Всё сказано верно👍 Владел данным автомобилем был с 2014 года до 2018 года. Бала Машина тоже в чёрном цвете с крышкой, но без рембоксов, без чиповки в комплектации спорт 399 лошадей(почему-то везде по разному пишут)-в целом 400 л.с. Это понятно. За время эксплуатации где только я на ней не был.))) С вашего позволения хочу поделиться и немного добавить из своего опыта.🙏🤝. Проехал на машине за четыре года около 200000 км. Сразу всех предостерегу: С кнопкой «АВТО» (автоматически подключаемый полный привод) баловаться не нужно!!! Включать только на бездорожье, или при плохих погодных условиях, иначе сорвёт шлицы спереди на подключении переднего моста. Советую ехать или на заднем приводе(есть динамика-стабилизационный механизм), или на полном. Что у меня произошло: Так как я жестко эксплуатировал автомобиль который до сотни разгоняешься за 6 секунд(до этого у меня пять лет была Бмв м5 и гелик 5 л.) у меня слетели шлицы на приводе который автоматически подключает Передок (непродуманно и слабый механизм). Я вообще не замечал это какое-то время… Заметил только тогда, когда на мокром снегу на грунтовке меня стащило вбок и я зарылся(вот тогда мне реально не хватало передка, так как передние колёса стояли в колее). Самое главное что кнопка включена, всё работает, но колёса не крутятся и есть характерный шуршащий звук который доноситься из под передней части машины снизу(это стертые шлицы трутся друг об друга). Кое как я выехал и поехал через какое-то время к мастеру, на что мне сказали что это болячка у всех доджей и готовь 300000₽. Я подумал ну и ну… Дорого!!! Но решил вопрос у Кулибина за 25000₽ не меняя ничего. Просто переделали механизм привода с другими шлицами и всё!!!! Так что знайте: 1-е Как я уже ранее писал, езда на включённой кнопке «АВТО» не нужна. 2-е Если это произошло не ведитесь на замену всего, смысла нет менять всё, а просто заменить муфту со шлицами(только придумать что то, или в ин-те найти кто уже придумал). Ещё предостережение: На комплектации СПОРТ Передний бампер пластиковый, как и сказано ранее в обзоре👍, и на нем нет никаких отверстий за которое можно зацепить трос если вы застряли(не проверяйте машину на проходимость!!!! Иначе придётся снимать Передний бампер), что я и делал в Астрахани на берегу в песке когда спускал катер и застрял. Разобрал пол морды(жесть), что бы вытащить трактором…. Передние амортизаторы слабые-полетели на 150000 из того что мотор тяжелый и жёсткая перегрузка при эксплуатации), практически каждые выходные ездил по бездорожью(грунтовка где ездят лесовозы и разбивают в отдельных местах дорогу) 30 км в одну сторону и столько же обратно. По трассе едет отлично, не подруливает не водит, четко как прилипший , впрочем по грунтовке тоже(не козлит), как ранее было сказано в видеообзоре👍🤝. Больше ничего не ломалось. Машина отличная. Жалею что продал, можно было на ней без проблем проехать ещё два раза по 200000 км. а может и больше. А Теперь и правда на них цены космос. Спасибо за видео обзор!!!👏👏👏. Жена до сих пор вспоминает этот автомобиль и когда его видит начинает «плакать» не в прямом смысле конечно)). Говорит по возможности купим опять ДОДЖ РАМ и будем королями дороги!!!
@mikiorik
Жыл бұрын
Про шлицы. Так, вам же придумали за 25к, что же не поделитесь инофой ?
@alexandrn6426
Жыл бұрын
Бабе главное выглядеть королевой, с тачкой ведь не она мудохается. Вошла, побыла королевой, вышла. Остальное пОкуй. Из этого клиента понял что геморройная машина + там (на их форуме читал) они вечно борются с цокотом клапанов. Точила может быть новой, а движок клацать как говно старое .
@mikiorik
Жыл бұрын
@@alexandrn6426 то гидрокомпенцаторы , их менять нужно . А так вроде всё.
@alexandrn6426
Жыл бұрын
@@mikiorik что значит всё? Пром вал, а шпильки коллектора?
@michaelpavlov9493
11 ай бұрын
спасибо
@user-of9ns5dv4c2 жыл бұрын
Купил в этом году Ram 2021 года в комплектации Long Horn - каждый раз садясь за руль не могу не улыбаться! Ещё поставил выхлоп чуть-чуть по злее и машина стала просто сказка! Проезжал по 1000 км в день и после этого ещё шёл тусить! Ни на чем приятнее в жизни не ездил)
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Согласен. Сам сколько лет уже улыбаюсь. ))
@user-so5db4sh5d
2 жыл бұрын
Подскажите, как и где покупали?
@user-rs9jj4fg9l
Жыл бұрын
Приветствую, подскажите пожалуйста налог у вас, как на грузовой кат б? Или легковой?
@user-of9ns5dv4c
Жыл бұрын
@@user-rs9jj4fg9l смотри, у меня 60 165 за год накапало в мск. Не знаю какой этот. Налоговая ставка 150. На 401 силу
@user-rs9jj4fg9l
Жыл бұрын
@@user-of9ns5dv4c спасибо большое, с новым годом
@loxzolotistyi69743 жыл бұрын
Очень конструктивно, чётко, понятно, корректно, без мата, без воды.МОЛОДЕЦ.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@pitman16rus83 жыл бұрын
Я один хотел чтобы видео не кончалось?)
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Приятно. Спасибо за комментарий.
@user-td8bt1wu4e
3 жыл бұрын
Нет, не один ты такой! :-)
@user-nw8mz1ds3r
3 жыл бұрын
@@user-td8bt1wu4e не я тоже
@marinadanshina7430
3 жыл бұрын
Не один, конечно! Парень молодец, все верно говорит и слушать приятно. Говорит о своей машине, а перед глазами мой Малыш стоит, как солнце сияет во всей своей красе!!!
@zvd733 жыл бұрын
Все правильно сказал! Очень хорошая, комфортная рабочая лошадка ! Эти американцы реально надежные по сравнению с современными европейцами. Лучше тратить на бензин и наслаждаться жизнью, чем на запчасти с постоянным головняком. Советский паралич мозга очень старая болезнь, пол россии ездит на нивах и уазах, газелях , у них расход такой же, а если с нагрузкой ,то умножить на 2 ,все молчат и ездят, прикрываясь всякими байками. Наш человек постоянно ищет соринку в чужом глазу....................... Хороший и честный обзор!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Под каждым вашим словом подписываюсь. Огромное спасибо за отзыв.
