Borko Cvejić budući klasici moze da sredi ubrizgavanje. 😀

@DavidGrubisic

6 күн бұрын

Da li se on razumije u k glavu od m110 motora 280se,i kada se ona pravi??

@majkicfoto

5 күн бұрын

@@DavidGrubisic nadji mu youtube kanal pa ga pitaj :)

@kristijanholik7199

5 күн бұрын

Da ... mislim da bi on to sredio svaka mu čast

@Heatmaster-007

2 күн бұрын

Točno tako! Borko i Aleksa to riješe s pol snage, Penda ga podmladi :)

Otprilike 1990/91 testiran je takav 500 SL crveno-rozi metalik od strane novinara "Auto kluba". To je za mene, tada 16-godišnjaka, bilo čudo nad čudima. Toliko mi se taj test urezao u sjećanje, da, eto i dan-danas se toga sjećam. Po meni, najljepši i najbolji SL ikada.

@SuperDJvuk1

6 күн бұрын

Imam taj Auto klub. Eto i meni je još u sjećanju taj članak i taj SL 😁

Njegov prethodnik (R107) je po meni jedan od najlepsih automobila koje je Mercedes napravio.

@nenadradovanovic2787

6 күн бұрын

Naravno

@DavidGrubisic

6 күн бұрын

Imam 280se dohc w116 auto je mehanicki ko nov i super ide i salta

@user-vm9kv2wv4t

6 күн бұрын

@@DavidGrubisic Pa to je bas clasic old timer,cuvaj to.

@Ze_Hans

5 күн бұрын

Nije nego naslijednik R230 je najlijepši

Konacno reportaza o svetom gralu mercedesove palete motora😍 apsolutna legenda koja zivi i dan danas

živa istina za analogne obrtaljke i brzinomjere, to ima dušu za razliku od ovih digitalnih koji izgledaju kao video igrica, trebalo bi se vratit to u sve aute

@TheKenjoje

6 күн бұрын

iako i ja više volim estetiku analognih merača, nemam ništa protiv potencijala digitalnih koji omogućavaju različite grafičke prikaze....glavni problem je kada pokušavaju simulirati analogne, onda dolazimo do toga da izgledaju kao dečija igrica....pored toga, pitanje je kako će koji lcd izdržati godine, hoće li izbledeti, postati loše vidljiv na suncu i tome slično

Metlice su malo izgrebane ali ,, vazno je da sprica“ ha ha 😂 koji Kralj!💪💪

Nek si i ti auto snimio Mecka❤❤❤

Ka glave radim godinama i nista nije komplikovano. Siguran i jednostavan sistem.

Ovo je naj auto koje je jura testira. Tocka

Ljubav na prvi pogled😅

Jesi pravi king

Gazda 90tih 💪💪

I jedna ispravka jako važna ,ovaj mercedes u ovoj epizodi poseduje KE-Jetronic što i te kako ima veze sa elektronikom ,poseduje računar (ECU),senzor protokomera,senzor leptira gasa,ler motorić,mikro prekidač za ler motorić koji se nalazi na mehaničkom sklopu postavljenog na kućište leptira gasa,senzor temperature usisnog vazduha koji se nalazi na kućištu filtera za vazduh,termo davač koji šalje neprekidno računaru informacije o temperaturi rashladne tečnosti koji se nalazi na glavi motora,ELEKTONSKU jednu dodatnu diznu koja služi za hladan start i koja radi u određenom vremenskom intervalu u zavisnosti od toga koju je informaciju računar dobio od termo davača,poseduje takođe i lambda sondu,hall senzor koji određuje da li je automobil još u pokretu pa pomoću toga određuje da li uključuje ler motorić,senzor nadmorske visine koji određuje koliko je milibara vazduh u okolini i na kraju naj bitniji deo na koga se šalju svi obrađeni podatci računara radi naj preciznijeg doziranja,a to je Elektro-hidraulični aktuator ili ti ventil koji neprekidno radi dobijajući signal od ECU-a i upravlja diferencijalnim pritiskom bez koga ovaj sistem ne može da funkcioniše,ili funkcioniše ali brljavi jer treba da se došteluje neke komponente jer ne mora da znači da je nešto pokvareno ako ne pokazuje tačnu vrednost.E onda na sve to tu dolazi specifični relej pumpe za gorivo koji se samo tako zove jer u ovom slučaju kod ovog sistema nema samo ulogu upravljanja pumpom nego i drugim komponentama i može delimično da se pokvari tako da napaja samo pumpu,a nešto drugo ne i eto ti odma problem,a isto tako i OVP relej,relej za zaštitu od previsokog napona sa osiguračem na sebi koji napaja i ABS,a takođe ima višestruku ulogu kao i relej pumpe i oba su dosta skupa kad baš moraju da se zamene,i onda na kraju još jedna stvar koja MORA da funkcioniše kako treba ,a to su vakumi čija creva ne smeju spasti ,imati prekid ili biti začepljena i takođe poseduju termo vakum ventile koji moraju biti ispravni jer se otvaraju na određenoj temperaturi u zavisnosti od modela automobila o kojem se radi...Eto to je KE-Jetronic sistem koji poseduje ovaj model što ga je Jura predstavljao,a u videu je spomenut i na slici i na šemi prikazan K-Jetronic koji se,bez onog dodatog slova "E", skroz razlikuje od sistema koji ovaj model poseduje,sličan je samo u osnovi i nastao je daleko ,daleko ranije ,a koristili su ga i Audi,Ferari,Volvo,Mercedes,Ford,BMW. Znači K-Jetronic=Mehanika,vakumi,pritisak i vrlo malo elektonike,a KE-Jetronic je mehanički sistem kojim upravlja elektronika i koji funkcioniše pomoću svih tih komponenti koje sam ukratko gore naveo...😅Kad ga je BOSCH napravio i kad se počeo koristiti bio je za to vreme predstavljen kao veštačka inteligencija...

