Yo me compré uno de Bremen de 1/2 muy completo que también trae llaves combinadas. Es excelente pero demasiado caro. Me encanta pero no se si repetiría la compra o buscaría algo más económico.
@user-lo2xf1wf9jКүн бұрын
Donde se consigue
@javito22292 күн бұрын
No alumbra nada eso ponele unos cre led
@fitino6002 күн бұрын
@@javito2229 buenas. Hace años que viajamos y generalmente uso la luz baja original nada más jajaj. Alcanza y sobra. Los faros anexos son para cuando realmente hace falta. La mayoría de los cree led son ilegales pero acá en Argentina los venden como si nada jajaja. El Fiat 600 no tiene una óptica diseñada para dicha tecnología. No es recomendable.
@javito22292 күн бұрын
@@fitino600 pero probalas no t vas arrepentir
@fitino6002 күн бұрын
@@javito2229 tengo que probar una de última generación que supuestamente han corregido el problema que tenían las primeras. Es decir, lograr distribuir correctamente el haz de luz sin encandilar y teniendo un excelente desempeño. Estuve leyendo sobre eso y prometen bastante. Habrá que probarlas jajaja
@danielbarrera25592 күн бұрын
Yo le saque el motor y la caja para cambiar los pantógrafo me llevo 3 días.santo remedios nunca más rompí manchones y no dejar que te pongan el criquet en un pantógrafo fue
@fitino6002 күн бұрын
@@danielbarrera2559 los pantógrafos bien y nunca más un problema. Es la pura verdad. Jejeje vale la pena el trabajo
@danielbarrera25592 күн бұрын
Quiero un cuenta vueltas rpm como ese ja
@fitino6002 күн бұрын
@@danielbarrera2559 aún existen. Vi dos modelos de época, el que tengo yo y viene otro con las marcas en color gris que está muy bueno también. Son de la década del 70
@martinvence91393 күн бұрын
buenas tardes, mira me surgió un gran problema con mi Fiat 600, al echarle el agua al radiador, está misma pasa de inmediato al tubo de admisión, llenándose hasta arriba, mi pregunta es puede ser que eso pase debido a la junta de la tapa de cilindro, y por eso se está filtrando el agua? o por qué otra cosa podría ser? gracias
@martinvence91393 күн бұрын
fiat 600 s
@fabriciomatias98204 күн бұрын
Q joyita ese fititoide❤
@waltersanz4 күн бұрын
Muy bueno el video informativo!!!! Yo tengo mi fito 600 R con levitas y escape silen y me encantaría ver en un próximo episodio como te queda la instalación en funcionamiento y nos des tu opinión del producto. Si camina bien, no veo la hora de conseguirlo para el mío porque lo tengo con distribución estandar. A la espera de novedades 🤞
@fitino6002 күн бұрын
buenas! tremendo trabajo en ese motorcito jejeje! sin duda algo así le daría un extra interesante. Imaginate que mi motorcito es standard, ya desgastado y se nota la diferencia jajajja. Hasta ahora anduvo de 10! me gusta mucho la mejora que da en el arranque, el no tener que preocuparme más por los platinos, que visualmente sigue pareciendo un fitito común y corriente, la estética del producto que parece de época, lo instalé en 15 minutos y salí andando jajajaja. hay muchas cosas a favor. En mi instagram @fitino600 voy a ir poniendo promociones junto con @whitegoldgarage para los seguidores de Fitino600. Son cupones de descuento para sus productos.
@waltersanz2 күн бұрын
Que bueno. Gracias por la info!!!
@paolorodriguez47705 күн бұрын
Buenas hazme una consulta quiero saber que entre el dado y la carraca lo mueves con tu dedo tiene una mínima de juego? Pasa que yo en la tienda de baco por ejemplo he visto en varios modelos que cualquier dado o vaso lo encastra a la carraca y lo mueves con el dedo un poco tiene un juego leve y lo agitó y también se escucha poco
@fitino6005 күн бұрын
@@paolorodriguez4770 hola . No sé si entendí bien . Pero estás herramientas no tienen juego o por lo menos no se nota. Por dentro tiene varias estrías o dientes por lo que al girar la llave criquet se siente de a poco como encastran los dientes. En otras llaves más económicas tienen juego y pocos dientes entonces se sienten poco precisas digamos.
