Ураааа, ты вернулся!! Пили дальше видосы

@areyouroo

4 жыл бұрын

Оеееее! Пилююю же

Привет! классное видео, спасибо! Хочу ещё)

@areyouroo

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо большое! Будет ещё !

Красота! Коротко, интересно, весело!

@areyouroo

4 жыл бұрын

Спасибо! Сам не люблю затягивать

Лайк слёту за саундтрек заставки!

@areyouroo

4 жыл бұрын

Спасибо! )))

Начало годное

@areyouroo

3 жыл бұрын

даааа! спасиб!

Самолёт классный, они (самолеты) как бы возвращают тебя в детство, от них всегда такие непосредственные эмоции... Для ручного управления самолётом можно также как на кваде настроить экспоненты- это упростит управление ( не нужно будет играть с расходами), сделает его более "мягким"...ещё посоветую для такой модели настроить флаппероны используя элероны( не знаю точно как это уживется с полетником, но в ручном режиме можно однозначно) и наклеить на обтекатель ниточку как на планерах, чтоб ее было видно в камеру фпв, тогда удобно оценивать обтекание воздуха и в ветер можно здорово покуражиться....УДАЧИ

@areyouroo

4 жыл бұрын

Спасибо большое, за такой крутой отзыв! Уже разобрался с экспонентами, решают конечно ! Уже завел себе планер, феникс, и там с ниточкой летаю, очень круто

@user-kf6jd4zt1i

4 жыл бұрын

@@areyouroo видео всплыло в рекомендациях, думал свежее...посмотрю новые обязательно.

Браво.дякую

сила кидания😂😂😂 ох бро сделал день😂

Спасибо

Если не трудно -сделай видосик как вывести показания настроек пидов при автотюне на осд.( при вкл. тумблера).

@areyouroo

4 жыл бұрын

Та там нечего делать , в айнаве в меню осд, слева вверху есть тип осд который мы видим, в выпадающем списке выбрать "альтернативное осд" и потом добавить включение его в меню режимов. Там в самом низу есть альтернативное осд

@areyouroo

4 жыл бұрын

Я как чутка разберусь получше - сделаю быстрый обзор функций айнав и там укажу это. Если надо сейчас подробнее, черкани в Фейсбуке или инсте, я скину скрины

@user-vs8qm2bu7e

4 жыл бұрын

@@areyouroo вот это будет полезное видео

Сань, посоветуй чем заменить мотор и регуль? Мотор хрустит как у тебя, греется. И регуль хочется надежный. Вчера налёта первые 30 минут по Фпв на этом самолёте). Впечатлений вагон. Пол года всю комплектуху в кучу собирал.

@areyouroo

2 жыл бұрын

Привет! ну тут зависит от количества банок, мотор лучше аналогичный 2212 размером и 1400 оборотов, sunnysky какой-то в идеале. регуль если что б сразу готовый и не настраивать Hobbywing Skywalker ампер на 40

По поводу полос, это не передатчик умер , а наводки по питанию, помогает конденсатор на 1000мв на входе и нормальный регуль, проверено 100%

@areyouroo

4 жыл бұрын

Я тоже так думал пока у меня эти полоски не перешли на весь экран и ваще пропало изображение, я просто поджёг передаван немного пока настраивал самоль дома. Там будет видос об этом скоро

@rcfpvchelyabinsk9338

4 жыл бұрын

@@areyouroo возможно, возможно, но полосы именно как при наводках по питанию. Все через это проходят когда начинают собирать самолеты и крылья, тоже страдал этим с товарищами весной.

