Парень ты большой молодец! По больше бы таких ребят, которые так уважительно относятся к старым авто, а не просто убивают и выбрасывают. Удачи и всего наилучшего !

@IgorReviews

3 жыл бұрын

Спасибо, надеюсь нас немало

Сколько видосов пересмотрел, столько раз пытался регулировать, всё без толку. Стучало гремело. А вот с твоим способом вообще супер. Мотор шепчет... Спасибо за полезный урок. Про зубья на шестерне и не знал даже что именно по десять отсчитываешь и всё. 🚗 Просто и понятно....

@IgorReviews

5 жыл бұрын

Рад помочь

@user-st7gl1hu2t

4 жыл бұрын

С трамблером регулировать просто, а вот на инжекторных надо либо шестерню распредвала размечать

@valeraslesarev2972

2 жыл бұрын

Молодец!

Спасибо.Единстренный человек который вразумительно рассказал как правильно проворачивать коленвал и дал схему по счету зубьев.

Молодец что понимал слова отца в правельную сторону и преслушевалса,Только за отца большой лайк

На первой мин. Лайк -какой чистый двигатеь

Отлично расказываешь КРУТО 👍

Долго искал как разметить шестерню РВ. Спасибо

Игорь молодец, коротко и ясно.

Красавчик! Сколько мусора перелопатил в этих ваших интернетах, повезло что твое видео попалось, все настроил, все прекрасно. Лучшее видео по регулировке клапанов. Да, крутил вал с помощью снятого с генератора ремня, Так что тоже в принципе выход, если руки одинокого мужчины. Подписался

@nocox.

8 ай бұрын

За руки ржанул 😂👍

Класс, движок шепчет 👍

Молодец, всё подробно и чётко рассказал, особенно про звёздочку!!!

Бодрая у тебя шаха! 😎👍

Прекрасно доходчиво пояснив щиро дякую за відео

Огромное спасибо за правильное объяснение - мне стало наконец всё понятно. И ещё раз огромное спасибо за демонстрацию результата в конце видео. Когда я услышал разницу, я понял, что мне надо идти, регулировать клапана. Наверное, ты даже и не мог подумать что твоё видео спустя пять лет будет кто-то смотреть, но как видишь - смотрим, и оно реально пригодилось!

Всё чётко по делу, без лишней воды))

Ну внатуре прикольно на слух. Доходчиво.

@IgorReviews

3 жыл бұрын

Спасибо

Друг ты красавчик. Всё людям правильно и внятно объяснил. Меня Папа тоже так учил. Всё. Красиво показал. С места. 5+

@user-wo6jl9fz5m

Жыл бұрын

С меня лайк и 5 +

Спокойный такой пацан😂 Красавчик😂👍

Я так регулировал, всё стало греметь. Надо зазор проверять иначе. Щуп засунул, приподнимаеш рокер ключём, есть люфт, значит надо ещё подтянуть. Без щюпа должен быть люфт рокера, с щюпом, не должно быть люфта. Вот тогда машина работает ровно и без шума.

@user-lv2tg6mu5m

3 жыл бұрын

Все правильно!!!

Первое видео которое нашёл где после регулировки действительно слышно как мягко работает мотор(обычно регулируют-заводят и просто капец какой звук!!!!!(у меня тоже 21063) Сейчас пытаюсь научиться регулировать клапана.За видео спасибо попробую чуть поджать.

Стреляет как " отсечка" после регулировки на больших оборотах (круто канеш но боюсь прогарит), зажал или звезду обязательно с недоходом установить?

Красавчик все ясно все понятно

бро привет, подскажи, делаю все как у тебя выставил метки все збс, а дальше смотри когда крутил надо было на нетрале же крутить коленвал? я эе правильно сделал. и скажи после переворота на метки, просиходит пшик пш пш и тд, это норм все?

спасибо, дружище.