@zvd73
3 жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y Я фанат американских пикапов исходя из здравого смысла, 3 in 1 -джип, грузовик и легковая. На Ram не ездил, ездил на тундре и ф150 и понял одно, что это очень простые крепкие и надежные машины по сравнению с задушеными одноразовыми европейцами ,а расход топлива это слезы по сравнению с затратами на ремонт двигателей ,ходовой, АКПП у европейских пикапов. Имею пятилетний амарок tdi знаю о чем говорю.Страна Швеция
@zvd73
3 жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y На прошлой работе были эвакуаторы на базе нисан титан, тундра и ф150 и 250,не убиваемые. Рем у шефа был, он с него не вылазил, на момент моего увольнения у него пробег был 380.000 у трех летней машины не одного серьезного ремонта, только расходники и расход был у него средний что то около 15 литров. После этого загорелся пикапами, купил годовалого Амарока (35000 пробег) немного расход американцев пугал,после того как кемпинг потаскал сдохла коробка и задняя подвеска загремела плюс всякие мелочи по двигателю типа свечи накала, турбина, датчик коленвала, интеркуллер, амортизаторы это все за 5 лет и пробег 200 т . Я посчитал сколько я потратил за 5 лет на амарок с расходом в 8/100 дизеля и все затраты,то получилось что я свободно могу ездить на авто с расходом 35/100 и не иметь головной боли,не говоря уже о том что годовой налог на дизель в разы дороже и плановое ТО дороже
@user-id6jk5cj3u
3 жыл бұрын
Я бы посмотрел на Рам которой ездит по дорогам где шастают Нивы и Уазы.Чисто поржать))И расход там не 12 литров будет точно)Машина из видео классная слов нет)
@maxgagarin8218
3 жыл бұрын
@@zvd73 это же тачки для фермеров. Там "все по грузовому". И если американец будет недоволен, он засудит всех и вся. Все для себя они делают хорошо и неубиваемо.
@eugeny5883 жыл бұрын
Один из самый нормальных отзывов-обзоров. Спасибо
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@user-no2so4hl4k
3 жыл бұрын
@@Dimochka178 налог как легковая-бортовая (как за газель).
@user-no2so4hl4k
3 жыл бұрын
@@Dimochka178 они не сортируют на легковые и легковые бортовые.
@sergeyodinntsov6564
3 жыл бұрын
Сортируют по грузоподъёмности до тонны или выше тонны.
@user-kx5zv3pp5d
2 жыл бұрын
\
@user-cz2rb8th2e3 жыл бұрын
Что значит большая машина? Я на Фуре по москве езжу, и норм. RAM классная тачка!👍
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Все познается в сравнении. Многие и с такой справиться не могут.
@user-kh4ul1os5g
3 жыл бұрын
Большая по дворам, на стоянке , парковке, не вкаждый гараж зайдет, для роботы это одно, а одна и на все случаи это навнрное имеется ввиду.
@aidos65853 жыл бұрын
Я обладатель RAM 2500. Машина просто супер.
@ART_YA
2 жыл бұрын
А какой расход топлива у Вас?
@user-xb4xc4hw4y3 жыл бұрын
Купил себе dodge ram laramie 14 г/в и ни о чём не жалею. Машина супер. Отзыв Ваш отличный, коротко и по факту.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Поздравляю. Реально отличный выбор.
@sholle6663 жыл бұрын
рэм это моя мечта
@user-kb8qh7ye2k
6 ай бұрын
Почаще повторяй везде... Может быть, кто-нибудь подарит🤨!
@sholle666
6 ай бұрын
@@user-kb8qh7ye2k Лайфхак уже на себе проверен?
@bisonmotorsteam20933 жыл бұрын
Отличный отзыв. Тоже пользуюсь и продаю американские пикапы, согласен с каждой фразой. И насчет сравнения с газелью один в один, говорю всем тоже самое. Еще добавлю про высокую посадку, в пробках смотришь не в багажник переднего авто, а видишь обстановку на дороге за три квартала вперед, заранее можешь перестраиваться. Не раз отмечал что я с размеренным стилем езды иногда еду быстрее "живчиков"
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@Andrew__Smith
2 жыл бұрын
+От этого и безопасность водителя.Это правда!!!
@dinozavr56352 жыл бұрын
За Led Zeppelin отдельное спасибо)))) Досмотрел до конца, адекватный чел, ничего лишнего не гонит, подписка и лайк. Давай, старик, жду след вид по афто)
@ershovalexander95343 жыл бұрын
Спасибо, хороший и главное правдивый отчёт. Живу а Канаде 16 лет, уже третий Рам, поэтому полностью поддерживаю этот обзор. Хочу добавить, что Рамы 4 поколения (Classic), как в этом обзоре, имели доаольно плохое освещение. Сейчас купил пятого поколения (2021)- свет как маяк, видно очень далеко. Плюс тормоза стали чувствительными, даже немного через чур. Спасибо автору обзора.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Про свет полностью согласен с вами. Спасибо за отзыв.
@user-ix3qi5fc9d3 жыл бұрын
Вы с утра , подняли мне настроение ! Отличная машинка ! Правда я с такой даже рядом не стоял ))
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Мечты сбываются. Удачи вам.
@andreykolakov88132 жыл бұрын
Поздравления, всичко е обяснено много добре! 👍
@sergliashko95663 жыл бұрын
у меня был рам 1500 2004 года и с короткой кабиной. идеальный автомобиль. там все по-спартански было: сзади рессоры, спереди торсионы, механическая раздатка + расход 20 по городу (поставил гбо и вообще забыл о расходе)и тд, но эта простота никак не мешала в получении удовольствия от эксплуатации. самый лучший городской автомобиль, особенно если есть необходимость перевозить что-то (а эта необходимость на самом деле есть у всех)
@user-yz4ex5sj3g2 жыл бұрын
Обзор отличный. Давно смотрю на этот автомобиль. Ещё раз убедился что не зря.
@ivangutenberg50193 жыл бұрын
Автор все сказал по делу! Касаемо разгона, на 95 бензине 6 секунд до 100. У меня тройка БМВ и на ней 5.5 а тут 2.7 тонны 6 секунд. Делайте выводы. И да, категория С нужна на РЭМ с длинной кабиной, так как вес по паспорту 3010 кг. На короткую кабину - категория В. Жрёт все виды бенза, даже 82 (проверял). Минимальный расход по трассе был 10.2л. Зимой проблем нет) салон - огонь. Кожа неуюиваемая. Тачка не ломается. Моя без рэмбоксов, квадроцикл заезжает как "родной". Из доработок - немного отпускал машину, так смотрится более эстетично (колеса выглядят крупнее). Музыка Альпаин и сабом под задним креслом - звук хороший. Зеркала огромные, все в них видно. В моей есть люк, в котором помещаются 2 человека ( если вдруг кому важно) 😅 задняя фоторочка отьезжает с кнопки. И да, сидеть сзади в короткой кабине - жопа) кресло неудобное)
@Lissnik54
3 жыл бұрын
Что-то понаписал за короткую/длинную кабину! Категории В,С. Что за бред, категория от длины кабины. Категория от полной массы. Полторашки все кат.В. Какую кабину называешь короткой, крюкэб? А длинной мегакэб? На счёт люка тоже прикалываешься? Или двое носят одежку 42 размера?
@michailschmidt8206
8 ай бұрын
c категория после 3.5 тон если что
@serhiyistomin82673 жыл бұрын
Владею уже третим рамом с 2009 года, с каждым выходом новых шедевром беру и катаю… в 2020 взял лимитэд и конкурентов тет, тачка пушка!!!!!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Полностью согласен.
@user-xs4ix8ww3m
3 жыл бұрын
Прокатись на форд Раптор 2020 платинум! И ты узнаеш что такое тачка пушка.
@user-vy8lj8yi6l
3 жыл бұрын
@@user-xs4ix8ww3m прокатись на рам TRX и забудь своего форда
@user-xs4ix8ww3m
3 жыл бұрын
@@user-vy8lj8yi6l перед тем как купить Форда катался и купил Форда.
@user-fc8qc1hk3k
3 жыл бұрын
@@user-xs4ix8ww3m раптор не любит влагу и создан для пустыни. У нас в России пол года как минимум мокро. И салон форда дерьмо по сравнению с рамом по материалам.