@hectorricardolopez5 күн бұрын
Gracias!
@albertokupa4107 күн бұрын
Pusiste marcha atrás en el acrílico?
@fitino6007 күн бұрын
@@albertokupa410 buenas. Sí. En mí Fito hace rato que lo te go con esa opción. La que hice ahora podría ser reversa o antiniebla dependiendo lo que se le coloque
@joseg70908 күн бұрын
Buenas Fitino. Una consulta: Tenes idea que puede ser que genere que la primera aga ruido al entrar y los demas cambios bastante menos ruido ? La primera se escucha cada vez mas. Grasa de caja tiene , me habia colgado en ponerle. Gracias.
@fitino6008 күн бұрын
Buenas. La primera es la única no sincronizada. Significa que a pesar que la caja esté más o menos bien, si el trabajo del embrague está más o menos o la caja desalineada respecto al eje, tacos de caja rotos etc. Empieza a sonar. Se podría probar viendo el ajuste del pedal de embrague pero no tiene que quedar patinando los otros cambios. Cuando suena la primera hay varios aspectos que pueden estar influyendo. Incluso juego a nivel de la varilla de la cola de caja, el manchoncito de selectora muy chicloso o que se está por cortar etc. Habría que ir descartando y ver si se va el problema.
@joseg70907 күн бұрын
@@fitino600 Dale muchisimas gracias Fitino!
@TheAntirossi9 күн бұрын
Great job bro 😎
@fitino6009 күн бұрын
@@TheAntirossi muchas gracias!
@brunoracedo311212 күн бұрын
Tremendo paisaje mi estimado más ese fitito queda una postal¡ Lo felicitó saludos desde Tucumán capital
@gatomalo154715 күн бұрын
Mas incomodo ese auto! Prefiero la bici!
@fitino60014 күн бұрын
jjajajajajaja no podés
@gatomalo154714 күн бұрын
@@fitino600 🤣😂🤣
@ayrtonperrone961915 күн бұрын
Necesito saber cómo van conectado los cables del Alternador
@joseeduardogimenez423815 күн бұрын
HOLA , ME PUEDES DESIR X FAVOR DÓNDE LA CONSEGUISTE A LAS HOMOSINETICAS ÉSAS. ???????
@SamuelBustos-s2j16 күн бұрын
Tengo una Fiat 600 arranca y se apaga al toke que podrá ser😅
@user-zp1lj6ob7f16 күн бұрын
Que pasa si está floja se corta? Y si se corta que se rompe?
@fitino60016 күн бұрын
@@user-zp1lj6ob7f es raro q se llegue a cortar. Pero cuando va soltando chicotea contra la tapa de distribución que es de aluminio y termina rompiendo la tapita. Eso genera un problema por la filtración de aceite. Encima para cambiar la tapita es medio engorroso a pesar que nones difícil.
@user-zp1lj6ob7f16 күн бұрын
Muy práctico para explicar lo justo sin tanta vuelta. Gracias
@martinsalinas788518 күн бұрын
Sí me gustaría comprar el mismo que tenés vos ahí el que te mandaron el de competición
@martinsalinas788518 күн бұрын
Buenísimo Acabo de ver el video buenísimo Sí sí sí Yo quiero comprar uno de esos me convenciste lo quiero probar yo también Si podés después tirar la Data a ver cómo se puede comprar si viene con con descuento mejor Dale un abrazo
@fitino60017 күн бұрын
Cómo estás master? mirá, me viene dando muy buen resultado. Como siempre digo, pruebo las cosas y si me gustan las recomiendo jejeje. Es práctico, se siente más lindo el auto en muchos sentidos y te olvidás del mantenimiento platinero jajaja. Me voy a contactar con vos para hacer el pedio y comentarte cómo se puede hacer. Vos me podrías mandar un mensajito por instagram?
@martinsalinas788517 күн бұрын
@@fitino600 buen dia yo no tengo Instagram uso el de mi señora q es Elizabethvispalia1216 teestamos siguiendo x ahi
@rickyriquelme36185 күн бұрын
Hola que valor tiene
@fitino6002 күн бұрын
@@rickyriquelme3618 buenas! en este momento (ya que en Argentina los precios siguen cambiando jajja) El precio del fabricante es de $84900 para el módulo standard y $98900 para el de competición. Desde el 05/08 al 09/08 siendo seguidores de fitino hay cuponcito de decuento del 10%. Cualquier cosa se pueden comunicar por mi instagram para obtenerlo.
