Редукторы BRP - Почему нужно ставить оригинальные игольчатые подшипники
Жүктеу.....
Пікірлер: 28
@user-ob2ub9mv9v Жыл бұрын
Одно пожелание, побольше и почаще видео😅
@user-ez1my1fi5e
Жыл бұрын
поддерживаю на 100%
@KATRANGARAGE
Жыл бұрын
@@user-ez1my1fi5e ребята, я стараюсь, но для меня это до сих пор очень сложно. Думал научусь снимать видео лучше и качественней, но всё равно не получается. Заказал штатив для камеры, попробуем немного улучшить качество видео. Быть блогером вообще не моя тема.
@AlekseiKurepin2 ай бұрын
Спасибо за ликбез, узнал частоту вращения вала😂 вспомнил физику. Теперь бы ещё БРП раздобыть, кругом один Китай. Про 140масло тоже хорошо. Поищу.
@Jisung_worldDOMINATION
Ай бұрын
Может я плохо или не то искал но игодьчатый по каталогу вроде есть hmk2015 и другой hk2015, но время уже прошло и по забыл. Поправьте кто сможет❤
@AlekseiKurepin
Ай бұрын
Без сепаратора должен быть hn2015 ntn, yt 2015 iko
@user-tz7ib7ml6v Жыл бұрын
Вы профессионал своего дела!! 👍🏻Как только подойдёт ремонт редуктора, непременно отправлю его к вам на "лечение" 😁
@user-ww2bk1ur1m Жыл бұрын
Алексей как всегда всё разложил по полочкам, и подтвердил всё это не сугубо своим мнением- а технической документацией! Респект как обычно))) Кстати, проверил свои редуктора в конце сезона на наличие эмульсии-масло как слеза младенца)))
@alexanderkraus53 Жыл бұрын
👍
@h_7613 Жыл бұрын
Привет! Подскажите от чего можно подобрать регулировочные шайбы на шестерню и хвостовик заднего редуктора брп 650 ХТ Макс 2017гв?
@KATRANGARAGE
Жыл бұрын
Привет. На хвостовик подходят 26х37, на ведомую шестерню 35х45. Покупаю на сайте свм24. Так же на ведомую шестерню подходят от УАЗ шайбы.
@user-by1dd3fd4g Жыл бұрын
Добрый день! Спасибо вам за очень нужные видео! Подскажите пожалуйста , на хвостовике переднего редуктора outlander XT имеется выработка. Денег на его замену нет. Можно ли его проточить и установить на него втулку или другой подшипник?
@KATRANGARAGE
Жыл бұрын
Добрый день. Теоретически можно расточить в корпусе посадочное под другой подшипник, соответственно на хвостовик установить втулку.
@user-by1dd3fd4g
Жыл бұрын
@@KATRANGARAGE А какой подшипник подойдет, подскажите?
@user-by1dd3fd4g Жыл бұрын
Добрый день. Есть вопрос по видео "Ремонт кронштейнов редуктора?" Скажите пожалуйста, как вы решили вопрос с двумя разбитыми отверстиями в редукторе? Понял что третье просверлили под болт 10, а с двумя остальными не понятно.
@KATRANGARAGE
Жыл бұрын
Привет. С самими отверстиями ничего не делал, только подложил шайбы, где они сильно стёрлись по ширине корпуса. Приварил усиливающие пластины на нижних кронштейнах рамы и этого в данном случае оказалось достаточно.
@ChelovekSamolet8 ай бұрын
Я так и не понял какой редуктор вы делаете g1 или g2? От xmr отличаются подшипники не от xmr?
@KATRANGARAGE
8 ай бұрын
Это g2 XMR редуктор, в простонародии большой редуктор. Отличается всем, и подшипниками, и парой, и корпусом.
@MudFox33 Жыл бұрын
Сколько по времени ты его снаружи отмываешь?)
@KATRANGARAGE
Жыл бұрын
Этот был не слишком грязный, где-то 4 часа ушло. Вот сейчас коробку большую делаю, вот там глина на столько въелась, что ушло 1,5 дня, а результат на троечку. Мечтаю о аквабласте, сильно облегчило и ускорило бы процесс)
@MudFox33
Жыл бұрын
@@KATRANGARAGE 1,5 дня мыть это перебор или это доп услуга7
@KATRANGARAGE
Жыл бұрын
@@MudFox33 для меня это дело принципа. Не понимаю, как по-другому. Типа: "о эта коробка сильно грязная, помою только то , что легко отмоется"? Я так не могу. И доп услуги такой у меня нет, всё входит в стоимость ремонта. И кстати без мойки я делать не буду. Меня иногда просят не мыть и сделать на это скидку. Не понимаю как можно такие узлы собирать грязными.
@MudFox33
Жыл бұрын
@@KATRANGARAGE Тут тебе распект, реально приятно смотреть на результат до и после👍 А чем отмываешь?
@KATRANGARAGE
Жыл бұрын
@@MudFox33 сначала бензином или соляркой, чтобы масло смыть. Потом в ультразвуковой ванне с деталаном. Потом желтизну отмываю кислотным шампунем. Потом нейтрализую кислоту слабым щелочным раствором. Если до конца не отмылась, опять ультразвук, потом опять кислотник и щелочной раствор. После мойки немного полирую мягкой щёткой. В среднем на корпус редуктора уходит 3-4 часа, на КПП 5-6, двигатель где-то день. Но бывают редкие экземпляры, которые тяжело отмываются. С кислотником нужно аккуратнее, снимать стальные детали с корпуса, если снять нельзя, то чем-то заклеивать или закрывать. Кислотник разъедает защитное покрытие, потом быстро поржавеет. Химию использую grass. Если владелец за техникой следил и хорошо мыл, то достаточно ультразвучки и немного полирнуть. Но к сожалению таких еденицы.
