Слава Богу что предприятие сохранили и возрождают речной флот 🎉🎉🎉

Какой интересный выпуск о речном транспорте. Стоит развивать этот вид транспорта.

Производство причалов выглядит впечатляюще. Огромнейшее пермское предприятие производит специализированные сооружения, которые поражают своей сложностью.

Монументальные сооружения. Красиво, качественно и надёжно. Причалы реально круто выглядят в процессе сборки!

Речные причалы - это не только места для якоря судов, но и исторические и культурные символы

Одно дело видеть готовый причал, а другое то, как он создаётся. Весьма интересная экскурсия на производство получилась.

Мы, пользуясь привычными нам вещами, редко задумываемся над тем, что стоит за этим, сколько трудов, сил вложено. От консирукторских идей до момента воплощения в жизнь проходит огромный цикл работ

Речная инфраструктура тоже важна и нужна, молодцы!

Компания действительно постаралась создав такие привлекательные и качественные речные причалы с которых можно совершить удивительную прогулку.

Симпатичные получились причалы, думаю они украсят наши набережные.

В России много рек и причалов нужно очень много

Все-таки радует, что производство подобной техники у нас есть. А то, читая в сети обсуждения, создается впечатление, что все производства у нас разрушены.

Велика Матушка-Россия,много в ней морей и рек. И действительно внутренние перевозки должны быть много экономичней по воде-нежели по земле.И для этого нужно причалов и иной техники. А из чего и как строить специалистам виднее.

Главное - скорость изготовления и качество👍🏻 Такое производство должно быть лучшим

@madeinrussrbc

9 ай бұрын

Да оно уже лучшее))), ставлю знак качества)

Отличная задумка, посмотрим какое будет исполнение задуманного. Особенно в небольших городах

Это прекрасное напоминание о богатстве и разнообразии природных и культурных достопримечательностей России. Речные причалы - это не только места для якоря судов, но и исторические и культурные символы, отражающие богатство российской водной культуры. Вячеслав Волков делает удивительную работу, представляя нам эти красивые места и рассказывая о них. Его страсть к исследованию и передаче красоты природы и культуры России вдохновляет и мотивирует нас открывать этот удивительный мир с новой стороны. Спасибо за вашу работу и за то, что делитесь ей с нами! 🌅🇷🇺👏

@madeinrussrbc

9 ай бұрын

Спасибо, вам огромное. Мне искренне приятно читать такие отзывы, понимаю, что работаю не зря)

3:30 .С лева от цеха где растёт кустарник при СССР стояли цеха подобные этому. На проходной висит "бумага",что нужны сварные,токаря, сборщики.Зарплата копеечная, ни кто не идёт, молодёжь тем более.

Действительно современные речные причалы смотрятся достойно, современно и круто. Видео обзор получился информативный и интересный

@madeinrussrbc

9 ай бұрын

Спасибо!

Я бы сказал, что все на высшем уровне. Я не эксперт, но мне так кажется. Работаю... это уже радует.

Интересно наверное с нуля строить! Удачи вам в ваших начинаниях!

Все что не делаю Российские корабелы, будь то корабли или причалы, все у них получается прекрасно, русских не победить

Речной трамвай давно пора ввести в городах с реками и бухтами. А то неудобно на автомобиле делать такие крюки.

В Сосновке Кировская обл. тоже верфь была,да рыночные отношения сгубили....

Довольно таки не плохо а главное качество! Причалы это очень важные объекты инфраструктуры городов,поселков,сел расположенных на берегу рек. Я бы даже сравнил их с лицом города потому как человек прибывший в населенный пункт речным транспортом в первую очередь сходя с речного транспорта ступает на причал и создаються первые впечатления о населенном пункте так что это не менее важные объекты чем жд вокзалы или аэропорты.

Думаю что подобные причалы смогут украсить собою много рек (коих в России немало).

Российская промышленность не умерла, как стонут некоторые особи.

Я еще не ездил на речных трамвайчиках.

Хорошо бы еще суда на подводных крыльях возродить! Сколько их раньше бегало по морям, рекам да озерам...

@madeinrussrbc

9 ай бұрын

программа о возрождении крылатых пароходов выходила летом , переходите по ссылке kzread.info/dash/bejne/maaeyrqopKa1Y5c.htmlsi=WpHG94MN2pZmvNlh

Пользовался туристическим речным трамваем ровно неделю назад: загоны в отдельные сектора с туристическими заборами никуда не делись 😢

@madeinrussrbc

9 ай бұрын

Думаю, что загоны, как вы выразились, к сожалению еще пару лет будут огорчать. Это как первые трамваи в городах, или метро, на которых туристы просто катались. Со временем ( как обещают) корабликов станет больше и ажиотаж поутихнет.

Информация впечатляет. Есть ещё порох в пороховницах.

Речные контейнеровозы на электрической или иной тяге! вот что необходимо. огромное количество грузов можно возить по внутренним водам России за дешевле чем, авто и железная дорога... правда не очень быстро....

@user-hy2po9hb1v

9 ай бұрын

Никому не говорите это . Это же не выгодно , реки чинить и строить же не нужно . Они без капиталлавлажений являются естественными магистралями . Как они бюджетные деньги на асфальт будут списывать тогда ?

@polyak2143

9 ай бұрын

@@user-hy2po9hb1v ой хватит и на асфальт. Главное грузопоток разделить т.е. размазать будет меньше пробок!... а асфальт чем дальше тем больше

@user-hy2po9hb1v

9 ай бұрын

@@polyak2143 😁😁😁😁👍

@Petrovich70

9 ай бұрын

@@user-hy2po9hb1v Не говорите глупости. Реки тоже нужно поддерживать в судоходном состоянии, следить за глубиной фарватера, обслуживать причалы, ходовую сигнализацию и т.д. Поинтересуйтесь сколько стоит работа земснаряда для углубления фарватера.

Научились мы делать, молодцы! Уровень -лучше мировых!

очень хорий вид транспорта разгрузил бы магистрали

Что трамвайчики, что причалы мягко говоря имеют спорный дизайн. А прямо выражаясь никакущие.

речные причалы похожи на хлам.такой мой отзыв

@madeinrussrbc

9 ай бұрын

Ну что ж, и это тоже мнение. Мне причалы понравились в целом, есть пара вопросов по материалам, а в общем круто)).