Muy buen video regule platino como decías y quedó joya

@fitino600

5 жыл бұрын

Qué grande! te cuento que yo todavía estoy buscando mis sondas 8( jajajaj no las puedo encontrar...

Me gusta el canal che bien ahi! Alguno pasará que explicas boludeces pero hay mucha gente que no sabe y tal vez tiene su primer auto, un fito.

@fitino600

5 жыл бұрын

que bueno. sí, se me ocurrió compartir cosas que muchos dan por sentado que se saben, pero a la vez, no se muestran mucho en video jajaja. siempre le sirve a alguno que anda intentando restaurar o mantener su fito. Todo lo que voy probando y aprendiendo, lo voy compartiendo

Muy bueno fitino!!! Ya somos mas de 250!!!

@fitino600

5 жыл бұрын

Así es Guido!!! va tomando color!

Buenisimo!!

buen dia ! Acá el 201 .. jeje excelente explicacion , muy sencillo .. muy bueno el canal .

@fitino600

5 жыл бұрын

Que grande Daniel!! son cosas sencillas pero muy útiles! y ya que la tuvimos que retocar, se transformó en video!!! un saludo grande!

Crack ... Amigo !!! 🔧💪🙃

Hola Gabriel, muy bueno el video, hay muchos que les va a ser muy útil :D Sabes que viendo tu video, me di cuenta que te falta en el platino el "Seguro Seeger" Poneselo, lo conseguís en la ferretería, no hace falta que vayas a ninguna casa de autos, no salen nada, te paso una foto por el face, asi lo ves

@fitino600

5 жыл бұрын

Hola Laura, son sos que parecen una medialuna? (como los que se ponen en la leva del acelerador?

@lauraypabloArt

5 жыл бұрын

@@fitino600 ahi te deje la foto en el face a nosotros tampoco nos habia venido esa traba pero tiene que ir, el platino tiene que mantener siempre en el eje, no tiene que tener ningun movimiento que no sea el natural digamos, poneselo q no valen nada esos cositos

muy buen vídeo,lo ideal también seria comprar el kit de encendido electrónico para el distribuidor y adiós platinos y condensador.

@fitino600

5 жыл бұрын

Ni hablar! mejora muchísimo cambiando a encendido electrónico. en mi caso no me da el presupuesto jejejeje sino lo hubiera hecho. Pero quizás en algún momento pueda 8)

HOLA. Gracias por tu video. Te explicas bien....se te entiende....y consigues enfocar con cámara bastante bien sin molestar. Un video de los mejores que he visto. De todas formas...necesitaba yo particularmente información sobre el "carboncito" de la torreta central del distribuidor....(lo que está debajo del rotor.....que en tu 600 parece que solo tienes grasa en el).....Es una pieza que tenga que estar intacta ? se suele desgastar bastante....como se reemplaza? y despues me gustaría que me dijeras que tipo de engrase tiene el distribuidor como tal....es decir. Todo lo que hay debajo del rotor...la torreta central..los platinos...etc etc...hasta la base. Se trata de una pieza que tiene que estar totalmente seca en su interior ? todas estas piezas que te menciono desde el rotor, platinos...y demas piezas que hay debajo de los platinos.......tiene algún tipo de engrase en particular? Muchas Gracias por tu video. Insisto...hablas claro...vocalizas.....e indicas bien con nitidez las partes del delco.

@fitino600

4 жыл бұрын

Hola, cómo estás? muchas gracias por escribir y por lo que decís sobre el canal. En algún momento tengo ganas de conseguir un micrófono porque grabando desde la cámara no siempre es bueno el sonido jejejej así y todo más o menos se logra escuchar. Cuando estoy solo, las tomas salen más o menos jajaaj pero siempre intento enfocar lo mejor que se puede. Con respecto a tu consulta, por el momento desconozco si se puede reemplazar el carbocito solo de la tapa del distribuidor. Generalmente, se cambia la tapa completa, con el rotor para que tengan el mismo nivel de desgaste una vez puestos. Con respecto a la lubricación interna del distribuidor, en lo que se refiere al eje, debe tener ya que gira constantemente. Si mal no recuerdo, en un lateral del mismo, cerca del eje, algunos tienen un sitio de lubricación (un pequeño orificio tapado). En la parte del eje que llega hasta el comando con sus engranajes, supongo que se lubrica como el resto de los componentes internos. Igual, me parece interesante lo que decís, dejame preguntarle a los chicos del club y te lo digo más en detalle.

