Поражаюсь вашей продуктивности, на основные каналы по два ролика выкладывать, дак ещё и на этот несколько, спасибо вам

@charsixh

Жыл бұрын

Полностью согласен

@suremiur

Жыл бұрын

Ты делаешь то же самое каждый день - смотришь видосы, только не выкладываешь на ютуб и не получаешь за это деньги;)

@zeyana712

Жыл бұрын

@@suremiur ну деньги сейчас и так не особо дают, а чтобы выложить видос нужно больше времени, чем посмотреть видос

@suremiur

Жыл бұрын

@@zeyana712 конечно больше, но ты же это делаешь за деньги, в особенности этот канал. Поэтому надо быть радостным, что можно за воздух, сидя дома, получать шекели. Я ничего не имею против реакций, сам же их смотрю. Так удобнее, раз и что-то всплывет интересное, на что сам бы не наткнулся и посмотрел. Однако надо понимать что все это делается дома, с минимумом усилий. На этом канале даже монтажить не надо, мат запикивать) Рад за всех, кто смог устроить себе такую работу и все вышло. Каждый нужен в своей сфере)

@zeyana712

Жыл бұрын

@@suremiur но сейчас денежки уже не капают, поэтому они ничего с этого не получают

8:47 так веляют все гонщики (на любых гонках с покрышками), что бы разогреть резину на колёсах. Что бы она стала работать на все 100% эффективности резины. Ваш кэп, если что.)))

2:38 наоборот, сначала они сконструировали гоночный болид, а уже потом, как их спросили, а если у вас серийные вариант, то за два дня они собрали комиссии её.)) портативный для гонок, а уж потом городской вариант. Мол видите, все по стандарту городского трафика, мы сделали машину. А в реале наоборот. ) Создали гоночный портатип, а потом, за 30 дней, собрали серийный, мол видите, все есть, вот городской вариант.)))

Это инженерный прокол Мерседеса. Сама гонка 24 часа Ле-Мана проходит (большая часть трека) по дорогам общего пользования, и разумеется там есть неровности. Поскольку на спорт прототипах, как и на любой другой трековой гоночной технике присутствует большая прижимная сила за счёт аэродинамики, то машина практически максимально прижата к асфальту. И если, что-то нарушит этот баланс и под днище попадёт поток воздуха, то машину подбросит "воздушной подушкой". Это одна из причин, почему автодромы делают с максимально гладким асфальтом без ухабов. Вот примерно тоже самое и с Мерседесом случилось. В той ситуации было жаль Марка Уэббера так как он на этой шайтан машине летал дважды. И подобный кульбит его застиг и в формуле 1 в 2010 году в Валенсии, практически точно так же полетав. Похожий инцидент был и с машиной категории GT3 на Серверной Петле Нюрбургринга. Управлял им Ян Марденборо. Перед поворотом была горка на треке, и машину так же подбросило, но в результате той аварии погиб один зритель, так как машина улетела практически к зрительскому сектору. Но есть доля иронии, на северной петле это место носит название "Флюгплац", что с немецкого означает - Взлётная полоса.

Если будет интересна тематика зрителям, могу скинуть, как зародились уличные гонки, и фанатизм по ним из 80-х. После которых, появились игры НФС, серия фильмов Форсаж, и т.д..)) Знающим людям, достаточно произнести Midnight Club . )))

@shimkayour7049

Жыл бұрын

Уважаемый, это вы рекомендовали им канал ?)

Касаемо 24 часа Ле-Мана. На деле не всё так хардкорно, чем кажется. В экипаже 3 пилота, и каждый едет свой стинт (отрезок между техническими остановками. Для одного пилота это не более 4 часов) передаётся смена, и далее следующий гонщик едет свои 4 часа и так до финиша. Тем не менее это всё равно проверка на стойкость команды, пилотов и техники.