спасибо очень толково

метка на звездочке ближе к трамблеру тогда клапана будут раньше открываться , а так все то, лайк и подписка

Спс молодец хорошо рассказываешь

@IgorReviews

3 жыл бұрын

Рад, что есть польза

Спасибо за видео. приятно и понятно рассказано.

@IgorReviews

5 жыл бұрын

Chopman Stah не за что)

@IgorReviews

5 жыл бұрын

а как нашли видео по поиску?

Пожалуй лучшее видео про клапаны

Разметить шестерню можно ориентируясь по трамблеру...

Ну вот есть же и здесь нормальные видео!!! Спасибо за лаконичность! Лайк и подписка. УДАЧИ!!!

@IgorReviews

Жыл бұрын

благодарю за позитив

Сними видео как ты навел такую чистоту под капотом и чем лучше все отмыть

Спасибо завтро ночну делать а то сегодня намучился 😢

Если рокеры с выработкой, нужно ориентироваться на минимальное расстояние ?

Завтра с утра и начну регулировку с твойм советом. Даи бох получится заранее спасибо!

@IgorReviews

4 жыл бұрын

Удачной регулировки

Все круто только не. Шкив. Генератора. А. Коленвала

Ви дуже молодець)))! Якби всі так дивились, як ви!

Спасибо за видео! Подскажи. на какую камеру снимаешь? Хороший звук, можно понять новичку, когда стучат клапана, а когда они работают так, как надо!

@IgorReviews

5 жыл бұрын

Снимал на камеру xiaomi yi. Звук писал на отдельную камеру и петличку. Клапана регулировать по пробегу. Лучше обратитесь к руководству ВАЗ

Если не крутится колесо вообще. В чем причина может быть

Спасибо, завтра буду пробывать. По результату отпишусь. Тоже 21063)

@izkr

5 жыл бұрын

Ну что, как всё прошло? :)

@user-jn8gu3dn9t

5 жыл бұрын

В металлолом сдал?

@user-ns2oz9dx1g

4 жыл бұрын

До сих пор регулирует походу)

@Serp_3000

4 жыл бұрын

Ну что там, зарегулировал?

@matrix4285

Жыл бұрын

Ну так что там с клапанами??? 😂😂😂😂🤦

Регулировку нужно делать на холодный двигатель ?

чтобы не ошибиться с тем какой регулировать там над ракерами на распредвале есть отверстия если его видно значит этот клапан и регулируеш и не нужно зубья считать 90 градусов я так делаю!

Покойный мой учитель, земля ему пухом, имел 2 спец ключа для этой работы.

@user-qv6kx3ow4l

Жыл бұрын

Правильно, такими ключами только гробить гайки.

если при регулировке клапана затягивать посильнее. мотор на слух работать будет очень приятно. так делают на продажу.но клапан при этом не закрывается. образуется щель.теряется компрессия. мощность. щуп должен выходить с легким закусыванием.щупы подбираем от температуры двигателя. лучше регулировать на холодном.руки не обожжешь.

Думаю, может я и не прав, но двигая шестерню по меткам надо обязательно проверять нахождение соответствующего поршня в вмт. На изношенном двигателе бывает не соответствие. Регулируя без этого я никак не мог избавиться от стука клапанов4,5.не знаю, может и не так, но стук исчез.

3дравствуйте ,я походу перетянул пригазе в пол давится почему то раньше рвала но стучала ...

Здравствуйте норм

шикарная 2106))Я свою замучился в сток приводить))Тоже 1300...Как я её называю: "кастрированная шоха"))Мало объёма на подъёмах, ох как мало...

@IgorReviews

5 жыл бұрын

да, от мотора 1500 отличается сто процентов

@romandavydov8684

2 жыл бұрын

Поставь мотор 2130 Офигенный Разница огромная Сам на таком на шохе езжу

@sabaka096

2 ай бұрын

Я себе блок под 1,8 расточил, теперь прёт.