Vos q la yenes super clara, se puede poner el distri de 133?

@fitino600

4 жыл бұрын

Buenas. Jjajajaaja. No sé si el distribuidor del 133 será compatible. Se requiere el mismo encaje de estría, pero está todo coordinado también con el sentido de giro del motor. Hasta donde sé, si bien la mecánica del 133 es bastante similar, tiene otro sentido de giro respecto el 600. Me voy a fijar en los foros, para ver si estoy en lo correcto

@fitino600

4 жыл бұрын

Hola Federico. Ahí me fijé y es lo que te decía recién... te dejo un link para que puedas mirarlo un poco, del foro del club del 600 fiat600club.mforos.com/1554332/10860427-distribuidor-de-fiat-133-en-600-s-anda-lo-mejora/

@soypipifede

4 жыл бұрын

Muchas gracias!!

Cuando apretaste la tapa de cilindro .cuantos kilos le distes gracias

@fitino600

4 жыл бұрын

Desde que tenemos el Fito no le tocamos nada en la tapa. Es decir, no sé bien hace cuánto se habrá armado el motor jejeje. En algún momento seguramente habrá que encararlo completo jejejejeje.

Amigo El distribuidor esta lleno de virutas adentro O el contacto del rotor te toca en los contactos de la tapa o los contrapesos rozan el cuerpo adentro Eso te va a producir fallas Aparte de otros problemas

@fitino600

5 жыл бұрын

buenas! revisamos para ver de dónde salió y al parecer cuando pusimos rotor y tapa nueva, se desastaron un poco los contactos. Miramos en los contrapesos y estaban bien. Por el momento no se vió algo en mal estado, pero siempre hay que estar atentos por las dudas ejejej... el distribuidor lo reviso cada mes y medio aproximadamente 8)

Oe Brow como saber cuando un platino Ya No sirve Y como haces para Probarlo??? Desde Nicaragua

@fitino600

3 жыл бұрын

Hola Alvaro! lo que hacemos al revisarlo, es mirar que no estén como derretidos o quemados. Tienen que tener bien su forma y su color. Si los ves muy oscuros, aplanados, o deformados, sería bueno cambiarlos junto con su condensador. Con el tiempo y el desgaste, también se nota una menor calidad de chispa, que se nota en una especie de "périda de fuerza" en el motor (por decirlo de algún modo).

@alvaroreyes4155

3 жыл бұрын

@@fitino600 Karnal Muchas Gracias......

Hla nesecito urgente un video cm poner apunto el distribuidor y el encendido . Ayudaaaaa

@fitino600

4 жыл бұрын

Hola Cristian, dale, a penas pueda voy a realizar algo más de encendido. Tengo que regular las válvulas pero como no lo estoy usando, esta en pausa jejejeje. Ahora cuando tenga un tiempo, programo algo de eso

Cual son los sintomas de un motor de 600 fuera de punto? Yo tengo el mio que falla miesntras ando y si siente el motor un poquito sin fuerza.

@fitino600

2 жыл бұрын

Buenas! hay varias cosas. Pero lo que me decís, podría ser que esté un poco atrasado desde el distribuidor. Cuando queda atrasado, parece que le cuesta acelerar y no tiene velocidad punta. Quizás con toda la furia llega a 60km/h en cuarta y parece que no da más. Va súper enrroscado. De paso, al estar atrasado puede trabajar a mayor temperatura porque se esfuerza más. Yo probaría el punto de avance.

@RelatosdoFrank

2 жыл бұрын

Si amigo yo chequeé y era exatamente como dijo, el punto estaba atrasado y yo lo regulé en el distribuidor, gracias muy amable.

@fitino600

2 жыл бұрын

@@RelatosdoFrank Espectacular!!!!!

@RelatosdoFrank

2 жыл бұрын

Una duda, es posible poner una caja de 5a en el fitito, se si cual recomendaría ?