Bruno Sako dizajner legenda od čoveka

jedini pravi sestak za povijest je S54

e to je bio mercedes, a ne ovo danas...

08:41 Dobro jutro...😀😀

07:03 a sto brenu baci😂

Vec kad smo kod mercedesovih motora moze li video o mercedesovom om606 motor iz w124 i w210, sve u svemu video odlican

@mungos1312

6 күн бұрын

om606 si najmanje mogo nac u 124

Mislim da je Tajči v nekem videospotu vozila črnega? Ali pa mogoče BMW-ja? Petica je bila, vseeno klasika ;)

Najsnažniji R129 je Sl 7.3 amg sa 525ks.

@MAG-Crew

6 күн бұрын

Jel su ti motori isli u Pagani

@FicaGTI

6 күн бұрын

​@@MAG-CrewDa, u zondu, od 6.0 v12 spomenutog u videu do 7.3 V12

@MAG-Crew

6 күн бұрын

@@FicaGTI Hvala drugar

@FicaGTI

6 күн бұрын

@@MAG-Crew Nema na čemu, pozdrav

Za mene je na Mercedesima te generacije bio pojam taj mono brisač napred. I ne znam što su odustali od toga? Jeste komplikovano, ali to je i suština Mercedesa.

@tabletmail9746

6 күн бұрын

Odustali su zato sto su s novijim modelima rasle i povrsine prednjeg stakla.

@MK-bv6wn

4 күн бұрын

Citroen bio prvi a sad Tesla ima mono brisac

Možeš negde naći Polo sa okruglim farovima voleo bi da te vidim kako juriš njime 👀

Isdera spyder je imao variantu sa 231 konja

Zaboravio si i 2.6 m103 koji je bio u W201!

Prijatelju..noviji auti su u k. Tako da Ce CAR ostat Zauvik na vrhu. ❤️💙💪✌️✌️🇩🇪

Po meni, R129 je najlepsi automobil u istoriji

U coupe verziji sa V8 mašinom....do kraja života!

V6 u to SL-u!?? Nisam baš siguran... 🤔

Samo da je 500

sve je tu ok, osim što se očekuje od vozača ovog profila da napravi poređenje sa modernim autima u vožnji komentarišući ponašanje volana i 'ovjesa', samim tim i odnos komfora i stabilnosti....

Juro testiraj ladu

e to smo ucili u skoli o ovom sistemu ubrizgavanja

Ispravka, najsnazniji je bio SL73 AMG.

snimi M57

Baš gledam to auto. Šteta da ne propadaju pod olditmere. Svi će propasti

Covjek je lagano rekao "lepra brena" hhahahahahahahahahahahahah

U taj auto samo v8 ili v12

Aj malo zvuka štasi se stisa svi mi znamo kako ti ventili rade al kako se vozi malo nas

M103 je američki tenk a ne njemački 😉

Kaze"nisam to htijeo" A krene ona "nosi mi se bjela boja"😂

JR felge na takav autom... Bože me sačuvaj

Kad su auta bila auta...zlatno doba automobilizma a ne ova današnja govna

Rađe bi osmaka,al jebote...kakav je to bezvremenski dizajn!

Tata svoh auta mmm

Zar je ovo moguće da si počeo snimati sa pravim autima😊😊

7:33 Ludilo mozga... Jelena Rozga.

Volan od 123

@stevengrkovic9771

6 күн бұрын

Ne, to je original r129 volan bez zračnog jastuka do '92.

@beretka1389

6 күн бұрын

@@stevengrkovic9771 nisam znao hvala na info... Ne pase ovakvo lepom autu

@mungos1312

6 күн бұрын

​@@beretka1389nikako to je ljep volan po meni al to je islo u sve od w116 msm pa do r129 al nisam znao da se m 103 ugradivao u to

Teletabis