Четко быстро,и понятно красава!а то Как не зайдешь куда что смотреть кино целое😂😂😂
@user-lw8fm9cv5j3 ай бұрын
Я думал что нет понижайки уже продавать хотел😂😂 Спасибо👌
@WLF
3 ай бұрын
Сам через пол года нашел только 😂
@user-ck1nf3ly6w2 жыл бұрын
Все четко,понятно. Спасибо!
@umidkhudaibergenov27006 ай бұрын
красавчик коротко и ясно
@user-xx7xs9on4f2 жыл бұрын
Ё - маё, уже больше года владею паджериком и только сейчас узнал как включается. Я думал что на автомате нет понижайки. Спасибо за видео.
@WLF
2 жыл бұрын
Точно так же было :)
@MrAzan-zk8zp
Жыл бұрын
На рычаге же написано должно быть, что понижайка есть
@user-rt4hv4cp6r2 жыл бұрын
Всё чётко.
@Konstantin15758 ай бұрын
Паджеро Спорт 2 автомобиль с ОТКЛЮЧАЕМЫМ передним приводом. То есть, в принципе по любым дорогам можно ездить на полном приводе, с минимальным повышением расхода топлива.
@Konstantin15758 ай бұрын
В книге по машине написано, что полный привод подключается до скорости 70 км/ч. До неё же можно разгоняться на пониженной передаче.
@ОлегНепомнящий9 ай бұрын
Приветствую. Про блокировку диференциала понятно ( 4HLC - 4LLC) Мне не понятно 4Н ? При ее вкл по сухому можно ехать до 90 км/ч ? К примеру по трассе зимой. Местами сухой асфальт, местами наледь небольшая. При 4Н - одно из 4 колес ведущее, как на ниве или нет?
@WLF
9 ай бұрын
Первым включается чисто полный привод , можно ездить и на сухом и на мокром не важно и можно на скорости включать , затем с межосевым , там уже жесткое подключение , там как парт тайм , дальше уже все больше . www.drive2.ru/l/498835232456180207/ Более подробно описано тут
@Konstantin1575
8 ай бұрын
Полный привод. Включается на скорости до 70 км/ч, ограничения по скорости не имеет. Расклад приводов 30 перед 70 зад.
@woodmart-20205 ай бұрын
Спасибо за видео, а на делике рама подвеска и трансмиссия один в один как на п2?
@WLF
5 ай бұрын
Насколько мне известно да, про делику можно спросить у Даника , они их часто ремонтировали
@sergeypravdenkov4920 Жыл бұрын
Привет! Не подскажешь клапана на межосевую блокировку в каком месте находятся? У меня этот квадратик сам начал мигать даже на заднем приводе... А так вреде всё работает, но хочу по уму сделать
@WLF
Жыл бұрын
www.drive2.ru/l/5696291/ Думаю эта статья вам поможет или можете к Даника узнать . За перед отвечают клапана под капотом , на сколько знаю на зад уже датчики на раздатке. В свое время один боковой обслуживал , достал почистил и обратно . Там есть еще какие-то проблемные , достать их тяжело )
@WLF
Жыл бұрын
+77776919065 напишите ему в ватсап
@АйдарН.Кагарманов2 жыл бұрын
Привет! Это с завода стоит блокировка заднего моста?
@WLF
2 жыл бұрын
Да, просто они не у всех были . У некоторых обычный стоит , меняли на такой .
@user-gb1gv4tx7s2 жыл бұрын
Доброго! Что означает 2 и L на коробке?
@WLF
2 жыл бұрын
Цифра 2 на АКПП - в этом режиме допустимо движение только на второй и первой передаче. Наиболее подходит для использование в условиях горных извилистых дорог. Запрещено переключение на четвертую и третью передачу. L или Low - пониженная передача. В этом режиме разрешено движение лишь на первой передаче. Тяговые возможности двигателя в этом диапазоне реализовываются максимально, так как крутящий момент передаваемый на колеса только на первой передаче максимален. Особенно эффективное торможение двигателем именно в этом режиме. Движение на крутых спусках и подъемах необходимо осуществлять именно на первой передаче.
@MrMax31rus
2 жыл бұрын
2 это не выше второй передачи, а L не выше первой !
@user-hz9dn4xr8q Жыл бұрын
Приветствую! У меня при включении полного почему-то всегда мигает, хотя все работает. Что может быть?