@user-ez1my1fi5e Жыл бұрын
неужели хозяева не видят эмульсию когда меняют масло? Это же достаточно просто проверить...
Пікірлер: 28
Одно пожелание, побольше и почаще видео😅
@user-ez1my1fi5e
Жыл бұрын
поддерживаю на 100%
@KATRANGARAGE
Жыл бұрын
@@user-ez1my1fi5e ребята, я стараюсь, но для меня это до сих пор очень сложно. Думал научусь снимать видео лучше и качественней, но всё равно не получается. Заказал штатив для камеры, попробуем немного улучшить качество видео. Быть блогером вообще не моя тема.
Спасибо за ликбез, узнал частоту вращения вала😂 вспомнил физику. Теперь бы ещё БРП раздобыть, кругом один Китай. Про 140масло тоже хорошо. Поищу.
@Jisung_worldDOMINATION
Ай бұрын
Может я плохо или не то искал но игодьчатый по каталогу вроде есть hmk2015 и другой hk2015, но время уже прошло и по забыл. Поправьте кто сможет❤
@AlekseiKurepin
Ай бұрын
Без сепаратора должен быть hn2015 ntn, yt 2015 iko
Вы профессионал своего дела!! 👍🏻Как только подойдёт ремонт редуктора, непременно отправлю его к вам на "лечение" 😁
Алексей как всегда всё разложил по полочкам, и подтвердил всё это не сугубо своим мнением- а технической документацией! Респект как обычно))) Кстати, проверил свои редуктора в конце сезона на наличие эмульсии-масло как слеза младенца)))
👍
Привет! Подскажите от чего можно подобрать регулировочные шайбы на шестерню и хвостовик заднего редуктора брп 650 ХТ Макс 2017гв?
@KATRANGARAGE
Жыл бұрын
Привет. На хвостовик подходят 26х37, на ведомую шестерню 35х45. Покупаю на сайте свм24. Так же на ведомую шестерню подходят от УАЗ шайбы.
Добрый день! Спасибо вам за очень нужные видео! Подскажите пожалуйста , на хвостовике переднего редуктора outlander XT имеется выработка. Денег на его замену нет. Можно ли его проточить и установить на него втулку или другой подшипник?
@KATRANGARAGE
Жыл бұрын
Добрый день. Теоретически можно расточить в корпусе посадочное под другой подшипник, соответственно на хвостовик установить втулку.
@user-by1dd3fd4g
Жыл бұрын
@@KATRANGARAGE А какой подшипник подойдет, подскажите?
Добрый день. Есть вопрос по видео "Ремонт кронштейнов редуктора?" Скажите пожалуйста, как вы решили вопрос с двумя разбитыми отверстиями в редукторе? Понял что третье просверлили под болт 10, а с двумя остальными не понятно.
@KATRANGARAGE
Жыл бұрын
Привет. С самими отверстиями ничего не делал, только подложил шайбы, где они сильно стёрлись по ширине корпуса. Приварил усиливающие пластины на нижних кронштейнах рамы и этого в данном случае оказалось достаточно.
Я так и не понял какой редуктор вы делаете g1 или g2? От xmr отличаются подшипники не от xmr?
@KATRANGARAGE
8 ай бұрын
Это g2 XMR редуктор, в простонародии большой редуктор. Отличается всем, и подшипниками, и парой, и корпусом.
Сколько по времени ты его снаружи отмываешь?)
@KATRANGARAGE
Жыл бұрын
Этот был не слишком грязный, где-то 4 часа ушло. Вот сейчас коробку большую делаю, вот там глина на столько въелась, что ушло 1,5 дня, а результат на троечку. Мечтаю о аквабласте, сильно облегчило и ускорило бы процесс)
@MudFox33
Жыл бұрын
@@KATRANGARAGE 1,5 дня мыть это перебор или это доп услуга7
@KATRANGARAGE
Жыл бұрын
@@MudFox33 для меня это дело принципа. Не понимаю, как по-другому. Типа: "о эта коробка сильно грязная, помою только то , что легко отмоется"? Я так не могу. И доп услуги такой у меня нет, всё входит в стоимость ремонта. И кстати без мойки я делать не буду. Меня иногда просят не мыть и сделать на это скидку. Не понимаю как можно такие узлы собирать грязными.
@MudFox33
Жыл бұрын
@@KATRANGARAGE Тут тебе распект, реально приятно смотреть на результат до и после👍 А чем отмываешь?
@KATRANGARAGE
Жыл бұрын
@@MudFox33 сначала бензином или соляркой, чтобы масло смыть. Потом в ультразвуковой ванне с деталаном. Потом желтизну отмываю кислотным шампунем. Потом нейтрализую кислоту слабым щелочным раствором. Если до конца не отмылась, опять ультразвук, потом опять кислотник и щелочной раствор. После мойки немного полирую мягкой щёткой. В среднем на корпус редуктора уходит 3-4 часа, на КПП 5-6, двигатель где-то день. Но бывают редкие экземпляры, которые тяжело отмываются. С кислотником нужно аккуратнее, снимать стальные детали с корпуса, если снять нельзя, то чем-то заклеивать или закрывать. Кислотник разъедает защитное покрытие, потом быстро поржавеет. Химию использую grass. Если владелец за техникой следил и хорошо мыл, то достаточно ультразвучки и немного полирнуть. Но к сожалению таких еденицы.
неужели хозяева не видят эмульсию когда меняют масло? Это же достаточно просто проверить...
@KATRANGARAGE
Жыл бұрын
К сожалению такое не редкость.