@douglassojeda875318 күн бұрын
A 75 a fondo y en bajada 😝😝,que buenos momentos con el fitito
@maximguerriero949018 күн бұрын
Aca están los 1000 para el termo contraíble 😉😉
@maximguerriero949018 күн бұрын
un pequeño consejo. Cuesta dos mangos y no solo queda bien visual sino que es mas seguro que pongas funda termo contraíble a los cables que esa cinta crota colgando que es un peligro! es un dia de laburo y 1000. Lo estas dejando impeca. 🙌🏼🙌🏼
@fitino60018 күн бұрын
Tal cual!!! De hecho me di cuenta que ni cinta me quedaba jajajja. Más tarde agarre y encontré en la caja de electricidad que tenía funda termocontraible jajajja dentro de poco le toca al motor. Ahí se viene una emprolijada severa para el pobre Fito
@LeondeJah-pm5vg18 күн бұрын
hola. seguís con la modificación de la homocinética de hace 3 años?
@fitino60018 күн бұрын
@@LeondeJah-pm5vg buenas! Así es! De hecho lo único que le hice de "mantenimiento" es una vez al año sacarlas, revisar cómo están, si hace falta recargo grasa y armó nuevamente. Desde el año pasado, antes del #proyectotandil las saqué y ni si quiera tuve que agregar grasa jajajja. Estaban impecables.
@alfredosantos312019 күн бұрын
Donde las puedo comprar?
@fitino60019 күн бұрын
hola, las vende D&J Elaborazione. Es pionero en este tipo de adaptaciones. Actualmente hay varias imitaciones, pero no sabría decirte cómo son. Las que yo muestro en el canal, las vengo probando hace años y son espectaculares. Mantenimiento mínimo, miles de kilómetros y ni se desgastan.
@alfredosantos312019 күн бұрын
Donde me pueden hacer esta adaptación?
@braianlegend20 күн бұрын
Hola fitino, buen video, hace falta colocar pega junta?
@fitino60020 күн бұрын
@@braianlegend buenas. Si la tapita del porta termostato está muy bien, no hace falta. Si tiene alguna lastimadura se puede colocar un poco para evitar posibles fugas
@braianlegend20 күн бұрын
@@fitino600 Genial. Gracias yo he visto que algunos no le ponen y otros si, pero igual por las dudas pregunto siempre se aprende algo nuevo, aunque parezca una boludes. Saludos.
@aldosergiobarrera409523 күн бұрын
MUY BIEN AMIGO ME SIRVIO UN MONTON GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTO . SALUDOS DE SERGIO DESDE MENDOZA CIUDAD INTERNACIONAL DEL VINO
@fitino60022 күн бұрын
espectacular!!! esa es la idea! q ayude a quienes les gusta restaurar, mantener y usar autos antiguos!
@ElfoDrow23 күн бұрын
🤙
@ElfoDrow23 күн бұрын
Maravilla de fito que tienes mi estimado.
@FedericoGonzalez-jp2wb27 күн бұрын
Muy bueno el fiat! Pregunta tiene el motor original?
@fitino60027 күн бұрын
@@FedericoGonzalez-jp2wb buenas. Así es. Motorcitos de 600 R. Standard
@FedericoGonzalez-jp2wb27 күн бұрын
@@fitino600 lo felicito sr
@ElfoDrow28 күн бұрын
🤙
@adrianclohesey608928 күн бұрын
es impreesionante ese fito...y el cuidado que le brindas es el resultado
@user-le7pe8bv2g29 күн бұрын
Hola disculpa ami me hierve el agua le hice el motor pero hierve el agua pero la temperatura llega a 85 o 90 no calienta pero si hierve el agua ya lompie el radiador y todo q puede ser
@fitino60029 күн бұрын
buenas. el burbujeo se puede ver en el tacho recuperador incluso con el auto apagado? es decir: llega a temperatura de trabajo, sentís que hierve, apagas el auto y sigue? o sentís que burbujea cuando acelerás?