@rettass373 жыл бұрын
Из всех обзоров какие до сих пор смотрел этот самый лучший. Езжу сам уже 2 года на Longhorn / 2014 2 цветный (чёрный с *золотым*) и полностью согласен со всем что сказано. Я живу в Германии и здесь американцы получают налог как грузовики, а все европейцы (Amorok, Renger, Navara и.т.д.) в Германии классифицируют как легковые, потому что кабина больше чем кузов. За свой Ram плачу 210 Евро в год. До этого ездил на Isuzu D-Max, 2.5 Литра / 165 ЛС дизель (тоже был классный аппарат) и плотил 500 Евро Ещё раз спасибо за видео 👍👍👍
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за подробный отзыв удачи вам.
@user-cr5xn8ez8e3 жыл бұрын
Был у меня 2500! Тачек лучше не бывает, а ездил я тоже на многих. Обзор 👍
@Ivannikiforovsakhalin3 жыл бұрын
Классный обзор, все чётко и по делу, рассматриваю себе этот пикап к покупке, видео очень помогло, спасибо👍👍👍
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Если купите он вам понравится.
@Ppasha34pasha3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! 🤝
@user-cd3kg3qh6r3 жыл бұрын
Уже давно мечтаю об этой красотке 😍😍, хоть и девушка, но влюбилась с первого взгляда в этот автомобиль, теперь увлекаюсь обзорами на додж рам и это видео заставило меня ещё сильнее влюбиться в него👍. Видео супер, спасибо за такие подробности!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@fastrailkaraul3231
Жыл бұрын
О кухонном наборе мечтай
@konstantinsimonov55953 жыл бұрын
Достойный обзор !
@marinadanshina74303 жыл бұрын
Моя любимая машина! Как же я по тебе скучаю, родной мой барашек!
@snegoletchikjk71213 жыл бұрын
Наконец то нормальный честный отзыв! Спасибо!!
@allenchik3333 жыл бұрын
Какой же это брутальный автомобиль!💪
@user-st7fi9qy9w3 жыл бұрын
Мечтаю о таком спасибо за отзыв
@user-bs7cj8cl3g2 жыл бұрын
3 года катаю 1500й Laramie в новом кузове. Никогда не пересчитывал расход миль на галлон и потому всегда считал что рам жрет дофига, но никогда не парился. Сейчас топливо в Калифорнии подорожало и заправка полного бака превысила психологические 100$. Решил пересчитать, оказалось что даже при моей езде, примерно 80% по городу выходит примерно 15 литров на сотню.
@user-ei8hc9ol1o3 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно! Всегда интересно смотреть обзоры владельцев
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@shonshteiman20003 жыл бұрын
Отличный обзор, у меня ram 2500 2020 года в новом кузове, ну и уже почти год езжу проблем не каких и управляемость изменили так что супер трак)) про тормоза могу подтвердить второй техосмотр а тормоза говорят менять ещё не надо
@STEND2-TOP.3 жыл бұрын
Был. Додж магнум, караван. Сейчас додж дюранго 2 5,7. Следующий будет Додж РАМ. Только додж. Спасибо за приятный обзор!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо вам за отзыв.
@user-cl3qs8iq8k
2 жыл бұрын
И как вам Дюранго 2. Я посматриваю , но пугают года. Хотя пару лет назад продал додж нитро 4л.- откатал на нём 2 года ( всё супер).И всё таки напишите про Дюранго. Буду признателен.
@user-qn5jg2fj8v3 жыл бұрын
Приятный обзор)) Молодец!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-bt8ub3to9q2 жыл бұрын
Спасибо вам, все доходчиво, по простому и самое нужное.
@oksanabliznyuk18923 жыл бұрын
Толковый обзор! Все по делу, четко! Благодарю. Удивляюсь негативу. Ну куда-то его надо девать. Не обращаете внимания. Жду новых обзоров
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@user-xw6kx6jz4e3 жыл бұрын
Крутой аппарат хороший чёткий обзор!!!🤝
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@annaprihodko6543 жыл бұрын
Очень нравится такой авто Спасибо за объективный обзор
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@mixasabotage3 жыл бұрын
Просто и лаконично, спасибо за обзор.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Стараюсь быть не нудным. Спасибо за комментарий.
@dmitrichnek67293 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек. Думал купить новый 2021 но сомневался. Сейчас точно коплю. Спасибо за видео. Удачи.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Рад что помог с выбором. Удачи вам.
@bondarenco783 жыл бұрын
Самый честный обзор RAMа! Спасибо!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Стараемся быть объективными.
@DannisRostovtsev3 жыл бұрын
Спасибо! Хорошее видео!)
@user-ok9hy5ck1j3 жыл бұрын
Спасибо за правду👍✊👏👏
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Стараюсь быть объективным.
@user-ou7hb5tf5j3 жыл бұрын
Четкий, подробный обзор! Авто супер, сам готов такую взять!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо. Если в хорошем состоянии то она вас порадует.
@drondronin30943 жыл бұрын
Отличный обзор
@Xmmmmm3 жыл бұрын
Пожалуй самый брутальный зверь на дорогах)
@user-lc7hs3jh6x3 жыл бұрын
Хороший обзор , спасибо
@andreas85583 жыл бұрын
Спасибо большое за Видео очень интересно! 👍👍👍👍
@user-mc4mo9np7v3 жыл бұрын
Шикарный аппарат!!! Обзор тоже отличный! Поставил себе цель заработать на такой же, обламывает ипотека, а так в семье новый Киа соул , но это не то), надеюсь найду работу с зп 150-200к в месяц , тогда и цель станет ближе, одна проблема в Ярославле таких ЗП попросту нет)), остаётся надежда на вахтовый метод!) А вам удачи во всём и продолжайте снимать ролики, у вас хорошо получается!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Удачи вам с работой, у вас обязательно все получится.
@olegvoylov3 жыл бұрын
Отличный отзыв. Спасибо
@user-np5br3rv5c3 жыл бұрын
Однозначно лайк за честный обзор 👏👍 задумываюсь о покупке такого автомобиля 2015-2017 года.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@user-wd3zk9rc1y3 жыл бұрын
Этот красавец лучшее,что произошло со мной в жизни.Я с 98 года только на американцах, но Ram превзошёл все ожидания. RAM Laramie 2015 год.И кстати супруга его пытается у меня отжать))Обзор супер.Все факты по сути.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо.
@Andrew__Smith
2 жыл бұрын
А "Шевролет" -"шляпа"?
@user-zx3xt8tk1f3 жыл бұрын
Попалась мне в городе такая машина,увидев её теперь мечтаю о ней.
@user-yc9zl1sn3p2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, машина классная это честно вы говорите, на такой машине ездил и хочу купить "Dodge Ram" 5.7 литровый и выше. Я в такую машину влюбился с первого раза.
@maksmaks80973 жыл бұрын
Отлично все рассказал , сразу захотелось такой ))) удачи !
@user-nr5ky7qe1x3 жыл бұрын
Спасибо Сергей за обзор 👍
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@dimashumak2623 жыл бұрын
Приятно слушать, давай снимай дальше,обзор супер.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@thomasbelfort38183 жыл бұрын
Отличный обзор,простой, честный и позитивный,спасибо!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Стараюсь рассказывать все как есть. Спасибо за комментарий.
