РЕАКТИВНАЯ очистка грузовых вагонов от мусора! Вагонник. Железная дорога.
Ғылым және технология
Всем привет, с вами канал ТЕХНИКА с Серёгой! RSV В этом видео я покажу способы очистки вагона от мусора! Если вам интересно узнать больше информации про поезда, вагоны, светофоры, а также железную дорогу - подписывайтесь на канал. Всем приятного просмотра!
Собираем на мечту: donatepay.ru/don/461599
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Тележка вагона - • Тележка грузового вагона.
Тормоза вагонов - • Тормозное оборудование...
Колёсная пара вагона - • Колёсная пара вагонов.
Автосцепка вагонов СА-3 - • Автосцепка вагонов СА-3
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы.
Пікірлер: 243
Просыпается такой Странник Артур в пустом вагоне, а на него струя реактивная. Ну и улетел)
@glebmatodor4797
Жыл бұрын
Артурка в наркологии проснулся)
@Psinaism
Жыл бұрын
Артурке только струя мочи под давлением может полить.
@alextrainsoft
Жыл бұрын
Он уже уезжал в полувагоне на базу погрузки металлолома.
@user-sl8fd5gv1y
Жыл бұрын
@@alextrainsoft а да, помню этот видос)
@akkordeonistpavel
Жыл бұрын
Только о нём и подумал! Браво!!
Когда батя был шахтером я побывал на его работе и понял, в шахту я не хочу ( хотя сама шахта меня не пугала, а даже привлекала). Когда батя вышел на пенсию он стал путейным рабочим. И, водителем снегоуборочного вагона (не знаю как это правильно называется) . Я уже был взрослым и на работе его не застал. Понимаю, что работа жесткая. Холодная. И весьма не денежная. Ну у бати была шахтерская пенсия. Он не жаловался. Ругался, когда сносил плугом стрелки! Батя лежит всего в 50 метрах от своей работы! Кладбище вдоль дороги! Пусть земля будет ему пухом, а он проследит чтобы дорога на этом участке работала как положено! Барабашек и и гримленов там не будет на километр.
@user-uw1yd7kw9u
Жыл бұрын
мудрый был человек, светлая память
@gergiobeglorayn4809
Жыл бұрын
Пиздец грустная и несчастная история. Кладбищ в россии это как свалки, тоже всегда в доль дорог.
Помню на практике с знакомым чистили вагоны вручную, вроде как нормальная халтурка... но надо было чистить и раму и сам вагон, в общем: почистили 4 вагона до блеска, заработали конъюнктивит, так как средств СИЗ нам никто не выдавал , не обедали, потратили на это 14 часов, пришли в вагон к парням все черные и безумно уставшие... заработали БАСНОСЛОВНЫЕ 500 рублей, даже не знали куда их девать... было это 5 лет назад)
@Dachnik_Slavyan
Жыл бұрын
Я надеюсь по 500 каждому?) а вообще очень мало, хотя-бы дали по 500 за вагон
@user-ie5pk1vk7z
Жыл бұрын
Тоже помню на практике нас загоняли чистить, было лето, было очень жарко! Благо это была практика, я когда получил диплом, галопом оттуда ебал я в рот этот зоновский труд!
@user-yd3rv5zf2k
Жыл бұрын
Ни в чём себе не отказывайте🤣🤣🤣
@user-td5ob7yu9p
Жыл бұрын
В конце 70-х летом пацанами ездили на разгрузку вагонов. Стандартная такса,-1рубль/ тонна. Вагон в среднем 60 тонн. На шестерых норм получалось.
@user-lc1fn9dv1u
Жыл бұрын
@@user-td5ob7yu9p остаться там работать на постоянку не было желания? Куча денег, к тридцати годам норм проблемы со здоровьем, потом инвалидность и к 45 в ящик сыграл.
Первый способ-- самый НАШ!(особенно зимой). :)
@DedDionis
Жыл бұрын
правильно говорят - тюрьма народов. сочувствую
@alexandrromanov9419
Жыл бұрын
@@DedDionis Себе сочувствуй, гейроПЕШКА :))
@user-hk2gl8kj2d
Жыл бұрын
@@DedDionis ха в цывильной германии тоже не гнушаются первым способом...
@AntiBandera
Жыл бұрын
@@DedDionis дуркаина тюрьма народов ....