@user-le7pe8bv2g29 күн бұрын
@@fitino600 buen día si cuando se lo apaga al auto ahí hierve
@fitino60029 күн бұрын
@@user-le7pe8bv2g ok. Creo que no debería pasar eso en condiciones normales. Aunque se haya destapado el radiador habría que ver por qué se llega a esa temperatura en el agua. Que no haya obstrucciones en otros sitios del circuito. Por más que se supone que hasta 90 grados es una temperatura aceptable según el manual. Yo revisaría el estado del tapón superior del radiador también que su goma esté en perfecto estado y su resorte también
@maximilianoabeldiaz569129 күн бұрын
Donde queda éso?
@fitino60029 күн бұрын
buenas! villa el chocón, en provincia de Neuquén. Es una represa hidroeléctrica. Fuimos varias veces con el fito jejeje
@maximilianoabeldiaz569129 күн бұрын
@@fitino600 hermoso paisaje junto con el Fito,te felicito por ése Fito
@fitino60029 күн бұрын
@@maximilianoabeldiaz5691 es un lindo lugar para pasear un rato!!!
@maximilianoabeldiaz569129 күн бұрын
Que lindo amigo, espectacular
@ElfoDrowАй бұрын
🤙
@maurovasquez8839Ай бұрын
Hola amigo. Yo también 3ncargue un modulo de white gold. Con bovina de competicion para llevarlo al 100 %. Es una maravilla lo q esta fabricando este muchacho. Pronto lo conecto y te digo. Un abrazo
@fitino600Ай бұрын
tremendoooo! yo de a poco voy a ir mostrando en el canal las combinaciones posibles. Desde lo más básico al tope del equipo. Por ahora, lo uso con módulo de competición y todo lo demás standard. El cambio es muy notorio. Mejor que el que tenía antes. Y eso, que mi motor está cansado y le toca una carburación general jejejejeje. Me imagino cuando quede bien del todo.
@ElfoDrowАй бұрын
🤙
@ElfoDrowАй бұрын
🤙
@maldotecАй бұрын
La clave es que medida de Venturi tienen, porque la "moneda" mejoraría la respuesta pero el Venturi que es donde se aloja el "avioncito" es el que da más o menos torque en baja. Buen video
@fitino600Ай бұрын
Tal cual amigo! Es notoria la diferencia gracias al Venturi. Osea, no como decir que tiene 50hp pero se siente más liviano especialmente en ruta. Por eso me gusta ponerle el de 4,5. La monedita sería algo similar pero influyendo en otro sentido. Lo que me gusta es que no lo saca del todo, no sería como meterle un doble boca o uno gigante. Pero justamente no quiero eso jajaja. Solo llevarlo un pelito más tranqui en ruta. Y de paso probar, mostrar en el canal, sacar conclusiones etc.
@maldotec26 күн бұрын
@@fitino600 un genio 😉
@gabrielantoniomartin7995Ай бұрын
Los E D y R traen el 28mm Los 133 que es 903cc y el 600s traen el 30mm Yo tuve S y r Y no se siente la diferencia entre ambos carburadores Si uno quiere mejorar Tiene que ir al 32 o a un Ltde
@fitino600Ай бұрын
Es verdad, el cambio es mínimo. Pero es justo lo que quiero probar. Algo que no saque tanto al auto pero que sutilmente sea más tranqui para rutear. Igual la idea es trabajar un conjunto, no solo el carburador. Estoy buscando una leva como la original pero solo con un pelito mas de permanencia (ni siquiera de calle), escape, ya mejoramos distribución. Entre todo eso se sentirá un poquito más suelto en alta.
@mobber2kАй бұрын
hola buenas, en qué auto viene este carburador?
@fitino600Ай бұрын
Buenas. La verdad no sé en qué auto estaba, pero tenía un sistema de leva que parece de Renault.
Пікірлер
Yo me compré uno de Bremen de 1/2 muy completo que también trae llaves combinadas. Es excelente pero demasiado caro. Me encanta pero no se si repetiría la compra o buscaría algo más económico.
Donde se consigue
No alumbra nada eso ponele unos cre led
@@javito2229 buenas. Hace años que viajamos y generalmente uso la luz baja original nada más jajaj. Alcanza y sobra. Los faros anexos son para cuando realmente hace falta. La mayoría de los cree led son ilegales pero acá en Argentina los venden como si nada jajaja. El Fiat 600 no tiene una óptica diseñada para dicha tecnología. No es recomendable.
