4:17 "Куда там смотришь?! Иди сюда! Проба тормозов!" )

@aleksandrbosyatskij4652

6 жыл бұрын

Пётр тоже поржал! ))))

@munkusardyk1217

5 жыл бұрын

это кусочек настоящего регламента.

@user-jc8hf3vs8p

5 жыл бұрын

😁🤣

@user-nt4vv9qs4m

2 жыл бұрын

Вот этому я уже больше верю, а не тексту поверх

именно регламент отвлекает от ведения поезда

@proffi4496

4 жыл бұрын

Нет

@pavelsergeevich6035

2 жыл бұрын

Нет не регламент а его параноя

Куда ты полез?! Проба тормозов! Вот это действительно реальность.

Минута готовности: поездные документы получены, справка о тормозах получена и рассчитана, тормозная магистраль заряжена, ручка крана маш усл ном 394 во втором поездном положении, слева, справа по поезду без замечаний,сиг ост не подают, локомотивный белый, на выходе с пути зелёный, скорость по съезду не более... путь свободен, по команде дежурного по станции отправляемся!!!! Спасибо за работу, удачной смены!!!

Минутная готовность? Да ну..... А Что так можно было???!!! Помощник машиниста Красноярской ЖД Абакан-2....... Здоровья Локомотивщикам и их семьям......

@user-cd9iz2mh1s

Ай бұрын

Залазит ревизор перед отправлением . Машинист: Объявляю минуту готовности! Помощник: Минута готовности! Исполняется впервые!

В рейсе ВСЕЙ этой болтовни НЕТ---ТОЛЬКО ПО СУЩЕСТВУ!!! Надо поезд вести. А НЕ БОЛТОВНЁЙ РАЗВЛЕКАТЬСЯ !!!!!!!!!!

Сомневаюсь, что машинеист и помоха так общаются, хотябы потому, что, такой долгий переговор был о сигнале "С" а сам сигнал машинеист не отработал ("С" подать гудок).

@user-lq2xm7rq7n

10 жыл бұрын

половину регламента не сказали даже самое основное..

@54SIBIR54

9 жыл бұрын

семен андреевич - о бабах...

@ngocuctran7753

Жыл бұрын

7u

Помощник : проследовали красный. Машинист : да не такой уж он и красный.

@fcolaaa

2 жыл бұрын

Это не красный, это был алый. Едем дальше))))

Самое то что можно посмотреть в 2 ночи

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html тут тоже молодцов хватает

@bezobrasie_stalk

2 жыл бұрын

А ведь и прада

просто первую минуту смотрю минута готовности где? проба? огианичения ? про мост ни слова..

А зачем дублировать проходные сигналы, особенно когда они сигнализируют зеленым показанием? Да и сейчас регламент "кукарекуют" только когда с начальством / инструктором следуют, а так все намного проще

@dimkagrishin06

8 жыл бұрын

Владислав, проще. Ну проезд, ну и что - все это из за регламента? Они были, есть и будут

@user-em3rk8uk9y

8 жыл бұрын

+Дмитрий Гришин Проезды из за долбаёбов , а не из за регламента

@aleks31628

7 жыл бұрын

Ехал инструктор---" чирикали" по инструкции. Не выдержал...." да помолчите, что, я сам не вижу......

@alext7465

Жыл бұрын

Согласно птэ,нужно оговаривать показание каждого светофора.

@user-ot2mz3zo7z

Жыл бұрын

@@alext7465 Ага. "Проследовали Н13 зелёный ". Ху..и его говорить,его уже проехали! Дебилизм какой-то! Сколько доводилось трындеть эту хрень при начальстве или проверяющих - никогда не говорили те сигналы,которые уже проехали. Только те,которые впереди. И локомотивный. "Ты Анну Каренину знаешь?" "Нет.А чё?" "Да ничё. Проехали."

1:36 Слышен голос "РИТЫ": "Высота опасная. Предельный угол атаки, предельная перегрузка" :D

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

2 жыл бұрын

Нет резерва СДУ, проверь сигнализацию отказа, создай условия для катапультирования :)

а что за электровоз, который находится правее от ВЛ80Р?

Аж смешно стало)))))) Это не СССР

@GENAGAL

9 жыл бұрын

Андрей Слепцов в СССР на регламент похуй было)

Зачем они повторяют друг за другом, как попугаи? 😮

👍👌🌟🌟🌟

Перед отправлением поезда с начальной железнодорожной станции при разрешающем показании выходного (маршрутного) светофора или полученном разрешении, помощник машиниста контролирует и объявляет машинисту (далее - регламент "Минута готовности"): 1) о наличии поездных документов и бланка ДУ-61; 2) о включении приборов безопасности и радиостанции; 3) об отпуске стояночного тормоза (при приемке на станционных железнодорожных путях); 4) о наличии справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии; 5) о соответствии номера хвостового вагона в справке об обеспечении поезда тормозами и их исправном действии, и натурном листе поезда; 6) о проведении опробования тормозов и плотности тормозной магистрали поезда; 7) о давлении в тормозной и напорной магистралях; 8) о показании локомотивного светофора или устройств индикации локомотива (далее - локомотивный светофор); 9) о проверке целостности тормозной магистрали поезда путем кратковременной постановки ручки крана машиниста в первое положение; 10) о показании выходного (маршрутного) светофора с железнодорожного пути отправления;11) об установленной скорости следования по маршруту отправления в км/ч; 12) об отсутствии сигналов остановки с железнодорожного пути и поезда. А они сразу поехали

Че втали то? Газу до отказу! Переведи в набор!)))