@user-kx4yd4tr3e2 жыл бұрын
Привет всем. Отличный отзыв, понятно и ясно. Благодарю!
@user-yr4lo5ll2q2 жыл бұрын
Вот таким должен быть обзор любого авто. Хозяину респект.
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-dk6fl4xm6r3 жыл бұрын
Это просто космос. У меня такая же 2013 года. Пробег 367.000 км. Вожу до 1,2 тонны. Ремонт ходовой (замена передних нижних рычагов и ступиц в сборе) проходил каждые 150.000 км. По мотору только что поменял гидрики. И все.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Круто.
@Nebezhin3 жыл бұрын
Отличный обзор! Отличный грузовик. Я приобрёл свой 5.7 Hemi в 2018 году и очень доволен. Первое что сделал это снял штатные диски и заменил но 22 дюмовые от Dodge ram 1500 SRT в сером цвете. Не дёшево, но меняет вид грузовика в корне. 20 дюмовые и меньше смотрятся не пропорционально на такой большой машине. В северной аммерике достачно много фанатов Hemi V8 двигателей и большинство в том числе и я грешат установкой "соседа-будилки" имеется ввиду cut back exhaust ака прямоточный выхлоп. Звук восьми целиндров с глушителем просто фантастический. Я установил MBRP канадского производства. Что касается системы отключения цилиндров. На самом деле реально экономит топливо, но есть одно но на сколько мне известно система всегда отключает одни и те же цилиндры, что может потенциально привести к не равномерному износу двигателя. Я предпочитаю в ручную отключать эту систему и постоянно использовать все восемь целиндров. Ещё хотел бы отметить вместительность салона. В моем грузовике может с относительным комфортом разместиться шесть человек (Crew Cab) зато с полным комфортом четыре. Ещё есть классные контейнеры для всякого в полу у задних дверей и место для храния вещей под задним седением. Если есть возможность делать аньтикорозийную обработку не жалейте денег. Делайте каждый год. Грузовики Ram не так устойчивый к ржавчине как нам хотелось бы. Спасибо.
@sergeyodinntsov6564
3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите ,а каким образом вы отключаете и подключаете цилиндры. Их же можно отключить только вмешавшись в блоки управления мотором , а это без спец . оборудования невозможно
@user-jb3lh3uk3i
3 жыл бұрын
@@sergeyodinntsov6564 переведи коробку в принудительный режим(механический) +- кнопками. Тогда мдс отключается полностью. Едет и переключается также, но уже уже всегда на 8 цилиндрах
@sergeyodinntsov6564
3 жыл бұрын
Подскажите ,а какого года у вас машина . Просто у меня вроде нет кнопок для коробки + - . У вас ручка переключения между сидений или шайба на торпеде.
@user-jb3lh3uk3i
3 жыл бұрын
@@sergeyodinntsov6564 шайба. 14 год. Если ручка, там разве вбок, или на руле нет режима? Во всех машинах принудительное включение есть
@Nebezhin
3 жыл бұрын
@@sergeyodinntsov6564 у меня 2018 года выпуска. У меня рычаг коробки передач на рулевой колонке а на нем кнопка +-.
@mnikolagg6912 жыл бұрын
Отличный обзор. Всё по делу, без воды. Лично мне на отлично понравилось.
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@user-gg5ob5gc5t3 жыл бұрын
Похож на форд мустанг только перекаченный, офигенная тачка .
@Andrew__Smith
2 жыл бұрын
Это АБСОЛЮТНО разные "самобеглые повозки"
@nikolayveremeenko76763 жыл бұрын
Отличный, развернутый обзор, спасибо! Машина бомба!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@user-mk8gw5en5h2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@user-td5zv2no9h Жыл бұрын
С 1990-го по 2003-й ездил исключительно на таких машинах. Ностальгирую каждый день. Если Бог даст возможность - не задумываясь возьму такую снова.
@user-rk5sd4do8y
Жыл бұрын
Спасибо за комментарий.удачи вам
@igorsenchenko70443 жыл бұрын
Доходчиво, лаконично, без пафоса. Спасибо за информацию!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Рад что понравилось. Спасибо за комментарий.
@kilpelmen3 жыл бұрын
За Цеппелинов в начале - сразу лайк :)
@artems72753 жыл бұрын
отличный обзор! спасибо за интересную информацию
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Рад что вам понравилось. Спасибо за отзыв.
@architazabekovich85792 жыл бұрын
Все по полачкам рассказал 👍👍👍👍 давно хотел приобрести но инфой не владел , спасибо огромное! 👍👍👍👍 салам из Казахстана 🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@alexdzyuba30233 жыл бұрын
Мужик я полностью с тобой согласен у меня такойже только 2015 года
@anatolij038.3 жыл бұрын
Мечта! 🤝👍
@maxgagarin82183 жыл бұрын
А у кого-то жена 130кг. И что? Обладателей таких дам это не останавливало никогда. Там категория D нужна ;))
@user-xs4ix8ww3m
3 жыл бұрын
С чего Вы взяли? Когда размер кузова меньше половины межосевого расстояния авто считается легковым.
@user-dp9pm5yy7m
3 жыл бұрын
Если 130 кг, то это категория "Т" (танк).
@user-uk7ji9pe5h3 жыл бұрын
Спасобо за реалньй отзив!Я ездю RAM 1500 2003 г. и очень доволен! Поздрави из Болгарии!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@NazimOren3 жыл бұрын
*Смотрю этот канал уже 3 года. :). Хорошее начало. Поздравляю.*
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
На пятилетний юбилей мы вас позовем. ))
@denalex59143 жыл бұрын
Всё грамотно разложил👍
@user-ur2wy2yj3d3 жыл бұрын
Толковый рассказ! Спасибо!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Удачи.
@user-vh6fc1sk4d2 жыл бұрын
Здравствуйте, правильный обзор, честный, был владельцем RAM 1500 2002г.в. три года
@real65133 жыл бұрын
Спасибо! Отзыв класс, машина пушка
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@user-ir7zt2bp5q3 жыл бұрын
Колодки при спокойном режиме вождения на этих машинах так и ходят: около 60-80 тыс. км. Допуск на износ передних тормозных дисков - 1,5 мм(никак не 3 мм!). Ну, и расход зависит от водителя: у вас ваше 15 л не поднимается, а к кого-то ниже 30 л не падает))) А вообще машина классная!
@Andrew__Smith
2 жыл бұрын
Он её пустую гоняет
@user-ml3oo8tz6o3 жыл бұрын
Очень понравился обзор.езжу на тахе.очень люблю большие американские обьемы.задумался о покупке рама.но с тахой нерасстанусь.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@vinokyroff2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, интересно. Только тест драйва не хватило, съемок из кабины на ходу.
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Сорян в следующий раз.
@ilyaivanov22832 жыл бұрын
Благодарю за видос 🎞
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-bb5xj7vi3e3 жыл бұрын
Грамотно, подробно, по делу. Спасибо за обзор!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@user-vj7ci4uu1u3 жыл бұрын
Машина мечты ☺️👍
@karinakhromeeva10433 жыл бұрын
Крутой обзор , искала именно такой 👍🏼👍🏼
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@umnik8311 Жыл бұрын
Обзор понравился автор молодец Легко слушать и смотреть 👍👍👍🔥 Жаль салон не показал и сзади место для пассажира
@jonikarz39573 жыл бұрын
Спасибо да обзор , уже давно собираюсь купить , никак нормальный и дельный отзыв не мог найти
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Рад что вам понравилось. Спасибо за комментарий.