@DedDionis
Жыл бұрын
@@user-hk2gl8kj2d Тогда бы за неё так отчаянно не воевали
Наши заводские "топменеджеры" сказали, что очистка заводских стрелок и путей после снегопада реактивным двигателем баснословно дорого. Поэтому выгоняется весь нетехнологический персонал с начальниками цехов во главе. Лопаты, скребки, мётлы - и погнали! Так-что вечерний снегопад не радует. Первая мысль: завтра ж с утра стрелки херачить!
@user-bv7jm1nx8m
Жыл бұрын
Знакомо.
@user-odinokii-stranik584
Жыл бұрын
Тоже дворник в детском саду к 7.00 требуется полную очистку территории Так не навижу снег
@Hashec
Жыл бұрын
@@user-odinokii-stranik584 с другой стороны, если бы не снег, то у тебя, возможно, не было бы работы)
@user-odinokii-stranik584
Жыл бұрын
@@Hashec да и не было бы сорванной спины
@gergiobeglorayn4809
Жыл бұрын
Очень жаль чувак. Я знаю что в росии низкая грамотность, но ты научился писать и пользоваться американскими технологиями. Надеюсь это делает твою несчастную жизнь счастливее. Но сранно, если ты дворник, зачем ты смотришь эти ужасные видео.
Сам работал на очистке . Р. Двиг. И газодувка. Без наушников оглохнешь. Болванку 10 кг, метров на 30 уносило.
Ещё видел когда-то как с помощью реактивного двигателя чистят пути от снега и льда. Его устанавливают на обычную платформу, направляя вниз и вперёд, и толкают тепловозом. Лёд и мусор во все стороны летит, звук как от самолёта, а позади чисто и сухо. Кстати, отработавший положенное количество часов в небе двигатель не обязательно сразу попадает на такие наземные работы. Его снимают с самолёта и отправляют на завод-изготовитель, где либо капиталят и продлевают ресурс, либо, если там совсем уже всё изношено, используют вот так на земле пока он ещё хоть как-то работает.
@Jetscrolls
Жыл бұрын
А уже после этого двигатель попадает к Игорю Негоде)
@user-cf8zp4fy7m
Жыл бұрын
@@Jetscrolls это точно! Он их любит
@wladimirgrimailov1380
Жыл бұрын
Лёд и мусор и щебень.
@Vladimir_Sabanin1162
Жыл бұрын
Работал такой ветродуй на нашем металлургическом. Летел на только снег и мусор, но и куски металла и чугунные чушки.
Первый способ самый распространенный, сам работал на очистке вагонов. Помню на тупик пригоняли вагоны с под огарков, да ещё после дождя, слипались они намертво! Или на практике было дело, пригнали полувагоны с мелким щебнем, а он после дождя морозом прихватило, люки открыли, а груз смерзся, а тепляков никаких не было, (тупик почти в чистом поле). Так на фронтальный погрузчик в ковш пику вварили и тросами обжали и вот такой "пешней" импровизированной кололи груз
Как инженер-конструктор по специальности авиационные двигатели, скажу, что об таком использовании авиадвигателей нам в институте не рассказывали. Не перестаю удивляться.
@user-qu4kv3ti2z
Жыл бұрын
Железнодорожный Горыныч! )))
@valdisp6045
Жыл бұрын
Взлетно- посадочные полосы чистят списанными двигателями, а вагоны вообще ерунда.
@denden5395
Жыл бұрын
есть проект по использованию отработавших свой ресурс авиадвигателей в качестве элемента газотурбинного генератора, причем на тепловозах вместо дизельного двигателя.
@valdisp6045
Жыл бұрын
@@denden5395 РЖД тогда в трубу вылетит. Их и так всё устраивает.
@guffych1103
Жыл бұрын
@@denden5395 Врядли это прокатит, КПД авиадвигателей максимален на максимальных режимах, тоесть для тепловоза надо искать такой двигатель чтобы он там работал на близких к максимальному значению его мощности, а обычные двигатели самолетов обычно намного больше по мощности чем надо тепловозу... и топливо они жрут... в общем они его не потребляют а ЖРУТ. :) У турбореактивных двигателей очень нелинейная характеристика выдаваемой мощности по отношению к потреблению топлива. Тоесть использую двигатель на треть его мощности он будет жрать топлива совсем не в три раза меньше. В общем это имеет смысл только с большими двигателями на электростанциях, на малых двигателях потребление топлива НАМНОГО больше чем аналогичный по мощности дизель, и даже бензиновый такойже мощности будет меньше жрать топлива.
Мне понравился первый способ "лом и какой то матери", тем более у нас столько рук свободных. Это были бы самые эффективные отработки по административкам.
