Нормално объяснил !

Здравствуйте подскажите питбайк кайо 125 после замены коробки, поршеня, корзины цепления, и целиндра стал ехать не больше 50

Как ослабить механизм холостого хода?

Спасибо помогло у меня рейсер 110

@pit-gear

3 жыл бұрын

👍

@user-ei5ir1fv6z

3 ай бұрын

а что было?

Я так же сделал Скорости стали легче втыкаться Точнее я по ним и ориентировался Как стали легко включаться Прекратил крутить.

Парни, подскажите, когда сбрасываю при езде газ, в движке как трещетка трещит что то, куда смотреть, что менять? Пит кайо 125

@Tub_win

3 жыл бұрын

Глушитель трещит єто нормально

Хорошо гаписал

А подскажите пожалуйста на новом мустанг динго при включении первой передачи и выжатом сцеплении происходит постоянное подергивания сцепа отрегулирована

@pit-gear

3 жыл бұрын

Это нормально

@user-qm6pb1bt9b

3 жыл бұрын

@@pit-gear раз нормально а оно при выжатом сцеплении дёргает мопед

@pit-gear

3 жыл бұрын

@@user-qm6pb1bt9b Да, это совершенно нормально, что при включении передачи немножко чувствуется толчок

Что делать,только поменял диски в корзине сцепления,потому как оно буксовало,откатал буквально минут 20, и появилась та же самая проблема,когда пытался заводить с кика 125ку,прокручивало как будто на зажатом сцеплении, и на ходу когда давал больше 1/4 газа, начинал крутить мотор почти в отсечку при этом не прибавляв скорости в движении

@pit-gear

Жыл бұрын

Возможно у тебя настройка выдимного подшипника откручивается под крышкой?

@user-td5dp7ip6d

3 ай бұрын

Дарова

@krapivamobile

3 ай бұрын

как справился с этой проблемой? расскажи пожалуйста

@krapivamobile

3 ай бұрын

кайо ТТ 125 такая же фигня, фиг знает почему

ПЖ скажите что делать если при выжатом сцеплении . питбайк едит

@user-uu9lm8qu1p

5 ай бұрын

натянуть сцепление надо

Всё намного проще) Ослабили гайку, затянули болт и начинаете его откручивать до тех пор, пока пластинка не начнёт свободно двигаться. Если ещё проще пластинка не должна быть зажата и сильно болтаться тоже не должна. Затягиваем гайку придерживая отвёрткой болт чтобы не сбилось. Плюс, минус можно болтом тросика подрегулировать. Всем удачи, всем пока)

что делать если до конца не опускается сцепа?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня питбайк кайо 150 и в какой то момент рычаг сцепления стал ужасно туго выжиматься, думал проблема с тросиком, заменил но проблема не ушла. В чем ещё может быть причина?

@pit-gear

3 жыл бұрын

Причина ещё может заключаться в выжимном подшипник в самом моторе

@user-nl3ji9yo5o

3 жыл бұрын

Спасибо большое, мне нужно будет заменить подшипник выжымного?

@pit-gear

3 жыл бұрын

@@user-nl3ji9yo5o ну для начала можно подразобрать двигатель и продиагностировать подшипник для начала... Может причина и не в нем... А уже в самой корзине сцепления (ну это менее вероятно)

@user-nl3ji9yo5o

3 жыл бұрын

Спасибо большое за информацию!!! Успехов вам и вашему каналу!!!

@pit-gear

3 жыл бұрын

@@user-nl3ji9yo5o взаимно, удачного устранения проблем)

А на автоматическом как?

Парни, помогите, я гайку во внутреннем механизме регулировки откручивал, и она у меня выкрутилась и выпала вместе со штукой, где крестовой отвёрткой подкручиаать нужно.

@pit-gear

2 жыл бұрын

Ну вроде там ничего сложного. Сорви гайку, что бы открутить и шток этот обратно закрути

Привет! Если знаешь дай совет, в чем причина проскоков цепи (или муфты) на рейсер 160. На первой и второй есть проскоки при уверенном наборе оборотов. Такое чувство что антипробуксовочная система стоит на нем. Турчку три недели, а "валить боком" пока не получается, нет четкого сцепления с колесом!