@@fitino600 pero probalas no t vas arrepentir
@@javito2229 tengo que probar una de última generación que supuestamente han corregido el problema que tenían las primeras. Es decir, lograr distribuir correctamente el haz de luz sin encandilar y teniendo un excelente desempeño. Estuve leyendo sobre eso y prometen bastante. Habrá que probarlas jajaja
Yo le saque el motor y la caja para cambiar los pantógrafo me llevo 3 días.santo remedios nunca más rompí manchones y no dejar que te pongan el criquet en un pantógrafo fue
@@danielbarrera2559 los pantógrafos bien y nunca más un problema. Es la pura verdad. Jejeje vale la pena el trabajo
Quiero un cuenta vueltas rpm como ese ja
@@danielbarrera2559 aún existen. Vi dos modelos de época, el que tengo yo y viene otro con las marcas en color gris que está muy bueno también. Son de la década del 70
buenas tardes, mira me surgió un gran problema con mi Fiat 600, al echarle el agua al radiador, está misma pasa de inmediato al tubo de admisión, llenándose hasta arriba, mi pregunta es puede ser que eso pase debido a la junta de la tapa de cilindro, y por eso se está filtrando el agua? o por qué otra cosa podría ser? gracias
fiat 600 s
Q joyita ese fititoide❤
Muy bueno el video informativo!!!! Yo tengo mi fito 600 R con levitas y escape silen y me encantaría ver en un próximo episodio como te queda la instalación en funcionamiento y nos des tu opinión del producto. Si camina bien, no veo la hora de conseguirlo para el mío porque lo tengo con distribución estandar. A la espera de novedades 🤞
buenas! tremendo trabajo en ese motorcito jejeje! sin duda algo así le daría un extra interesante. Imaginate que mi motorcito es standard, ya desgastado y se nota la diferencia jajajja. Hasta ahora anduvo de 10! me gusta mucho la mejora que da en el arranque, el no tener que preocuparme más por los platinos, que visualmente sigue pareciendo un fitito común y corriente, la estética del producto que parece de época, lo instalé en 15 minutos y salí andando jajajaja. hay muchas cosas a favor. En mi instagram @fitino600 voy a ir poniendo promociones junto con @whitegoldgarage para los seguidores de Fitino600. Son cupones de descuento para sus productos.
Que bueno. Gracias por la info!!!
Buenas hazme una consulta quiero saber que entre el dado y la carraca lo mueves con tu dedo tiene una mínima de juego? Pasa que yo en la tienda de baco por ejemplo he visto en varios modelos que cualquier dado o vaso lo encastra a la carraca y lo mueves con el dedo un poco tiene un juego leve y lo agitó y también se escucha poco
@@paolorodriguez4770 hola . No sé si entendí bien . Pero estás herramientas no tienen juego o por lo menos no se nota. Por dentro tiene varias estrías o dientes por lo que al girar la llave criquet se siente de a poco como encastran los dientes. En otras llaves más económicas tienen juego y pocos dientes entonces se sienten poco precisas digamos.
Gracias!
Pusiste marcha atrás en el acrílico?
@@albertokupa410 buenas. Sí. En mí Fito hace rato que lo te go con esa opción. La que hice ahora podría ser reversa o antiniebla dependiendo lo que se le coloque
Buenas Fitino. Una consulta: Tenes idea que puede ser que genere que la primera aga ruido al entrar y los demas cambios bastante menos ruido ? La primera se escucha cada vez mas. Grasa de caja tiene , me habia colgado en ponerle. Gracias.
Buenas. La primera es la única no sincronizada. Significa que a pesar que la caja esté más o menos bien, si el trabajo del embrague está más o menos o la caja desalineada respecto al eje, tacos de caja rotos etc. Empieza a sonar. Se podría probar viendo el ajuste del pedal de embrague pero no tiene que quedar patinando los otros cambios. Cuando suena la primera hay varios aspectos que pueden estar influyendo. Incluso juego a nivel de la varilla de la cola de caja, el manchoncito de selectora muy chicloso o que se está por cortar etc. Habría que ir descartando y ver si se va el problema.