3:30 не сколько ты проедешь за 24 часа, а вся гонка столько занимает. По этому это вышка, в мире гонок.))) Если ты выиграл в этих гонках, то ты лучший во всем мире, из авто производителей. Это престиж. Значит твоя машина, может пройти огонь и воду 24 часа без остановки. Это как бы показ качества производителей. В этих гонках.

@carsismyaddiction6919

Жыл бұрын

нет, если ты выиграл кубок конструкторов в формуле 1 то ты лучший автопроизводитель. поэтому феррари знают все.(16 кубков конструкторов)

@nikqwe78963

Жыл бұрын

@@carsismyaddiction6919 Причем здесь формула 1? Это вообще отдельный класс гонок

@carsismyaddiction6919

Жыл бұрын

@@nikqwe78963 нет. тут говорилось о том, кто лучший во всем мире. последний раз феррари участвовали в ле мане в топовом классе прототипов очень давно. но их все знают, почему? потому что феррари самая успешная команда за всю историю формулы 1. формула 1 это самый сложный, и самый престижный чемпионат.

@Rds-ib7wc

Жыл бұрын

500 миль индианаполиса и гран при манако

@user-mm5qe8xk3v

10 ай бұрын

вышка в мире гонок это Формула 1)

Небольшая пояснительная бригада. 12:08 каждый профессиональный гонщик знает что ремни КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО отстегивать до ПОЛНОЙ остановки болида. Запаниковал, растерялся и т.д. это не оправдание для гонщика. Этот навык они отрабатывают до автоматизма. Тем более Марк Уэббер это не просто автогонщик. Он был в самой престижной и дорогой серии автогонок. Формула 1. И все участники этого чемпионат знают наизусть это правило

Охххх, очень очень классный канал про автотеметику!!!) Блин, тоже хотел задонатить на этот канал, эх, давайте ролик про ралли группу Б или гонку 24 часа Лемана) Тот кто порекомендовал ее ты просто чудо!)

Забавно смотреть их реакции на подобные видео, где они не шарят за автоспорт, но все равно такие "как они это могли сделать?"))

Марк Веббер еще в формуле 1 успел полетать)

1:20 - гонки прототипов, по своей сути это тест на долгую живучесть. Мол, как будет вести себя машина которое почти всегда на дороге или треке. Поскольку во время разработок на такие тесты не так много места, особенно если мы говорим о европе, где не самые большие по размерам страны, те же Вольво на своем тестовом полигоне сделали подобие арены-трансформера, что бы на небольшом пространстве создать больше условий. 2:50 - у Порше 911 три версии: обычная дорожная, форсированная и полностью трековая, потому что там характеристики и прибомбасы, просто не лезут в регламент. 3:30 - Все верно. Это 24-х часовой заезд по трассе. 15:25 - На то оно и прототипы, у которых есть камерные условия, которые могут на гонках выкинуть что угодно. Вспомним "Гениальную Аферу Века": Фердинант Пьех для гонок собрал пачку машин для все того же Ле-Мана, на которых водителям было просто страшно ехать, ибо они чувствовали, что те пытаются развалится. А здесь пусть машина собрано по высшему разряду, она не готова ко всему, потому что те же дорожные машины, после полигона и трека выкатывают в небольших тихих городках в "камуфляже", чтобы отловить все возможные случаи.

16:05 Ну Мерседесу не похрен, они больше не участвуют, в самой престижной гонке в мире (оскаре), с тех времен, в гонке 24 Леман. Слишком репутацию подмочили. ) Спасибо за реакцию.) Это видео, отвечает на вопрос, почему Мерседес, не участвует в самой престижной гонке мира.)))

Езда юзом нужна для прогрева шин до оптимальной температуры, чтобы они обеспечивали хорошее сцепление с трассой. Только на дороге так не делайте)

Езда зигзагами помогает разогреть шины для лучшего сцепления

Музыка на фоне из НФС Шифт 2 ....до мурашек )

24 часа то есть весь день, да. Но там меняются люди. А те кто водили отдыхали, насколько я помню.