@WLF
Жыл бұрын
Клапана под капотом . Там около воздушного фильтра 2 их стоит . При включении можно одну трубочку снять и индикация покажет что включился . Я покупал на Али их за 16$ вроде , подошли один в один и сейчас все отлично . Как вариант на ваз заменить , но там мудрено все . С Али норм )
@user-hz9dn4xr8q
Жыл бұрын
@@WLF да все гребет включается, отключается. Только когда передок включаешь индикаторы на приборке не готят а мигают. Может датчик на мосту? Вот ищу) интересуюсь
@WLF
Жыл бұрын
@@user-hz9dn4xr8q Там первым делом клапана возле воздушного фильтра вылетают . Их там 2. Проверить легко , там трубочки вакуумные . Одну если отсоединить , то при выключении погасает , если включить полный и другую отсоединить загорится . Короче они на приборку данные дают . Если моргает только при включении , а на выключение норм , то скорее всего 1 клапан из строя вышел . Ремонт надо начинать с простого 😃
@user-hz9dn4xr8q
Жыл бұрын
@@WLF спб гляну
@IssayevArsen87 Жыл бұрын
После того как включаешь пониженную рычаг переключаешь на D или на L?
@WLF
Жыл бұрын
D - drive , L - только первая передача
@user-xq7ki4ep4f
Жыл бұрын
на вопрос так и не ответил
@WLF
Жыл бұрын
@@user-xq7ki4ep4f L , чтобы была только первая , но использовал такое только один раз , там прямо жёстко было , в основном полного привода только хватает
@otys84 Жыл бұрын
У меня при включении меосевой блокировки, лампочка моргает постоянно. Ездил и вперед и назад и по 10 минут, но она не остается гореть. Поэтому и заднюю блоку не могу включитьЧТо это может быть? Датчик на раздатке?
@WLF
Жыл бұрын
Думаю да , так как включается все механически , а датчики концевики обычные . Если надо подробнее на ватсап напишите +7 777 691 9065 Даник , ответит в порядке очереди , очень много с чем помог :)
@user-ud3xe3yt4w
Жыл бұрын
@@WLF подскажите как виключить антибукс,она не розвивает обороти (автомат, бензин 3,2)с места, и мотор тупит пока не разогнать хоть чучуть
@WLF
Жыл бұрын
@@user-ud3xe3yt4w напишите об этом в ватсап , номер в комментарии выше ;)
@user-ud3xe3yt4w
Жыл бұрын
@@WLF вже розібрався, виключається блокуванням повного приводу, і кнопкою на перемикачі передач, вроді кнопка виключення захисту мотора
@user-ud3xe3yt4w
Жыл бұрын
@@WLF дякую що відгукнись!
@Kam_che Жыл бұрын
а если не нажимается вниз? куда смотреть?
@WLF
Жыл бұрын
www.drive2.ru/l/458246760716840656/
@aldentefabiyanci5206 Жыл бұрын
Межосевая по другому ставится - лесенкой
@user-dn5tf8kl8y2 жыл бұрын
Дак полный привод можно и на паркинге включить
@WLF
2 жыл бұрын
Оно то можно , можно и жестко блокирнуть на ходу , заднюю блокировку на ходу можно . По описанию делается все через нейтраль . Даже уровень масла измеряется на горячую и на нейтрали
@user-vr3we1cn1e
2 жыл бұрын
@@WLF через нейтраль только понижайка . Иначе будет бобо
@R.Ryzhkov_Ph
Жыл бұрын
@@WLF а на скорости 90 км/ч тоже через нейтраль?)
@WLF
Жыл бұрын
@@R.Ryzhkov_Ph сам полный привод можно включать до 90км, но лучше меньше , не новое там все . Все что после полного привода ( блокировки ) через нейтраль .