@user-qm1lq4qh6c3 жыл бұрын
Моя мечта. Крутая таха👍
@user-fn5do2he7o
3 жыл бұрын
Если лубишь большие тачки, то самое лучшше это крузак. если хочешь конкретной надёжности и проходимости купи зил 131.
@ART_YA
2 жыл бұрын
@@user-fn5do2he7o жалко вас...
@user-ox1vv5kg6q2 жыл бұрын
спасибо за обзор очень понравился салон хотел бы услышать про ауди систему
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Ахринительная, там еще Сабвуфер стоит выстроенный.
@vladvever3 жыл бұрын
Отличный ролик 👍👍👍 Продолжайте в том же духе 👏👏👏
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@user-gb6pg5fc6b3 жыл бұрын
У меня 2012 года пробег 160 тыс.км. 5,7 л расход 18,5 литра,таскаю Прицепы,квадрик и вожу все .Доволен полностью.Пересел с Тойоты Альфард.
@Mu13gambo
Жыл бұрын
Я тоже на Альфарде сейчас... надеюсь тоже по вашему пути пойду и пересяду на амер пикап😂😂
@playmode32023 жыл бұрын
Блин, мечта моя🤤🤤🤤
@19774p
2 жыл бұрын
Блин и моя. Но только 3500 и на спарках
@user-cl3qs8iq8k3 жыл бұрын
За обзор про додж рам отдельный лайк. Сам сейчас катаю на додж нитро 4 л.- всё супер. Будет позволять бюджет - СРАЗУ возьму РАМ.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Хороший выбор. Удачи вам.
@ironsapiens32072 жыл бұрын
Во! Нормальный пацанский обзор. Все по чесноку, все разложил по полочкам. Красаучег! Респект! Жму руку.
@mistery86163 жыл бұрын
Тачка огонь! 👍👍👍
@makss72283 жыл бұрын
Во класс...спасибо огромное...думал брать или нет...убедил
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Вам понравиться.
@becker67022 жыл бұрын
Хороший отзыв, я тоже люблю американцев катаю гранд чероки 2020 года
Пікірлер: 1 300
Всё сказано верно👍 Владел данным автомобилем был с 2014 года до 2018 года. Бала Машина тоже в чёрном цвете с крышкой, но без рембоксов, без чиповки в комплектации спорт 399 лошадей(почему-то везде по разному пишут)-в целом 400 л.с. Это понятно. За время эксплуатации где только я на ней не был.))) С вашего позволения хочу поделиться и немного добавить из своего опыта.🙏🤝. Проехал на машине за четыре года около 200000 км. Сразу всех предостерегу: С кнопкой «АВТО» (автоматически подключаемый полный привод) баловаться не нужно!!! Включать только на бездорожье, или при плохих погодных условиях, иначе сорвёт шлицы спереди на подключении переднего моста. Советую ехать или на заднем приводе(есть динамика-стабилизационный механизм), или на полном. Что у меня произошло: Так как я жестко эксплуатировал автомобиль который до сотни разгоняешься за 6 секунд(до этого у меня пять лет была Бмв м5 и гелик 5 л.) у меня слетели шлицы на приводе который автоматически подключает Передок (непродуманно и слабый механизм). Я вообще не замечал это какое-то время… Заметил только тогда, когда на мокром снегу на грунтовке меня стащило вбок и я зарылся(вот тогда мне реально не хватало передка, так как передние колёса стояли в колее). Самое главное что кнопка включена, всё работает, но колёса не крутятся и есть характерный шуршащий звук который доноситься из под передней части машины снизу(это стертые шлицы трутся друг об друга). Кое как я выехал и поехал через какое-то время к мастеру, на что мне сказали что это болячка у всех доджей и готовь 300000₽. Я подумал ну и ну… Дорого!!! Но решил вопрос у Кулибина за 25000₽ не меняя ничего. Просто переделали механизм привода с другими шлицами и всё!!!! Так что знайте: 1-е Как я уже ранее писал, езда на включённой кнопке «АВТО» не нужна. 2-е Если это произошло не ведитесь на замену всего, смысла нет менять всё, а просто заменить муфту со шлицами(только придумать что то, или в ин-те найти кто уже придумал). Ещё предостережение: На комплектации СПОРТ Передний бампер пластиковый, как и сказано ранее в обзоре👍, и на нем нет никаких отверстий за которое можно зацепить трос если вы застряли(не проверяйте машину на проходимость!!!! Иначе придётся снимать Передний бампер), что я и делал в Астрахани на берегу в песке когда спускал катер и застрял. Разобрал пол морды(жесть), что бы вытащить трактором…. Передние амортизаторы слабые-полетели на 150000 из того что мотор тяжелый и жёсткая перегрузка при эксплуатации), практически каждые выходные ездил по бездорожью(грунтовка где ездят лесовозы и разбивают в отдельных местах дорогу) 30 км в одну сторону и столько же обратно. По трассе едет отлично, не подруливает не водит, четко как прилипший , впрочем по грунтовке тоже(не козлит), как ранее было сказано в видеообзоре👍🤝. Больше ничего не ломалось. Машина отличная. Жалею что продал, можно было на ней без проблем проехать ещё два раза по 200000 км. а может и больше. А Теперь и правда на них цены космос. Спасибо за видео обзор!!!👏👏👏. Жена до сих пор вспоминает этот автомобиль и когда его видит начинает «плакать» не в прямом смысле конечно)). Говорит по возможности купим опять ДОДЖ РАМ и будем королями дороги!!!
@mikiorik
Жыл бұрын
Про шлицы. Так, вам же придумали за 25к, что же не поделитесь инофой ?
@alexandrn6426
Жыл бұрын
Бабе главное выглядеть королевой, с тачкой ведь не она мудохается. Вошла, побыла королевой, вышла. Остальное пОкуй. Из этого клиента понял что геморройная машина + там (на их форуме читал) они вечно борются с цокотом клапанов. Точила может быть новой, а движок клацать как говно старое .
@mikiorik
Жыл бұрын
@@alexandrn6426 то гидрокомпенцаторы , их менять нужно . А так вроде всё.
@alexandrn6426
Жыл бұрын
@@mikiorik что значит всё? Пром вал, а шпильки коллектора?
@michaelpavlov9493
11 ай бұрын
спасибо
Купил в этом году Ram 2021 года в комплектации Long Horn - каждый раз садясь за руль не могу не улыбаться! Ещё поставил выхлоп чуть-чуть по злее и машина стала просто сказка! Проезжал по 1000 км в день и после этого ещё шёл тусить! Ни на чем приятнее в жизни не ездил)
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Согласен. Сам сколько лет уже улыбаюсь. ))
@user-so5db4sh5d
2 жыл бұрын
Подскажите, как и где покупали?
@user-rs9jj4fg9l
Жыл бұрын
Приветствую, подскажите пожалуйста налог у вас, как на грузовой кат б? Или легковой?
@user-of9ns5dv4c
Жыл бұрын
@@user-rs9jj4fg9l смотри, у меня 60 165 за год накапало в мск. Не знаю какой этот. Налоговая ставка 150. На 401 силу
@user-rs9jj4fg9l
Жыл бұрын
@@user-of9ns5dv4c спасибо большое, с новым годом
Очень конструктивно, чётко, понятно, корректно, без мата, без воды.МОЛОДЕЦ.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
Я один хотел чтобы видео не кончалось?)