@pit-gear

4 жыл бұрын

Привет, у меня была такая ситуация! У тебя скорее всего слизало зубы на ведущей звезде (на двигателе)! Сними крышку генератора и посмотри ее состояние. Я кстати на всех своих двигателях вырезал крышку генератора в области звезды! Что бы туда грязь не забиралась и я ее постоянно контролировал!

@user-kq6jz7nv8d

4 жыл бұрын

может сцепление пробуксовывать пробуй подрегулировать

А что делать если на передаче и выжатом сцепление колесо не крутится совсем?

@user-yi6ms1gd6c

Жыл бұрын

Делать наоборот

Нормально что объяснил

А на 140yx как поступать , там нет такой крышки

@pit-gear

5 жыл бұрын

Регулировка на 140-160кубах производится исключительно на самом тросике! На рычаге ручки сцепления и на рычаге к которому тросик крепится на моторе

БОМБЕЗНО

Помоги пожалуйста 🙏 когда я зажал сцепление и переключил на первую притом я не отпустил сцепление у меня Питбайк начел ехать перёд на сцепление

@pit-gear

3 жыл бұрын

Значит у тебя происходит НЕДОВЫЖИМ сцепления, настрой его

@user-vl2kw8sg5k

2 жыл бұрын

А где настраивать?

@user-vl2kw8sg5k

2 жыл бұрын

На руле.

Вот если я настрою сцепу, то кик стартер становится ватным, как будто нет компрессии

@pit-gear

7 күн бұрын

@@user-ev2gh1dg4u значит перетянул выжимной. Ослабляй

Коробочка Регулеровки сцепления на всех питбайказ есть?

@user-dt8qg2ic6c

4 ай бұрын

Да

Здравствуйте не подскажите что делать? Если на питающее включаю первую при выжатом сцеплении даю газ а он едет что делать?

@pit-gear

2 жыл бұрын

Значит как раз вам нужно сделать преднатяг выжимного подшипника как сделал на видео я, либо просто натянуть трос сцепления. У вас недовыжим происходит

@user-wv9jc7cf4u

2 жыл бұрын

@@pit-gear спасибо

@user-wv9jc7cf4u

2 жыл бұрын

А что делать если настройка не помогает?

@pit-gear

2 жыл бұрын

@@user-wv9jc7cf4u менять диски сцепления👍

@user-wv9jc7cf4u

2 жыл бұрын

@@pit-gear я полностью корзинок сцепления поменял

*А ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ПРИ ЗАЖАТИИ СЦЕПЛЕНИЯ У МЕНЯ ГЛОХНЕТ ПИТБАЙК?*

@pit-gear

3 жыл бұрын

Ну тут нужно разбираться! Сцепление и зажигание впринципе не связанные вещи. Бывали случаи, когда включаешь передачу искра пропадает, это скорее всего датчик передачь коротит

@mayron5867

3 жыл бұрын

@@pit-gear спасибо

@sviston-n9l

Ай бұрын

эххх... прошло уже много времени. была данная ситуация, корзина сцепления открутилась

Привет, а у тебя винты, которые держат крышку нормально откручивались? А то у меня чет вообще не идут

@pit-gear

5 жыл бұрын

Да они нормально откручивались. У тебя они наверно закисли, потому что ты их не откручивал н когда! Я их регулярно выкркчивал, смазывал сцепление

@motomaximum21

5 жыл бұрын

@@pit-gear да, они закисли конкретно, но удалось открутить с большим рычагом и новой битой

@pit-gear

5 жыл бұрын

@@motomaximum21 почаще проверяй это место, смазывай и тд....

Ребят подскажите пожалуйста что делать если я еду на 3 передаче даю побольше оборотов включаю 4 и секунды на 2 он газует как на нейтрали при этом я уже отпустил сцепление и сразу после этих 2 секунд включается 4 передача подскажите пожалуйста что делать

@pit-gear

3 жыл бұрын

Сцепление Буксует скорее всего

@user-jb1ir8qu8y

3 жыл бұрын

@@pit-gear понятно спасибо

Очень выручил)

@user-bo4zb8cy2q

2 жыл бұрын

ЧЕМ ОН ТЕБЯ ВЫРУЧИЛ??????? ДА ТАМ СЦЕПЛЕНИЕ БУКСУЕТ ЧЁРТ ЗНАЕТ КАК ПОСЛЕ ТАКОЙ РЕГУЛИРОВКИ.

