Знакомому мужику, его брат на день рождение подарил ему такой УАЗ, стоивший на тот момент около 800-850к. Сам мужик сельский, машина эксплуатируется в охоте, куда он кладёт специальную вышку, палатку, различные варианты ловушек и т.д., при этом не беспокоясь о состоянии пола, лакокрасочного покрытия, которые он при сложении всех вещей царапает. Эксплуатируется на картошке, либо просто куда-то выбраться в лес в компании. Считаю, такие машины имеют право на существование, но проблема их в том, что стоят огромных денег (сейчас около 1 млн), при этом почти все комплектующие как были 20 и более лет назад из тех же материалов, так и остались. Самому довелось тоже не мало раз ездить на нем, и скажу так, классный аппарат для своих целей, но точно не за эти деньги.

@VladimirNox

Жыл бұрын

А какие ещё есть альтернативы за этот ценник, говоря исключительно о новых. Та же газель стоит уже в районе двух. И всё альтернатив то по сути и нет, а об импорте за те же деньги вообще говорить вряд ли что стоит. Её плюс 4х4, большой вылет, и чиниться буквально отвёрткой в лужи, крч. та же нива только больше.

@user-ne1eh5mq8v

Жыл бұрын

@@VladimirNox с одной стороны да, но с другой, для тебе чего нужен новый УАЗ, если учитывать для каких целей ты берёшь. Вариант с б/у вполне подходящий, и машину с пробегом примерно до 50 тысяч, а в ценовом диапазоне до 400-600к думаю можно найти. Более того, некоторые продают авто со своими доработками, что тоже вполне неплохо. Важно, чтобы только ты или знакомые разбирались в технических характеристиках машины (что пригодится не только для вторичной, но и только что с конвейера). Поэтому, учитывая какая «новая» она выходит, вторичный рынок подходящий вариант.

@denisdovzenko5291

Жыл бұрын

Ведро с болтами. Если ты покупаешь машину для целей охоты, рыбалки и т.д. это не значит что при вождении ты должен страдать. Еще и за такие деньги.

@user-ne1eh5mq8v

Жыл бұрын

@@denisdovzenko5291 Так можно про весь отечественный автопром сказать) Я и говорю, что не купил бы за такие большие деньги, уж больно высокая цена за страдания😁, а вот на тысяч 400-600 меньше взять на вторичке + возможные небольшие расходы на замену сидений, руля или ещё чего-то «для удобств», это вполне себе. В любом случае, много сэкономите с б/у.

@user-ne1eh5mq8v

Жыл бұрын

@@denisdovzenko5291 Я так понимаю, вы на нём ездили. Скажите, что конкретно заставило Вас страдать при вождении?

японец: Я купил буханку! И показал его друзьям они подумали что это японский ретро микроавтобус! Когда они узнали что это почти новая машина они АХ#@&И!!! .... теперь у меня нет друзей (

Люди которые нечего не понимают в машинах обсуждают выпуск Марата 😂👍👍👍

@misere.

10 ай бұрын

Им его заказали

@TOPCHIK775

9 ай бұрын

нИчего

@user-kw7lz4bf5e

9 ай бұрын

@@TOPCHIK775 ничего что нечего

@user-Dimasik7s

8 ай бұрын

а ты типо дохрена понимаешь , сидя жопой на кресле

@user-yg7ci7uz4h

6 ай бұрын

Согласен😂

6:00 - Японец то на буханке ездит, но там зря обрезали конец фразы. Больше всего его поразило, что в буханке не был до конца закручено не одного винта или гайки. В Союзе машина отлично себя показывала, однако сейчас с ценой в 700-1000к это кусок металлома, которая сгнивает ещё в салоне. И для УАЗа это норм, никто не шевелится. Очень показательными является линейка Крастера про буханку и обзор Асафьева на патрик. Вообще из нашего автопрома право на жизнь имеет только нива 4х4, и то в идеале и её закопать уже пора.