@svarog1523

2 ай бұрын

@@sabaka096 я се сервант 2 взял))) Манал я эти вёдра...

И еще , в одной книге написано совместить метку F с приливом. У меня другая буква 😉, но есть еще сверловка , смещена чуть к пассажиру. Это именно метка, а буква простото ориентир ? И на картинке в этой книге есть и буква, есть и сверловка . В другой книге сказано просто совместите метки.

Почему нельзя орентироваться по бегунку трамблёра?

Пересмотри сам и совершенствуйся. Удачи.

Блин у нас в Украине в таком состоянии шоха от 3000$!!! Бомба а не Жигули классное состояние!!!!!

Дружище, так ты из 136 региона👍

Если верхняя метка немного смещена тогда и звезду надо делить на 4 части с учётом её смещения ? Так ?

Автор видел у тебя Ктулху на щупе ?

Лайк. Подписка.👍👍👍

Не, я бы конечно ключ поменьше точную под размер гайки, чем портить щуп. Щупы явно дороже по цене, чем стоимость гаечного ключа.

Добрый день. Все объяснили грамотно. Но у меня есть вапрос

@IgorReviews

Жыл бұрын

На будущее пишите сразу вопрос

после затяжки болтов шуп должен выходит усилием 1-3 кг если нет, повторит снова

@artem_rostov

2 жыл бұрын

Горячий или холодный?

Автор привет! У меня такая проблема,2106 при резком нажатии на педаль газа после 80км/ч начинают цикатеть клапана,если разгоняться плавно всё нормально! Бензин лью сейчас колхозный с пазика , на АЗС залью всё отлично,вот вопрос как настроить клапана под колхозный бензин? Что посоветуешь? Всё время заливать на АЗС нет возможности (экономлю,молодая семья,строка)

@IgorReviews

2 жыл бұрын

Да честно сказать не эксперт, если при резком нажатии цокотит значит зажигание раннее

@user-my9oq4kw1r

2 жыл бұрын

@@IgorReviews спасибо

@user-my9oq4kw1r

2 жыл бұрын

@@IgorReviews а как настроить?

@matrix4285

Жыл бұрын

@@user-my9oq4kw1r трамблёр покрути 😁

@user-sv7iw3dn6w

Жыл бұрын

Под бензин с Пазика выставь шкив коленвала на среднюю метку.

_Привет! Нет компрессии 4 свеча это клапан нужно отрегулировать?_

@user-xy2nr2sy7d

3 жыл бұрын

Нет это либо клапан прогорел или же кольцо лопнуло

Можно узнать у меня проблема нулевую метку на распредвале ставлю и на коленвале не совпадает на один зуб. У меня так как у тебя метка ближе к аккумулятору есть ли метки все выставить на коленвале не будет совпадать

@IgorReviews

Ай бұрын

Либо сдвинуть цепь на зуб, либо сильно растянута

Почему в начале видео крышка трамблера с проводами красные а в конце видео чёрные?

@IgorReviews

4 жыл бұрын

Более ранняя запись

спасибо очен помогло

@IgorReviews

5 жыл бұрын

что реально отрегулировал?

@expert_krg_kz

5 жыл бұрын

@@IgorReviews а ты усомнился?)) если все правильно рассказал, то почему должно не получится?))

Так если первая метка не доходит, значит остальные тоже должны не доходить

Привет, руглировать нужно на прогретый двигатель или холодный?

@IgorReviews

2 жыл бұрын

Холодный

Доброго времени суток Есть вопрос Отрегулировал клапана но ничего не поменялось как шумел так и шумит от чего может быть ? Инжекторный 1.7 ваз 2105 спасибо

@IgorReviews

Жыл бұрын

Натяжка цепи?

5:06 Расскахи подробнее про шкиф генератора. У меня что то так и не совпадает.

@IgorReviews

5 жыл бұрын

насколько не совпадает?

