw7i я сейчас поинудительно шприцом с пластиковой трубочкоой рессорный палец сверху поливаю

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

@@avant971 эти пальцы прям узел такой мудрый.мне на 53м нравится как сделано.но там тоже ньанс.крышки этих подушек иногда хер открутишь для замены оных.

Я подсоидинил к тнвд салярой била зил работал на трохх горшках минут за 5 все дрянь вымал

@user-mv6ts9ci7b

3 ай бұрын

Как вариант, согласен, а потом такую систему смазки и милое дело

Это называется тавотница .а дальше мне это не любобытно

Патом чо гряз не памилипамили красива чиста был

В мороз как?

@user-mv6ts9ci7b

Жыл бұрын

Уже более 5 лет езжу, подливаю только смазку и даже слово шкворень пишу с ошибкой.

У нас комбайнеров так шприцевать это в порядке вещей .

А во время обслуживать не пробовал?😂😂😂

@user-vu3yi4nh7f

2 жыл бұрын

А если за окном минус 30 пол года,и гараж не всегда,,ну попробуй вовремя сделать..

Не будет такая схема работать....Как у вас без давления масло течёт вверх ????? Нужно бачёк выше верхней тавотницы ставить, тогда будет работать...А так, это просто обман ......

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

так он и стоит выше,Алеша.посмотри.

@user-wl9jc1rj6v

2 жыл бұрын

@@user-ev9sb8zw7i Котик, сам внимательно посмотри, нужно делать так, чтобы не было " петли ".

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

@@user-wl9jc1rj6v закон сообщающихся сосудов изучал по физике,сынок.ай да учебник физики штурмовать.

@user-wl9jc1rj6v

2 жыл бұрын

@@user-ev9sb8zw7i Папочка нашёлся......

🤣🤣🤣🤣

Илоша ,,.. как тебе такое !? А ты все с космосом балуешься , бросай ты эту грязную работу ! Пошли лучше трубы чистить !

Грамотно дядька придумал 👍

А если туда с мазку по гуще а в крышку воздух подать с кнопки 🤔

@user-kc3tf9hy1f

2 жыл бұрын

Лучше на управление процессор поставить, чтоб подавал дозированно.

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

у нас в автоколонне тогда в 00е спец установка была.на воздухе.как х...ул,так аж втулки выпрыгивали.

Наиль порошин?

@user-mv6ts9ci7b

Жыл бұрын

Весчишь грунат!

Шкворень в мосту болтаться начнет

@user-mv6ts9ci7b

7 ай бұрын

Шкворень начнет болтаться только если его не мазать вообще и не в мосту ( в балке) точнее. Он там зафиксирован стопорным болтом, на минуточку. А болтаться он начнет в цапфах. А эта система проверена годами. И прежде чем высказывать надуманные умозаключения, было бы правильно сначала точно все исследовать.

Маж нигролом каждое то ивсе проблемы

Шура Каретный

Мосту пиздец будет

@user-mv6ts9ci7b

7 ай бұрын

Ну да на 130-ом так отездил лет 6 и на этом уже езжу 4 года с такой системой и горя не знаю. А если не смазывать вообще то Карачун придет не мосту а цапфам.

Мллодец

Идея называется пиздец балке вообще-то литолом мажут ставь роликовые опорники руль одним пальцем

@user-mv6ts9ci7b

2 жыл бұрын

Вообще-то для не знающих ввожу в курс на ЗИЛ 4331 и их модификации с завода идут ступицы с опорным подшипником. У меня и с такой системой смазки руль вращается одним пальцем. А если в шкворнях такие зазоры, что трансмисионка не поможет, а только литол и им подобная смазка. То бери эти шкворня и бросай их как можно дальше. Это тебе просто совет. Мало ли вдруг поможет.

Это изменение конструкции авто куда смотрят дпс а вдруг пожар а все в саляре зато цапфы работают

@zozazoza1943

2 жыл бұрын

Генадий При чём тут ДПС??? А вот Теж.Осмотр врядли пройти. Переделка в Сток не займёт много времени.

@user-jo7wq6uw3r

2 жыл бұрын

ты сам себя слышишь?

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

сбегай дспшникам расскажи.спроси шо да как.

Русская неумная хозяйственность. Использовать отработку - гениально! У чувака не хватает денег купить хоть какого ни будь Олрайта за 500р. Моторная отработка содержит кислоту! Дальше надо рассказывать?

Не работает. Езжу еже пол года на камазе . ниче не проходит. Заливал и вдэшку и солярку и бензин и давление создавал нифига

@user-mv6ts9ci7b

6 ай бұрын

Значит возможно провернуло втулки в цапфе и отверстие смазки закрыло