Наглядная демонстрация работы режимов полного привода на примере Mitsubishi Super Select & Haldex 5.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Насколько далеко шагнул прогресс, от "железного" полного привода до современных имитаций.
По моим наблюдениям на современном вольво хс60 я могу так же не плохо двигаться по бездорожью как на почти стоковом внедорожнике за исключением рампы и свесов, ну и "психологической" проходимости.
Клиренс:
- Вольво в режиме off-road, штатные колеса 30 дюймов = 248 мм
- Паджеро 2 - колеса 33 дюйма = под передним мостом 270 мм, под "орехом" заднего моста = 240 мм.
Блокировки:
- Вольво = Haldex 5, имитация всех трех блокировок.
- Паджеро 2 = Super Select, "железные" 2 блокировки.
Пікірлер: 94
Наглядная демонстрация независимой подвески на бездорожье)))
Да на новых машинах не нужно рычагами работать. Но и буксовать как на паджеро не получиться, тк всë развалиться. Уж лучше рычаг подвинуть и проехать.
Там бы я пешком прошол
Что за звук ДВС издает? У меня такой же.
Это разве тест для такой машины, эта машина уверенно едет по пашне, в глубоком снегу и по накатанной зимней трассе в режиме 4 H, на приличной скорости, а при срыве в занос, следует за рулением и быстро выравнивается
@mocliamg1973
3 жыл бұрын
ходами мы все умеем....
@makar8181
Жыл бұрын
Это не тест, человек показывает работу полного привода супер селект и его блокировок.
Можно было на 2вд с заблокированным дифом заехать
@fuzzzwot
3 жыл бұрын
Нет такой опции, только на 4вд можно заблокировать.
@yotaowner
3 жыл бұрын
@@fuzzzwot в заднем мосту стоит электроблокировка, она никак не связана с раздаткой
@user-cs5xm2io6y
3 жыл бұрын
Не электро а пневмо. Она не включается на заднем приводе, только на полном.
@Raybach475
3 жыл бұрын
@@user-cs5xm2io6y некоторые кнопочку минуя включения раздатки пускают. Но сдуру можно мост порвать. В данном случае на 2вд можно было бы заехать если был бы мост ЛСД
@volodymyrmarkovych4572
Жыл бұрын
Та для чого заїзджати тут показані режими преключення кпп і блокіровки деференціала тут можна і без блокіровки ходом на задньому заїхати але автор показав як працює кпп в різних режимах …
Я правильно увидел, что в режиме полный привод (на 0:40 сек видео) вращается только переднее левое колесо?
@mocliamg1973
3 жыл бұрын
да, межосевой дифференциал то не заблокирован, блокирую я его на следующей попытке. когда он двумя колесами шлифует.
@Nickolas059
3 жыл бұрын
@@mocliamg1973 таким образом я правильно понимаю, что в режиме полный привод и отключенныых дифференциалах момент передаётся на самое разгруженое колесо? А если бы было разгруженое переднее левое, например, то крутилось бы оно? Извиняюсь за детские вопросы, только начал понимать как полный привод работает
@mocliamg1973
3 жыл бұрын
@@Nickolas059 да, все верно. при незаблокированных дифференциалах механически весь момент передается на самое разгруженное колесо. и сценарии тут такие: первый раз, задний привод, открытый диф, крутится одно колесо из двух. второй раз, полный привод, все три дифа открыты, крутится одно колесо из четырех. третий раз, подный привод, межосевой диф заблокирован, крутятся два колеса из четырех. четвертый раз, заблокирован межосевой и задний дифы, крутятся три колеса. машина и выезжает на одном из задних колес. если бы у п2 была блокировка переднего дифф, то был бы пятый раз, со всеми блокировками - гребли бы все четыре колеса
@JCBishnik
3 жыл бұрын
@@Nickolas059 неправильно вы понимаете оба! Саободный симметричный диф всегда делит крутящий момент пополам ! И никак иначе, запомните это как дважды два, раз и навсегда! При блокировке же момент варьируется от 0% до 100% на любое колесо ( или ось если это межосевой диф)
@JCBishnik
3 жыл бұрын
@@Nickolas059 глянь у меня на канале, просто и доходчиво, как распределяется момент на заблокированном дифе. Чуть позже сделаю ролик с замерами на авто со свободным дифом
Возможно с LSD мостом заехали бы и на заднем приводе, на полном при lsd бы точно заехал. Ни раз убеждался
Приветствую. На 4Н по сухому можно ехать 90 км/ч? Это как на ниве одно колесо из 4 ведущее или нет?
@mocliamg1973
9 ай бұрын
конечно можно, там же муфта в раздатке
@ОлегНепомнящий
9 ай бұрын
@@mocliamg1973 Понял спасибо вообщем 4Н - это как на ниве фултайм - ведущее одно колесо из 4 в зависимости от покрытия.