@@fitino600 Dale muchisimas gracias Fitino!
Great job bro 😎
@@TheAntirossi muchas gracias!
Tremendo paisaje mi estimado más ese fitito queda una postal¡ Lo felicitó saludos desde Tucumán capital
Mas incomodo ese auto! Prefiero la bici!
jjajajajajaja no podés
@@fitino600 🤣😂🤣
Necesito saber cómo van conectado los cables del Alternador
HOLA , ME PUEDES DESIR X FAVOR DÓNDE LA CONSEGUISTE A LAS HOMOSINETICAS ÉSAS. ???????
Tengo una Fiat 600 arranca y se apaga al toke que podrá ser😅
Que pasa si está floja se corta? Y si se corta que se rompe?
@@user-zp1lj6ob7f es raro q se llegue a cortar. Pero cuando va soltando chicotea contra la tapa de distribución que es de aluminio y termina rompiendo la tapita. Eso genera un problema por la filtración de aceite. Encima para cambiar la tapita es medio engorroso a pesar que nones difícil.
Muy práctico para explicar lo justo sin tanta vuelta. Gracias
Sí me gustaría comprar el mismo que tenés vos ahí el que te mandaron el de competición
Buenísimo Acabo de ver el video buenísimo Sí sí sí Yo quiero comprar uno de esos me convenciste lo quiero probar yo también Si podés después tirar la Data a ver cómo se puede comprar si viene con con descuento mejor Dale un abrazo
Cómo estás master? mirá, me viene dando muy buen resultado. Como siempre digo, pruebo las cosas y si me gustan las recomiendo jejeje. Es práctico, se siente más lindo el auto en muchos sentidos y te olvidás del mantenimiento platinero jajaja. Me voy a contactar con vos para hacer el pedio y comentarte cómo se puede hacer. Vos me podrías mandar un mensajito por instagram?
@@fitino600 buen dia yo no tengo Instagram uso el de mi señora q es Elizabethvispalia1216 teestamos siguiendo x ahi
Hola que valor tiene
@@rickyriquelme3618 buenas! en este momento (ya que en Argentina los precios siguen cambiando jajja) El precio del fabricante es de $84900 para el módulo standard y $98900 para el de competición. Desde el 05/08 al 09/08 siendo seguidores de fitino hay cuponcito de decuento del 10%. Cualquier cosa se pueden comunicar por mi instagram para obtenerlo.
A 75 a fondo y en bajada 😝😝,que buenos momentos con el fitito
Aca están los 1000 para el termo contraíble 😉😉
un pequeño consejo. Cuesta dos mangos y no solo queda bien visual sino que es mas seguro que pongas funda termo contraíble a los cables que esa cinta crota colgando que es un peligro! es un dia de laburo y 1000. Lo estas dejando impeca. 🙌🏼🙌🏼
Tal cual!!! De hecho me di cuenta que ni cinta me quedaba jajajja. Más tarde agarre y encontré en la caja de electricidad que tenía funda termocontraible jajajja dentro de poco le toca al motor. Ahí se viene una emprolijada severa para el pobre Fito
hola. seguís con la modificación de la homocinética de hace 3 años?
@@LeondeJah-pm5vg buenas! Así es! De hecho lo único que le hice de "mantenimiento" es una vez al año sacarlas, revisar cómo están, si hace falta recargo grasa y armó nuevamente. Desde el año pasado, antes del #proyectotandil las saqué y ni si quiera tuve que agregar grasa jajajja. Estaban impecables.
Donde las puedo comprar?
hola, las vende D&J Elaborazione. Es pionero en este tipo de adaptaciones. Actualmente hay varias imitaciones, pero no sabría decirte cómo son. Las que yo muestro en el canal, las vengo probando hace años y son espectaculares. Mantenimiento mínimo, miles de kilómetros y ni se desgastan.
Donde me pueden hacer esta adaptación?
Hola fitino, buen video, hace falta colocar pega junta?
@@braianlegend buenas. Si la tapita del porta termostato está muy bien, no hace falta. Si tiene alguna lastimadura se puede colocar un poco para evitar posibles fugas
@@fitino600 Genial. Gracias yo he visto que algunos no le ponen y otros si, pero igual por las dudas pregunto siempre se aprende algo nuevo, aunque parezca una boludes. Saludos.