@R.Ryzhkov_Ph
Жыл бұрын
@@WLF по-моему, все, корме понижайки можно на ходу включать безо всяких нейтралок🤷 В 1991 г. Mitsubishi Motors разработала знаменитую многорежимную трансмиссию Super Select 4WD для Pajero поколения. С 1993 г. (почти 10 лет) трансмиссия Super Select доказывает свою надежность в самых суровых условиях ралли-рейдов "Париж-Дакар", в которых легендарный Pajero становился 7 раз абсолютным победителем. "Super Select" переводится как "Простой Выбор". Действительно, при помощи одного нажатия на рычаг раздаточной коробки Вы можете на ходу до 100 км/ч включить один из 3 режимов трансмиссии (задний привод, полный привод, полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом), приспособив ее к любым видам дорог и бездорожья. С остановкой можно включить понижающую передачу, полностью мобилизовав внедорожные возможности трансмиссии Режимы работы трансмиссии Super Select 4WD Тип дороги Индикатор режимов Режим / применение 2H режим заднего привода Используется на сухих дорогах с твердым покрытием, обеспечивает экономию топлива и устраняет эффект недостаточной поворачиваемости полноприводных трансмиссий (снижает усилие на руле) На скорости до 100 км/ч с передними колесами повернутыми строго прямо и отпущенной педали акселератора можно переключиться на режим 4H (обратное переключение - на любой скорости). 4H режим полного привода Используется на скользких дорогах, при сильном боковом ветре. Обеспечивает лучшую курсовую устойчивость и активную безопасность за счет лучшего сцепления шин с дорогой. Переключение на режимы 2H или 4HLC на скорости до 100 км/ч с прямыми передними колесами и отпущенной педали акселератора (обратное переключение - на любой скорости). 4HLc режим полного привода с заблокированным межосевым дифференциалом Улучшает проходимость на скользких, заснеженных дорогах или при езде по грязи. Переключение на режимы 2H или 4H на скорости до 100 км/ч с прямыми передними колесами и отпущенной педали акселератора (обратное переключение - на любой скорости). 2LLc режим полного привода с заблокированным межосевым дифференциалом и включенной понижающей передачей В 2000 г. Mitsubishi Motors применила на Pajero-III трансмиссию Super Select 4WD второго поколения.
@user-vm7wb4pt1n2 жыл бұрын
На паджеро очень хорошая раздатка супер селект👍Но к сожалению всё остальное дорогое и недолго служащее гавно🤗 У нас на Сахалине такая притча. Митсубиси под окном-горе в семье 😂
@MrAzan-zk8zp
Жыл бұрын
Слышал про поджеро первого поколение? Дак вот, если руки растут откуда надо, то вот тот первый поджерик дëрнит и даже не почухает поджеро 2 и 3, и далее
@user-ri3oq9zq2t
Жыл бұрын
К паджерик не относиться... Ну никоем образом
@Konstantin1575
8 ай бұрын
Пейджер и Прадик - по проходимости и надёжности ходовой - братья. Прадик комфортабельнее.
@Pajero292 Жыл бұрын
Это бля капец, как включается понижения? А для кого там написан пресс на анг? Нажимаешь и переводишь, но только для этого нужна полная остановка машины.
@Konstantin1575
8 ай бұрын
Даже в книжке это сказано. При переключении на ходу на пониженный ряд возможен треск и выход из строя передачи.
Пікірлер: 56
Четко быстро,и понятно красава!а то Как не зайдешь куда что смотреть кино целое😂😂😂
Я думал что нет понижайки уже продавать хотел😂😂 Спасибо👌
@WLF
3 ай бұрын
Сам через пол года нашел только 😂
Все четко,понятно. Спасибо!
красавчик коротко и ясно
Ё - маё, уже больше года владею паджериком и только сейчас узнал как включается. Я думал что на автомате нет понижайки. Спасибо за видео.
@WLF
2 жыл бұрын
Точно так же было :)
@MrAzan-zk8zp
Жыл бұрын
На рычаге же написано должно быть, что понижайка есть
Всё чётко.
Паджеро Спорт 2 автомобиль с ОТКЛЮЧАЕМЫМ передним приводом. То есть, в принципе по любым дорогам можно ездить на полном приводе, с минимальным повышением расхода топлива.
В книге по машине написано, что полный привод подключается до скорости 70 км/ч. До неё же можно разгоняться на пониженной передаче.
Приветствую. Про блокировку диференциала понятно ( 4HLC - 4LLC) Мне не понятно 4Н ? При ее вкл по сухому можно ехать до 90 км/ч ? К примеру по трассе зимой. Местами сухой асфальт, местами наледь небольшая. При 4Н - одно из 4 колес ведущее, как на ниве или нет?
@WLF
9 ай бұрын
Первым включается чисто полный привод , можно ездить и на сухом и на мокром не важно и можно на скорости включать , затем с межосевым , там уже жесткое подключение , там как парт тайм , дальше уже все больше . www.drive2.ru/l/498835232456180207/ Более подробно описано тут
@Konstantin1575
8 ай бұрын
Полный привод. Включается на скорости до 70 км/ч, ограничения по скорости не имеет. Расклад приводов 30 перед 70 зад.