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Приятно. Спасибо за комментарий.
@user-td8bt1wu4e
3 жыл бұрын
Нет, не один ты такой! :-)
@user-nw8mz1ds3r
3 жыл бұрын
@@user-td8bt1wu4e не я тоже
@marinadanshina7430
3 жыл бұрын
Не один, конечно! Парень молодец, все верно говорит и слушать приятно. Говорит о своей машине, а перед глазами мой Малыш стоит, как солнце сияет во всей своей красе!!!
Все правильно сказал! Очень хорошая, комфортная рабочая лошадка ! Эти американцы реально надежные по сравнению с современными европейцами. Лучше тратить на бензин и наслаждаться жизнью, чем на запчасти с постоянным головняком. Советский паралич мозга очень старая болезнь, пол россии ездит на нивах и уазах, газелях , у них расход такой же, а если с нагрузкой ,то умножить на 2 ,все молчат и ездят, прикрываясь всякими байками. Наш человек постоянно ищет соринку в чужом глазу....................... Хороший и честный обзор!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Под каждым вашим словом подписываюсь. Огромное спасибо за отзыв.
@zvd73
3 жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y Я фанат американских пикапов исходя из здравого смысла, 3 in 1 -джип, грузовик и легковая. На Ram не ездил, ездил на тундре и ф150 и понял одно, что это очень простые крепкие и надежные машины по сравнению с задушеными одноразовыми европейцами ,а расход топлива это слезы по сравнению с затратами на ремонт двигателей ,ходовой, АКПП у европейских пикапов. Имею пятилетний амарок tdi знаю о чем говорю.Страна Швеция
@zvd73
3 жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y На прошлой работе были эвакуаторы на базе нисан титан, тундра и ф150 и 250,не убиваемые. Рем у шефа был, он с него не вылазил, на момент моего увольнения у него пробег был 380.000 у трех летней машины не одного серьезного ремонта, только расходники и расход был у него средний что то около 15 литров. После этого загорелся пикапами, купил годовалого Амарока (35000 пробег) немного расход американцев пугал,после того как кемпинг потаскал сдохла коробка и задняя подвеска загремела плюс всякие мелочи по двигателю типа свечи накала, турбина, датчик коленвала, интеркуллер, амортизаторы это все за 5 лет и пробег 200 т . Я посчитал сколько я потратил за 5 лет на амарок с расходом в 8/100 дизеля и все затраты,то получилось что я свободно могу ездить на авто с расходом 35/100 и не иметь головной боли,не говоря уже о том что годовой налог на дизель в разы дороже и плановое ТО дороже
@user-id6jk5cj3u
3 жыл бұрын
Я бы посмотрел на Рам которой ездит по дорогам где шастают Нивы и Уазы.Чисто поржать))И расход там не 12 литров будет точно)Машина из видео классная слов нет)
@maxgagarin8218
3 жыл бұрын
@@zvd73 это же тачки для фермеров. Там "все по грузовому". И если американец будет недоволен, он засудит всех и вся. Все для себя они делают хорошо и неубиваемо.
Один из самый нормальных отзывов-обзоров. Спасибо
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@user-no2so4hl4k
3 жыл бұрын
@@Dimochka178 налог как легковая-бортовая (как за газель).
@user-no2so4hl4k
3 жыл бұрын
@@Dimochka178 они не сортируют на легковые и легковые бортовые.
@sergeyodinntsov6564
3 жыл бұрын
Сортируют по грузоподъёмности до тонны или выше тонны.
@user-kx5zv3pp5d
2 жыл бұрын
\
Что значит большая машина? Я на Фуре по москве езжу, и норм. RAM классная тачка!👍
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Все познается в сравнении. Многие и с такой справиться не могут.
@user-kh4ul1os5g
3 жыл бұрын
Большая по дворам, на стоянке , парковке, не вкаждый гараж зайдет, для роботы это одно, а одна и на все случаи это навнрное имеется ввиду.
Я обладатель RAM 2500. Машина просто супер.
@ART_YA
2 жыл бұрын
А какой расход топлива у Вас?
Купил себе dodge ram laramie 14 г/в и ни о чём не жалею. Машина супер. Отзыв Ваш отличный, коротко и по факту.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Поздравляю. Реально отличный выбор.
рэм это моя мечта
@user-kb8qh7ye2k
6 ай бұрын
Почаще повторяй везде... Может быть, кто-нибудь подарит🤨!
@sholle666
6 ай бұрын
@@user-kb8qh7ye2k Лайфхак уже на себе проверен?
Отличный отзыв. Тоже пользуюсь и продаю американские пикапы, согласен с каждой фразой. И насчет сравнения с газелью один в один, говорю всем тоже самое. Еще добавлю про высокую посадку, в пробках смотришь не в багажник переднего авто, а видишь обстановку на дороге за три квартала вперед, заранее можешь перестраиваться. Не раз отмечал что я с размеренным стилем езды иногда еду быстрее "живчиков"
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@Andrew__Smith
2 жыл бұрын
+От этого и безопасность водителя.Это правда!!!
За Led Zeppelin отдельное спасибо)))) Досмотрел до конца, адекватный чел, ничего лишнего не гонит, подписка и лайк. Давай, старик, жду след вид по афто)
Спасибо, хороший и главное правдивый отчёт. Живу а Канаде 16 лет, уже третий Рам, поэтому полностью поддерживаю этот обзор. Хочу добавить, что Рамы 4 поколения (Classic), как в этом обзоре, имели доаольно плохое освещение. Сейчас купил пятого поколения (2021)- свет как маяк, видно очень далеко. Плюс тормоза стали чувствительными, даже немного через чур. Спасибо автору обзора.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Про свет полностью согласен с вами. Спасибо за отзыв.
Вы с утра , подняли мне настроение ! Отличная машинка ! Правда я с такой даже рядом не стоял ))
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Мечты сбываются. Удачи вам.
Поздравления, всичко е обяснено много добре! 👍
у меня был рам 1500 2004 года и с короткой кабиной. идеальный автомобиль. там все по-спартански было: сзади рессоры, спереди торсионы, механическая раздатка + расход 20 по городу (поставил гбо и вообще забыл о расходе)и тд, но эта простота никак не мешала в получении удовольствия от эксплуатации. самый лучший городской автомобиль, особенно если есть необходимость перевозить что-то (а эта необходимость на самом деле есть у всех)
Обзор отличный. Давно смотрю на этот автомобиль. Ещё раз убедился что не зря.
Автор все сказал по делу! Касаемо разгона, на 95 бензине 6 секунд до 100. У меня тройка БМВ и на ней 5.5 а тут 2.7 тонны 6 секунд. Делайте выводы. И да, категория С нужна на РЭМ с длинной кабиной, так как вес по паспорту 3010 кг. На короткую кабину - категория В. Жрёт все виды бенза, даже 82 (проверял). Минимальный расход по трассе был 10.2л. Зимой проблем нет) салон - огонь. Кожа неуюиваемая. Тачка не ломается. Моя без рэмбоксов, квадроцикл заезжает как "родной". Из доработок - немного отпускал машину, так смотрится более эстетично (колеса выглядят крупнее). Музыка Альпаин и сабом под задним креслом - звук хороший. Зеркала огромные, все в них видно. В моей есть люк, в котором помещаются 2 человека ( если вдруг кому важно) 😅 задняя фоторочка отьезжает с кнопки. И да, сидеть сзади в короткой кабине - жопа) кресло неудобное)
@Lissnik54
3 жыл бұрын
Что-то понаписал за короткую/длинную кабину! Категории В,С. Что за бред, категория от длины кабины. Категория от полной массы. Полторашки все кат.В. Какую кабину называешь короткой, крюкэб? А длинной мегакэб? На счёт люка тоже прикалываешься? Или двое носят одежку 42 размера?