@areyouroo

4 жыл бұрын

@@rcfpvchelyabinsk9338 да, я даже видос об этом делал, и ставил фильтр, поэтому летал спокойной летал с полосами, пока они не выросли так что закрыли собой картинку всю, а я далеко и высоко ... Ну короче было грустно)))

@rcfpvchelyabinsk9338

4 жыл бұрын

@@areyouroo ну понятно)

@rcfpvchelyabinsk9338

4 жыл бұрын

@@areyouroo кстати рад что ты вернулся на канал)

По поводу автотрим: довольно сложно удерживать самолет ровно без навыка, и лучше наверное оттримировать его вручную на аппаратуре, а потом просто перенести значения в контроллер. Летать с триммерами в аппе в любых стабилизационных режимах НЕЛЬЗЯ! все тримы делать только в INAV

Полетал я наивный на этом самолете в первый раз в жизни без стабилизации и без опыта,есно словил несколько эпичных морковок-вырвало крыло вся морда у него разбита и сплющена,самое интересное обмотал все скотчем и дальше летал,но теперь есть некий опыт и понял,что полеты по визуалке эт не мое. Вообщем придется осваивать inav,честно в этом пока я полный ноль,даже не понимаю что значит пиды и т.п.Купил себе матек 405 винг,но ума пока хватило только залить прошивку,смотрел видосы,но там для уже подкованых юзеров,подскажите достаточно ли будет для пробного полета загрузить без всяких регулировок,готовые настройки для самолета?

@areyouroo

4 жыл бұрын

Привет! Я так на полном стоке и полетел первый раз, всё было норм. Клавное все правильно подключить и откалибровать полетный контроллер и компас, если есть . Помятости в носу я выправлял опустив нос в кастрюлю с горячей водой , градусов 80-90. У Юлиана есть норм видос по айнаву , я даже не вижу смысла делать самому такой. Может какие-то нюансы узнаю и сделаю по ним

Привет, а подскажи какие видеоочки по качеству лучше взять eachine 800d или eachine ev200?

@areyouroo

4 жыл бұрын

Привет, лучше подержанные скайзоны второго поколения))) за 200 баксов можно найти , а так конечно ev200, 800d неудобные и громоздкие

Привет Саня. Спасибо за все что ты делаешь. Подскажи можно ли как то сбросить настройки серво автотрим. Случайно во время падения включил переключатель и палетник запомнил не те положения серв.

@areyouroo

3 жыл бұрын

Привет, спасибо! Запросто, зайти в аутпутс, и в серво выставить центр везде вручную 1500

@vladimirpavlovskiy8571

3 жыл бұрын

@@areyouroo спасибо большое тебе.

@vladimirpavlovskiy8571

3 жыл бұрын

Благодаря тебе у меня наконец то полетело. До этого были одни краги((: но теперь рад до безумия спасибо большое

Подскажите, пожалуйста, что за черная лента наклеена на крылья и нижнюю часть самолёта?

@areyouroo

4 жыл бұрын

черный армированный скотч, не очень качественный оказался к сожалению, тоненький такой

по поводу полос на видео - может LC фильтр попробовать? мне помогло

@areyouroo

4 жыл бұрын

Да, фильтр поставил на всякий, но дело оказалось в передаване, который подгорел во время настройки пока жарил на 600мвт без обдува. В следующем видосе покажу к чему это привело в последствии, чуть не потерял самик блин (( там видимо что-то прдгорело в передатчике

Подскажи пожалуйста, беру первый самик xk a 800, сразу хочу его затюнить, мощнее двиг и акум. Какие посоветуешь. Спасибо

@areyouroo

4 жыл бұрын

Привет, в этом самике стоит коллекторный мотор, и он такого размера что трудно будет найти безколлекторный такого типа. А уже заказан самик ? Мож что-то безколлекторное сразу заказать ?

@cardioreo

4 жыл бұрын

@@areyouroo да, понравилось, что он планирует даже без газа. После него будут что-то побольше брать, но с мотором назад не нравятся вообще, смотрю на волантекс 1200 или 1600

@areyouroo

4 жыл бұрын

@@cardioreo ну планеры все хорошо планируют без газа, у волантекса серия "феникс" очень жирная, я вот присматриваюсь в 2000мм фениксу, очень летучий самик

Я ещё подумал. Почему он не пищит первый раз. Думал модно настроено

есть еще немаловажный параметр задержки пуска движка после броска при автоланче

@areyouroo

4 жыл бұрын

Дааа, ну по дефолту вроде норм. Я смотрю многие дёргают в руках самик, и только когда он запускает мотор - кидают

@vitdetz1921

4 жыл бұрын

@@areyouroo мне по дефолту не хватало - самик тяжелый был и сильно проседал при броске, пришлось уменьшить в два раза, тогда норм стало. сам параметр забыл название точное))

ООООчень быстро развернулся домой. Надо настраивать ПИДы навигации. Так не нароком свалится на крыло

@areyouroo

4 жыл бұрын

Ну я уже ограничил крен в навигационных режимах до 30, а то поставил 40 сначала, больше вроде так не поворачивал при возврате.