@user-ic8sz6gn6w

4 ай бұрын

в ссср она вообще иначе собиралась, я прям это точно знаю, в деревне у соседа раньше старая была еще годов 80х и там все было ровно закручено и ровно сварено. хз почему щас так варят и собирают. Видимо штампы уже все изношены, оборудование старое и всем пофиг

Оооооо, дааааа, я ждал, ЖДАЛ эту реакцию как увидел список в телеге)) спасибо Александр

тачка имеет право на существование по цене 100-150к за новую. но тех бабок, которые за неё щас хотят, она явно не стоит.

@ferrym2007

10 ай бұрын

Нет! 100-150к это даже для буханку мало, она должна стоить примерно от 450-550 к

@ferrym2007

10 ай бұрын

Да и если честно за эту цену можно купить хорошую машину на вторичке

@stanislavmikhailiukov1005

10 ай бұрын

@@ferrym2007 на бую я её вертел за пол ляма. 150к максимум. и то, в базарный день)

@ferrym2007

10 ай бұрын

@@stanislavmikhailiukov1005 ну удачи, ты пойми что даже сами детали больше сотки стоят

@metalgarage3353

7 ай бұрын

Не имеет она право на существования. Она устарела. И морально и физически.

Хорошо, что Белорусы не знают что буханку до сих пор производят, не надо было им это рассказывать))))

Не ну, за максимум 200-250 она нормальная, для работы чисто на ферму, ну не за 700 же, качество даже на 300, не тенет. А, я понял, зачем там деревяшка спрятана, чтоб сжечь это ведро.

@Augusto__Pinochet

Жыл бұрын

700 было в 2020 году. А щас она ПОЛТОРА ЛЯМА стоит!

@SergBim174

11 ай бұрын

​@@Augusto__Pinochetподтверждаю😢

Какая бы она кривая не была это прекрасная машина для поезди по ебеням. Я работаю геологом и эта хрень ездит везде. Всегда есть место что в багажнике что в салоне + на крыше. Единственное что бесит в каждой буханке постоянно ломаются замки и ручки. Ее тупо не жалко. Чинится легко. Работать будет лет сто при обслуживании.

@user-dc9oq8fy4h

Жыл бұрын

Так речь об этом и идет - машина нормальная, но не за такие конские деньги

@Lenyvoronin

3 ай бұрын

Машина гауно Говорю потомучто я ее разбирал и собирал

Русский автопром действует по девизу База Лайтера : " Босконечность - не предел ! "

@AlexTV-rw2rt

4 ай бұрын

Его девиз:"ТЫ ДОЛЖЕН СТРАДАТЬ! "

Asata в деле🎉

@user-kl7rl1ss6g

Жыл бұрын

Да и Стасао Сан будет завтра, вообще кайф🥰

просто у нас до некоторого времени она актуальна была а где-то и до сих пор , потому что у неё полный привод и для сельской местности для Скорой помощи она единственный вариант почти , есть конечно газели с полным приводом но всё-таки

Санёк, спасибо за ролик, Ландао, спасибо за реакцию. очень хорошо👍

THANK YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

С жвачками было прикольно. Я тоже могу за раз много жвачек съесть, они же маленькие. Спасибо за такую позитивную реакцию

Спасибо Вадим!!!!

Александр - наш ГЕРОЙ!

@Augusto__Pinochet

Жыл бұрын

Походу скоро еще будет документалка Крашеного про Японию!

Вот это неожиданность. Посмотрим на реакцию)))

Уххх... Ребят, сделайте побольше видео Марата... Очень хочу увидеть вашу реакцию на другие ролики

@user-ml7vh3br9p

9 ай бұрын

Они еле живые,как там реакция

Эту машину собирали с помощью серпа и молота.

Кросава Александар .спс за Бороду

Ура скоро документалка от стаса по Японии!

Здравстуйте!) Позвольте небольшое замечание: когда что-либо комментируете, останавливайте видео, пожалуйста!!!))) И не запускайте его снова, пока не проговорите комментарии и ремарки целиком. Очень много моментов пропускаете, а потом о них говорите, ссылаясь, но говорите не совсем о том, поскольку прослушали. Ситуация с кусочком репортажа о японце, купившем УАЗик, - яркий тому пример.

@user-rv3ve8rv3d

Жыл бұрын

К стати да, очень актуальная просьба

Копец, проржался от души

Спасибо! Вадим!