@michailschmidt8206
8 ай бұрын
c категория после 3.5 тон если что
Владею уже третим рамом с 2009 года, с каждым выходом новых шедевром беру и катаю… в 2020 взял лимитэд и конкурентов тет, тачка пушка!!!!!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Полностью согласен.
@user-xs4ix8ww3m
3 жыл бұрын
Прокатись на форд Раптор 2020 платинум! И ты узнаеш что такое тачка пушка.
@user-vy8lj8yi6l
3 жыл бұрын
@@user-xs4ix8ww3m прокатись на рам TRX и забудь своего форда
@user-xs4ix8ww3m
3 жыл бұрын
@@user-vy8lj8yi6l перед тем как купить Форда катался и купил Форда.
@user-fc8qc1hk3k
3 жыл бұрын
@@user-xs4ix8ww3m раптор не любит влагу и создан для пустыни. У нас в России пол года как минимум мокро. И салон форда дерьмо по сравнению с рамом по материалам.
Из всех обзоров какие до сих пор смотрел этот самый лучший. Езжу сам уже 2 года на Longhorn / 2014 2 цветный (чёрный с *золотым*) и полностью согласен со всем что сказано. Я живу в Германии и здесь американцы получают налог как грузовики, а все европейцы (Amorok, Renger, Navara и.т.д.) в Германии классифицируют как легковые, потому что кабина больше чем кузов. За свой Ram плачу 210 Евро в год. До этого ездил на Isuzu D-Max, 2.5 Литра / 165 ЛС дизель (тоже был классный аппарат) и плотил 500 Евро Ещё раз спасибо за видео 👍👍👍
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за подробный отзыв удачи вам.
Был у меня 2500! Тачек лучше не бывает, а ездил я тоже на многих. Обзор 👍
Классный обзор, все чётко и по делу, рассматриваю себе этот пикап к покупке, видео очень помогло, спасибо👍👍👍
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Если купите он вам понравится.
Спасибо за обзор! 🤝
Уже давно мечтаю об этой красотке 😍😍, хоть и девушка, но влюбилась с первого взгляда в этот автомобиль, теперь увлекаюсь обзорами на додж рам и это видео заставило меня ещё сильнее влюбиться в него👍. Видео супер, спасибо за такие подробности!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@fastrailkaraul3231
Жыл бұрын
О кухонном наборе мечтай
Достойный обзор !
Моя любимая машина! Как же я по тебе скучаю, родной мой барашек!
Наконец то нормальный честный отзыв! Спасибо!!
Какой же это брутальный автомобиль!💪
Мечтаю о таком спасибо за отзыв
3 года катаю 1500й Laramie в новом кузове. Никогда не пересчитывал расход миль на галлон и потому всегда считал что рам жрет дофига, но никогда не парился. Сейчас топливо в Калифорнии подорожало и заправка полного бака превысила психологические 100$. Решил пересчитать, оказалось что даже при моей езде, примерно 80% по городу выходит примерно 15 литров на сотню.
Спасибо, очень интересно! Всегда интересно смотреть обзоры владельцев
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
Отличный обзор, у меня ram 2500 2020 года в новом кузове, ну и уже почти год езжу проблем не каких и управляемость изменили так что супер трак)) про тормоза могу подтвердить второй техосмотр а тормоза говорят менять ещё не надо
Был. Додж магнум, караван. Сейчас додж дюранго 2 5,7. Следующий будет Додж РАМ. Только додж. Спасибо за приятный обзор!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо вам за отзыв.
@user-cl3qs8iq8k
2 жыл бұрын
И как вам Дюранго 2. Я посматриваю , но пугают года. Хотя пару лет назад продал додж нитро 4л.- откатал на нём 2 года ( всё супер).И всё таки напишите про Дюранго. Буду признателен.
Приятный обзор)) Молодец!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо.
Спасибо вам, все доходчиво, по простому и самое нужное.
Толковый обзор! Все по делу, четко! Благодарю. Удивляюсь негативу. Ну куда-то его надо девать. Не обращаете внимания. Жду новых обзоров
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
Крутой аппарат хороший чёткий обзор!!!🤝
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
Очень нравится такой авто Спасибо за объективный обзор
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
Просто и лаконично, спасибо за обзор.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Стараюсь быть не нудным. Спасибо за комментарий.
Спасибо тебе добрый человек. Думал купить новый 2021 но сомневался. Сейчас точно коплю. Спасибо за видео. Удачи.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Рад что помог с выбором. Удачи вам.
Самый честный обзор RAMа! Спасибо!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Стараемся быть объективными.
Спасибо! Хорошее видео!)
Спасибо за правду👍✊👏👏
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Стараюсь быть объективным.
Четкий, подробный обзор! Авто супер, сам готов такую взять!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо. Если в хорошем состоянии то она вас порадует.
Отличный обзор
Пожалуй самый брутальный зверь на дорогах)
Хороший обзор , спасибо
Спасибо большое за Видео очень интересно! 👍👍👍👍
Шикарный аппарат!!! Обзор тоже отличный! Поставил себе цель заработать на такой же, обламывает ипотека, а так в семье новый Киа соул , но это не то), надеюсь найду работу с зп 150-200к в месяц , тогда и цель станет ближе, одна проблема в Ярославле таких ЗП попросту нет)), остаётся надежда на вахтовый метод!) А вам удачи во всём и продолжайте снимать ролики, у вас хорошо получается!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Удачи вам с работой, у вас обязательно все получится.
Отличный отзыв. Спасибо
Однозначно лайк за честный обзор 👏👍 задумываюсь о покупке такого автомобиля 2015-2017 года.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
Этот красавец лучшее,что произошло со мной в жизни.Я с 98 года только на американцах, но Ram превзошёл все ожидания. RAM Laramie 2015 год.И кстати супруга его пытается у меня отжать))Обзор супер.Все факты по сути.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо.
@Andrew__Smith
2 жыл бұрын
А "Шевролет" -"шляпа"?
Попалась мне в городе такая машина,увидев её теперь мечтаю о ней.
Спасибо за обзор, машина классная это честно вы говорите, на такой машине ездил и хочу купить "Dodge Ram" 5.7 литровый и выше. Я в такую машину влюбился с первого раза.
Отлично все рассказал , сразу захотелось такой ))) удачи !
Спасибо Сергей за обзор 👍
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
Приятно слушать, давай снимай дальше,обзор супер.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
Отличный обзор,простой, честный и позитивный,спасибо!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Стараюсь рассказывать все как есть. Спасибо за комментарий.
Привет всем. Отличный отзыв, понятно и ясно. Благодарю!
Вот таким должен быть обзор любого авто. Хозяину респект.
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Спасибо.
Это просто космос. У меня такая же 2013 года. Пробег 367.000 км. Вожу до 1,2 тонны. Ремонт ходовой (замена передних нижних рычагов и ступиц в сборе) проходил каждые 150.000 км. По мотору только что поменял гидрики. И все.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Круто.