@masik_on_da

2 жыл бұрын

@@user-bo4zb8cy2q видимо только у тебя)

@user-bo4zb8cy2q

2 жыл бұрын

@@masik_on_da СОВЕТУЮ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРАВИЛЬНО.И У ТЕБЯ СЦЕПЛЕНИЕ БУДЕТ ЛУЧШЕ В СТО РАЗ.НО ПЕРЕД РЕГУЛИРОВКОЙ СОВЕТУЮ ВСЁ СМАЗАТЬ ВКЛЮЧАЯ ТРОСИК.ТАМ КСТАТИ ПРО СМАЗКУ НИЧЕГО НЕ СКАЗАНО ВООБЩЕ

@masik_on_da

2 жыл бұрын

@@user-bo4zb8cy2q ну мне это уже не нужно, спасибо, пита у меня нет

@user-bo4zb8cy2q

2 жыл бұрын

@@masik_on_da У МЕНЯ КСТАТИ ЕГО ТОЖЕ НЕТ.И НИ КОГДА И НЕ БЫЛО.

Я слизал резьбу на крышке👍

А если иногда тяжело втыкается 2 передача на 125 что делать,

@maloi1734

2 жыл бұрын

У меня тоже самое

А сто делать если отрегулировал сцепу так как на видео, то есть колесо останавливается ногой, но прр этом у кикстартера пропала компрессия?

@user-br3jp9mc1v

Жыл бұрын

ослабить нужно

Я так понимаю, что это нужно делать тогда, когда не хватает регулировок на самом тросе?

@pit-gear

5 жыл бұрын

на тросе лучше не трогать конечно, если есть возможность лучше настроить выжимной подшипник напрямую, а не крутить тросик!

@vitya_go

5 жыл бұрын

@@pit-gear это же самая быстрая, простая и очевидная настройка. С него начинать надо. Даже при смене ручек будет меняться усилие выжима и натяг. Поэтому, если начинает ехать, при выжатом сцеплении, значит трос перетянут. Надо ослабить трос - Скрутить друг к другу болты на тросе или Вкрутить возле ручки. Броня станет короче и не будет преднатяга. Сам сегодня ковырялся со сцеплением. У меня изначально было чуть подтянуто, не было свободного хода ручки, за счёт чего, мне казалось, что оно подгорает, т.к. диски полностью не соприкасались. Этим болтом получалось изменить крайнюю точку выжима сцепления. Закручиваю - до конца не дожимается и стопорится, зацеп появляется позже (дальше от ручки). Выкручиваю - зацеп появляется раньше (ближе к ручке). Как я понял, его надо крутить в предсмертном состоянии дисков сцепления, когда максимального натяга тросса уже не хватает, а ехать ещё надо.

@pit-gear

5 жыл бұрын

@@vitya_go короче, я полез в выжимной подшипник потому что у меня тросик уже не мог натянуть сцепу так, что бы она правильно работала! Крч диапазона настроек на тросике уже не хватало!

@vitya_go

5 жыл бұрын

@@pit-gear вот я так и понял. Главное, чтобы народ не полез сразу этот винт крутить.

@pit-gear

5 жыл бұрын

@@vitya_go Ну вообще крутить лучше там, если есть возможность, потому что настраиваешь ты напрямую подшипник, а не тросик грубо говоря: эффект настройки сцепления ярче вырежен если настраивать подшипник а не трос

Привет, подскажи, если неправильно сцепу собрать ,может компрессия пропасть?