@fitino600

2 жыл бұрын

@@RelatosdoFrank Buenas! es posible, algunos lo hacen. O cambian por una caja que tiene 5 (creo que de renault) o en algunos talleres fabrican la 5 para la caja del Fiat. Lo que pasa es que tienen los motores algo preparados o directamente otro motor. Creo que en un Fiat stadard se achancharía muchísimo. Otra opción es cambiar la relación de engranajes de la caja o trabajar el diferencial.

Aora que en mi ciudad hace calor es lo mismo . El auto arranca pero de a rato se para

@fitino600

3 жыл бұрын

buenas! a veces pasa porque con el uso, los platinos se van desgastando y la chispa es como que no salta bien (por decirlo de algún modo). Otras veces, está como "vencido" el sistema que los mantiene en registro y se van cerrando progresivamente. Sería bueno chequear cómo está la luz de los platinos o si requieren un cambio junto con el condensador.

@nahuellomez7419

3 жыл бұрын

@@fitino600 ya lo solucione gracias . No me acuerdo si te pregunte por aca o por facebook . Pero te lo pregunto de nuevo que medidas me recomendas para los limpia parabrisa

@fitino600

3 жыл бұрын

@@nahuellomez7419 buenas! lo había puesto en un comentario por acá... pero lo busqué y no encuentro jajjjajaj. yo acá los pedí directamente para fiat 600 y me dieron los genéricos, 28cm aprox.

@nahuellomez7419

3 жыл бұрын

@@fitino600 gracias capo . No era por aca busque y lo encontre en facebook un video que subiste paseando en la lluvia gracias capo

Hola! El avance en que punto lo tenes? porque ya cambie el platino completo y en 4ta no acelera nada, ya no se que puede ser. Saludos

@fitino600

Жыл бұрын

Buenas! lo tengo a 10 grados como dice el manual. Lo regulo en caliente. Ahora, de hecho, lo estamos retocando, ya que le hicimos la distribución nueva. Espero poder grabar algunas tomas aunque sea jejeje.

@soylalolanda

Жыл бұрын

@@fitino600 buenisimo. Gracias!

Hace un video de como poner a punto el distribuidor

@fitino600

4 жыл бұрын

Tengo ganas de hacerlo en 2 partes. Una de esquemas y teoría básica (para que en la segunda cuando se haga) no sea solo "seguir pasos" sino que realmente se entienda lo que estamos haciendo. Hay varias formas... yo voy a compartir la más simple (al menos la que me resulta más fácil a mi jejeje)

@samirnob6516

4 жыл бұрын

@@fitino600 jaja, gracias por tener en cuenta mi comentario.😁

Hola capo podés.hacer un vídeo de como.conectar el relay de arranque del Fiat 600

@fitino600

3 жыл бұрын

Hola Nino, bueno, justo la semana pasada charlé con un chico que estába conectándolo. La idea sería mostrar cómo va conectado el original y cómo poner uno alternativo en caso de no tenerlo. Es buena idea!

@ninomiguelcantero3329

3 жыл бұрын

Hola que bueno, yo soy de misiones y estoy Armando un fitito, un amigo electricista me ayudó a hacer la conexión para arrancar , pero me falta hacer la instalación eléctrica, quiero hacer algo provisorio hasta que pueda comprar la instalación nueva

@ninomiguelcantero3329

3 жыл бұрын

Compre el relay de arranque no entiendo muy bien como se instala no se si es solo para el arranque o tiene algo que ver con las luces. Estuve siguiendo tus vídeos muy buenas explicaciones aprendí bastante. 😀

@ninomiguelcantero3329

3 жыл бұрын

Tengo la instalación un poco peluqueada pero creo que la puedo rescatar para salir con la máquina.

@fitino600

3 жыл бұрын

@@ninomiguelcantero3329 Buenísimo, haciendole algunos retoques donde veas que los cables están medio malos, creo que va a tirar un tiempo más. El relay de arranque no tiene que ver con las luces, es otra parte del circuito, pero cumple una función similar a cualquier otro relay. El que conseguiste es de 3 patas?

vos sabes que mi fito es como que le faltaba fuerza o ponias primera y segunda y al ratito de acelerarlo recien ahi agarraba polenta, me dijeron que podian estar cerrados los platinos los cuales cambie hace una semana junto con el condensador quise regularlos yo para no romperle las bolas al mecanico de nuevo y la cague, ahora ni arranca que pude haber hecho aparte de cagadas ?