На 2,50 вы видели рожицу на столбе справа!? Похожа на робота!)

Помощник, я в туалет сходил, пончтно, сходил.

2.26 отказ сду управляй в ручную! Предельный угол атаки! Перегрузка предельная! Катапультируйся!)))

Вряд ли кто прочитает спустя столько времени, но всё равно напишу. По-моему, регламент переговоров - это идиотизм, пережиток паровозных времён. Вон немцы, например, ездят в одно лицо, без всякой болтовни лишней (в том числе и с диспетчером), и нормально! А еще где-то видел на видео - в кабине электровоза прилеплена бумажка: "Несоблюдение регламента переговоров приводит к аварии". Какая чушь!

@starikovdmitriy

6 жыл бұрын

Есть таблицы "Проезд запрещающего - преступление". Про регламент не видел.

@munkusardyk1217

5 жыл бұрын

на воваво ржд и в одно ебло заставят!

@user-cl5sn8xm4l

4 жыл бұрын

MunkuSardyk маневровые с 90х в "одно лицо" в основном, на перегон хомут за помощника

@SunRise125

Жыл бұрын

Привет, завтра демонстрационный экзамен в техникуме, смотрю видео по регламенту и убеждаюсь, что ты прав

@SunRise125

Жыл бұрын

Спустя 5 дет

За12 часов такой работы они бы подралильсь по любому в одной кабине

Я теперь с уважением буду смотреть на Вас мужики. Я грешным делом думал вы девок по трассе собираете и диван вино шашлык музыка на всю.А вам там некогда.😁🤣

Всё включено всё получено, отправляемся)

@gudvinekb5848

Ай бұрын

А в первое толкнуть?)

А остальной мир водит составы в одно лицо ...

2.13 мала высота! Выпусти шасси!

В Чехии за 2 года ни одного стоячего помогалу не видн

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html тут тоже молодцов хватает

У этих ребят языки не ворочаются, словно они в первый раз этот текст читают. Явно навыка не хватает. А есть на борту чёрный ящик с регистрацией переговоров в кабине? Если нет, то тогда понятно.

На заднем плане звучат реальные переговоры.

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html тут тоже молодцов хватает

Интересно, как на самом деле общаются между собой помощник и машинист.

@DreadMan1997

Жыл бұрын

ДА как обычные люди общаемся) при проверках общаемся по регламенту)

За отправление по талону и внеочередные экзамены.

Знак "С" - свисток - почему не применили?

@maksolexxzd8446

5 жыл бұрын

не свисток, а сигнал

@user-fe1gd5sy1n

5 жыл бұрын

@@maksolexxzd8446 сигнал-свиток по регламенту говориться!

Дважды дублируется при маневровых передвижениях, не усиливали бдительность при осмотре сигналов остановки осмотре поезда

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html тут тоже молодцов хватает

Опоры держатся на проводах, не кодируемый путь

я дублером ездил, лучше регламент знал

@mifix8538

3 жыл бұрын

Хах, я тоже

@uragan5733

3 жыл бұрын

@@mifix8538 с нами ездил дублер и в пути пузырёк всасовал и спать уходил в другую кабину . Выгнали дурака.

@mifix8538

3 жыл бұрын

@@uragan5733 😆😆

*Красота!! Романтика путешествий!!*

0:07 пЛнятно?

Это где? Природа красивая

@user-gz7vk3um4p

3 жыл бұрын

Байкал, Слюдянка

Почему индикатор светофора не работает в кабине?

@maksolexxzd8446

5 жыл бұрын

во-первых это АЛСН. Он работает, просто тускло горит лампочка

@mikhailmakarov4007

5 жыл бұрын

Спасибо

@testtest-tz6xv

5 жыл бұрын

Это часть АЛСН и называется локомотивный светофор.

Все правильно, регламент переговоров формальность конечно, но, положено делать, ули стебаться, ясный х... что выполняют со старшим на борту, инструктор, зам, ревизор службы т, и тд, 12часов трындеть конечно жопа, ещё момент, когда помощник попадает в поездку с машинистом-инструктором, тоже 12часов гавкать надо, хотя.. в разных депо по разному

19 век какой-то...

Не боитесь на такой скорости на вставку лезть ? За такой регламент талоны забирают !