Спасибо за видео, а на делике рама подвеска и трансмиссия один в один как на п2?
@WLF
5 ай бұрын
Насколько мне известно да, про делику можно спросить у Даника , они их часто ремонтировали
Привет! Не подскажешь клапана на межосевую блокировку в каком месте находятся? У меня этот квадратик сам начал мигать даже на заднем приводе... А так вреде всё работает, но хочу по уму сделать
@WLF
Жыл бұрын
www.drive2.ru/l/5696291/ Думаю эта статья вам поможет или можете к Даника узнать . За перед отвечают клапана под капотом , на сколько знаю на зад уже датчики на раздатке. В свое время один боковой обслуживал , достал почистил и обратно . Там есть еще какие-то проблемные , достать их тяжело )
@WLF
Жыл бұрын
+77776919065 напишите ему в ватсап
Привет! Это с завода стоит блокировка заднего моста?
@WLF
2 жыл бұрын
Да, просто они не у всех были . У некоторых обычный стоит , меняли на такой .
Доброго! Что означает 2 и L на коробке?
@WLF
2 жыл бұрын
Цифра 2 на АКПП - в этом режиме допустимо движение только на второй и первой передаче. Наиболее подходит для использование в условиях горных извилистых дорог. Запрещено переключение на четвертую и третью передачу. L или Low - пониженная передача. В этом режиме разрешено движение лишь на первой передаче. Тяговые возможности двигателя в этом диапазоне реализовываются максимально, так как крутящий момент передаваемый на колеса только на первой передаче максимален. Особенно эффективное торможение двигателем именно в этом режиме. Движение на крутых спусках и подъемах необходимо осуществлять именно на первой передаче.
@MrMax31rus
2 жыл бұрын
2 это не выше второй передачи, а L не выше первой !
Приветствую! У меня при включении полного почему-то всегда мигает, хотя все работает. Что может быть?
@WLF
Жыл бұрын
Клапана под капотом . Там около воздушного фильтра 2 их стоит . При включении можно одну трубочку снять и индикация покажет что включился . Я покупал на Али их за 16$ вроде , подошли один в один и сейчас все отлично . Как вариант на ваз заменить , но там мудрено все . С Али норм )
@user-hz9dn4xr8q
Жыл бұрын
@@WLF да все гребет включается, отключается. Только когда передок включаешь индикаторы на приборке не готят а мигают. Может датчик на мосту? Вот ищу) интересуюсь
@WLF
Жыл бұрын
@@user-hz9dn4xr8q Там первым делом клапана возле воздушного фильтра вылетают . Их там 2. Проверить легко , там трубочки вакуумные . Одну если отсоединить , то при выключении погасает , если включить полный и другую отсоединить загорится . Короче они на приборку данные дают . Если моргает только при включении , а на выключение норм , то скорее всего 1 клапан из строя вышел . Ремонт надо начинать с простого 😃
@user-hz9dn4xr8q
Жыл бұрын
@@WLF спб гляну
После того как включаешь пониженную рычаг переключаешь на D или на L?
@WLF
Жыл бұрын
D - drive , L - только первая передача
@user-xq7ki4ep4f
Жыл бұрын
на вопрос так и не ответил
@WLF
Жыл бұрын
@@user-xq7ki4ep4f L , чтобы была только первая , но использовал такое только один раз , там прямо жёстко было , в основном полного привода только хватает
У меня при включении меосевой блокировки, лампочка моргает постоянно. Ездил и вперед и назад и по 10 минут, но она не остается гореть. Поэтому и заднюю блоку не могу включитьЧТо это может быть? Датчик на раздатке?
@WLF
Жыл бұрын
Думаю да , так как включается все механически , а датчики концевики обычные . Если надо подробнее на ватсап напишите +7 777 691 9065 Даник , ответит в порядке очереди , очень много с чем помог :)
@user-ud3xe3yt4w
Жыл бұрын
@@WLF подскажите как виключить антибукс,она не розвивает обороти (автомат, бензин 3,2)с места, и мотор тупит пока не разогнать хоть чучуть
@WLF
Жыл бұрын
@@user-ud3xe3yt4w напишите об этом в ватсап , номер в комментарии выше ;)
@user-ud3xe3yt4w
Жыл бұрын
@@WLF вже розібрався, виключається блокуванням повного приводу, і кнопкою на перемикачі передач, вроді кнопка виключення захисту мотора
@user-ud3xe3yt4w
Жыл бұрын
@@WLF дякую що відгукнись!