Саня, привет! Почему у меня автотюн не изменяет пиды, во время полета само собой? В режиме акро все это проделываю.

@areyouroo

2 жыл бұрын

в четвертом айнаве пиды не меняются, это уже не актуально, только FF и рейты, у меня есть видео про 4й айнав

@user-wv6ve4ri1w

2 жыл бұрын

@@areyouroo то есть автотюн не работает в 4 айнаве?

Нужное видео! Мотор да, говно полное! А мотор на сколько кв и какой аккумулятор поставили?

@areyouroo

4 жыл бұрын

Мотор тот же, заменил подшибасы, акумулятор сборка литий ион 18650 4s1p , проп можно максимум 8й ставить к сожалению, думаю 1000 кв мотор с восьмым пропом будет более уместен тут

Привіт. А як налаштувати INAV так, щоб літак при Failsave не перевіряв свою поточну відстань до дому та висоту, а почав набирати або скидати висоту? У мене був випадок, що літак зловив Failsave на висоті 1 км, але прямо над точкою HOME, виключив мотор і впав.

@areyouroo

4 жыл бұрын

Хай, по дефолту на відстані до 5 метрів (500см) при наставанні ФС літак чи квад просто вимкне мотори, зроблено за для безпеки, можно виставити 0 во вкладці адванс тюнинг , rth landing settings, min rth distance

очень полезно, в русскоязычном ютубе тема автоланч автопосадка не развита

@areyouroo

4 жыл бұрын

Спасибо! Разовью как 100 процентов разберусь, много тонкостей, будет подробный видос по айнав

Я так фанджет автотюнил.Правда он порезвее рулит.Получилось сразу.Видео на канале есть.

@areyouroo

4 жыл бұрын

Ну фанджет конечно ракета , по сравнению с этим дерижаблем )))

@ac4408

4 жыл бұрын

@@areyouroo а такой дирижопль на зимнем видео.Правда АП -31 фишка

первый раз не полетел, слабо кидал (inav не понял что летит) или было что-то другое?

@areyouroo

3 жыл бұрын

что-то другое )) я не выполнил все условия, вроде газ забыл добавить, сейчас просто дергаю в руках, и если заводиться мотор - то кидаю

Музыка в заставке очень знакома, хммммм....... )))))

@areyouroo

4 жыл бұрын

Совпадение? .. не думаю))))

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, для тех, кто в танке На видео есть таблица с ПИДами. Первая колонка это П, вторая И. Коефициент Д ворде не используется в inav Третья колонка, что это?

@areyouroo

4 жыл бұрын

Добрый день! Третья колонка это FF, совершенно верно, Д не используется, подробно о настройке пидов тут: kzread.info/dash/bejne/loWWj8lxl924mJc.html

@andreeewww235

4 жыл бұрын

@@areyouroo спасибо за ответ)

@andreeewww235

4 жыл бұрын

А как можно вывести значения ПИД на ОСД, если полетник не имеет осд, а использую micro minimosd ?

@user-wv6gh4no7h

3 жыл бұрын

@@andreeewww235 тоже этот вопрос интересует

Бооооомбааа

@areyouroo

4 жыл бұрын

Дааааа черт возьми!

...а как вызвать меню в осд для сохранения настроек...

@areyouroo

3 жыл бұрын

Сохранение настроек не в меню, это просто комбинация стиков, вниз и в стороны

@user-tu9yv1je1x

3 жыл бұрын

@@areyouroo...и ещё пара глупых вопросов: один из способов сохранить настройки это приземлится в режиме автотрима или тьюна и сделать дизарм, второй - развести стики но в каком режиме приземляться?., и теретий- сохранение настроек через меню осд...