Работал10 лет на станции очистки.Чистили водой с напором 12 атм.,пар с темп.450 гр.,а так же лопатами.Увидев ети способи, доплакалоь.Привет из Болгарии!
У нас был первый вариант, я помню на новогодние праздники к нам в часть пришли 5 вагонов, и мы в 2 смены одной ротой отколупывали этот уголь. Чумазые уставшие отогревались в котельной по 20 мин, кто то успевал поспать. г.Щучье 2003 сослуживцы, кто был и помнит...палец 👍
Помню, когда служил срочную в армии в 80 году, занимались разик способом #1. Разгружая вагон с углем.
@user-fq5vq8ow8n
Жыл бұрын
Где то в то же время был студентом. И разгружали вагон с гнилой капустой на ПОКе. Незабываемые ощущения.
На вагоремонтных заводах ещё применяется комбинированный способ очистки полувагонов. Сначала - вручную ломиками. А потом прогоняется вагон через моечную машину (камеру), где под давлением из разных точек происходит обмывка струёй воды определённой температуры (в зависимости летний/зимний сезон). В некоторых случаях приходится прогонять вагон повторно.
Да. Змей Горыныч на последних кадрах хорош! )))) Ими же чистят и сушат взлётную полосу.
Отличный контент у Серёги!!!
@TEKHNIKASSEROGOY
Жыл бұрын
Спасибо!
Про очистку вагонов реактивным двиг.я знал ещё лет 40 назад.
Работал грузчиком. Разгружали сыпучий груз лопатами и кувалдами. Труд тяжелый, но платили нормально. Автор не рассказал, что очистка вагона-это вершина айсберга, даже при очистке паром итд. люка нужно отрыть, а потом закрыть и качественно забить замки кувалдой. Это все делается ломами, кувалдами и пневматическим люкоподъемником. Исключение-опрокидыватели, но на них не выгрузишь замерзший груз, да и не везде они подойдут, руда, например, может до конца не отлипнуть от бортов даже при использовании вибраторов. Южно-Уральскому Никелевому Комбинату привет!
Ха..! Мы так дома квартиру убираем :) И реактивным способом тоже :) У нас свой двигатель - пылесос "Ураган" :)))
В одной стивидорной компании применялся другой способ. Кран грейфером челюстным эдак на 4-6м3 черпал воду с гавани и быстренько это в полувагон изрыгал. Потом правда рельсы поплыли...
считаю самый надёжный, это с "такой-то матерью". ))))
@TEKHNIKASSEROGOY
Жыл бұрын
согласен)
Серега продолжает нас интересовать хорошими необычным контентом.👍👍
Последний способ очистки вагонов осуществляется на Костомукшском ГОКе, на видео это он и есть. В данном случае очистка производится в основном от снега, так как данны комбинат находится на севере республики Карелия в арктической зоне. Зимой снега там знатные и чтобы подготовить вагоны под погрузку осуществляют продувку данным способом. Для очистки от ранее перевозимых грузов данный способ используют редко, летом и в тёплый сезон года реактива находится на ремонте и то, готовясь к зимнему сезону и изредка используется. Сейчас у нас тоже весна наступает и снега отступают, но если будет возможность то сниму ещё данный процесс и поделюсь с автором.
@TEKHNIKASSEROGOY
Жыл бұрын
Супер!!
В реактивную очистку я прям залип
Мы на нефтезаводе цистерны чистили.. Вот тут экшн конечно. Привязанные тросом, с противогазами, в химзащите внутри сидишь и натираешь)
@user-vn2nx1yq9e
Жыл бұрын
путенская рабсия хуле.
@timonreikin7088
Жыл бұрын
@@user-vn2nx1yq9e полудурок, это до Путина было.
Здравствуйте Сергей спасибо большое за видео!
@TEKHNIKASSEROGOY
Жыл бұрын
Пожалуйста.
А ещё рядом с реактивной очисткой вагонов живёт кто-то в доме и моет каждый день окна от пылищи такой!😆😆😆
@bruzzga
Жыл бұрын
а ведь мог бы просто попросить помыть окна этой же струёй.. )))
@romi4plet
Жыл бұрын
Зачем вообще строить дома у жд дороги ?
@user-qv6ud2hx6f
Жыл бұрын
@@romi4plet На дачу удобно ездить. А жд-никам дают участки, чтобы на работу быстрее ходить.
@user-dj5ds4kp5t
Жыл бұрын
@@romi4plet Хах) Я не раз встречал дома аж на территориях станций, обычно по одиночки стоящие и с садом и огородчиком, между путями.