Отличный обзор! Отличный грузовик. Я приобрёл свой 5.7 Hemi в 2018 году и очень доволен. Первое что сделал это снял штатные диски и заменил но 22 дюмовые от Dodge ram 1500 SRT в сером цвете. Не дёшево, но меняет вид грузовика в корне. 20 дюмовые и меньше смотрятся не пропорционально на такой большой машине. В северной аммерике достачно много фанатов Hemi V8 двигателей и большинство в том числе и я грешат установкой "соседа-будилки" имеется ввиду cut back exhaust ака прямоточный выхлоп. Звук восьми целиндров с глушителем просто фантастический. Я установил MBRP канадского производства. Что касается системы отключения цилиндров. На самом деле реально экономит топливо, но есть одно но на сколько мне известно система всегда отключает одни и те же цилиндры, что может потенциально привести к не равномерному износу двигателя. Я предпочитаю в ручную отключать эту систему и постоянно использовать все восемь целиндров. Ещё хотел бы отметить вместительность салона. В моем грузовике может с относительным комфортом разместиться шесть человек (Crew Cab) зато с полным комфортом четыре. Ещё есть классные контейнеры для всякого в полу у задних дверей и место для храния вещей под задним седением. Если есть возможность делать аньтикорозийную обработку не жалейте денег. Делайте каждый год. Грузовики Ram не так устойчивый к ржавчине как нам хотелось бы. Спасибо.
@sergeyodinntsov6564
3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите ,а каким образом вы отключаете и подключаете цилиндры. Их же можно отключить только вмешавшись в блоки управления мотором , а это без спец . оборудования невозможно
@user-jb3lh3uk3i
3 жыл бұрын
@@sergeyodinntsov6564 переведи коробку в принудительный режим(механический) +- кнопками. Тогда мдс отключается полностью. Едет и переключается также, но уже уже всегда на 8 цилиндрах
@sergeyodinntsov6564
3 жыл бұрын
Подскажите ,а какого года у вас машина . Просто у меня вроде нет кнопок для коробки + - . У вас ручка переключения между сидений или шайба на торпеде.
@user-jb3lh3uk3i
3 жыл бұрын
@@sergeyodinntsov6564 шайба. 14 год. Если ручка, там разве вбок, или на руле нет режима? Во всех машинах принудительное включение есть
@Nebezhin
3 жыл бұрын
@@sergeyodinntsov6564 у меня 2018 года выпуска. У меня рычаг коробки передач на рулевой колонке а на нем кнопка +-.
Отличный обзор. Всё по делу, без воды. Лично мне на отлично понравилось.
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
Похож на форд мустанг только перекаченный, офигенная тачка .
@Andrew__Smith
2 жыл бұрын
Это АБСОЛЮТНО разные "самобеглые повозки"
Отличный, развернутый обзор, спасибо! Машина бомба!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
Спасибо за отзыв.
С 1990-го по 2003-й ездил исключительно на таких машинах. Ностальгирую каждый день. Если Бог даст возможность - не задумываясь возьму такую снова.
@user-rk5sd4do8y
Жыл бұрын
Спасибо за комментарий.удачи вам
Доходчиво, лаконично, без пафоса. Спасибо за информацию!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Рад что понравилось. Спасибо за комментарий.
За Цеппелинов в начале - сразу лайк :)
отличный обзор! спасибо за интересную информацию
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Рад что вам понравилось. Спасибо за отзыв.
Все по полачкам рассказал 👍👍👍👍 давно хотел приобрести но инфой не владел , спасибо огромное! 👍👍👍👍 салам из Казахстана 🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
Мужик я полностью с тобой согласен у меня такойже только 2015 года
Мечта! 🤝👍
А у кого-то жена 130кг. И что? Обладателей таких дам это не останавливало никогда. Там категория D нужна ;))
@user-xs4ix8ww3m
3 жыл бұрын
С чего Вы взяли? Когда размер кузова меньше половины межосевого расстояния авто считается легковым.
@user-dp9pm5yy7m
3 жыл бұрын
Если 130 кг, то это категория "Т" (танк).
Спасобо за реалньй отзив!Я ездю RAM 1500 2003 г. и очень доволен! Поздрави из Болгарии!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
*Смотрю этот канал уже 3 года. :). Хорошее начало. Поздравляю.*
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
На пятилетний юбилей мы вас позовем. ))
Всё грамотно разложил👍
Толковый рассказ! Спасибо!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Удачи.
Здравствуйте, правильный обзор, честный, был владельцем RAM 1500 2002г.в. три года
Спасибо! Отзыв класс, машина пушка
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
Колодки при спокойном режиме вождения на этих машинах так и ходят: около 60-80 тыс. км. Допуск на износ передних тормозных дисков - 1,5 мм(никак не 3 мм!). Ну, и расход зависит от водителя: у вас ваше 15 л не поднимается, а к кого-то ниже 30 л не падает))) А вообще машина классная!
@Andrew__Smith
2 жыл бұрын
Он её пустую гоняет
Очень понравился обзор.езжу на тахе.очень люблю большие американские обьемы.задумался о покупке рама.но с тахой нерасстанусь.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
Спасибо за отзыв, интересно. Только тест драйва не хватило, съемок из кабины на ходу.
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Сорян в следующий раз.
Благодарю за видос 🎞
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Спасибо.
Грамотно, подробно, по делу. Спасибо за обзор!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
Машина мечты ☺️👍
Крутой обзор , искала именно такой 👍🏼👍🏼
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
Обзор понравился автор молодец Легко слушать и смотреть 👍👍👍🔥 Жаль салон не показал и сзади место для пассажира
Спасибо да обзор , уже давно собираюсь купить , никак нормальный и дельный отзыв не мог найти
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Рад что вам понравилось. Спасибо за комментарий.
Моя мечта. Крутая таха👍
@user-fn5do2he7o
3 жыл бұрын
Если лубишь большие тачки, то самое лучшше это крузак. если хочешь конкретной надёжности и проходимости купи зил 131.
@ART_YA
2 жыл бұрын
@@user-fn5do2he7o жалко вас...
спасибо за обзор очень понравился салон хотел бы услышать про ауди систему
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Ахринительная, там еще Сабвуфер стоит выстроенный.
Отличный ролик 👍👍👍 Продолжайте в том же духе 👏👏👏
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
У меня 2012 года пробег 160 тыс.км. 5,7 л расход 18,5 литра,таскаю Прицепы,квадрик и вожу все .Доволен полностью.Пересел с Тойоты Альфард.
@Mu13gambo
Жыл бұрын
Я тоже на Альфарде сейчас... надеюсь тоже по вашему пути пойду и пересяду на амер пикап😂😂
Блин, мечта моя🤤🤤🤤
@19774p
2 жыл бұрын
Блин и моя. Но только 3500 и на спарках
За обзор про додж рам отдельный лайк. Сам сейчас катаю на додж нитро 4 л.- всё супер. Будет позволять бюджет - СРАЗУ возьму РАМ.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Хороший выбор. Удачи вам.
Во! Нормальный пацанский обзор. Все по чесноку, все разложил по полочкам. Красаучег! Респект! Жму руку.
Тачка огонь! 👍👍👍
Во класс...спасибо огромное...думал брать или нет...убедил
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Вам понравиться.
Хороший отзыв, я тоже люблю американцев катаю гранд чероки 2020 года
Хорошее видео! Спасибо! 👍
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.