Ich muss den Termin für den Superlauf nachschauen - klickt am Rechner - oh nee ich hab ihn doch im Kopf ^^ Ne im Ernst. Ganz ehrlich, ich finde die Lösung gut. Ich hab im ersten Moment auch gedacht "ja toll, freies Pfuschen für alle weil die TKs keine Zeit haben ständig 30 Leute zu messen". Aber im Video wirklich gut und nüchtern erklärt, warum das jetzt so entschieden worden ist. Klar ist es nicht Ideal aber wohl die einzig realistische Lösung um alle Motoren möglichst nah zusammen zu bekommen. Ein Drehzahllimit vom Regler aus wäre meiner Meinung nach die beste Variante, auch wenn das heißt einen neuen Regler anzuschaffen. Wie ich dich / euch kenne wird das keine 200€ Lösung werden und in den Zeiten der LRP Challenge musste auch jeder einen LRP Regler fahren - hat auch geklappt. Wenn man zusammenrechnet wieviel Geld manch einer in Reifensätze, Akkus, drei unterschiedliche Karos für jede Strecke ausgibt, da kann man auch einmal Geld für einen Regler ausgeben. Also kurz gesagt: Ich finde es gut das hinter den Kulissen immer im Sinne der Fahrer gearbeitet und überlegt wird, es dann verständlich und transparent kommuniziert wird. Weiter so.

Ich finde schön dass man sich hier wirklich tolle Gedanken macht, um da ein faires System für alle hinzubekommen. Es ist traurig dass man sich über "Pfuschereien" immer wieder Vorteile erarbeiten möchte. Leider gehört das zum Motorsport ob groß oder klein. Wer das mal mit Abstand in "Fünferbande" anschaut, kann vielleicht auch mal drüber lachen. Ansonsten finde ich es sehr beachtenswert welcher Aufwand betrieben wird um eine "günstige vertretbare Lösung" für alle hinzubekommen. Schade dass die Fertigungstoleranzen hier so ein Ärger machen. Ein bisschen Fairplay von allen, und wie sagt Stefan so schön "einfach besser fahren"! ;-) Und ich finde diese Offenheit und Transparenz einfach nur vorbildlich!

Ich weiß die TKS haben am Sonntag beim Rennen nicht so viel Zeit aber wäre es nicht gut wenn sie denn Samstag alle Motoren testen oder jeden falls dann die im A-Finale ?

@RCKleinKram

3 жыл бұрын

Wenn die TKs Samstag vor Ort sind, sind sie sicher ebenso bereit eine freiwillige Messung zu machen. Das befreit aber nicht vor einer Messung am Renntag - denn nur die kann gültig sein. Wer Samstag unter dem Limit ist braucht sich Sonntag keine Sorgen machen. Wer aber Samstag unter dem Limit getestet wird, hat dadurch nur automatisch einen Freibrief um Sonntag nicht getestet zu werden und deshalb zu betuppen :-) Wenn es die Bedingungen erfordern und ermöglichen wird auch mal ein komplettes A-Finale getestet, klar :-)

@rcctstopsel7396

3 жыл бұрын

Das klingt gut danke für die Antwort . Ab wann bist du beim Superlauf da schon Freitag oder ab Samstag?

@RCKleinKram

3 жыл бұрын

@@rcctstopsel7396 - geplant ist ab Samstag. Bekomme Freitag kein Frei ;-)

@rcctstopsel7396

3 жыл бұрын

Ok ja ist auch gut ich denke von denn TKs sind auch schon welche da

Jetzt geht es los mit der Motor rum stellerei klasse macht doch einfach freie Übersetzung und gut ist

@quiertziop8092

4 жыл бұрын

Tolle Idee, dann hat man unterschiedlich starke Motoren und auch noch unterschiedliche Übersetzungen. Macht natürlich in einer Klasse in der alle Auto gleich schnell seien sollen sehr viel Sinn.

Was an der klasse toll war/ist das man z. B. Nen 40 euro sky rc regler fahren