@Akira-NF

Жыл бұрын

Не менее 20 на вставку заезжают,у них на сауте 23 показывает,в чем претензия?а вот минут готовности конечно жесть полная

Прошу прощения. Не эта, а такая.

Знак "Т" проба тормозов? Может быть "НТ"? )) не?

@user-gg7jt3bu4p

3 жыл бұрын

Насколько я знаю, реально НТ

@user-vj9yq8og2r

2 ай бұрын

Верно,НТ,а знак Т значит совсем другое и он устанавливается на светофоре)

Нормальный регламент при отправлении с двух сторон сигналов остановки нет и все на этом...

Ну и регламент менута готовности🤣

Триндец. Что, РЖД в паравозном веке??? Прогресс обошел стороной. Еще посчитайте, сколько угля в запасе...

старые , добрые эрки 😊😊😊

@sashasuslin3285

6 жыл бұрын

Дмитрий Дмитриев, какие эрки? Это ВЛ! Они на грузовом!

@user-uc3ho1jw9p

6 жыл бұрын

Sasha Suslin ВЛ80Р

Мужики, уважуха !

Р-п выполнен 70процентов.

Интересно как у пилотов 'в передо вижу облако, переходим на эшелон ниже'

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html тут тоже молодцов хватает

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/fmx8mbSjptWcgNo.html тут все интересно

Ну и дурдом. Кому нах нужна эта безопасность? Руководству проще повесить все убытки на бригаду. Какая может быть безопасность когда народ только и думает как семью прокормить. Они вместо того чтобы отдыхать ещё на 2 работах работают. А это не рабочий на заводе, который в выходной подколымить вышел. Ладно кто не в теме развлекаетесь.

Учебный фильм и сами же путаются учёные)

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/fmx8mbSjptWcgNo.html тут все реально на канале

за такой регламент вы...у,инструктор.

Очередной тупизм от РЖД!!!

Прошлый век)))

Регламент не верный

Раньше был приказ 19н а сейчас?стрелки в маршруте))))маршрут приготовлен правельно

@maksolexxzd8446

5 жыл бұрын

О чём гласит данный приказ?

Слева, справа по поезду без замечаний,сигналов остановки не подают, маршрут в пределах видимости приготовлен правильно, путь свободен, с такого пути на выходе сигнал зелёный, локомотивный белый, скорость по стрелочному переводу не более...

Во всех этих видео

Это Култук?

@eugenegornakov8198

8 жыл бұрын

Судя по пейзажу, со Слюдянки поехали в сторону Култука

@User-111user

7 жыл бұрын

слюдянка2-култук

Помошник Ванька Буйный, депо Слюдянка

И это всë обязательно? Такое ощущение, что машинист слепой и помошник ему всë рассказывает.

Вот вы говорите то-что "для чего этот регламент!!?? " он нужен для понимания. Вдруг машинист не увидел бы.

Какая то шляпа а не регламент🤣🤣🤣🤣

Зачем повторять?

@aeskone5110

4 жыл бұрын

Взаимный контроль

@IMPERATOR007

3 жыл бұрын

Это придумали очередной тупизм называется(((!!!

@alpha_girl_YT

3 жыл бұрын

@@IMPERATOR007 сочувствую вам

@alpha_girl_YT

3 жыл бұрын

Бывают проблемы со связью или человеческий фактор ( не расслышал )

Никчемная болтовня никому не нужная вот бы в междугородним автобусе водители говорили зелёный жёлтый впереди разметка ха ха

@akulenok_tururu

4 жыл бұрын

Взаимный контроль, дурик. Жд транспорт опасней автобуса. Один пустой вагон весит больше автобуса.

Что за чушь ?!

слабоваты ребята

Ну и дрочь... Так можно потом во сне разговаривать

слабоват

Где минута готовности????При отправлении с не кодированного пути,помощник смотрит в окно 🤔🤔🤔🤔Машиниста лишить 100 процентов премии,помощника освободить от занимаемой должности .....

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html тут тоже молодцов хватает

@user-dima...Ivanov68

2 жыл бұрын

@@aleksgrim24 👍

Какая торпеда уродская в поезде, фу.

@user-oj5nh2sn5x

5 жыл бұрын

Только такие пульты управления могут проработать 50 лет. И пройти десятки миллионов километров .

@user-gz7vk3um4p

3 жыл бұрын

Тебе паровозная топка нравится?

Клоуны

Желтый- проезл запрещен, только на зеленый бригаду в топку!))

@akulenok_tururu

4 жыл бұрын

На жёлтый ехать медленно надо.

@pipespb

3 жыл бұрын

А два желтых? "Оба китайских танка наступают"?

@user-gz7vk3um4p

3 жыл бұрын

Ты чо, заболело?

@anais-teodoru

3 жыл бұрын

@@user-gz7vk3um4p ой, болван, простите...

Не верный регламент, как то тупо