MUY BIEN AMIGO ME SIRVIO UN MONTON GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTO . SALUDOS DE SERGIO DESDE MENDOZA CIUDAD INTERNACIONAL DEL VINO
espectacular!!! esa es la idea! q ayude a quienes les gusta restaurar, mantener y usar autos antiguos!
🤙
Maravilla de fito que tienes mi estimado.
Muy bueno el fiat! Pregunta tiene el motor original?
@@FedericoGonzalez-jp2wb buenas. Así es. Motorcitos de 600 R. Standard
@@fitino600 lo felicito sr
🤙
es impreesionante ese fito...y el cuidado que le brindas es el resultado
Hola disculpa ami me hierve el agua le hice el motor pero hierve el agua pero la temperatura llega a 85 o 90 no calienta pero si hierve el agua ya lompie el radiador y todo q puede ser
buenas. el burbujeo se puede ver en el tacho recuperador incluso con el auto apagado? es decir: llega a temperatura de trabajo, sentís que hierve, apagas el auto y sigue? o sentís que burbujea cuando acelerás?
@@fitino600 buen día si cuando se lo apaga al auto ahí hierve
@@user-le7pe8bv2g ok. Creo que no debería pasar eso en condiciones normales. Aunque se haya destapado el radiador habría que ver por qué se llega a esa temperatura en el agua. Que no haya obstrucciones en otros sitios del circuito. Por más que se supone que hasta 90 grados es una temperatura aceptable según el manual. Yo revisaría el estado del tapón superior del radiador también que su goma esté en perfecto estado y su resorte también
Donde queda éso?
buenas! villa el chocón, en provincia de Neuquén. Es una represa hidroeléctrica. Fuimos varias veces con el fito jejeje
@@fitino600 hermoso paisaje junto con el Fito,te felicito por ése Fito
@@maximilianoabeldiaz5691 es un lindo lugar para pasear un rato!!!
Que lindo amigo, espectacular
🤙
Hola amigo. Yo también 3ncargue un modulo de white gold. Con bovina de competicion para llevarlo al 100 %. Es una maravilla lo q esta fabricando este muchacho. Pronto lo conecto y te digo. Un abrazo
tremendoooo! yo de a poco voy a ir mostrando en el canal las combinaciones posibles. Desde lo más básico al tope del equipo. Por ahora, lo uso con módulo de competición y todo lo demás standard. El cambio es muy notorio. Mejor que el que tenía antes. Y eso, que mi motor está cansado y le toca una carburación general jejejejeje. Me imagino cuando quede bien del todo.
🤙
🤙
La clave es que medida de Venturi tienen, porque la "moneda" mejoraría la respuesta pero el Venturi que es donde se aloja el "avioncito" es el que da más o menos torque en baja. Buen video
Tal cual amigo! Es notoria la diferencia gracias al Venturi. Osea, no como decir que tiene 50hp pero se siente más liviano especialmente en ruta. Por eso me gusta ponerle el de 4,5. La monedita sería algo similar pero influyendo en otro sentido. Lo que me gusta es que no lo saca del todo, no sería como meterle un doble boca o uno gigante. Pero justamente no quiero eso jajaja. Solo llevarlo un pelito más tranqui en ruta. Y de paso probar, mostrar en el canal, sacar conclusiones etc.
@@fitino600 un genio 😉
Los E D y R traen el 28mm Los 133 que es 903cc y el 600s traen el 30mm Yo tuve S y r Y no se siente la diferencia entre ambos carburadores Si uno quiere mejorar Tiene que ir al 32 o a un Ltde
Es verdad, el cambio es mínimo. Pero es justo lo que quiero probar. Algo que no saque tanto al auto pero que sutilmente sea más tranqui para rutear. Igual la idea es trabajar un conjunto, no solo el carburador. Estoy buscando una leva como la original pero solo con un pelito mas de permanencia (ni siquiera de calle), escape, ya mejoramos distribución. Entre todo eso se sentirá un poquito más suelto en alta.
hola buenas, en qué auto viene este carburador?
Buenas. La verdad no sé en qué auto estaba, pero tenía un sistema de leva que parece de Renault.
@@fitino600viene en el r12,r4,r6