@user-ph4ok5ff5h

5 жыл бұрын

Шкив коленвала, риска на нём и на шестерне метка как от сверла...на распреде отлив...

Пасибо

@IgorReviews

5 жыл бұрын

Рад помочь

👍👍👍

Мужчины где найти пластмассовый успокоитель? Сколько ищу ни где нет

Привет Игор Шурар как можно ремонтировать двигатель я из Казакстана и потом почему мокрый будеть свечей

@IgorReviews

3 жыл бұрын

Свечи мокрые от того, что топливо сгорает неполностью, а также масло попадает через маслосъёмные колпачки. Двигатель вам капиталить лучше в ближайшем городе в гаражах у советских Мастеров

С цоканьем интересней звук

Втаком случе будет обратное воспломинения и чернеть свечи

Подскажите пожалуста я в 0 точку сделал настроил 6 и 8 клапан а при повороте коленвала он поворачивается но стоит отпустить ключ как метка идёт в исходное положение то есть в 0 точку что делать? (Я не снимал тягу подсоса)

@IgorReviews

10 ай бұрын

Позовите кого-то кто разбирается, как я вам удаленно помогу?

@lhpercini6037

10 ай бұрын

@@IgorReviews уже не надо я ступил, и настраивал клапана на передаче а не на нейтралке... 😂

Шепчет то шепчет но тяга и плавность оборотов будет тряска и жор бензина 100%

допустем 180 градусов какой зуб поподает 360 градусов какой зуб 540 какой зуб

Клапана регулируют на холодную или прогретую манишу?

@IgorReviews

Жыл бұрын

На холодную

А я первый цилиндр клапана отрегулировал потом посмотрел это видео, и понял что надо было не так.

Мне 15 и это смотрю..

@IgorReviews

3 жыл бұрын

Неплохо, далеко пойдёшь

Из какой книги эта схема со звездой?

@IgorReviews

5 жыл бұрын

это какая-то книга из СССР по ремонту Жигулей, Москвичей и ЗАЗ, если не ошибаюсь

а чего когда у вас по нулям распредвал , вы 5й кулачек регулируете?

@user-lk6sw2gh7g

2 жыл бұрын

Профессионально!!!

Такой вопрос а если цепь растянулась и метка на звезде не совпадает с меткой на коленвале . На звезде она не доходит на пол зуба . То при регулировании по звезде логично будет тогда регулировку производить со смещением т.е. Если метка стоит между 38 и 1 зубом а при проворачивание звезды на 90 градусов будет 10 зуб. То нужно ли делать регулировку со смешением на пол зуба назад ?

@IgorReviews

3 жыл бұрын

я тоже об этом думал, вообще не должно быть критично. Всегда регулировал ровно как должно.

@user-rn3ig6kk8d

3 жыл бұрын

А я вот отрегулировал со смещением всех четырёх меток на пол зуба назад , пока работает все хорошо

@romandavydov8684

2 жыл бұрын

Разрезанную шестерню поставьте! Оно того стоит

а на 16 ключём не пробовал откручивать за место на 17 ?

@IgorReviews

Жыл бұрын

у меня ключ был разбитый

ВСЕ ЧЕТКО ТОЛЬКО ПЕРЕД РЕГУЛИРОВКОЙ НАДО НАТЯНУТЬ ЦЕПЬ. ИНАЧЕ ЕСЛИ ЕСТЬ ИЗНОС В ПОСТЕЛИ РАСПРЕДВАЛА ПЕРВЫЙ КЛАПАН ЗАЖМЕТ А ВОСЬМОЙ УВЕЛИЧИТЬСЯ ЗАЗОР

На какую метку из 3-х гужно ставить?

@IgorReviews

3 жыл бұрын

Длинная метка

Возможно вы меня заплюете, у меня при 0,15 двигатель торохтит как бешеный, а при 0,14 шепчет и даже после перегрева движка все хорошо

@ernestheminguej1179

4 ай бұрын

Много лет, была у меня копейка (25лет). Постоянно ставил зазор 0.14. на все клапана. Вывод сделал из практики. Учитывайте износ.