@killr69
Жыл бұрын
вряд ли
Как всегда интересно смотреть и слушать
У нас в основном способ номер 1
@TEKHNIKASSEROGOY
Жыл бұрын
100%
1 способ очень интересный и красочный.
за 42 года впервые увидел!
В восьмидесятых реактивным движком размораживали вагоны с рудой и известняком в доменном цехе.
ДвигателЯ, светофорА, автобусА, пассажирА, кондукторА,
Работал машинистом вагоноопрокидывателя, видел как работают работяги, все в ручную чистят, что балки что внутри вагона если что то осталось
Да, когда приходят вагоны на север, с плитами а там остатки угля, и парни в ручную чистят. У нас в конце мая только плюсовая температура, поэтому ручной труд с кувалдами незаменим. Добро пожаловать не север😀
Реактивной очисткой удобно продувать комп от пыли. Раз в пол года так делаю и как новенький!
Очень интересно !!! Без комментариев !!! Спасибо большое Сергей за видео !!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@TEKHNIKASSEROGOY
Жыл бұрын
Пожалуйста!
Реактивные движки ещё для чистки аэродромов используют
Спасибо ) Не знал о таком, открыли новый дивный мир хД
@TEKHNIKASSEROGOY
Жыл бұрын
Пожалуйста.
...особое внимание на очистку нужно уделять на тележки, особенно после сыпучих крупнозерновых фракций твердых пород камня или угля...
0:47 полностью с вами согласен, без какой-то матери, просто не возможно работать, именно она самая главная рабочая сила 😁
Интересное видео! Спасибо!
@TEKHNIKASSEROGOY
Жыл бұрын
Пожалуйста!
Лайк 👍 за работу!
Чистят вагоны, аж дым валит!
Привет от беглеца из ЛИИЖТ-а! Поступление в 89-м и побег в 93-м. Железная дорога близка. Правда специальность ПГС, но факультет ПГС+МТ. Спасибо за детализацию! Подписался)
Спасибо. Буду знать!!!!!!👍👍👍👍👍👍
@TEKHNIKASSEROGOY
Жыл бұрын
Пожалуйста.
У нас в депо используется первый способ )
К нам приходят груженные вагоны или порожние от прежнего груза , Не очищенные , часто попадаются металлические чушки , Один раз пришел вагон наполовину груженный металлическими листами Многие поварили себе гаражные ворота из этого металла А нас заставляют чистить просто идеально Раньше можно было сильно не утруждаться Можно было дать немного денежек приемщице на станции и нормально Теперь холявы нет, чистим ,как у кота бубенчики
@user-qb1ww1rv6u
Жыл бұрын
Сказочник.
Интересно!
Прикольный тот который вагон переворачивает
Мощно!
Щетка и реактивная труба это крутяки!
офигеть , я не знал про такое
0:21 Ничосе. Никогда не видел, что так выгружают вагоны
могут и эл. мотор использовать с хорошей такой крыльчаткой. Будет тоже хорошо дуть. Можно даже пар использовать.
Интересно )
Сложно "на глаз" оценить, какой способ наиболее действенный. С одной стороны, ручная работа - каменный век, а с другой - вопрос, насколько механический/гидравлический/газодинамический методы справляются с тем, что вручную приходится ломом отбивать.
Спасибо вам за интересный видеоролик хотя, я это всё знаю .
@TEKHNIKASSEROGOY
Жыл бұрын
Пожалуйста.
В армии выгружал, Первым способом 😢.
Неожиданная тема. Кажется Серега знает все по этой теме!
ручной труд по идее должен быть самым дорогим
@TEKHNIKASSEROGOY
Жыл бұрын
только не на жд
У нас на островной базе когда работы нет, строполя с приёмосдатчиками хоть - 40с полувагоны ломами чистят, и люка открывают. Хотя к жд и не относятся 😄😄😄
@kt6el
Жыл бұрын
Я составителем на заводе работал,вместе с машинистом бывало чистили вручную
Дякую тобі Сергій за таке відео, я перший раз побачив як очищають полувагони від вугілля і так далі👍🙂
@TEKHNIKASSEROGOY
Жыл бұрын
Будь ласка.
2:00 - Привет раку легких от угольной пыли (Респиратор не всё отфильтровывает).
@user-nk4rj4nf8n
Жыл бұрын
А кого это интересует? Главное дёшево
Прикольненько
Еще пропаривают как то крытые и цичтерны
@user-dj5ds4kp5t
Жыл бұрын
Увидеть бы как это делают.