@mocliamg1973
9 ай бұрын
@user-qt1du5qp5b ну да, открытый дифф, суперселект раздатка
@ОлегНепомнящий
9 ай бұрын
@@mocliamg1973 А блокировка заднего диф. (от кнопки) каким образом работает? Пневмо или электро? Там что компрессор установлен(если пневмо включение?)
@mocliamg1973
9 ай бұрын
блока межколесная пневматическая, да есть насос и мембрана в мосту, которая замыкает шестерни
How many inch lift do this pajero have..?
@mocliamg1973
3 жыл бұрын
40 mm
Там бы моя бмв на заднем приводе проехала)
@mocliamg1973
3 жыл бұрын
сомневаюсь..... посмотрите в конце видео, как туда заезжает другая машина, и особенно на передние колеса.... тогда поймете в чем прикол этой горочки.
@yotaowner
3 жыл бұрын
@@mocliamg1973 мож у него заварка)
@suetta_mTg
3 жыл бұрын
@@mocliamg1973 ходами любая легковушка возьмёт, но в натяг, нет.
На девятке заехать можно
демонстрация прокладки между рулем и сиденьем
На 80ке проехал бы в обычном режиме)
во сколько обошелся ремонт кузова и рамы? Имитиации это окнечно хорошо, но только сама коробка в таких режимах сдохнет ооооочень быстро. а ремонт ее стоит ооооооочень дорого.
@mocliamg1973
3 жыл бұрын
проект еще не закончен. рама = 40к - работы, 15к - заготовки, они едины в пол рамы. кузов = тут вопрос сложный. что именно интересует ? пескоструй, оцинковка, покраска ? сейчас не хочу давать инфу, скоро буду писать финальный отчет по проекту, там все будет прямо в виде заказ-нарядов и всех запчастей
@dmitribelogurov5005
3 жыл бұрын
Коробка сдохнет от имитаций? Что за бред
@JCBishnik
3 жыл бұрын
Коробка даже и не вкурсе, что колеса " имитируют" 😁😁😁 она крутит карданы !!!
Это шутка чтоли как он не заедет да он на заднем приводе без особово труда должен преодолевать такие преграды
И что? В последнем режиме коротыш ходом зашел, а вольво после пробуксовки включила электронику и зашла! Вы какнули сударь сильно! И вот только не надо ля-ля, у меня самого Делика 300
@mocliamg1973
3 жыл бұрын
а перевести на общерусский ваши измышления можно? в конце не ходом, а включил заднюю межколесную. вы то что хотели сказать?
@user-qr2wh3sd4h
3 жыл бұрын
@@mocliamg1973 то и хотел сказать! Что преувеличили вы возможности пыжика и преуменьшили вольвы. Про заднюю блокировку: я лично этого не увидел, (вы и не показали) и создалось впечатление, что он просто ходом взял бугор, а вот на вольве видно как сработала электроника по распределению усилий на катки.
@mocliamg1973
3 жыл бұрын
@@user-qr2wh3sd4h видео совсем не об этом. видео показывает телрию и практику, а так же железные и софтверные реализации. тут нет не слова о лучше и хуже.
@mocliamg1973
3 жыл бұрын
@@user-qr2wh3sd4h и еще про " уменьшили вольво".... вы гляньте серии про приключения вольво... думаю, вы так не рискнете
@user-jr3qq8hq2n
6 ай бұрын
@@mocliamg1973да не понимает он о чём видео 😂
поэтому я и не стал брать паджеро а взял панфайдер r50 - который тут на заднем легко проедет!
@mocliamg1973
2 жыл бұрын
тоже неплохая машина, но не рамная, нету штатной блоки межколесной. я покупал для покатушек выходного дня, мне пока хватает.
@fqanvlizad1482
Жыл бұрын
@@mocliamg1973Здравствуйте, пожалуйста, проверьте это в системе рисования discovery3, как это
В
Бля, если честно не понимаю почему Пыж даже на 4H не заехал. У тебя грязевка стоит. Странно. Очень странно.
😂😂 бред полный... Паджеро показан просто инвалидом каким-то...
.. Бть.. Бор
Режим 2н вообще не нужен.
Ну такое сравнение жопу с пальцем. Никто так это препятствие преодолеть не будет ❌❌❌ , только если на вольве, на пахеро по пахеру газ в палас,.
А можно было и без полного привада, просто машинку лифтанули и уней канверция нарушелась, тем же распределения веса на колеса, вот и вся физика. Теперь на каждай кочке будут колеса диметь!!!
@user-lr7mr8oc6u
2 жыл бұрын
Блин, да извени, просто чайник за рулем!!!
Сломанный паджеро это не паджеро!!!!
@mocliamg1973
2 жыл бұрын
что в нем сломано?
Компенсатор традиционно стучит, годы идут а он стучит.