Хорошая машинка) от кого досталась?

@IgorReviews

5 жыл бұрын

Даже не знаю, первого хозяина уже нет в живых. А покупал у мужчины, которые ее перекупил.

@user-yk4vx5mf4n

5 жыл бұрын

@@IgorReviews береги её, очень хорошая машина,молодец земляк следишь за ней. Хороших дорог и меньше поломок.)

@IgorReviews

5 жыл бұрын

@@user-yk4vx5mf4n берегу, днище уже обработал

А зачем это?

Провода высоковольтные были черные стали красные)))))

Пане майстер, забув в першу чергу підтягнути ланцюг

Скажи а сколько клапанов у ваз 2106?

@IgorReviews

5 жыл бұрын

По два на цилиндр

@user-js5tx1ri1k

3 жыл бұрын

восем клапанов2106

На холодном движке делать надо?

@IgorReviews

3 жыл бұрын

Да

Норм

Да у вас до регулировки как с завода работает😂, у меня вообще беда, трясет, глушитель подстреливает, троит

@IgorReviews

2 жыл бұрын

Это скорее клапана прогорели

Я все понимаю. Но причем здесь шкив генератора? Или это просто оговорка автора?

@dangerzone9257

4 жыл бұрын

А то,что он сказал ВАЗ 21063 никого не смутила

@user-tn1vu5rx4l

3 жыл бұрын

@@dangerzone9257 есть такая машина как бы...

@dangerzone9257

3 жыл бұрын

@@user-tn1vu5rx4l Тут только про ВАЗ 2106 говорили

@user-tn1vu5rx4l

3 жыл бұрын

@@dangerzone9257 она и считается 6-кой как бы... Модификаций много как бы.

@belfegorproduction6065

3 жыл бұрын

Просто оговорка...автор имелл ввиду шкив коленвала

Мне хоть кто нибудь может объяснить, почему на впускных и выпускных 0.15 зазор? Выпускной то должен быть 0.20?

@user-rw4nd7jk8v

4 жыл бұрын

Откуда такая информация? Всегда и у жиги и у москвича зазоры были 0.15мм.

@andrejjanisev1733

4 жыл бұрын

На мотарах 1.7 выпуск 0.20

@user-rw4nd7jk8v

4 жыл бұрын

@@andrejjanisev1733 На 06 не было 1,7 двигателей, их на ниву ставили.

@andrejjanisev1733

4 жыл бұрын

@@user-rw4nd7jk8v про то и реч

@user-oi1fh7ui6z

3 жыл бұрын

И щуп у классики один на все клапана .

А почему поменял броне провода

@IgorReviews

3 жыл бұрын

Поменял, потому что родные красные уже задубели. Сейчас сделал медным проводом

Если не знаешь как регулировать и первый раз берешься за дело, то это видео не для новичков, из него не понятно где какие метки, как они отображены на каких поверхностях. Посмотрев другие видео, потом можно возвращаться к этому и то уже не зачем. Это видео более подробное и простое kzread.info/dash/bejne/ZpV70tKigryxj6Q.html

ваз 06.93г. мотор 03 .хотели отрегулировать клапана а там вообще други говорят саморегулированые от нивы кажется подскажы что делать моторист в шоке за 40 лет не видел такие . я сам не знаю подскажите граждани авто ваз .

@user-st7gl1hu2t

4 жыл бұрын

Если стоят гидрокомпенсаторы, тогда вообще лезть туда не надо

@user-es6vz5qq9w

2 жыл бұрын

Повезло тебе, была у меня такая жига с гидриками и автоматическим натяжителем цепи, 100тыс.км отъездил и горя не знал, только менял масло и бензин заправлял. Мотор на холостых не слышно как работал!