Cuánto e aprendido con el Maestro Luis ya me atrevo a regular carburadores😊 saludos desde Valencia España.

Un buen video maestro Luis Dios te bendiga y te siga dando ésa sabiduría para enseñar y o compartir tus conocimientos, bendiciones

Gracias por enseñarnos a reparar esas Máquinas de Cortar Grama Que Dios te Bendiga Amigo

Buen vídeo don Luis. Pasa que cuando la máquina esta cortando bajan las revoluciones no se mantienen las RPM por eso muchos hacen sus propios ajustes se pasan de sus especificaciones ppr el fabricante. Pero claro es un riesgo menos combustible al motor mas recalienta y mas combustible mejor para el motor

Gracias por el taller de carburadores.

Gracias por brindar ayuda a tanta gente que sin saber terminan quedando sin máquinas. Es muy útil tus videos

Dios te Bendiga ,,,Gracias por tus ensenansas y compartir tus conocimientos , Saludos desde Gainesville Florida ,

Armando de la plata BsAs grasia por su buena explicación pude armar la mía 1na sthil 250 cambies la manguera del filtro y anduve muy bien Arranco pero o aselera a y se paraba pero lo fui hasiendo como husted enseño y anduvo no de 10 pero hun 6o7 si nuevamente gracias

gracias por todo por la ayuda por tu tiempo muy bien explicado

Gracias por sacar de su tiempo, para dar clases de mecánica, Dios te continue bendiciendo siempre

gracias muy biem esplicacion

Bendiciones maestro gracias por todo

Gracias 🫂 bendiciones 😇🙏

Super vidéo hermano Luis 👍 muchas gracias, efectivamente mas vidéos sube mas es claro muy claro, con tinue hasi yo se que esto que usted ace hay gente que no le gusta , pero usted lo hases por que esta lleno de amor de Dios 😎 que Dios le vendiga abundante mente , que llene buestro caltal de riquesas y nunca falte el pan de cada dia ni la salud 🙏😄

Excelente Maestro Luis Parra muy buena esa técnica y experiencia de su sabiduría gracias por compartir. Saludos desde Costa Rica bendiciones amigo.

Gracias Gracias Gracias 🙏

Excelente

Excelente video!!! Saludos Mariano desde argentina!!!!

Saludos hermano Luis

Maestro 👍👍👍👍

Muy buena clase y entendible maestro Luis saludos.😀😀😀

Muchas Gracias señor Luis por su aportacion.

Genio

@marceloyugdar2162

2 жыл бұрын

Excelente maestro, gracias por su enseñanza. Dios lo bendiga.

EXELENTE EXPLICACIÓN

Exelente explicación Dios te bendiga

como siempre el mejor

👍👍👍👍👏👏👏🙏🙏🙏🙏❤❤❤

También se puede utilizar el tornillo de ralentí para bajar las revoluciones en baja a lo mejor estoy equivocado pero yo así lo hago

👏👏👏👌

Maestro,tengo una motosierra macCullog,modelo 250,no consigo el diafragma ni las juntas,gracias a tus clases la pude poner en marcha,lo que no tengo información es de cuántas RPM debería tener en alta y en baja,me cuesta mucho regularla,con una vuelta de tornillo de alta empareja y se vuela,pero si lo habría más se pone pelotuda,no se que hacer,tengo miedo de fundirla si la dejo como a mí oído le gusta, espero que me conteste,sin más que decir le envío un abrazo , hasta pronto y que Dios lo bendiga 👍👋

👍🇪🇦🦁🙋

Don Luis las motosierra husqvarnas porque corren en altas más que las stihl sergio argentina

Hola don Luis. Cómo está. Tengo una pregunta para usted. Por qué no ha subido más vídeos a su canal... espero este bien.. saludos desde Chicago Illinois..

Cuantos dolares se cobra una carburacion o se puede cobrar como para tener una idea al cambio en mi pais ?? Y desde ya gracias por su enseñanza que dios lo vendiga desde argentina

Maestro LUIS yo tengo una desbrozadora FS280 y el manual dice que en velocidad baja es a (L) 280 y en alta (H) 12500 y la pregunta es si coincide con sus hojas de ajuste que tiene usted para saber si están bien las del manual de propietario mil gracias

Disculpe donde se pueden conseguir manuales de mantenimiento?

Don Luis tengo una pregunta un poco fuera del tema de su video, tengo una pressure washer que me gustaria cambiarle la bomba por una de mayor PSI eso es posible o solamente se puede usar con ese tipo de bombas que originalmente biene instalada?

cuanto vale un tacometro de esos en dolares

Me gustaría que me compartiera todas las relaciones de revoluciones de los motores a través de otro medio maestro