а если не нажимается вниз? куда смотреть?
@WLF
Жыл бұрын
www.drive2.ru/l/458246760716840656/
Межосевая по другому ставится - лесенкой
Дак полный привод можно и на паркинге включить
@WLF
2 жыл бұрын
Оно то можно , можно и жестко блокирнуть на ходу , заднюю блокировку на ходу можно . По описанию делается все через нейтраль . Даже уровень масла измеряется на горячую и на нейтрали
@user-vr3we1cn1e
2 жыл бұрын
@@WLF через нейтраль только понижайка . Иначе будет бобо
@R.Ryzhkov_Ph
Жыл бұрын
@@WLF а на скорости 90 км/ч тоже через нейтраль?)
@WLF
Жыл бұрын
@@R.Ryzhkov_Ph сам полный привод можно включать до 90км, но лучше меньше , не новое там все . Все что после полного привода ( блокировки ) через нейтраль .
@R.Ryzhkov_Ph
Жыл бұрын
@@WLF по-моему, все, корме понижайки можно на ходу включать безо всяких нейтралок🤷 В 1991 г. Mitsubishi Motors разработала знаменитую многорежимную трансмиссию Super Select 4WD для Pajero поколения. С 1993 г. (почти 10 лет) трансмиссия Super Select доказывает свою надежность в самых суровых условиях ралли-рейдов "Париж-Дакар", в которых легендарный Pajero становился 7 раз абсолютным победителем. "Super Select" переводится как "Простой Выбор". Действительно, при помощи одного нажатия на рычаг раздаточной коробки Вы можете на ходу до 100 км/ч включить один из 3 режимов трансмиссии (задний привод, полный привод, полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом), приспособив ее к любым видам дорог и бездорожья. С остановкой можно включить понижающую передачу, полностью мобилизовав внедорожные возможности трансмиссии Режимы работы трансмиссии Super Select 4WD Тип дороги Индикатор режимов Режим / применение 2H режим заднего привода Используется на сухих дорогах с твердым покрытием, обеспечивает экономию топлива и устраняет эффект недостаточной поворачиваемости полноприводных трансмиссий (снижает усилие на руле) На скорости до 100 км/ч с передними колесами повернутыми строго прямо и отпущенной педали акселератора можно переключиться на режим 4H (обратное переключение - на любой скорости). 4H режим полного привода Используется на скользких дорогах, при сильном боковом ветре. Обеспечивает лучшую курсовую устойчивость и активную безопасность за счет лучшего сцепления шин с дорогой. Переключение на режимы 2H или 4HLC на скорости до 100 км/ч с прямыми передними колесами и отпущенной педали акселератора (обратное переключение - на любой скорости). 4HLc режим полного привода с заблокированным межосевым дифференциалом Улучшает проходимость на скользких, заснеженных дорогах или при езде по грязи. Переключение на режимы 2H или 4H на скорости до 100 км/ч с прямыми передними колесами и отпущенной педали акселератора (обратное переключение - на любой скорости). 2LLc режим полного привода с заблокированным межосевым дифференциалом и включенной понижающей передачей В 2000 г. Mitsubishi Motors применила на Pajero-III трансмиссию Super Select 4WD второго поколения.
На паджеро очень хорошая раздатка супер селект👍Но к сожалению всё остальное дорогое и недолго служащее гавно🤗 У нас на Сахалине такая притча. Митсубиси под окном-горе в семье 😂
@MrAzan-zk8zp
Жыл бұрын
Слышал про поджеро первого поколение? Дак вот, если руки растут откуда надо, то вот тот первый поджерик дëрнит и даже не почухает поджеро 2 и 3, и далее
@user-ri3oq9zq2t
Жыл бұрын
К паджерик не относиться... Ну никоем образом
@Konstantin1575
8 ай бұрын
Пейджер и Прадик - по проходимости и надёжности ходовой - братья. Прадик комфортабельнее.
Это бля капец, как включается понижения? А для кого там написан пресс на анг? Нажимаешь и переводишь, но только для этого нужна полная остановка машины.
@Konstantin1575
8 ай бұрын
Даже в книжке это сказано. При переключении на ходу на пониженный ряд возможен треск и выход из строя передачи.