@fitino600

3 жыл бұрын

Hola julio! Creo que justo te respondí por Instagram jajajaja. A veces aunque se haya cambiado, le falta ajuste y se cierran con el uso. Si no se quemaron, es cuestión de volver a dar registro y probar. Si no dura mucho asi, había que revisar la plaqueta Porta platinos, que no se haya roto.

@MrPituu2

3 жыл бұрын

@@fitino600 gracias !

Hola algún consejo... el otro día lo guarde y al rato quise salir pongo la llave y no arranca ni hace el el intento

@fitino600

4 жыл бұрын

Martin Tolava buenas, si no mueve nada hay q ver como esta de la batería en primer lugar. Si tiene carga recién ahí ver otras opciones

@martintolava6526

4 жыл бұрын

@@fitino600 si la batería está muy bien

@fitino600

4 жыл бұрын

@@martintolava6526 si la batería tiene carga, entonces yo vería dos cosas más: revisaría el tambor (que mandaría señal al burro), y miraría el burro. Antes que pasara eso, sentías que el arranque estaba "pesado"?

@martintolava6526

4 жыл бұрын

@@fitino600 estaba normal la primera ves del dia siempre costaba un poco pero lo bombeaba con el acelerador

@fitino600

4 жыл бұрын

@@martintolava6526 puede ser algo de eso. antes que le hicieramos el chequeo al burro y al automático, el arranque estaba super pesado... había que insistir y a penas giraba. La cosa es que en dos o tres intentos (incluso con batería nueva) me la liquidaba y no se podía arrancar. (no es la única posibilidad pero puede que vaya por ahí). Otra cosa que habría que ver, es la luz de platinos... que no estén muy cerrados

Hola cómo puedo poner el eje que va abajo del distribuidor

@fitino600

4 жыл бұрын

Hola, qué modelo de Fiat tenés?

@lucassoneira858

4 жыл бұрын

Fiat 600

@fitino600

4 жыл бұрын

@@lucassoneira858 Claro, pero dentro de los 600 qué modelo es? porque los ditribuidores son distintos.

@lucassoneira858

4 жыл бұрын

@@fitino600 a si es 600 r del 1972

@fitino600

4 жыл бұрын

@@lucassoneira858 Hola Lucas, para poder ingresar correctamente el eje del distribuidor en el modelo R, el auto tiene que estar con el primer cilindro en final de compresión. Eso, teóricamente debe dejar listo para el salto de chista en el cilindro 1 al momento que encastre el distribuidor en el eje. Sabés como poner en final de compresión?

Me pasa igual y no encuentro un electricista que le dé en la tecla al platino...

@fitino600

2 жыл бұрын

Buenas, no debería haber tanto drama con el platino. Si te está danto mucho drama, podés probar de darle un poquito más de luz que la que lleva originalmente. En vez de darle 0.50, un pelito más. y probar.

Hola Hola. Yo regule platino con este vídeo y me quedo impecable el auto. Puede ser q al estar mal me levantará temperatura ? Xq ahora no me levanta más. Te agradezco mucho x los vídeos.

@fitino600

3 жыл бұрын

Espectacular! La afinación en general influye en el funcionamiento y temperatura del motor. Por eso es tan importante chequear estos componentes y que están bien regulados. Justo está semana voy a subir un complemento de platinos jajaja

@abelfasini3035

3 жыл бұрын

Un éxito ya anduve en el y es increíble como responde al pasarlo, también chequie la temperatura y no calentó nada de nada. Me asombra xq pasaba renegando con eso jaja.

@fitino600

3 жыл бұрын

@@abelfasini3035 espectacular!!!!

@abelfasini3035

3 жыл бұрын

Lo q me hace ahora q cuando lo apago en caliente no me arranca está como pesado. Y en frío tampoco arranca. Xq es?

@fitino600

3 жыл бұрын

@@abelfasini3035 Habría que fijarse si no se tiró a cerrar el platino.

Pot que no puedo ver ningun video ?

@fitino600

5 жыл бұрын

Hola Mercedes, supuestamente los videos no están restringidos ni nada, debería andar

Jajajajaja una patada