Реальный Лиф Часть 2. Реальный пробег Leaf 30кВт, тест зимой, отличия от 24кВт и стоит ли..?
Реальный Leaf вторая часть. В данном видео я расскажу отличия которые удалось обнаружить у модификации 30кВт 2016г. от 24кВт 2013г., новые функции, а также реальный забег зимой как на обычном автомобиле с ДВС, без экономии!
Заказать Авто из Японии или подбор в г.Владивосток можно на нашем сайте youmeco.ru/
Пікірлер: 38
И во Владивостоке есть честные люди. Спасибо за видео.👍
@youmeco-ru
2 жыл бұрын
Благодарен, рад стараться
Спасибо за видео! У меня тоже 30-ка. Летом один раз проехал 40 км. и еще остаток показало 160 км. Не плохо . SOH был 83%. А в основном летом при 100% заряде остаточный пробег показывает 178...187 км. Если ехать в Эко режиме со скоростью 55...65 км./ч, то рекуперация добавит км. и возможно проехать 200 км., но я этого не делал. Совсем другая ситуации зимой, когда холодно. Да и сильным холодом не назовешь - 6...-10 . Емкость батареи очень сильно падает и при включении обогрева батарея еще больше просаживается. При 100% заряде остаточный пробег 143км. Я проехал по городу 85 км. с вкл. печкой и остаток 18 км. и остаток заряда 12%. Если мороз будет сильнее , то эти показатели еще уменьшаться. Сейчас SOH 80%. Кстати , за год у меня SOH упал на 6%. Многовато. Многие говорят, что 24 квт. батареи лучше по долговечности, чем 30 -ки и деградация у 30-ок сильнее происходит, чем у 24.
@youmeco-ru
2 жыл бұрын
Проблемы была в прошивке, если прошивка новая то не будет такого, не в железе проблемы, их потом устранил nissan, проверьте по лифспай, у авто на видео прошивка новая была
@alexmor1960
2 жыл бұрын
@@youmeco-ru дело не в прошивке. У меня заводская прошивка Soft ВВБ 4NP4C. Это новая прошивка.
На энерго эффективность( Км/ кВт) очень сильное влияние оказывает вес колеса( диск+ резина). Чем меньше - тем лучше. А у вас какой вес колеса?
@youmeco-ru
3 жыл бұрын
Не владею данной информацией
Добрый день Александр. Всегда слышу от тебя чесную информацию о Лифе, очень все полезно, особенно мне. Хочу обзавестись таким авто и живу в Челябинске, где немног ниже зимние температуры. Орентируясь на ваши коментарии, сделал вывод, что мне определенно будет хватать для поездок на работу и обратно, с небольшим запасом батарейки （чесной батарейки）24квт, примерно с 10-тью палками. Есть вариант заказать Лифа через Вас ?（доверие лично к Вам 100%. Если да, то хотелось бы попасть в бюджет не более 450 во Владике, под ключ.. 15.12.2021 Юрий
@youmeco-ru
2 жыл бұрын
Добрый день. К сожалению сейчас реалии таковы, что aze0 с примерно 9 делениями в хорошей комплектации будет стоить от 600т.р., если не брать врасчет пустышки и "трухли". Информация актуальна на 02.2022
@user-xd2bp4zs1k
2 жыл бұрын
Спасибо, я уже в курсе. А в бюджете 600-650, во Владике, можно попробовать от 13 года AZE0, G, 10палок?
А подскажи если батарея 10дел 30кв по трасе с прицепом реально проехоть 100!? В - 10 градусов!
@youmeco-ru
Жыл бұрын
Во Владивостоке точно нет
@djondo1982
Жыл бұрын
@@youmeco-ru я же написал по трасе!
можно подробнее про обвесы? . тоже хочу такие поставить
@youmeco-ru
2 жыл бұрын
Авто пришел на них из Японии, думаю там можно купить, на Яху посмотрите
Добрый день! Сейчас наверное уже не найдешь авто с 12 делениями?
@youmeco-ru
2 жыл бұрын
Доброго дня. Можно, просто такие экземпляры дороже, обращайтесь - поможем
@user-lw9vh6eq8e
2 жыл бұрын
@@youmeco-ru Добрый день! А какой год выпуска сейчас больше всего завозят?
@youmeco-ru
2 жыл бұрын
@@user-lw9vh6eq8e Все индивидуально, больше всего ZE0 и AZE0, а дальше по бюджету и потребности
Зимой надо поставить подогрев батареи , после 24 ,тридцатка проезжает гораздо больше
@youmeco-ru
2 жыл бұрын
Был 24, замерзал до черепахи всего 1 раз за 3 года, и то после перезапуска исчезла. Смотря какая 24, если aze0, то выходит только разница 25% в ёмкости, ест ли ze0, тогда да, небо и земля
прорезь для сумки от зарядки за железку цепляется
@youmeco-ru
3 жыл бұрын
Спасибо! В этом сеточка вероятно служит держателем зарядного
автономку ставят на лиф но это нужно по сути только зимой
@youmeco-ru
2 жыл бұрын
И то не всем 😉
И 24 и 30 это литий-ион. Никакого NiMH там конечно нет.
@youmeco-ru
8 ай бұрын
В видео все подробно рассказано
замер вот воооообще не о чём, от слово СОВЕРШЕННО, сбрось ты расход да прокати по городу 10 км, получишь там к примеру 5 км.квт, вот и понятно скоко она проедет на именно вашем сохе, а так шляпа а не замер
@youmeco-ru
2 жыл бұрын
На своём авто можете мерить хоть каждые 100м потребление, я не против 😄👍
Все опции страшное электрожор кроме камеры заднего хода
@youmeco-ru
2 жыл бұрын
)))) Да не, печка самая прожорливая, потом кондер, и далее по убывающей
сох 85 это считай 11 палок скоро 12 отпадет
@youmeco-ru
3 жыл бұрын
Совершенно верно
@youmeco-ru
3 жыл бұрын
Интересно будет ли это весной, после пересчёта батареи, либо нет
@leafownervdk
3 жыл бұрын
@@youmeco-ru если не будете греть машину то по весне
@user-xh1en9zt2v
2 жыл бұрын
@@youmeco-ru х