Посмотрите еще как нибудь заезд Аркадия Цареградцева, или его разбор заезда, как у него машина загорелась

24 часа имеется в виду, что есть 3 гонщика и один меняется а другой гоняет. И так каждый гонщик отдыхает.

3:30 гонка на выносливость

Посмотрите старую птицу про отношения в 16 лет

Потому что они Мерседес) Стремились к птицам. А угадайте кто выиграл без поломок?)

24 часа ле-мана это гонка где 3 пилота по очереди едут гонку которая идёт 24 часа, если не ошибаюсь пилоты меняются каждые 2 часа

Они не не поверили это был вопрос статуса, а если бы кого то убило то это решал бы суд

У меня у брата есть моделька большая мерседеса из видео

Народ задонатьте пж Ландау на ролик ДжоШизо ност. Критик на любое его видео из серии Фриковые киношки ( Кто понял тот понял, например Таинственные люди, Лемони Сникет, Чудилы и другие)

С каждым видео на этом канале Алина начинает разбираться в машинах ... Мне это одному кажется?

Почему как фанату автоспорта максимально кринжово смотреться на реакцию авторов🤡

@vladimirlevkov9969

10 ай бұрын

Соглашусь

@anonim92t

4 ай бұрын

Мда

@anonim92t

4 ай бұрын

Соглашусь

@flugx

4 ай бұрын

Согласен

@user-jf8pt8vq6z

Ай бұрын

Они просто не разбираются

как выключитть людей которые балаболят слева

на самом деле смерти в гонках были нормальным делом долгое время... и никто даже не получал наказаний, даже если все знали, что гонщик погиб из за конструкторской ошибки или поломки.

@Nova-ho4ze

Жыл бұрын

Не всегда. После гибели Сенны под суд пустили и конструктора болида, и владельца команды. Никого не наказали, но расследование было

@carsismyaddiction6919

Жыл бұрын

@@Nova-ho4ze наказали. Патрик Хэд был признан виновным, а его аппеляция была отклонена.не смотря на то что срока даже условного он не получил, Патрик хэд был признан виновным, и его можно обвинять в смерти сенны не задумываясь, хотя я считаю что в этом виноват Ньюи, который проектировл болид, именно он придумал рулевую колонку которая оборвалась.

@Nova-ho4ze

Жыл бұрын

@@carsismyaddiction6919 Забыл. Но так или иначе, ты сам опровергнул свои слова о том, что никто не получал наказаний

@carsismyaddiction6919

Жыл бұрын

@@Nova-ho4ze до 1994 года, никто. хотя гонщики гибли постоянно.

@Nova-ho4ze

Жыл бұрын

@@carsismyaddiction6919 До 90 годов смерти в гонках действительно были нормальным явлением, так что тут я согласен

Волоси Аліни: ааарррааббсскаааяяя нноооооччьь

В чем прикол смотреть такие видео если не шаришь в гонках?

@Evis170

2 ай бұрын

Это же заказ

Лол я Первый

@dipper_05_10

Жыл бұрын

Да всем насрать

@_gatto_woter3069

Жыл бұрын

@@dipper_05_10 ХАХХАХА

@fishyofficer3766

Жыл бұрын

@@dipper_05_10 Все равно первый же

У вас было бы меньше вопросов к содержанию, если бы вы всё таки ставили на паузу видео в моменты когда говорите. Вы же сами заглушаете важные детали того что говорит голос из видео. Автор чётко сказал что что бы прототипы попали в гонки, у них должна быть серийная дорожная модель, но не указали когда эта модель должна появится. Но вы из-за собственной болтовни это не услышали и подумали что в начале создали дорожную версию болида, а уже потом спортивную. С тестом на алкоголь то же самое, сказали же что из-за того что гонка проходит по дорогам общего пользования, то по законодательству франции (а Ле-Ман во франции) у участников аварии берут тест на алкоголь. Это просто формальность закона. Если бы Ле-Ман проходил полностью на специализированной гоночной трассе - этой формальности не было бы. У вас хороший канал, но относитесь к делу оснвоательней

Почему она говорит без остановки, даже смотреть тошно