Мне машина очень даже нравится . Да есть свои нюансы но восномном она нормальная . Была бы чуть подешевле и вообще не было бы никаких проблем.

@Masimich

Жыл бұрын

🤨ЛОХ не мамонт...

@Nikitos20_03

Жыл бұрын

@@Masimich а зачем ты просто так кого-то обсираеш

@user-bd5jp2fw5f

Жыл бұрын

Внимание, цена автомобила вышла за 1млн, какой смысл брать за 1млн, если можно ТОЧНО такую же на 100 лет старше за 100 тысяч? Старая буханка от новой ничем не отличается

@45LioNL0

Жыл бұрын

@@user-bd5jp2fw5f мы это знаем, зачем нам об этом говорить?

@user-bd5jp2fw5f

Жыл бұрын

@@45LioNL0 Судя потому сколько продают уазиков, об этом мало кто знает

А мне вот стало интересно, есть ли автомобили у которых двери открываются во внутрь?

у меня в детстве офисный стол с комодом который старше меня открывался при помощи точно таких же ключей, как эта машинка.

Наконец-то... Я не одна вижу лица у машин🥰😭

Не поверите, я пару часов назад смотрел оригинальный ролик🤣🤣🤣

Смотрите его дальше!!!я ещё год назад просил!!!

Спасибо вадиму

Я бы прям сюда скинул фото, но не могу, у нашего соседа через дорогу есть буханка

Полтора миллиона подписчиков скинулись по рублю чтобы увидеть это.

Поставьте дизельный двигатель, улучшите качество сборки и снизите цену и все будет в ажуре и эту машину перестанут хейтить, не благодарите менеджеры УАЗ'а.

Как они живут , постоянно перебивая друг друга ...

22:30 Хахахаха! Кстати у нас работе тоже самое! 😂👏 Я непонимаю логику оно закрыто на ключ, а ключ там же, но за стеклом... Я логику не понел! 😅👌 Таких вообще несколько штук на этаже...

@sergejvorobev2014

Жыл бұрын

Это у всех такая конструкция ящика гидранта, слов нет одни буквы в основном матерные

3:51 - неужели это спойлер про документалку Крашеного про Японию?!!! 😱

2:30 тоже самое, да и вообще так перед машин и называют "лицо; морда; мордашка" и тому подобное. так что нормально всё.

Стекло для ключа на пожарном ящике отодвигается в сторону

Атличная машина для охотников и рыболовов

вы слишком громкие на фоне видео, и много упускаете не слышите его

Пздц вы шарите за авто🤣🤣🤣🤣🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Ля, я подумал может... Черта радуги... Но нет

А у нас гидрант за металлической дверцей.

12:15 у них есть гос контракты, на которых они это все и отмывают

По тише общайтесь из за вас Асата не слышно

Надо было делать реакцию на обзор УАЗ Хантер.

Если вдруг кому интересно - кaнaл Машинаторы делают кастомную буханку нового дизайна.

Аа вы из Беларуси! Я тоже)

2:23 За что вы про буханку так говорите??? Как будто впервые видите буханку😒

о ролик астафьева про японию уважуха

@Augusto__Pinochet

Жыл бұрын

Если "асТафьева", то ролик только про Дастер!

Сейчас это ведро уже лям стоит)))

Раза 3 смотрел этот ролик у Асаты. Как бы у него подгорело, если бы он выдел актуальные цены далеко за 2 млн.

Попробуйте в геометри даш пройти уровень retray,stereo madness.

Вы с какой планеты первый раз такую машину видите .

Самый смешной обзор у ассаты

Гляньте 715 team

Посмотрите как Крастан восстанавливать пытался, мы патриот переваривали, а потом ещё пришлось баки приваривать))) они ж все на двух бензобаках))

Не ожидал Асату

Не гидрант, а рукав достать.

Дам конечно он хорощий обзоры делает но мне кажется заказ на реакцию сделал старший чел так как " асата " смотрит один мой старший знакомый

машина для хозяйства хорошая, но не за 800к рублей

Они с Гомеля ?

