Решаем проблему с крестовинами переднего моста Соболь (часть 1)
Жүктеу.....
Пікірлер: 20
@user-kf2su2vb1y4 ай бұрын
Видимо с замечаниями нужно заливать конструктора этого чудесного авто, а не в ютуб.
@technica4x46 ай бұрын
Этот передний мост соболя боль и слезы владельцев😪
@user-rc4tf4cm6g6 ай бұрын
Анатолий а почему хабы не поставиш?
@user-ro8jz6cq5i6 ай бұрын
Надо было ещё с правой стороны соосность померять и только тогда делать выводы о положении поворотного кулака... А так годная инфа. Лайк.
@Anatoly_Trokhin
6 ай бұрын
С правой стороны крестовина с завода 24 тыс прошла и намека на проблемы нет, поэтому не трогал. А левую уже наверное 5 штук поменял
@user-ro8jz6cq5i
6 ай бұрын
@@Anatoly_Trokhin А если справо там тоже будет зазор ? Может быть виной вообще привод кривой левый Всё равно лучше сделать замеры и сопоставить.
@Anatoly_Trokhin
6 ай бұрын
@@user-ro8jz6cq5i чтобы справа померять, нужно разобрать привод, а я нехочу тревожить узел, с которым проблем нет. А с левым время покажет лучше стало или нет. Пока пробег 800км после ремонта, проблем нет
@user-ro8jz6cq5i
6 ай бұрын
@@Anatoly_Trokhin Ок я когда купил свой соболь 4*4 с пробегом 120 т.км. левая крестовина была под замену. Подшипник 207 в мосту стоит. Поменял её. Сейчас пробег 135 т.км. Левая крестовина опять разболталась. Правая всё та же. Шприцую через каждые 2 т.км .
@Anatoly_Trokhin
6 ай бұрын
@@user-ro8jz6cq5i заводская справа необслуживаемая, без шпризевания 24 тыс прошла
@user-xt8oj1fb9d6 ай бұрын
Я давно хабы поставил , и забыл про крестовины ! А чтобы при торможении не колбасило .я поставил поперечную тягу от уаза модифицированную конечно , потомучто родная сделана из тонкостенной трубы , да и форма у неё непотребная , она играет как гармошка -сжимается и разжимается . Последуйте этим советам , и будет вам счастье . Как сделать -есть на драйве .
@Anatoly_Trokhin
6 ай бұрын
Хабов к сожалению нормальных на соболь нету. Конструкция отличается от уаза и долго они не ходят. У вас какой констрцкции?
@user-xt8oj1fb9d
6 ай бұрын
уазовскиеи хабы , с замененными шлицевыми муфтами .@@Anatoly_Trokhin
@user-xt8oj1fb9d
6 ай бұрын
Хабы самые простые ,типа для самовытаскивания @@Anatoly_Trokhin
@user-jb2zx1mg9p4 ай бұрын
Крестовина не должна очень туго ходить
@zdjlbntkm6 ай бұрын
А такое решение? kzread.info/dash/bejne/n5ts18Zpd7Wwqqg.htmlsi=ygoTkYM-hG_MVS2i
@Anatoly_Trokhin
6 ай бұрын
Решение может и хорошее, но на сколько я знаю пока еще не продаются
@zdjlbntkm
6 ай бұрын
@@Anatoly_Trokhin Я от них минихабы на Патрик установил. Не сказать что прям вау, но сколупав лишнюю краску изделие зафункционировало.
@user-pv7gf5xx9t4 ай бұрын
Вы правда думаете что ваши доработки хорошо повлияли на авто. Почему все считают себя умней конструктора?
@Anatoly_Trokhin
4 ай бұрын
Может потому что между конструктором и автомобилем всегда стоит толпа недоразвитых менеджеров, которые умеют считать только деньги
@technica4x4
2 ай бұрын
На смом деле тут много вопоосов к конструкторам этого"чуда"передний мост соболя 4×4 достал всех владельцев этих машин!!ступичные подшипники,крестовины и шкворни просто достали уже!!!у меня тоже есть это"изделие"
Пікірлер: 20
Видимо с замечаниями нужно заливать конструктора этого чудесного авто, а не в ютуб.
Этот передний мост соболя боль и слезы владельцев😪
Анатолий а почему хабы не поставиш?
Надо было ещё с правой стороны соосность померять и только тогда делать выводы о положении поворотного кулака... А так годная инфа. Лайк.
@Anatoly_Trokhin
6 ай бұрын
С правой стороны крестовина с завода 24 тыс прошла и намека на проблемы нет, поэтому не трогал. А левую уже наверное 5 штук поменял
@user-ro8jz6cq5i
6 ай бұрын
@@Anatoly_Trokhin А если справо там тоже будет зазор ? Может быть виной вообще привод кривой левый Всё равно лучше сделать замеры и сопоставить.
@Anatoly_Trokhin
6 ай бұрын
@@user-ro8jz6cq5i чтобы справа померять, нужно разобрать привод, а я нехочу тревожить узел, с которым проблем нет. А с левым время покажет лучше стало или нет. Пока пробег 800км после ремонта, проблем нет
@user-ro8jz6cq5i
6 ай бұрын
@@Anatoly_Trokhin Ок я когда купил свой соболь 4*4 с пробегом 120 т.км. левая крестовина была под замену. Подшипник 207 в мосту стоит. Поменял её. Сейчас пробег 135 т.км. Левая крестовина опять разболталась. Правая всё та же. Шприцую через каждые 2 т.км .
@Anatoly_Trokhin
6 ай бұрын
@@user-ro8jz6cq5i заводская справа необслуживаемая, без шпризевания 24 тыс прошла
Я давно хабы поставил , и забыл про крестовины ! А чтобы при торможении не колбасило .я поставил поперечную тягу от уаза модифицированную конечно , потомучто родная сделана из тонкостенной трубы , да и форма у неё непотребная , она играет как гармошка -сжимается и разжимается . Последуйте этим советам , и будет вам счастье . Как сделать -есть на драйве .
@Anatoly_Trokhin
6 ай бұрын
Хабов к сожалению нормальных на соболь нету. Конструкция отличается от уаза и долго они не ходят. У вас какой констрцкции?
@user-xt8oj1fb9d
6 ай бұрын
уазовскиеи хабы , с замененными шлицевыми муфтами .@@Anatoly_Trokhin
@user-xt8oj1fb9d
6 ай бұрын
Хабы самые простые ,типа для самовытаскивания @@Anatoly_Trokhin
Крестовина не должна очень туго ходить
А такое решение? kzread.info/dash/bejne/n5ts18Zpd7Wwqqg.htmlsi=ygoTkYM-hG_MVS2i
@Anatoly_Trokhin
6 ай бұрын
Решение может и хорошее, но на сколько я знаю пока еще не продаются
@zdjlbntkm
6 ай бұрын
@@Anatoly_Trokhin Я от них минихабы на Патрик установил. Не сказать что прям вау, но сколупав лишнюю краску изделие зафункционировало.
Вы правда думаете что ваши доработки хорошо повлияли на авто. Почему все считают себя умней конструктора?
@Anatoly_Trokhin
4 ай бұрын
Может потому что между конструктором и автомобилем всегда стоит толпа недоразвитых менеджеров, которые умеют считать только деньги
@technica4x4
2 ай бұрын
На смом деле тут много вопоосов к конструкторам этого"чуда"передний мост соболя 4×4 достал всех владельцев этих машин!!ступичные подшипники,крестовины и шкворни просто достали уже!!!у меня тоже есть это"изделие"