@pit-gear

2 жыл бұрын

Может быть ощущение что компрессия пропала, если сцепление не правильно настроено. Т.к на 125ке кикстартер связан с основным кривошипом через корзину. Если сцепление перетянуть (оно будет пробуксовывать) и кик будет проскальзывать. Но по факту прямой зависимости компрессии и настройки сцепления нет

@psynova1

2 жыл бұрын

@@pit-gear болт нужно открутить или закрутить? чтобы проверить

@pit-gear

2 жыл бұрын

@@psynova1 Закручивая болт, ты преднатягиваешь выжимной подшипник (считай сцепление выжимается, если перестараться, начнёт проскальзывать)

@psynova1

2 жыл бұрын

@@pit-gear спасибо!

скажите пж, не могу сбросить 1 передачу на заведеном пите, нужно его глушить, почему так?

@adelusmanov359

3 жыл бұрын

помогите пж, срочно

@Мони1

3 жыл бұрын

@@adelusmanov359 решил?

@portangul.5815

3 жыл бұрын

мб регулировать надо сцепление

@Мони1

3 жыл бұрын

@@portangul.5815 отрегулировано

@portangul.5815

3 жыл бұрын

@@Мони1 ты не решил ещё?

у тя заднее колесо немного авальное)

А как ослабить механизм холостого хода и ручки сцепление?

@pit-gear

2 жыл бұрын

Ну на ручке есть механизм регулировки. Раскручивая его натягивается тросик, там самым холостой ход рычага уменьшается и сцепление подводится

@enotfantom9631

2 жыл бұрын

@@pit-gear спасибо большое

@MordaRSi

2 жыл бұрын

@@pit-gear чел, ты вообще зачем снял, про "холостой", который на самом деле свободный, ход? Типо просто показать, что у тебя все заебись?

@pit-gear

2 жыл бұрын

@@MordaRSi я просто показал принцип настройки сцепления.

Привет, в каких случаях делается такая настройка?

@pit-gear

4 жыл бұрын

В случае когда ты хочешь поменять момент схватывания сцепления на рычаге. Ну типо хочешь, что бы сцепление схватывало в самом начале и выжимать полностью рычаг или в конце, что бы не уберать безымянный и мезинец с грипсы (тем самым увеличивая контроль мотика) Ну или когда растянулся тросик

@sten2551

4 жыл бұрын

@@pit-gear а можно с вами связаться как нибудь? так сказать проконсультироваться)

@pit-gear

4 жыл бұрын

@@sten2551 возле шапки канала есть ссылка на группу вк, в организаторах меня найдёшь

@sten2551

4 жыл бұрын

@@pit-gear там пусто :(

@kopcev_4623

2 жыл бұрын

@@pit-gear подскажи что сделать? 1 с пинком включается, 2 с хрустом, 3 туговато, 4 отлично

А зачем у скутерца пиздить логотип? Свой не судьба сделать?

@pit-gear

6 жыл бұрын

прошу заметить логотип я разработал )))

Знаток епт

Как на этом питбайке фару подключить? Там нету коннекторов под нее.

@pit-gear

5 жыл бұрын

Проблем с фарой не имел, ответить на данный вопрос не могу! Лично у меня там обычный цоколь под лампочку и все

@funkenflake

5 жыл бұрын

Ну да, от цоколя провод идет, а вот подключить этот провод некуда, нет такого же коннектора приходящего.

@pit-gear

5 жыл бұрын

@@funkenflake его там и не должно быть вроде) просто 2 контактика к лампочке и все

@funkenflake

5 жыл бұрын

Эх, не могу объяснить нормально, спасибо за видео, как раз кик проскальзывает, думаю сейчас смогу решить проблему)

@denchik_006

3 жыл бұрын

@@funkenflake решил проблему?

А заводить надо уже на передаче или потом включить

@pit-gear

4 жыл бұрын

Желательно на передаче заводить, т.к раз ты полез настраивать сцепление логично, что сцепление работает не корректно и пользоваться им не стоит, что бы сохранить зубы на шестерне

@simplestunt7316

4 жыл бұрын

@@pit-gear тоисть пока я не чего не начал раскручивать и всё собрано я включаю первую передачу и потом откручиваю эту контр гайку и завожу мотопед а потом только начинаю регулировать ?