Не хило он так гасает на 5 дюймовом винте.) Добавлю, что после автотюна пидов, перед посадкой нужно выключить этот режим, дабы жесткое приземление не отразилось на показаниях.

@areyouroo

4 жыл бұрын

Ну да, иначе будет каша в настройках))

@areyouroo

4 жыл бұрын

Ну да, иначе будет каша в настройках))

Тоже крыло тока соберу,но на кваде не перестану пока что летать

@areyouroo

4 жыл бұрын

Всё правильно, надо попробовать всё, и не забывать истоков !! )

@user-vs8qm2bu7e

4 жыл бұрын

@@areyouroo попроьрваг всё... Да вот что то вертолеты которые у самих истоков не кто не пробует

@areyouroo

4 жыл бұрын

@@user-vs8qm2bu7e я пошел в хобби после просмотра видосов этого чувака kzread.info , это и сейчас впечатляет, фпв на коллективном шаге , моя мечта попробовать такое

Зачем автотрим запускать в мануале? В ручном режиме сложнее оттримировать самолёт. Гораздо удобнее это делать в режиме стабилизация. Как только самолёт оттримировался, переходите в мануальный режим и самолёт летит очень ровно.

@areyouroo

4 жыл бұрын

Надо попробовать, ваще это логично было бы , но я опирался исключительно на инструкции от разарбов айнава How to use: This is intended to use in air. Fly straight, choose what mode that suites you best. (passthrough, angle or acro) Enable SERVO AUTOTRIM mode, and keep flying straight for 2 seconds. After 2 seconds it will set new midpoints based on average servo position during those 2 seconds. If your are NOT happy with new midpoints disable SERVO AUTOTRIM mode and it will revert back to old settings. If you want to keep new midpoints keep SERVO AUTOTRIM turned on, land aircraft and disarm. New midpoints will be saved. Ручной режим написали первый, вот я его и юзал , попробую обязательно в эйрмоде теперь

@alexli2242

4 жыл бұрын

@@areyouroo по моей методике, всего хорошо триммируется, я всегда так свои самолёты триммирую. Главное чтобы полетный контроллер расположен был правильно( в смысле) не перекошен, углы по тангажу и крену были верные. И тогда всё получиться

@areyouroo

4 жыл бұрын

@@alexli2242 затестю обязательно, вот жду погоду хорошую

Вот так и не понял смысл AIR для самолета. Зачем?????? Сам летаю в ACRO.

@areyouroo

4 жыл бұрын

блин я чесслово тоже не пойму, держит самолет одинаково что там что там

Это всё збсь, кто глубоко вникнул в наву 4.0...есть видосы норм?.. Языковед хромает...

@areyouroo

2 жыл бұрын

Спс! на следующей неделе будет детальный видос по миссиям на айнав4

@user-vw6rx5zw8r

2 жыл бұрын

@@areyouroo у меня трабл, с автозапуском..., чайник ещё, может чето делаю не так, но пока газу чуток не дашь, автозапуск не срабатывает

@areyouroo

2 жыл бұрын

@@user-vw6rx5zw8r видимо какие-то условия по автозапуску не выполнены, у меня был детальный видос по автоланч где-то.

@user-vw6rx5zw8r

2 жыл бұрын

@@areyourooвроде всё поковырял, я подумал что в 4.0 так и задумано... А что может быть?.. Не въезжаю.. Перегляну ещё раз видос

@areyouroo

2 жыл бұрын

@@user-vw6rx5zw8r как вариант, возможно модель шевелилась после арминга когда проходит калибровка акселерометра, и тогда автоланч не сработает , так как будет кривой полет в стабе. Заармить - не трогать 10 сек

Если не разбираетесь в теме, то советов лучше не давать, а то получаются вредные советы. Не дай бог детишки посмотрят, потом будут плакать над разбившемся самолётом =)