использование газотурбинного двигателя в поездах? где то возбудился Игорь Негода)
Круто. Привет
Интересно ещё посмотреть когда передачу тормозную заклинивает из-за чего
Мужики с молотками и лопатами. Классика. Самый надёжный способ?
@yuraretz2379
Жыл бұрын
Жалко мужиков. Негуманный способ
@user-mn4jo2nw8u
Жыл бұрын
Из "средневековья"
@user-mn4jo2nw8u
Жыл бұрын
@@BuRRATINI согласен, в такие морозы средневековый способ работает всегда
@ruslanruslan4846
Жыл бұрын
"Самый дешёвый" по мнению руководителей предприятий. Их жаба давит покупать оборудование за миллионы. Пусть трудяги ломиками и кувалдами машут. Прибыль нужна здесь и сейчас, а вкладываться на перспективу никто не хочет. Часто применяют оборудование ещё советской эпохи. Ремонтируют до бесконечности.
@Mighty-Man
Жыл бұрын
@@BuRRATINI В любой нормальной стране знают как надо. А в рашке то зэков припашут, то обычные люди на каторжных работах пашут, как зэки.
Я не знаю какое зелье подмешивает Серега в 25 кадр, но смотрю его ролики. Хотя сам вообще далёк от жд тематики. Как то так
Эл😊
Мдэ, где они борта полувагонов такие ровные нашли))
Мое видео с реактивной установкой взяли)
Последний способ красивый, но наверное, минута работы этого агрегата стоит как месяц чернорабочего
Тема интересная, но материал .. сырой, о, какое слово корректное вспомнил :)) Ручная очистка несомненно самая трудоёмкая, а вот насчёт самая дешёвая - это очень вряд ли :) И выдувающий пылесос - это не пневматика :)
никогда бы не завёл себе жену, похожую на его
Норм👍
На первых кадрах это не очистка, а выгрузка угля на кокой-то ГРЭС. Или ещё каком предприятии где уголь потребляется в больших количествах.
А еще, чтобы не использовать 1 способ, для отчистки платформ используют бульдозеры. А так как этот способ варварский, то чтобы скрыть следы его использования, то металлические опрыскивают купоросом
Просыпаться пьяный странник Артур с похмелья а тут делают всякое с ним
Этот комментарий минимум из пяти слов был написан исключительно для поддержки и не несет ни каких негативных намерени
Да, чёт не задумывался о том, что их же и чистить надо! Но реактивный по-моему дорого.
@Vladimir_Sabanin1162
Жыл бұрын
Дорого. Но штрафы за простой вагонов ещё больше.
Мы чистили лопатами и вениками.
Турбинами норм
Наверно везде используют первый способ,выбирают что по дешевле.На здоровье людей плевать всем.
@user-yh7zt4ih9h
Жыл бұрын
Он самый дорогой по сути. Скорее от безысходности, при отсутствии или поломке специального оборудования
@pozitronpozitronich3985
Жыл бұрын
@@user-yh7zt4ih9h скорее от жадности и алчности. Сейчас всё можно сделать, автоматизировать... Но некоторым как всегда невыгодно 😏.
@Vladimir_Sabanin1162
Жыл бұрын
Его используют там, где мало вагонов.
Ручной труд самый дешёвый? Ну как бы везде он самый дорогой
Там же мог быть Станник Артур
А если двигателю поддать оборотов, то вагоны можно сразу и разбирать ))
лайк интересно а у нас 1 способ
👍😉ну как поживаешь? Как обстановка?
@TEKHNIKASSEROGOY
Жыл бұрын
плохая обстановка, пока ничего хорошего
Как бывший работник ВЧД-19. Вагон перед ремонтом чистит мойщик-уборщик, а это паралельная вселенная.
@bikerkawa
Жыл бұрын
У нас вообще не чистили.вчд5.
А в Европах как с этим делом обстоит интересно?
их чистят? вот уж точно что-то новое я думал только на кап ремонте
Самый оптимальный веник или воздуходувка,тока вагон открывается с 2-х сторон.
Я так понимаю, в России в 99% случаев, используют именно щеточно-матерно-ломиковый способ!?
ОДИН РАЗ НА КАМЕРУ ДЛЯ ОТЧЕТНОСТИ СНЯЛИ ,А ТАМ КТО ИХ ЧИСТИТ.
Весь мусор разлетается вокруг вагона.
5е видео из карелии
много военной техники возят?