@pit-gear

4 жыл бұрын

@@simplestunt7316 блин, там в видосе я по шагам объяснил что зачем делать! Сделай так, как делал я)

@simplestunt7316

4 жыл бұрын

@@pit-gear хорошо, а ты не знаешь что может быть у меня двигатель yx140 ещё на об катке стали тяжело включаться третья и 4 передача тоисть надо с таким усилием на лапку давить, что может быть ?

@pit-gear

4 жыл бұрын

@@simplestunt7316 Что ты имеешь виду под словами "плохо включается"? Тебе тяжело воткнуть лапкой передачу? Это сцепление значит не срабатывает, настрой

Я эту крышку ебаную ни как открутить не могу

@pit-gear

4 жыл бұрын

ХАХХХАХ, Да бывает, закисает она С*ка! Ее только ударной отверткой открутить можно, других способов предложить не могу

@belka500

Жыл бұрын

@@pit-gear что делать если этот шток сломался?

@pit-gear

Жыл бұрын

@@belka500 Разбирать и менять

@belka500

Жыл бұрын

@@pit-gear поменяли, все работает

ты себя видел луна талая еще кого то щеглами называет

@ellayze_26

10 ай бұрын

Дурачок ты , это просто приветствие

@jokep9886

15 сағат бұрын

Ойойой какой серьезный оффник,да ты наверное самый сильный и крутой во дворе

Сам щегол

Там вообще надо настраивать не так,как только винт начал упираться то есть с небольшим усилием закручиваться,на 1/8 оборотов обратно откручиваешь и затягивает. Контрогайку,на ручке делаешь 2 мм свободный ход,вот и все,не чего трудного,людей только обманываете своими действиями

@pit-gear

2 жыл бұрын

Мне пришлось прибегнуть к такой настройке, потому что родной китайский тросик вытянулся до такой степени, что диапазон регулировки на рычаге сцепления закончился! Вместо того, что бы покупать новый трос, я слегка считерил)

@moto_garage_3442

2 жыл бұрын

@@pit-gear я понял,но так идёт быстрее износ дисков и будет пробуксовывать на холоде

@pit-gear

2 жыл бұрын

@@moto_garage_3442 на холоде😂 интересно)

@moto_garage_3442

2 жыл бұрын

@@pit-gear да,и такое бывает,а у тебя не трос ослаб,а диски стёрлись,даже по звуку слышно,небольшой свист стоит

@pit-gear

2 жыл бұрын

@@moto_garage_3442 а ты это интересно придумал, я даже сначала не понял😂 У меня на новом моторе такой вой стоит, как на раздатке от нивы и так с магазина было) И все ездит уже 3ий год

Не правильно.у тебя сцепление сейчас буксует.

@pit-gear

2 жыл бұрын

Все там правильно! Когда я почувствовал, что буксует, я просто обратно отвернул мальца. Куча народу уже настроили по моему видос и никто не жаловался

@user-bo4zb8cy2q

2 жыл бұрын

@@pit-gear чувствовать можно хуй в жопе.там ни чего не надо отвёртывать.там надо зделать небольшой люфт и закрутить.

@pit-gear

2 жыл бұрын

@@user-bo4zb8cy2q чувствуй 🤣🤣🤣🤣

@user-bo4zb8cy2q

2 жыл бұрын

@@pit-gear Вот скажи в каком месте своего видео ты как ты пишешь ОТВЕРНУЛ МАЛЬЦА? В каком месте видео это было?????? На какой минуте это было????? Давай вместе все посмотрим где это было? Ты наоборот в конце видео ещё туже подкрутил болтик. Который видно что уже и так туго крутился. Это было на 4 минуте 30 секунде. И даже и не проверил после того как крутилось колесо. Ну а про то что перед этим надо было там всё смазать. Включая тросик это я уже бог с ним промолчу.

@pit-gear

2 жыл бұрын

@@user-bo4zb8cy2q Честно говоря абсолютно сейчас нет времени на споры по данному видосу, которым многие пользуются уже не один год. ОТВЕРНУЛ МАЛЬЦА я уже после видоса, когда уже понял, что перетянул слегка выжимной. Но основная суть в том, что я показал сам принцип настройки выжимного подшипника. Это я не снимал, но упомянул, что если перетянуть выжимной, сцепление будет буксовать (это можно понять по проскальзывающему кикстартеру)