просто люди не хотят делать авто лучше потомучто мамонты и так купят со словами : зато свое

V-торяк channel - его второй канал

Буханку хотели сделать современей, но в то время людям нужна была максимально деловая машина. Вот буханка до сих пор делается максимально дешево.

@Augusto__Pinochet

Жыл бұрын

"делается максимально дешево" - на данный момент цена новой Буханки полтора ЛЯМА! Это как-то не очень соотносится с "максимально дешево".

Лучше бы тогда уж это заказали: Vol.2 / Инженер АвтоВАЗа смотрит ASATA channel Там хоть забавный челик есть.

Го реакцию на канал HANSON? Тоже на машины обзоры делает))

хорошо,давайте уберем как говорит он буханку с производства.но ведь они этого и хотят ,ездить на дорогих авто есть такие-тигр,рысь и многое другое,ну допустим камаз внедорожник сделанный под севера. Но что -то мне говорит что ездить и кататься вы на этом не будете.и автопром у нас замечательный ,просто привыкли ездить на иностранщине

Блин вот если честно вы так много разговариваете что я вас выключаю в самом начале

@user-ml7vh3br9p

9 ай бұрын

Пипец кадры

Посмотрите обзор на "ВАЗ 2107" пожалуйста, очень интересно

16:34 У любого производителя есть и научная часть. Просто в РФ есть проблемы с этим нету производителей того же руля, тормоза, все; можно даже сказать Американское или Европейское. Ну и Китайское. Конечно сейчась у них Производство полностю остановилось. Все в РФ нету машин. Покупают либо у нас в Казахстане или у Ближайших соседей кроме Китая! Китайцы молодцы ани вообще не продают нечего, границу закрыли и все. 😅👌

Вот все осуждают российский автором, ругают. А что вам мешает пойти и сделать лучше. По всей стране миллионы "провессионалов" , а делают все несколько тысяч человек.

ачивка разблокирована: "вы узнули про автопром рашки"

я в шоке от вас вы в какой стране живете и не знаете что у нас делает

Земляки

А зачем вам в долларах!?

@user-mr9mr8qx8o

Жыл бұрын

Вы что, не Русские!?

Ня толькi беларуская, але яшчэ i пра парк Жылебера Менску, ý прыпеве ýсе атракцыёны з парку

Такий машины не стареют

Не ожидал😮

КУПИ ИШАКА АРА.

ландау почиму ви просто снимаете видио про то что просто смотрите другие видио почиму ви не поиграите в какието игри

Научитесь слушать вы постоянно перебиваете видео и не слышите ключевые слова. Научитесь не мешать слушать и сами слушайте чтобы была настоящая реакция

Ландау он просто предвзято относиться к нашему отечественному автопрому

Комментаторы бесят сидят сами больше болтают.

это обзор на обзор? странные вы

@user-ek1yq1qz4g

2 ай бұрын

Это им предлагают

Честно говоря, вы вдвоем не в тему говорите и перебиваете интересные моменты. Можете в конце или с остановкой ролика комментировать. Очень раздражает и бесит когда вы говорите, не по делу.

да это позор такие машины сабирают да спасибо Путину за это

КТО НИБУТЬ УМОЛЯЮ ЗАКАЖИТЕ СЕНЧА У МЕРЯ ЗАС ДЕНЕГ НЕТУ ДЛЯ ЭТОГО

Какие вы душные.тяжело смотреть

Насчет любителей Рыбалки - это кстати у Марата тонкий подь_б в сторону Лапочкина. Кто в Танке - это блоггер-старик (да, там реально мужик почти-что пажилой), который является нивоводом и хейтит иностранные брички/джипы - но ласкает Ниву, и делает по ней аж целый влог. И вот дело в том - что по сути основные тезисы у этого "Лапочкина" на защиту Ниву как-раз и идут аля "ну ты марат чмо ляя посел найух, и вообще ты не понимаешь, нива для рыбалки, уаз для рыбалки и вне дорог".

Этой девушке по хорошему сидеть и молчать,умнее выглядит

794

Ня толькi беларуская, але яшчэ i пра парк Жылебера Менску, ý прыпеве ýсе атракцыёны з парку